Marko geheimzinnig over kansen Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 14 maa 2017 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft in het praatprogramma 'Sport und Talk aus dem Hangar-7' op Servus TV weinig losgelaten over de kansen van Red Bull Racing dit seizoen. De Oostenrijkse renstal hield zich tijdens de wintertests gedeisd. Op de vraag wat er voor de Australische Grand Prix nog gaat veranderen aan de RB13, antwoordde Marko met een grote grijns: "De lak zal in ieder geval nog hetzelfde zijn."
Hij vervolgde met: "Tijdens de tests hebben we te maken gehad met een aantal lastige defecten. Daardoor hebben we niet de stappen vooruit kunnen zetten waar we op hadden gehoopt. Traditioneel gezien brengt Red Bull Racing naar de openingsrace in Melbourne wel altijd nieuwe onderdelen. Hoe anders die zijn en om hoeveel nieuwe onderdelen het gaat, dat blijft een verrassing."
"Niemand heeft zijn kaarten al op tafel gegooid. Want als je bijvoorbeeld met tien kilo brandstof minder rijdt, scheelt dat dik drie tienden. De motorinstellingen verschillen natuurlijk ook, wat wel tot een seconde kan schelen. Dat Sebastian Vettel in zijn snelste rondje inhield op het eind, laat wel zien dat ze denken dat er nog meer in de auto zit en het zelfvertrouwen bij Ferrari groot is."
Marko concludeert na de wintertests dat Valtteri Bottas bij Mercedes niet mee kan in het niveau van Lewis Hamilton. "We hebben dat tijdens de wintertests in Barcelona gezien. Bottas kan niet hetzelfde tempo rijden als Hamilton. Zelfs als Mercedes nog net zo'n voorsprong heeft als de voorgaande jaren, zullen er dus andere coureurs tussen ze in eindigen. De tijd dat Mercedes één-tweetjes aaneen reeg is dus voorbij."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (39)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
De tijd dat RedBull om de winst mee streed is ook voorbij. ;-)
Beemerdude
Posts: 7.716
Oohhh? Heb jij de eerste races al gezien dan? Ik meende toch gelezen te hebben dat het seizoen pas start op 26 maart, 07.00 onze tijd....?
Pietje2013
Posts: 9.053
Hetzelfde kun je tegen Marko zeggen. Of heeft hij een glazen bol?
Atlaz
Posts: 748
@Pietje2013 Helmut Marko heeft geen glazen bol maar wel een glazen oog. ? ?
Pietje2013
Posts: 9.053
Na zo'n voorzet was scoren makkelijk :-)
schwantz34
Posts: 38.437
Marko vind het wel dikke prima dat Bottas in die Mercedes rijd, beter als Rosberg (9 overwinningen) zal hij het zeker niet doen. Dus daar liggen zeker meer kansen voor Ferrari en RBR, misschien kost het Mercedes zelfs wel het WCC ;)
DutchF1
Posts: 12.432
Nee hoor, nu pakt Lewis die 9 overwinningen erbij...zit hij op 19 overwinning haha
Sambalbei
Posts: 1.547
@ Dutchf1 nee hoor, want Spanje is in ieder geval voor Max! Alhoewel... Nu heeft het Mercedes duo geen hekel aan elkaar dus zullen ze elkaar niet zo snel van de baan rijden ;-)
Ddaan
Posts: 145
Das een behoorlijke sneer naar Valtteri toe zeg! 'Zelfs als ze net zo'n voorsprong hebben als voorgaande jaar'.
OfficialPradero
Posts: 1.375
puur psychologische oorlogsvoering. meer druk leggen bij Valtteri en hopen dat hij daar onder bezwijkt.
wibi
Posts: 4.519
Hij heeft gewoon gelijk. Zei ik ook na de eerste testen...BOT kan niet mee en heeft een serieus probleem. Kijken of Marko en ik gelijk krijgen in Australië...
Larry Perkins
Posts: 53.147
Of dit is psychologisch oorlogsgeweld of toch echt een statement tussen al het zand strooien door.
Of allebei.
