Boullier: "Problemen niet binnen een dag op te lossen"
- Gepubliceerd op 12 maa 2017 12:46
-
- Door: Rik Klein Entink
McLaren-teambaas Eric Boullier is hoopvol om in Australië beter voor de dag te komen dan tijdens de wintertests in Barcelona. Minimaal zeven keer werd de motor van de MCL32 vervangen tijdens de acht testdagen. Op de laatste testdag kwam de bolide van Fernando Alonso voor de lunch al twee keer stil te staan. Het team was voornemens om samen met Yusuke Hasegawa van Honda een persconferentie te geven, maar die werd uiteindelijk afgeblazen. Toch wil Boullier een reactie geven op de gebeurtenissen.
"Wij hadden de laatste testdag graag op een andere manier afgesloten", aldus de teambaas. "De elektrische problemen van donderdag hielden aan en daardoor was het nodig om aanpassingen aan de wagen te doen om uit te vinden waardoor de wagen met tussenpozen aan kracht verloor."
Eric Boullier erkent de problemen maar zegt ook dat ze de afgelopen twee testweken de wagen beter hebben leren kennen en ze weten welke problemen er moeten worden aangepakt. "Het zijn geen problemen die je in een dag oplost, maar wij hebben de hoop erop gevestigd dat McLaren en Honda de komende twee weken wel vooruitgang weten te boeken", zo zegt hij.
Boullier geeft de complimenten aan zijn team die hard hebben gewerkt aan alle problemen. "Het is geen gemakkelijke testperiode voor ons geweest, maar wij zij erg gemotiveerd om de problemen achter ons te laten en aan oplossingen te werken die ons weer de goede weg ophelpen", zo besluit hij.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (36)
Login om te reagerenCommando
Posts: 3.953
Het wordt een beetje triest zo. Nog 11 dagen. Game over McLaren, game over.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Dat hoeft niet. Als het geen structurele ontwerpfouten zijn....
Larry Perkins
Posts: 53.830
Boullier kan niet anders dan dit positieve pr-praatje naar buiten te brengen. Dat is duidelijk.
Natuurlijk moet McLaren eerst de problemen maar eens zien op te lossen, maar ben benieuwd water dan uit voortkomt.
Misschien blijkt het lelijke eendje dan wel een prachtige zwaan te zijn...
Wishful thinking? Who knows?
f1 benelux
Posts: 4.091
Ongelooflijk dat er nog steeds positiviteit terug te vinden is in hun reactie... 3 jaren de tijd gehad en dan op 11 dagen nog 'iets' presteren? Euhmm, ... NO!! Bij mij is alle hoop vervlogen dat dit nog ooit een team wordt dat de top kan behalen..
Moondust
Posts: 777
Ze kunnen moeilijk het bijltje erbij neergooien hè? Ik vind het mensen altijd sieren als ze in slechte tijden de moed erin houden en door blijven gaan ondanks de ladingen stront die ze over zich heengestort krijgen van 'fans'.
Pipo
Posts: 4.742
Lekker makkelijk om alle hoop op te geven. Doe je dat op je werk ook als je tegen problemen loopt.
f1 benelux
Posts: 4.091
Als die drie jaren duren ... ja!! Dan gooi ik alles om!!
Pipo
Posts: 4.742
En elke keer als je weer problemen hebt loop je naar een ander? En hopen dat je dan geen problemen meer hebt? Ze kunnen in ieder geval voor dit seizoen niet meer terug. Als na 3/4 van het seizoen het nog steeds niet loopt zullen ze mischien op zoek gaan, maar zolang zal het toch wel niet duren eer Honda het op de rit heeft.
Kennie
Posts: 2.684
Er staat op Sky een artikel dat dieper op de problemen ingaat. Zo schijnt de nieuwe motor dusdanig veel vibraties op te leveren, dat als het ware bijna alle onderdelen in de auto daar last van hebben en er ontstaat ook schade aan deze onderdelen. Heb gelezen dat McLaren slechts 11 rondes achter elkaar gereden heeft tijdens de test. Ze missen dus veel data, de motor komt kracht tekort, is onbetrouwbaar en het lijkt een ontwerpfout in de motor te zijn.
Het gaat voor de McLaren fans (als die er nog zijn) zwaar worden, heel zwaar.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Als dat zo is, dan is het wel serieus.
Kennie
Posts: 2.684
Inderdaad:
Unexpected vibrations from the Honda engine are causing McLaren's power unit to effectively shake itself into breaking down, Sky Sports understands.
The McLaren-Honda MCL32 car crawled to a halt on four different occasions over the final two days of pre-season testing at Barcelona with Honda seemingly no closer to fixing an engine which Fernando Alonso described as offering "no power and no reliability" in a withering rebuke of McLaren's power suppliers.
Zoek maar eens op "Honda engine problems explained" en klik op het artikel van sky sports
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ze moeten gewoon een ondergrondse test baan ontwikkelen hebben alle.topteams
Kraai
Posts: 682
Hoeveel test uren heeft die Honda motor al niet gedraaid.
Daar moeten de vibratie problemen toch al naar voren gekomen zijn?
Minimaal Verstappen
Posts: 671
@SCHOUTEN RACING FAN Daar zat ik ook de hele week al over na te denken. Zou perfect zijn. Aangezien Mercedes er zo goed bij rijdt zou het me niks verbazen als er al eentje bestaat haha.
