FIA en Liberty pakken door met omvorming GP2
- Gepubliceerd op 09 maa 2017 08:20
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA is serieus met de plannen om de GP2 om te dopen tot Formule 2. De federatie voelt zich daarin gesteund door nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media. Door de Formule 2 nieuw leven in te blazen wordt de autosportladder richting de Formule 1 meer volgens het ideaalplaatje van de FIA.
Vanuit de karting via de Formule 4, Formule 3 en dan Formule 2 naar de Formule 1, die route geniet de voorkeur van de bond. FIA-voorzitter Jean Todt legt in het blad Auto uit: "Het pad richting de Formule 1 rationaliseren is een belangrijk doel van de FIA onder mijn leiding en de wederopstanding van de Formule 2 zou een grote stap zijn om dat doel te verwezenlijken."
Liberty beheert na de machtsovername in de Formule 1 ook de GP2, dat maakte onderdeel uit van de deal. Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1, zei bij een boekpresentatie in Oxford over de autosportladder: "Ik zou graag zien dat de Formule 2 en de Formule 3 onderdeel uit gaan maken van de show en dat coureurs via die klasses doorstromen naar de Formule 1."
"Dan ga je naar een Grand Prix, zie je de jonge rijders in de Formule 3 en Formule 2 in actie en zo leer je de namen van de volgende generatie Formule 1-sterren kennen en bouw je een band met ze op. Bij de MotoGP hebben ze dat ook zo geregeld, de coureurs werken zich via het voorprogramma op naar het hoofdprogramma. Dat willen we voor de Formule 1 ook creëren."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (11)
Login om te reagerenVeldhuis
Posts: 606
Fia praat dus duidelijk voor hun eigen toko (GP2). Het zal toch door de teams worden bepaald waar de aankomende rookies geplaatst worden. Waar de teams denken dat de rookies de juiste ervaring opdoen.
StevenQ
Posts: 9.377
de GP2 is juist GEEN FIA klasse op dit moment
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik vind het een goed idee. In principe werkt het zo in elke sport. Nu weet ik ook wel dat autosport wel wat anders is dan voetbal, maar het is motiverend voor jonge talenten en ze komen in ieder geval niet zo snel in de vergetelheid terecht. En als iemand, ook al is 'ie F2-kampioen, niet goed genoeg is, komt 'ie nog steeds niet in de F1, dus wat dat betreft is er niks aan de hand. Echter, neem een rijder als Frijns. Als iemand destijds een kans verdiende, was hij het wel, maar toch kreeg hij 'm niet. Misschien dat een ander systeem zulke dingen zou kunnen helpen voorkomen.
DutchF1
Posts: 12.432
@Ben, Moto1, Moto2 en MotoGP.
NathieF1
Posts: 1.966
De hele reden waarom de FIA de WorldSeriesByRenault de mond heeft gesnoerd (dmv het puntensysteem voor klassen onder de F1). Er kwamen teveel talenten vanuit deze niet FIA klasse.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Als al die klasses betaalbaar zijn of worden dan is een doorstroom zeker mogelijk. Soort promotie/degradatie idee. Helaas is het praktisch lastig te doen omdat we nu al te maken hebben met enorme bedragen die maar een select groepje kan ophoesten. De operationele kosten van de teams moeten omlaag en het beste opgehoest worden door sponsoren van een team, die daardoor de keuzevrijheid heeft om talenten door te laten stromen.
Wat betreft het idee en de naamgeving: doen. Noem het karten dan maar formule 5 van mijn part.
Motori-arte
Posts: 1.358
Zal leuk worden met pitboxen verdelen.
Pepsi Max
Posts: 558
Ik zie de bui al hangen. Niets dan geschoolde coureurs die zich netjes aan het traject houden. De F1 als uithangbord van de formule-opleiding. Weg talent
Beri
Posts: 6.399
Laten we eerlijk zijn, op de gebruikelijke 2 a 3 echte talenten na heeft de GP2 op jaarbasis nooit veel gebracht. De Formule 3 is de laatste jaren zelfs de beste route geweest de Formule 1 in met Stroll, Verstappen en Ocon (die weliswaar nog GP3 gereden heeft). Daarvoor was de Formule Renault erg populair. GP2 heeft zelfs de afgelopen jaren de kampioen niet (direct) zien doorstromen de Formule 1 in.
Dus dat het kampioenschap opgeschud moet worden is bijna een voldongen feit. Echter denk ik wel dat de kosten omlaag moeten om echt enige relevantie te krijgen. Als je namelijk ziet dat talenten als Frijns (toevallig nu even het beste voorbeeld dat in mij op komt) geen mogelijkheid hebben met weinig budget een zitje te veroveren bij de arme als de rijke teams, dan weet je dat het slecht zit met je opzet van de klasse. Dan moet je echt na gaan denken of de essentie nog klopt. En dan kom je er achter, zoals ik al eerder zei, dat dit niet meer aanwezig is. Dus als het traject dat de FIA voor ogen heeft er gaat komen, dan mag ik hopen dat de FIA de echte talenten/kampioenen ook gaat steunen de stap naar boven te maken. Anders blijft de GP2/F2 een festijn van rijke ventjes of gewillige sponsoren.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ander stickertje erop en klaar.
....wat betekent dit echter voor gp3?
Larry Perkins
Posts: 53.851
GP3 wordt de nieuwe Formule 3 en de huidige Formule 3 wordt de nieuwe Formule 33.
Zo kan de naam Formule 4 intact blijven en het nummer 33 geldt meteen als eerbetoon aan de beste coureur die ooit in de oude Formule 3 heeft rondgereden en nu met dat nummer furore maakt in de Formule 1.
Ambitieuze Formule 4-coureurs zullen staan te dringen om in de Formule met het inmiddels legendarische nummer 33 te racen.