BrRacing
Posts: 9.926
Precies, wat een gewauwel. Bottas heeft de snelste tijd neergezet voor Mercedes en hij zit pas twee weken bij zijn nieuwe club.
robertos
Posts: 558
hij heeftgewoon gelijk, tijdens de test weken was het overduidelijk dat bottas echt moet werken om aan snellere tijden te komen en hamilton was lekker aan het cruisen voor dezelfde tijd.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Hij zegt hier dat er net als altijd nieuwe onderdelen worden meegebracht, dan vraag ik mij af of dat wat Horner zegt dan zo bijzonder is.
bschuit
Posts: 11.990
Denk sowieso dat Lewis buiten-categorie is.... En als hij gemotiveerd is in de Mercedes toch onverslaanbaar... (ja ik weet dat Rosberg WK geworden is ) Je Bottas niet moet onderschatten, zelfde niveau als Rosberg volgens mij.... Tja en voor de rest is het voor Marko ook gewoon natte vinger werk wat de andere teams betreft....
Larry Perkins
Posts: 53.147
Waarom zou hij niet gemotiveerd zijn?
Zit hier een verdekte aanname achter die je op geen enkel feit(!) kunt baseren?
Callsign
Posts: 96
Larry de pot verwijt de ketel dat die zwart ziet of iets in de trant van; van hetzelfde laken een pak.
Waarop baseer jij dat Bschuit zegt dat hij niet gemotiveerd is, zit hier een verdekte aanname achter die je op geen enkel feit (!) (wat het uitroep teken hier doet tussen haakjes doet geen idee) kunt baseren.
Voor de rest mag jij natuurlijk net als ieder ander een mening hebben en bedanken we jouw voor je bijdrage.
Snelrondje
Posts: 8.539
We hebben geen idee hoeveel informatie Marko over Mercedes heeft en hoe hij daar aan komt. Beetje speculeren is natuurlijk leuk, Bschuit. Maar meer dan meningen van buitenstaanders hebben we hier op het forum natuurlijk niet.
MacGyver
Posts: 3.778
Ik denk dat Bottas van een hoger niveau is als Rosberg.
Bottas won tweemaal de Marlboro Masters of Formula 3 op zandvoort tegen niet de minste.
Bottas is alleen inslaap gewiegd door Flip Massa, Bottas kon zelfs met zijn in vergelijking met andere coureurs overgewicht Massa makkelijk hebben op pure snelheid.
Bottas heeft de opdracht om in een korte periode de structuren binnen het oude Tyrrell te leren kennen en de achterstand die hij heeft op Lewis in hoe de systemen op de auto werken in te halen.
Rosberg zat sinds 2010 in die auto en Hamilton ondertussen ook al een paar jaar, deze twee hebben alle systemen zien komen en helpen ontwikkelen.
Rosberg zal tot minimaal Spanje nodig hebben om zich vertrouwd te voelen met de Mercedes. Hamilton zal dit jaar tot op het bot gemotiveerd zijn om te bewijzen dat hij ook tegenover Bottas te "Top Dog" van het team is en willen laten zien dat hij niet alleen van Rosberg kan winnen als zijn materiaal hem niet in de steek laat.
Bottas is sneller dan de meeste denken.
Zo zal Hulkenberg ook flink aan de bak moeten om Palmer achter zich te houden.
Waar RedBull staat? dichterbij de Mercedes als de afgelopen jaren als de Renault motor net zo heel blijft als vorig seizoen.
Ricciardo heeft vorig seizoen geen technische malheur gehad en op 1 rondje na in Bakoe of Rusland na de 100% score van het aantal ronden wat een coureur had kunnen rijden in seizoen 2016.
op naar Australië, zin an
erwin93
Posts: 893
Bottas doet niet veel onder voor Nico hoor. 0.2 sec per rondje in een nieuw team is helemaal niks. Rosberg bleef ook vaak een paar tienden achter Hamilton steken. We zullen het zien zo rond Silverstone tot welk niveau Bottas gerekend kan worden.
Pietje Bell
Posts: 25.823
Daar komt nog bij dat Bottas aan heel veel nieuwe zaken
en mensen moet wennen. Dat kost tijd en energie.
Rustig opbouwen en dan maar eens kijken hoe hij presteert.
Zou wel eens een verrassing kunnen zijn, geen idee.
Heb Bottas nooit echt goed in kunnen schatten.
We zullen het zien nu hij in een goede en snelle wagen rijdt.
Ben benieuwd.
RSV MILLE
Posts: 698
Heerlijke laatste alinea...
Mind games zijn deze man niet vreemd.
