Motorenexpert Simon niet langer adviseur van Honda
- Gepubliceerd op 06 maa 2017 20:18
-
- Door: Rob Veenstra
Gilles Simon fungeert niet meer als consultant voor het Formule 1-programma van Honda. Dat meldt BBC Sport. Simon was eerder werkzaam voor onder meer Renault en Ferrari. De 58-jarige Fransman was sinds 2013 aan Honda verbonden, maar aan die samenwerking is een einde gekomen.
Simon is begonnen aan zijn opzegtermijn, gardening leave, en zijn contract wordt ergens dit jaar opgezegd, bevestigde een woordvoerder van Honda tegenover de BBC. De persvoorlichter liet in het midden of de Fransman uit eigen beweging is opgestapt - omdat er niks met zijn ideeën gedaan werd - of dat hij op straat is gezet vanwege de problematische eerste testweek in 2017.
De motorenpartner van McLaren kampte tijdens de eerste wintertest van dit jaar met hardnekkige problemen. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, noemde de situatie zelfs zorgwekkend. De Japanse autofabrikant gooide het deze winter over een andere boeg, maar het merk kende tijdens de eerste testsessie veel problemen met de betrouwbaarheid.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (38)
Login om te reagerenc4ndiru
Posts: 349
Simon is de mol.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee hoor, Thomas is de mol.
The dre
Posts: 2.184
Klinkt als paniek bij honda......
Het zullen dus idd serieuze problemen met die motor zijn.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Bij Renault is de samenwerking met Ilmor gestopt. Zou hier 1+1 weer 2 worden?
Camber
Posts: 334
jaja@audi_F1 Mario naar Honda haha
Appelscha f1
Posts: 2.413
De link plakken wilde niet, dus dan maar zo....; )
Honda heeft de samenwerking met adviseur Gilles Simon beëindigd.
De druk op de Japanse motorfabrikant neemt steeds meer toe, nu ook de gloednieuwe versie van de V6 Turbo vooralsnog onbetrouwbaar is gebleken. Tijdens de eerste wintertest in Barcelona stond McLaren regelmatig met problemen stil, tot grote frustratie van het team. McLaren heeft erop aangedrongen om meer personeelsleden van rivaliserende fabrikanten aan te trekken, om de problemen met de motor zo snel mogelijk op te lossen. De huidige projectleider van Honda, Yusuke Hasegawa, staat daar voor open. Dat lijkt echter ook de eerste slachtoffers op te leveren. Er is onenigheid binnen Honda over de te volgen richting. Simon was het niet eens met de huidige gang van zaken en daarom is besloten afscheid van elkaar te nemen.
Simon voegde zich in 2013 bij Honda, na eerder werkzaam te zijn geweest voor de FIA, het nooit van de grond gekomen PURE en Ferrari in de hoogtijdagen van Michael Schumacher. De komende zes maanden mag hij niet werkzaam zijn in de Formule 1, maar later dit jaar kan hij in dienst treden van een andere fabrikant.
Een woordvoerder van Honda wilde geen verklaring geven over de redenen van het vertrek maar bevestigde dat het contract is ontbonden: “Het klopt dat ergens dit jaar zijn contract beëindigd wordt, met instemming van beide partijen. Aangezien het een contractsituatie betreft tussen hem en Honda, kunnen wij geen verdere details vrijgeven. Honda waardeert zijn steun en bijdragen aan ons vierde tijdperk in de Formule 1.”
Cruciale week aanstaande
De komende week lijkt nu al cruciaal te zijn voor het seizoen van McLaren. Na de moeizaam verlopen eerste testweek moet het team vier dagen productief kunnen werken om de broodnodige kilometers te maken. Het geduld van de formatie uit Woking raakt echter op. Tekenen van progressie zijn van groot belang, mede omdat Honda vanaf morgen met de Melbourne-spec motor wil gaan rijden.
De oorzaak van het probleem van de tweede dag van de voorbije testweek is nog altijd niet achterhaald door de Japanners. De motor is aangepast maar de fabrikant weigerde in te gaan op details.
Brammus
Posts: 790
6 maanden? Dan snap ik dat het nú ontbonden is ja.. Dan kan ie in ieder geval nog op tijd ergens anders aan de gang.
lexe
Posts: 97
ik wist dat er iemand een schop onder zijn hol naar buiten zou krijgen. ik was in de veronderstelling dat er alleen Japanners zouden werken.
Boy Hayje
Posts: 124
Mugen Euro is gewoon gevestigd in Milton Keynes Engeland , daar zijn de zo genaamde kantoor werkplaats en testbanken van Hond gevestigd , van de 38 man personeel is maar 4 japanners , Gilles Simon is vanaf begin van de Honda project aanwezig , hij is de bouwer van de eerste Ferrari V10 motor.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Dat is inderdaad een faciliteit van Honda in Engeland, de daadwerkelijke ontwikkeling vindt echter wel in Japan plaats.
Commando
Posts: 3.947
Hara Kiri. Ben bang dat 2017 weer een ramp jaar wordt voor Honda-McLaren.
pagani
Posts: 456
Mario illian the Old Mercedes motor bouwer van 1995 /2005
Reutel
Posts: 695
Simon er uit en Mario er in?
