McLaren-Honda is op de eerste dag van de tweede wintertest in Barcelona opnieuw getroffen door motorische problemen. Stoffel Vandoorne leek lekker onderweg, maar na 34 rondjes was het wederom raak. Door een elektrisch probleem moet zijn motor vervangen worden.
De start van dit jaar verloopt uiterst moeizaam voor McLaren en Honda. De Japanse autofabrikant gooide het voor dit jaar over een andere boeg met de aandrijflijn, maar de betrouwbaarheid is nog ver te zoeken. Vorige week verbruikte McLaren vijf motoren in vier dagen.
De aanhoudende problemen hebben ook al een eerste slachtoffer geëist. Motorenexpert Gilles Simon voorziet Honda niet langer van adviezen. De Fransman, die eerder voor Renault en Ferrari werkte, voegde zich in 2013 bij de Japanse autofabrikant, maar zijn diensten worden niet langer op prijs gesteld.
Reacties (44)
Login om te reagerenAppelscha f1
Posts: 2.413
Pffff.....Wat een drama!
Niiek
Posts: 675
het houdt niet op, niet vanzelf..
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Het houd op . Op het moment dat honda aan redbull mag leveren. Een motor bouwer die niet happy met t chassis is en een chassi bouwer die niet tevreden over de motor is . Is naar mijn inzien een done deal. Dat wordt history.
Pietje2013
Posts: 9.053
Dus wat Red Bull in de motor en alle problemen zijn weg?
Realcomrad
Posts: 223
Ach jongens.
Het zijn zware dagen (jaren) voor ons, Mclaren- en Stoffelfans.
#kruipt huilend in een hoekje van de kamer
NathieF1
Posts: 1.966
En Alonso fans ...
Realcomrad
Posts: 223
en Alonso fans natuurlijk
Commando
Posts: 3.946
Ik maak me geen zorgen. Zelfs onze Max heeft mooie dingen laten zien met een bout Renault motor in 2015. Ik weet zeker dat Stoffel hetzelfde gaat doen. Man, ze mogen in Spa wel een paar tribunes bij gaan bouwen voor alle Max/Stoffel fans.
Billgates307
Posts: 9.443
Nieuw concept motor. Komt heus wel goed lijkt me.
StevenQ
Posts: 9.342
dat hebben Renault en Ferrari ook, maar die hebben veel minder problemen
Algarve
Posts: 522
Dit was hun Melbourne-spec.
Ze moeten nu weer terug naar hun vorige versie, motor 5 van eind vorige week
Pietje Bell
Posts: 25.796
Dit valt te lezen op een andere site ALGARVE:
"Vandoorne kwam in de ochtend tot 34 rondjes in de McLaren MCL32.
Honda voegt aan het statement over de power unit toe dat het
deze week dezelfde specificatie van de krachtbron gebruikt
als vorige week." Dus geen Melbourne spec.
Niiek
Posts: 675
Melbourne spec komt waarschijnlijk donderdag of vrijdag.
aap
Posts: 1.366
nummer 6
alonso fan
Posts: 10.412
#$%^@#$%
Jean Alesi
Posts: 17.675
mee eens....
NathieF1
Posts: 1.966
Echt he.
Larry Perkins
Posts: 53.124
@AF. Ja, knap dat jij je nog zo kunt beheersen.
Rayden
Posts: 439
Vreselijk vind ik dit, zou ze graag vooraan mee willen zien doen, maar ze liggen nou al mijlen achter op de rest wat data betreft.
Dit worden waarschijnlijk een paar harakiri's bij Honda.
Prometheus
Posts: 1.412
Tja, de eerste paar races zullen de nieuwe testdagen voor MCL zijn.
schwantz34
Posts: 38.431
Om over de gridstraffen nog maar te zwijgen, die daar weer uit zullen ontstaan.
ScaniaV8
Posts: 82
Z'n baas heeft denk ik een verhuisdoos bij z'n bereau gegooid, en dan weet je als werknemer genoeg.
NathieF1
Posts: 1.966
Alsof het aan 1 man ligt. Beetje paniekvoetbal a la Ferrari daar.
schwantz34
Posts: 38.431
Dit ziet er echt slecht uit, maar ik hoop echt dat ze dit snel kunnen oplossen bij Honda. Als ze dat niet lukt, dan zal Honda met de staart tussen de benen de F1 verlaten na dit seizoen, en zal Mclaren op zoek moeten naar een andere motorleverancier voor 2018.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ik denk van niet . Honda gaat er wel komen al vernoed ik met redbull pas. Wat er dan met mclaren gaat gebeuren geen idee. Aan een.motor kunnen ze wel komen omdat die het verplicht zijn maar daar wk mee worden is erg lastig. Ben bang voor einde mclaren . Hoop dat ik er naast zit dus
Pietje2013
Posts: 9.053
Zoals hierboven. Verder heeft McL zelfs met f*cking Peugeot gereden en ruim 20 jaar later bestaan ze niet alleen nog maar is het bedrijf groter dan ooit.