Kennie
Posts: 2.683
Ze weten het zelf gewoon ook niet, dat is het enige wat mij duidelijk lijkt uit de woorden van Marko. Tuurlijk probeert hij ook even Bottas onder wat extra druk te zetten, maar dat is een maar een speldenprikje. Ik verwacht zelf dat ze net achter Ferrari 3e team zijn in het begin van het seizoen, daarna... we shall see :-)
PitBox
Posts: 380
Volgens mij zijn de reacties vanuit teams vooral de media en fans en dienen de belangen van teams. Meer is het niet. Ik kan mij niet voorstellen dat teams of rijders hun inspanningen aanpassen vanwege dit soort berichten. De F1 is gebaat bij "nieuws", zeker als dat er niet is.
Epol611
Posts: 408
Als ik de reacties op dit forum lees begint men te vrezen dat Redbull ( lees Max ) niet competitief kan zijn.
themack
Posts: 558
Ik denk dat ze een slag om de arm houden voor wat betreft de kansen van RBR.
aap
Posts: 1.366
oew spannend
Vinny99
Posts: 23
Al heb je 100 updates aan bodywork en chasis.. Zolang de Tag Heuer Renault motor , turbo's etc niet betrouwbaar zijn heb je aan al die updates niets. Moet zeggen dat na 8 dagen testen het me eigenlijk best tegenvalt hoe vaak ze met motor , turbo etc problemen stil hebben gestaan. De eerste week kan ik begrijpen maar de tweede test week mag dat niet meer voorkomen bij een top team vind ik... Maar goed.. Liever nu dan tijdens het seizoen , gezien ze maar 4 motoren mogen gebruiken zonder straf.
Pietje Bell
Posts: 25.823
Volgens Helmut Marko zou Renault er voor zorgen dat de problemen voor de tweede testweek verholpen zouden worden.
Renault kreeg dat echter niet voor elkaar. Kan RBR dus niets aan doen.
Als ze het maar wel volgende week opgelost hebben.
BrRacing
Posts: 9.926
Wat een onzekerheid proef ik uit Marko zijn verhaal.
NicoS
Posts: 18.073
Ik heb van geen enkel teamlid of coureur gelezen dat ze exact weten waar ze staan in Melborne, dus ook Marco kan dat nog niet zeggen.
Voor iedereen is en blijft het gissen, ook voor ons.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ik moet zeggen dat ik RBR positiever vindt dit jaar dan de laatste twee jaren in hun communicatie. Ben benieuwd!
f1netnl
Posts: 482
Ik denk dat RB deze test met een zeer kale auto heeft gereden, en apart onderdelen van de Melbourne spec heeft getest, inplaatsvan alles in 1 keer te monteren.
Numnum
Posts: 4.863
Marko weet waarschijnlijk dat RB wel degelijk op 100% en low fuel heeft gereden.
Terecht dat ie zich dan zorgen maakt over Ferrari
schwantz34
Posts: 38.437
Nee, RBR heeft zeker nog niet op 100% gereden met low fuel en op US. De rest ook niet trouwens. We gaan straks in Mei tijdens de kwalificatie op Barcelona tijden zien in de 1.17, let maar op.
F1-06
Posts: 617
Het enige waar ik zeker van ben is dat we nergens zeker van kunnen zijn.
En dat is fijn; dat houdt de F1 een beetje spannend.
Bego
Posts: 15
Hier schrijven velen al RedBull af...
Maar ik denk dan Adrian Newey weer eens wat heeft bedacht, waar je tot nu toe niemand over hoor...
Hij heeft dit jaar een hele simple auto ontworpen, die wel (bijzonder voor RedBull) dit keer wel een hoge topsnelheid heeft, maar minder is in de snelle rondetijden. Alle andere teams hebben het juist vooral op snelle rondetijden gemunt. Maar wat je vaak hoort is, dat er waarschijnlijk moeilijk in te halen valt met de nieuwe bolides. Ik denk dat Adrian en de andere ontwikkelaars van RedBull het juist over deze brug gooien. De auto is langzamer per ronde, maar jij kan er makkelijker met inhalen. En laat dat nu juist de sterke punt van Max en Daniel zijn... Ook de banden kunnen een agressiever rij style uithouden, en hoeven minder gewisseld te worden.
Ik kan niet wachten om te zien hoe Max van plaats 6-7 tijdens de race zich toch naar voren vecht, en de andere teams van wegen de turbulenties achter andere auto's niet meer kunnen inhalen... ? ?
Bego
Posts: 15
Want het valt gewoon op dat niemand bij RedBull bezorgd is, en alle hebben een dikke smile... Dat was laats jaar ook heel anders...
Nu hebben ze juist vertrouwen in... Ze weten wat, wat wij nog niet weten...?