Webber tevreden met derde plaats
- Gepubliceerd op 26 sep 2010 17:30
-
- Door: Kees Schooneman
Mark Webber zegt tevreden te zijn met de derde plaats in de Grand Prix van Singapore. Een gok in het begin van de race pakte goed uit voor de kampioenschapleider.
Webber startte de race als vijfde, achter alle andere titelkandidaten. Maar door een vroege pitstop tijdens de eerste neutralisatie heeft de Australiër zich naar de derde plaats weten te knokken. Vooral de eerste paar ronden, waar Webber meerdere coureurs passeerde, waren belangrijk.
Ik ben erg tevreden met deze derde plaats. Het was een zwaar weekend voor mij. Waarschijnlijk de zwaarste van dit jaar. Ik voelde mezelf het hele weekend niet comfortabel in de auto, dus een derde plaats is dan erg mooi, vertelt Webber.
Webber had in de 45ste ronde nog wel een spannend moment. Vlak na een neutralisatie, veroorzaakt door Kamui Kobayashi en Bruno Senna, kwam de Australiër in aanraking met Lewis Hamilton. Voor Hamilton betekende dat de derde uitvalbeurt in vier races. Webber kon zonder problemen zijn weg vervolgen.
Hamilton lag iets voor, maar ik zat er nog ver genoeg naast. Het was een beetje hetzelfde als wat Hamilton in Monza met Felipe Massa had. Felipe wist waarschijnlijk niet dat Lewis daar zat. Nu wist Lewis niet dat ik daar zat, alleen is hij tweemaal de pechvogel. Dat kan gebeuren want we racen op de limiet en proberen zo laat mogelijk te remmen. Het was gelukkig geen harde botsing, maar wel hard genoeg om ons beide uit de race te rijden. Gelukkig kon ik verder, besluit Webber.
Webber startte de race als vijfde, achter alle andere titelkandidaten. Maar door een vroege pitstop tijdens de eerste neutralisatie heeft de Australiër zich naar de derde plaats weten te knokken. Vooral de eerste paar ronden, waar Webber meerdere coureurs passeerde, waren belangrijk.
Ik ben erg tevreden met deze derde plaats. Het was een zwaar weekend voor mij. Waarschijnlijk de zwaarste van dit jaar. Ik voelde mezelf het hele weekend niet comfortabel in de auto, dus een derde plaats is dan erg mooi, vertelt Webber.
Webber had in de 45ste ronde nog wel een spannend moment. Vlak na een neutralisatie, veroorzaakt door Kamui Kobayashi en Bruno Senna, kwam de Australiër in aanraking met Lewis Hamilton. Voor Hamilton betekende dat de derde uitvalbeurt in vier races. Webber kon zonder problemen zijn weg vervolgen.
Hamilton lag iets voor, maar ik zat er nog ver genoeg naast. Het was een beetje hetzelfde als wat Hamilton in Monza met Felipe Massa had. Felipe wist waarschijnlijk niet dat Lewis daar zat. Nu wist Lewis niet dat ik daar zat, alleen is hij tweemaal de pechvogel. Dat kan gebeuren want we racen op de limiet en proberen zo laat mogelijk te remmen. Het was gelukkig geen harde botsing, maar wel hard genoeg om ons beide uit de race te rijden. Gelukkig kon ik verder, besluit Webber.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
14
Reacties (43)
Login om te reagerenf60
Posts: 1.725
Webber is voor mij in fout, net zoals Hamilton dat was in Monza en Liuzzi in Canada. Het is allemaal heel gemakkelijk om te zeggen dat je ernaast zat als je niet voldoende remt. Wat mij betreft was hij gewoon gepasseerd en heeft hij bijgevolg geen enkel recht om Hamilton aan te rijden.
AlfistiR
Posts: 365
Met een halve neus zat hij voor Webber. Dit betekent niet dat je zo maar in mag sturen. Of de tegenstander moet vol op de remmen gaan en dat doet Webber niet.