Denk dat met deze opmerkingen van jouw geloofwaardigheid op deze site onder het nulpunt ligt.
bschuit
Posts: 11.990
Zou wel prettig zijn als ze er is bij gaan vertellen wat er stuk is... je hoor al twee jaar lang de onduidelijkheid, in alle berichtgeving,,, vooral voor mensen die nog steeds denken als ze het over de motor hebben dat men uitsluitend de verbrandingsmotor bedoelt... Nu ook weer, een elektriche probleem, tja, kans is groot dat het feitelijk weinig met de verbrandingsmotor te maken heeft..... Men kan dus beter praten over 'een onderdeel van de PU' (Power-unit) of daadwerkelijk het defecte onderdeel benoemen... Dat men er vervolgens een compleet nieuwe/andere PU in hangt zal wel puur uit praktische overwegingen zijn
Remedy81
Posts: 5.880
Wat een onzin ding doet het niet of het nu de verbrandingsmotor of een van de recovery systemen is boeit niet. Evenmin of je het nu een motor of pu noemt. Ersh haalt energie uit de turbo en spint ook de turbo aan bij het uitaccelereren is het dan een onderdeel van de verbrandingsmotor of electro motor...
lambo4all
Posts: 166
Remedy81 wat BSCHUIT wilt zeggen is dat een "PU-probleem" net zo weinig info geeft als "een aerodynamische achterstand". Je weet nog steeds niet wat er aan de hand is:
- raakt de verbrandingsmotor oververhit?
- raakt de ERS oververhit?
- is er een probleem met de turbo zelf?
- ligt het aan de KERS (of heet dat nu anders? er waren twee elektrische delen toch?)
- is er een interactie probleem tussen de individuele PU onderdelen?
- is er een structureel probleem met het blok/kleppen?
Nu hoor je ongeveer al 2 jaar lang dat het torretje niet werkt, maar wat er nou echt mee was is een raadsel. Al is daar kort geleden wel meer info over naar buiten gekomen.
Plextor
Posts: 101
Dikke prullers zijn het... Ik geef hen op...
Alonso14
Posts: 210
Als ik Alonso was zou ik een sabbatical inlassen en rondjes rijden op zijn kartbaan in zijn "betrouwbare"karts.
laagvliegerT
Posts: 1.703
Dat zou je niet doen want je strijkt meer dan 30.000.000,- Euro op met dat jaartje 'afzien'.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Laag liegert . Zou alonso dat nodig hebben denk je. Genoeg is genoeg toch
F1jos
Posts: 3.747
Stoffel doet zijn naam eer aan, Honda ligt 3 jaar achter op concurrentie
Towel986
Posts: 523
Man man man wat een drama!
JV fan
Posts: 2.673
als dit zo doorgaat kunnen Alonso en Vandoorne alvast aan de race in melbourne beginnen, met een beetje geluk kalen ze punten de 26ste .. XD
BeaR
Posts: 1.695
Triest. Je zou ze graag eens een 'normaal' verlopende start van het seizoen toewensen.
Spielberg
Posts: 4.249
Heeft ome Ron ergens een Voodoo poppetje ergens verstopt bij het team ?
Kevin
Posts: 5.331
Alonso moet de eer aan zichzelf houden en zijn contract met het team verbreken. Zou mij niets verbazen als hij gewoon een clausule kan activeren die hem uit zijn lijden verlost. Wat een bagger is dit zeg. Ben er echt helemaal klaar mee.
Niiek
Posts: 675
Alonso verdwijnt echt niet zo via de achterdeur, vind ik hem het type niet voor. Plus het feit dat hij dat ook absoluut niet verdient..
ives
Posts: 1.259
Ik hoop dat Button zich fysiek heeft voorbereid voor het seizoen. Zie Alonso er na 3 of 4 races de brui aan geven als dit drama blijft...
johan_sb2
Posts: 931
Ik gun dit vandoorne niet maar die is nog jong, dat komt wel. Talent genoeg. Ik vind het vooral zuur voor Alonso. Al dat talent nu al weet ik veel hoeveel jaar te grabbel gegooid.
HondaRA271
Posts: 272
Wat een -in mijn ogen- onterechte negativiteit. Iedereen hoort minimaal 3 jaar de kans te krijgen om zich te bewijzen in de F1. Ja Honda doet al drie jaar mee, maar de afgelopen twee jaar was met een compleet ander concept, dat telt gewoon niet. Ja, Renault heeft ook voor 95 procent de motor aangepast, maar hun concept was al gelijk aan Mercedes en Ferrari, dus dat is gewoon niet te vergelijken.
McLaren/Honda heeft de twee beste rijders van het veld, dus het gaat goed komen.
Larry Perkins
Posts: 53.124
Ontslag schijnt niets met de motor te maken te hebben. De Fransoos is onder de lakens betrapt met de vrouw van Honda-ceo Harakiri.