Ross Brawn: "Volgende keer nog strenger zijn bij bepalen nieuwe regels"
- Gepubliceerd op 19 maa 2017 09:18
-
- Door: Mathijs Carolus
Na bijna vier jaar afwezigheid keert Ross Brawn dit jaar terug in de Formule 1. Niet als teambaas of technisch directeur, maar als de grote baas wanneer het aankomt op techniek in de Formule 1. Brawn die met Benetton, Ferrari en zijn 'eigen' Brawn Grand Prix wereldtitels behaalde, liet zich eerder kritisch uit over de haaienvin die sinds dit jaar weer terug is op de Formule 1-bolides.
Volgens Brawn is het nodig om bij de volgende grote reglementswijziging strenger te zijn bij het interpreteren en opstellen van de aerodynamische regels. Teams vinden altijd mazen in de wet. "Het hele idee achter deze nieuwe regels is om de bolides er beter uit te laten zien. Als ik heel eerlijk ben hebben we maar een deel van die doelstelling bereikt. We hebben dit jaar te maken met de haaienvin, T-wings en allerlei andere kleine flapjes die de auto' s er niet per definitie beter doen uit zien. De volgende keer zullen we kritischer moeten zijn bij het opstellen van de regels. De fans willen mooie auto's zien."
Brawn liet verder weten dat de teams een voorstel om de afkorting en het nummer van de coureur op de haaienvin te zetten hebben afgewezen. In IndyCar en het WEC maken de teams gebruik van een digitaal nummer op de auto, zodat de fans de races beter kunnen volgen omdat ze de huidige positie van de coureur op de auto kunnen zien.
Trending nieuws
-
Verstappen ergerde zich aan simrace-kritiek: "Dan is alles een probleem"19 dec 2024 17:22
-
Briatore haalt uit naar Alpine: "Daar was veel incompetentie voor nodig"19 dec 2024 15:24
-
Horner verklaart passeren Tsunoda: "Het was erg close"19 dec 2024 16:46
-
Formule 1 verlengt deal met grote sponsor19 dec 2024 14:47
5
Reacties (22)
Login om te reagerenDaddy Stroll
Posts: 184
Doen we de nummers op de haaienvin.
Daddy Stroll
Posts: 184
Dat had mij nu een idee geleken, mja..
Larry Perkins
Posts: 54.100
Welke nummers? Jouw 06?
Want nummers van coureurs is juist afgewezen.
SpeeDirk
Posts: 227
Pincode???
Erwinnaar
Posts: 4.943
Hij heeft zeker gelijk. Heb liever, en smaken verschillen, auto's die iets trager zijn dan nu en geen haaienvin dan sneller met haaienvin.
Een mooie vrouw op hoge hakken kun je langer van genieten omdat die doorgaans niet snel lopen dan een vrouw op sportschoenen die door de straat rent. Zoiets.
De BrawnGP waren ook mooie wagens (smaken verschillen) zonder teveel poespas, ik vond de kleurstelling ook mooi en het ding was erg snel, mede door de geniale Brawn en co.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Bij een vrouw rennend op sportschoenen geniet ik juist dubbel. Ik geniet dan van de (n)aerodynamica voor en achter!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja dat is weer zonde naam en nummer op de vin had me wel leuk geleken. Digitaal nummer met de positie hoeft dan voor mij weer niet.
laagvliegerT
Posts: 1.713
Voor de fans op het circuit is het wel een pré om de positie op de wagen te kunnen zien. Niet overal langs het circuit staat een paal met nummers/positie of een tv scherm.
robertos
Posts: 558
het is juist een super idee, als je langs de kant zit is het erg lastig om bij te houden wie waar rijd.
bschuit
Posts: 11.990
Grote naam meneer Brawn,,, maar elke dag nikszeggende en/of niet realiseerbare ideeën roepen vanuit zn eigen beleving schiet niet op.... Een commissie in het leven roepen die dan eerst twee jaar de situatie gaat bestuderen, pfffffff...is dit F1 of de politiek?