Webber wordt WK, let op (puntjes vergaren).
ScuderiaSjonno
Posts: 1.893
Niks fout, gewoon race incident in mijn ogen.
Ben verder allang blij dat er geen straffen zijn uitgedeeld, ook aangaande Schumacher / Heidfeld
Barrichello-F1
Posts: 149
Sterk gereden Mark! Belangrijke punten binnen gehaald vandaag! In mijn ogen was het een race-incident met dat gedoe met Hamilton. Hamilton had iets meer rekening met Mark moeten houden. Gewoon simpelweg een race-incident.
felix50
Posts: 5.792
maar hij zat toch weer te slapen tijdens de inhaal actie van hamilton en als je die starts van hem bij telt had hij er geen recht op.oke Ham hield de deur en beetje open maar als webber tegen de achterwielen aan rijd kan je niet zeggen dat je er al naast zat . webber had gewoon de drive trough moeten krijgen.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.893
Heb me wel verveeld vandaag tijdens de race. Wel wat incidenten hier en daar maar dat is eigenlijk niet de spanning die ik wil...
Verder wel amusant om te zien dat Heikki doodleuk en rustig even zijn brandende Lotus staat te blussen op het eind...:)
Mooie inhaalacties van Kubica. Strak en mooi. Mag ik graag zien.
Smitju
Posts: 442
Erg toevallig dat Webber er Hamilton er vanaf rijdt en Hamilton geen punten scoort, terwijl Webber gewoon door kon rijden. Doet me een beetje denken aan Vettel-Button. Stelletje lullo\'s bij RB. Overigens hoop ik nu echt dat Webber WK wordt. Alles beter dan die kwalonso.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha maar bij vettel - button was het vettel zen fout,
hier was het gewoon een incident
Fernando fan
Posts: 94
Zo jammer hé dat de naam Alonso nog steeds niet goed gespeld kan worden door bepaalde jochies.Wen er maar vast aan om de naam te spellen.
Edgar
Posts: 1.691
gewoon een raceincident, met helaas wederom pech voor hamilton
Fritz
Posts: 117
Zeker een fout van Webber. Als je het nogmaals een paar keer bekijkt zie je dat Hamilton er voorbij is! Jammer voor het kampioenschap is het zeker! Hamilton kan alleen nog maar hopen op fouten en pech van andere om kampioen te worden.
.Henry
Posts: 1.308
Of dat McLaren met een goede update verschijnt. Als McLaren wat meer grip vindt, en niet (teveel) op topsnelheid inlevert zal het me niks verbazen dat Hamilton alle 4 de komende GP\'S gaat winnen. Zo foutloos als Hamilton dit seizoen rijd, enkel een grote fout in Monza. Button maakt qua snelheid geen kans.
Fernando fan
Posts: 94
Henry, \\wil je even met je hoofd onder de kouwe kraan gaan staan.
Hamilton wint alleen als ze hem een vrije baan geven, zodat hij niet tegen anderen op kan botsen, toch jammer dat mensen soms niet realisties zijn.
Begrijp me niet verkeerd hij is een geweldige rijder maar alle komende races winnen is echt wel een beetje teveel van het goede.
.Henry
Posts: 1.308
@Fernando fan
Doel je op vandaag? Moge het duidelijk zijn dat Webber op Hamilton botste, en niet andersom. Sutil liet enkele ronden later nog zien hoe het wel moet.
En mocht McLaren met een goede update komen dan is het zeker wel realistisch. Het zijn nog maar 4 races. 4 races winnen is geen onmogelijke opgave, hoe sterk de competitie ook is. Abu Dhabi en Zuid-Korea hebben beide lange rechte stukken, McLaren zou het daar denk ik erg goed doen. Interlagos is een mix, met veel kans op regen. En Hamilton is in tegen stelling tot 2 jaar terug erg sterk in de regen. Maar ook zonder regen maakt hij daar veel kans. Suzuka wordt wat lastiger, daar zal het afhangen van de update van McLaren.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Henry en Frits@ in jullie ogen had Webber Hamilton dus gewoon moeten laten gaan. En had hij zijn positie niet moeten verdedigen.
