Teams zagen haaienvinnen als extra sponsorruimte
- Gepubliceerd op 17 maa 2017 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
De haaienvinnen hebben een comeback gemaakt bij de Formule 1-bolides voor 2017. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft nog getracht om de verlengde motorkappen te laten verbieden, tevergeefs. Een meerderheid van de teams stemde voor het toestaan van de haaienvin.
Niki Lauda wekt nu de suggestie dat Mercedes het voorstel van Red Bull Racing om de haaienvinnen te verbannen steunde. "De haaienvin was een flink discussiepunt in de Strategy Group", verklaarde de drievoudig wereldkampioen aan de Oostenrijkse zender ORF.
"De andere teams beargumenteerden dat ze met de haaienvin extra ruimte voor sponsoring kregen, daarom was een meerderheid voor het behoud ervan." De ironie wil dat geen van de renstallen op dit moment een sponsornaam op de haaienvin heeft geplakt.
De haaienvin dient ook een aerodynamisch doel; de verlengde motorkap stabiliseert de luchtstromen op weg naar de achtervleugel.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (28)
Login om te reagerenNeed5Speed
Posts: 2.961
Het maakt de reclame op de achtervleugel minder zichtbaar, schuin van voren af gezien.
Ik zou als sponsor op de achtervleugel niet blij zijn met die vinnen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Die haaienvin heeft voor sommigen nog meer functies :
f1tcdn.net/images/(...)chimney-closeup.jpg
skicrack
Posts: 270
"De andere teams beargumenteerden dat ze met de haaienvin extra ruimte voor sponsoring kregen, daarom was een meerderheid voor het behoud ervan." De ironie wil dat geen van de renstallen op dit moment een sponsornaam op de haaienvin heeft geplakt.
Kortom is het argument sponsorruimte gewoon een manier geweest om de vin niet te laten verbieden...
Larry Perkins
Posts: 53.830
Andere teams: je moet eerst de ruimte hebben voordat je die kunt gaan verkopen.
(don’t shoot the messenger)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik zou liever zien dat men in plaats van open deuren intrappen, een flinke trap tegen die lelijke dingen gaf!
Motori-arte
Posts: 1.358
Zou net zo kunstmatig als DRS zijn
StevenQ
Posts: 9.376
een hoop van die renstallen hebben de andere sponsorruimte niet eens opgevuld.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Dit klopt niet, de toro rosso, renault, mclaren en williams hebben allemaal sponsoring op de haaienvin staan.
nove sedici
Posts: 108
In deze gevallen toch doorlopen van bestaande sponsoring of de eigen "merknaam" of logo? Geen extra sponsoring toch?
JV fan
Posts: 2.698
McLaren heeft inmiddels Chandon er op staan ,
JasVerstoppen
Posts: 2.095
oh, ik dacht "Mercedes" :P
nove sedici
Posts: 108
Zet er dan op zijn minst maar heel ouderwets een groot wit vlak met een zwart racenummer op... ipv de vaak onopvallende nummers tussen de reclame in. Zo is het voor alle toeschouwers langs de baan ook prima te volgen zonder op de camera's te focussen.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Ja of de toestand op de beurzen in een digitale lopende banner.
Beemerdude
Posts: 7.814
@NoveSedici; je hebt helemaal gelijk, maar je snap t het nog steeds niet hé...; de F1 NV ziet de toeschouwers langs de baan als aanvulling om het sfeerplaatje op TV wat te verhogen zodat het voor sponsors interessanter wordt te adverteren bij of rondom races. De toeschouwers zijn er voor hun, is de visie van F1, niet andersom. Het is te belachelijk voor woorden dat je auto's uit elkaar moet gaan houden door te kijken naar de kleur van de camera op de airbox natuurlijk.
geert61
Posts: 1.099
ja dat ze daar eens aan beginnen duidelijke nummering en net als in andere klasse verlicht met lampjes die de positie aangeven 1 2 en 3 lampjes
Uitgaan
Posts: 315
Dacht dat men het extra stoer vond staan, maar om eerlijk te zijn vind ik ze lelijk.
fritsveer
Posts: 3
Misschien kunnen ze op de vin (digitaal) nr van de auto opzetten en/of op welke plaats de auto rijdt.
The dre
Posts: 2.184
Want het continue weergeven van plek en coreur in beeld vind jij lastig?
JasVerstoppen
Posts: 2.095
beetje wat ze in de indycar doen?
jansenec34@gmail.com
Posts: 104
Red bull was tegen maar dacht dat ze hem wel gebruikte tijdens de test of zit ik er nu naast, mercedes heeft met en zonder getest
Blackpix
Posts: 1.205
Red Bull was ertegen, omdat zij zonder vin sowieso een voordeel zouden hebben op de andere teams...Maar de vinnen leveren ook voor RBR winst, alleen een kleinere winst dan voor andere teams...
Dus even als voorbeeld, cijfers zijn fictief: zonder vinnen had RBR 0.3 voorsprong op de rest...Teams schroeven vinnen erop en krijgen 0.5 voordeel...Dan zou RBR dus zonder vind opeens 0.2 verlies hebben ten opzichte van die teams...Dus schroeft RBR ook een vin erop, waarmee ze dat verlies dan weer goedmaken :)
Dus ja ze waren erop tegen, maar als alle teams het toch doen, moeten zij ook wel...
Kakatoe
Posts: 1.246
Nou Max, probeer het dolfinarium eens
Caramba
Posts: 5.786
Niki pikt ook al mijn drie weken oude teksten. Zo vind ik er niks meer aan...
JasVerstoppen
Posts: 2.095
"Der Caramba, der hat gute Texte. Möchte ich gerne brauchen!"
JasVerstoppen
Posts: 2.095
(hij neemt z'n petje voor je af)
R32Turbo
Posts: 17
Niki heeft er wel oren naar ?
REDNECK
Posts: 373
''De haaienvin dient ook een aerodynamisch doel; de verlengde motorkap stabiliseert de luchtstromen op weg naar de achtervleugel.''
Dat is echt een futiliteit.
Reclame is echt het belangrijkste punt geweest om ze toch goed te keuren..
robertos
Posts: 558
niet helemaal waar, veel teams hebben echt groot voordeel van die dingen in de bochten, daar krijgen ze veel grip van die zeilen.
rbr en mb veel minder omdat die de omstreden ophanging hebben.