Benno329
Posts: 2.786
Gewoon loodje op de krukas bijzetten... (Of afhalen?)
Larry Perkins
Posts: 53.830
Misschien hebben ze per ongeluk de motor uit een ander apparaat gebruikt?
Spielberg
Posts: 4.249
Of misschien verkeerde bougies. ;)
Larry Perkins
Posts: 53.830
Hahaha, nee die hadden ze als eerste nagekeken.
Het ligt niet altijd aan de bougies Spielberg, snap niet waarom jij daar altijd weer over begint. ;)
Spielberg
Posts: 4.249
Omdat Max in Melbourne 2015 de auto langs de kant moest zetten en Toro Rosso verklaarde dat het ging om een kapotte bougie . Met één bougietje minder kan je toch gewoon rustig terugrijden naar de pits ?
Larry Perkins
Posts: 53.830
Ja maar toen waren de FIA-regels omtrent omgaan met een defecte bougie nog heel anders.
John6
Posts: 9.489
De motoren worden toch getest door Honda, ik kan niet begrijpen als McLaren die Motoren erin bouwt dat als ze dan gaan rijden, dat niks meer werkt, en continue onderdelen eruit spuugt.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Nee precies dat begrijp ik ook niet. Ik snap dat je tegen problemen aanloopt die je niet tegenkomt op de testbank maar zo extreem veel als dit is gewoon compleet onzin.
Pitt
Posts: 443
Vergeet niet dat de motor aangepast moest worden toen deze klaar was, op verzoek van McLaren. De te kleine en verkeerd gesitueerde oliereservoir was 1 van die dingen.
Het blok wat Honda gebouwd had/heeft haalt 900 pk, en was uitvoerig getest. Dus de vraag is even wie verantwoordelijk is voor welk probleem.
KoBus
Posts: 2.382
@PITT
Als dat waar is, dan is/was er dus totaal geen communicatie tussen Honda en McLaren.
En als het zo is dat er achteraf zaken aangepast moesten worden, dat verklaart voor mij nog steeds niet dat er allerlei zaken afvallen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Als dat klopt zou dat inderdaad belachelijk zijn. Als noodoplossing zou ik dan het chassis aanpassen en groter maken, ipv de motor kleiner maken.. Je kan beter 0.5 verliezen op Aero vlak dan een motor fragieler maken, in mijn ogen. Om dan later in het seizoen met een b-spec met kleinere motor + het dunne chassis. Hoe je het ook wendt of keert, McLaren is sinds 2014 (laatste Mercedes jaar) helemaal de weg kwijt (Zij hebben bewust voor Honda gekozen en blijven bewust bij Honda, ook die keuze kan je onbegrijpelijk noemen)
Runningupthathill
Posts: 18.168
McLaren is al sinds 2013 helemaal de weg kwijt, geen enkel goed seizoen en op die ene race van Australië in 2014 na, geen enkele podiumplek sinds 2012. Dan ben je al heel lang de weg kwijt. Slechter dan Williams, al jaren en het lijkt er niet beter op te worden.
Milli
Posts: 297
@PITT
Hoe kom je aan die informatie? Waar kan ik dat lezen? thx
Pitt
Posts: 443
@Milli
ik heb het ergens gelezen, begin test week 1. Ik lees nogal veel, heb dus zo snel geen link paraat.
Pitt
Posts: 443
The latest failure was a valve-train issue stemming from an electrical problem. This is a problem that is being addressed currently and I think should be resolved before Melbourne.
Bron is f1technical.
Dat was dus het laatste probleem.
Voor de rest zou als het blok goed is het enige probleem de betrouwbaarheid zijn, wat meer te maken schijnt te hebben met de filosofie van Honda. Dat wil zeggen; ze maken onder het testen nieuwe blokken met de veranderingen etc en stoppen dan met testen van het vorige blok. Het nadeel is missen van informatie, het voordeel is dat ze op moment in hoog tempo nieuwe versies maken. Dus komt het waarschijnlijk wel goed dit jaar.
pcbeem
Posts: 698
Goh die titel is wel de understatement van het jaar.....
schwantz34
Posts: 38.764
Zolang de motorproblemen niet worden opgelost, krijgt Mclaren onvoldoende, bruikbare data binnen om de auto te verbeteren. Ze zitten dik in de Japans/Britse shit, en dat zal (waarschijnlijk) nog wel even duren dit seizoen. Tegen die tijd zullen hun directe concurrenten al een (grote) voorsprong hebben genomen in het WCC, en zal het voor Mclaren heel moeilijk worden om een grote hoofdsponsor te vinden.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Klopt.
Benno329
Posts: 2.786
Ik vraag me werkelijk af of het sec motorpriblemen zijn. Geloof ik echt niets van. Dat spul is toch uitvoerig getest?
Fred Schuit
Posts: 403
"maar wij hebben de hoop erop gevestigd dat McLaren en Honda de komende twee weken wel vooruitgang weten te boeken"
Tja hopen doet leven!
AlonsoSF
Posts: 1.832
Al die problemen kunnen ze kennelijk ook niet binnen 3 jaar oplossen. Heerlijk.
Epol611
Posts: 408
Dan doe je er toch twee dagen over of een week ...wij vermaken ons wel met de huidige politieke gebeurtenissen