SolarCell
Posts: 982
Niet zo zuur en vastgeroest hè, ouwe brombeer! Nieuwe fans vind je ook al niks, nu het gebral van Brawn weer. Dit is F1, en zo nietszeggend vind ik het allemaal niet wat Brawn de afgelopen tijd heeft gezegd.
Zucht
Posts: 939
Precies Bschuit, Ik heb Ross nog weinig constructiefs horen zeggen. Proefballonnetjes en negativisme: het lijkt er op dat ie zn draai nog niet heeft gevonden/ behoorlijk op zoek is naar zijn definitieve rol.
SolarCell
Posts: 982
@Zucht LOL Negativisme? Seriously? Die gekke Brawn toch! Snapt natuurlijk he-le-maal van de F1...
bschuit
Posts: 11.990
Dat ik "nieuwe" fans niks vind maak jij er van... snap alleen niet zo goed dat tegenwoordig in de eerste plaats alles "leuk" moet zijn, en mede daardoor een onbenullig niveau krijgt. Men van de van de sport niks begrijpt, en zich er niet in verdiept , de meeste nieuwe fans waarschijnlijk het achteruit rijden met dafjes spannender vinden dan F1 ....
SolarCell
Posts: 982
@Bschuit Ik maak er helemaal niks van, dat kan jij prima zelf. En weer. :-) Opnieuw schilder je 'nieuwe' fans als een dom volkje dat niets van de F1 begrijpt en zich er niet in verdiept. Om vervolgens af te sluiten met de denigrerende opmerking dat zij achteruitrijdende Dafjes vast spannender vinden. Nee, je moet niet zeggen dat IK dat er van maak. Je bent bent gewoon druk bezig stempeltjes te zetten. Een houding als de jouwe noem ik arrogant!
Pipo
Posts: 4.742
Bschuit vind F1 gewoon niet leuk meer, maar zit er gewoon aan vastgeroest. Allemaal best hoor, maar klaag lekker bij je vrouw of je vrienden.
SnelleJongen
Posts: 253
Pipo die zijn hem waarschijnlijk al een tijdje zat daarom komt hij hier klagen.
schwantz34
Posts: 38.873
Blijkbaar is het allemaal nogal lastig vast te leggen in regelgeving. Maar je kunt toch wel vastleggen dat er buiten het formaat van de voor, achtervleugel en engine-cover, geen extra vleugeltjes, vinnen en andere aerodynamische fratsen mogen worden aangebracht?
Brammus
Posts: 791
Dat is het hem nu juist... Die knakkers kunnen zelfs een remblok een aero-functie geven terwijl ze uitleggen dat het voor de koeling is.
meister
Posts: 3.826
In de Tour gebruiken ze op de fiets ook een naambord met enige fantasie kun je het ook als een haaievin/windvaan zien.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Dat had ik ook al aan zitten denken; startnummers of de afkorting groot op de vin.
positienummers digitaal nog niet voer nagedacht, maar t kan zowaar handig zijn! Maargoed, het is al afgeketst. Jammer, jammer en -u raadt t al- jammer.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Over de 'schoonheid' van de wagens kun je discussiëren. Over het nut van haaievinnen en T-Wings kun je ook een flinke boom opzetten. Volgens velen is de bijdrage gering. De teams zijn echter als de dood dat ze voordeeltjes, hoe miniem ook, moeten opgeven. En dus gebeurd er niks.
De herkenbaarheid van de coureurs vind ik persoonlijk een groter probleem. Naar mijn weten heeft alleen McLaren leesbare startnummers op de neus, op de flank weet ik zo niet. Het team dat qua herkenbaarheid van de coureurs het slechtst presteert is 'ons eigen' RedBull; Startnummer bovenop de neus, geen camera op het circuit die dat in beeld kan brengen, minuscule startnummers op een winddeflectortje naast de side-pod en als overmaat van ramp mogen de coureurs niet eens hun eigen helmdesign voeren.
Een man met de statuur van Ross Brawn moet dat, los van de reglementen, in een goed gesprek toch kunnen fixen?