Pitt
Posts: 443
@Reutel, vertel wel even welke Mario je bedoelt ?
Turbo1968
Posts: 1.139
De geruchten doen al de ronde idd.
Als het niet zo is, dan hoop ik dat Honda de mankracht heeft om voldoende motoren in elkaar te schroeven voor eind deze maand om in ieder geval VT1 door te komen.
Turbo1968
Posts: 1.139
Super Mario ... Al betwijfel ik of die met een paar "Power-Ups" in staat is de boel nog te redden voor eind dit jaar xD
Larry Perkins
Posts: 53.158
Super ...
Larry Perkins
Posts: 53.158
@Reutel, wat kun je trouwens winnen met deze quiz?
Appelscha f1
Posts: 2.413
Ik denk Bros ; ) en Luigi komt later
duracellbunny
Posts: 41
hhmzzz weet niet hoe het ziet met contracten... maar volgend jaar alleen sauber honda en mcLaren met ...... ???
Appelscha f1
Posts: 2.413
Ford! ; )
Of BMW, die maken mooie auto's samen.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Lada
Pitt
Posts: 443
@Larry Perkins, dat wordt dan een Renault motor.
Voor APPELSCHA F1, als Ford instapt stappen ze hooguit in bij Haas F1, die connectie is voor beide makkelijker sinds de huidige Nascar deal.
Sauber gaat naar Mercedes toe.
Turbo1968
Posts: 1.139
Asiatech heeft ook nog een V6T-H staan die met wat kapitaal opgeleukt kan worden naar moderne standaarden. De kans dat die nog sneller stuk gaat dan de Honda lijkt me zeer aannemelijk ...die zijn toch wel recordhouder na afgelopen week.
Appelscha f1
Posts: 2.413
@PITT
Mijn idee bestond uit een verhaal van vorig jaar en 2010.
Toch steeds vaker wordt er geruchten verspreid dat Apple aan de deur klopt bij Mclaren. En Ford wordt gelinkt met China.
Vandaar mijn idee over Ford; )
Maar de Nascar deal maakt het in in elk geval bijna onmogelijk idd ; )
Pitt
Posts: 443
Dat had gekund @Appelscha F1, dat had gekund.
Maar schijnbaar koopt Apple liever geen wespennesten ;)
Turbo1968
Posts: 1.139
Voor Pitt .. hij is je wel verdiend!
www.youtube.com/watch?v=4TzoLi37wj0
Larry Perkins
Posts: 53.158
Simon hielp Honda de verkeerde kant op te verbeteren.
Turbo1968
Posts: 1.139
www.youtube.com/watch?v=tKdcjJoXeEY
schwantz34
Posts: 38.441
Maar goed dat het tokensysteem is afgeschaft.
F1_v10
Posts: 16
Het is wel duidelijk dat de terugkeer van Honda in de f1 1 grote flop is geworden.
Het begint een beetje gênant te worden wat ze presteren.
d@nny
Posts: 3.356
Wat zonde is want nu denken andere motorfabrikanten wel twee keer na om onder deze regels de F1 toe te treden.
Oplossing; Simpelere motor formule.
Turbo1968
Posts: 1.139
BEGINT ??? EEN BEETJE ??? ...en ook GÊNANT is wel aardig behoudend uitgedrukt.
ringo
Posts: 3.633
principe word veel geld in gestoken, BMW stopte in de motorprogramma toen met williams 200miljoen in en kwam niks uit :) Vind eigenlijk grooots probleem dat limieten zijn verbonden aan ontwikkeling.... dat vind ik jammer gewoon motoren naar budget
Erwinnaar
Posts: 4.939
Inderdaad. Men was gestopt vanwege de kosten, destijds bij BAR, nu het derde jaar alweer huilen met de pet op, hoop geld erdoor en geen succes.
Mogen wel gaan oppassen dat volgend jaar enkel Ferrari, Renault en Mercedes nog maar leveren. Zou trieste zaak zijn voor deze mondiale sport.
Dus duimen voor Honda.
Audio
Posts: 172
Mischien moeten ze de motor van de Honda insight gebruiken? Starten en lopen. Vind het jammer voor Stoffel, ik hoop dat hij zijn kwaliteit toch kan laten zien dit seizoen.
mordor
Posts: 1.894
Honda heeft een uitdaging. Ik hoop dat ze het lek boven krijgen voor Melbourne
BRM
Posts: 602
Dit is een compleet nieuwe PU, daarmee neemt Honda een risico en in het begin zullen er altijd wat betrouwbaarheidsproblemen zijn. Dat weet Honda ook wel en hebben ze van tevoren zelfs aangegeven, maar het is de enige manier om ooit aansluiting te vinden.
Dat ze dan nu, ondanks dat ze dit aan zagen komen, besluiten om een van de belangrijkste mannen achter het project de deur te wijzen, doet mij vrezen dat er echt iets fundamenteels mis is met deze nieuwe PU. Ik hoop het uiteraard niet, want de sport kan Honda vooraan goed gebruiken, maar ik vind het een zeer drastische maatregel na slecht een weekje testen.