Hamilton zou hem ook niet laten gaan als Webber dat bij hem deed. Hamilton had iets meer ruimte kunnen laten want je weet gewoon dat hij er zit. Kijk maar naar Kubica, die heeft duidelijk laten zien hoe het wel moet. Het was gewoon een race incident en je kunt webber nouwelijks tot niks verwijten.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
En trouwens, (als je goed de beelden terug kijkt zie je dat hij er helemaal voorbij was) waarom raakt Webber, Hamilton dan niet in de achterkant in plaats van de zijkant? En waarom ging Hamilton dan niet gewoon over de Kerbs? Hij was er toch voorbij? (blijkbaar niet want de beelden laten anders zien)
Dit is niet om jullie aan te vallen maar om een punt te geven dat je niet blind hoeft te doen door simpelweg dingen te gaan roepen en dan de schuld naar Webber afschuift. Want het was gewoon een race insident.
patrickl
Posts: 11.414
Rob,
Het punt is dat Sutil heeft laten zien hoe het moet. Kubica en Hamilton kunnen er niets meer aan doen als ze er zo voorbij zijn.
.Henry
Posts: 1.308
@Rob van Starkenburg
Als je goed naar de beelden kijkt zie juist dat Webber Hamilton achterwiel raakt. Waarom Hamilton niet over de curbs ging? Hamilton kwam er pas bij het remmen volledig voor bij, en kon dus niet meer naar de curbs toe komen. Als hij dat wel deed had hij trouwens veel te veel snelheid verloren. Hamilton had meer ruimte moeten geven? Hoe dan? Als hij meer naar buiten ging was hij waardeloos uit de bocht gekomen, en hij zat er sowieso al voor. En Webber had inderdaad gas moeten terug nemen. Dit is gewoon opzettelijk een ongeluk veroorzaken.
Mr Marly
Posts: 7.562
@Henry, Hamilton had voor de bocht al meer op zijn lijn moeten zitten, zodat hij webber moest dwingen even van zijn gas te gaan en eieren voor zijn geld te laten kiezen. Nu liet hij een gaatje open en Webber duikt erin, het was meer gerechtigheid geweest als webber zijn weg niet kon vervolgen. Maarja ik ben dan ook zeer partijdig :)
.Henry
Posts: 1.308
Er was helemaal geen gat. Als dat er wel was hadden ze immers niet gebotst.
Mr Marly
Posts: 7.562
Er was dus wel een gat anders kon Webber er ook niet tussen. Hamilton stuurde een fractie te vroeg in, en Webber was over enthousiast.
Lorenzo
Posts: 167
Grappig dat mensen \'zien\' dat Hamilton er voorbij is. Beeld maakt dik, zullen we maar zeggen. Wat mij betreft zat Lewis er 20 cm voor en dacht hij waarschijnlijk dat Webber al afgehaakt was. Als je dan zo de deur dicht smijt eindigt het in tranen. Als er al iemand schuldig was aan het incident was het vooral Hamilton zelf.
patrickl
Posts: 11.414
Denk je dat die auto\'s in werkelijkheid ook 20cm lang zijn ofzo? Zo groot zijn ze misschien bij jou op het scherm maar in de realiteit zijn ze groter hoor.
Webber zit met zijn voorwiel nog net op het achterwiel van Hamilton. Dat is dus echt wel meer dan 20cm.
Sparrow
Posts: 3.592
Nou, Webber zat zeker halverwege Hamilton. Natuurlijk geen 20cm, maar wel verder dan z\'n achterwiel....
Tja, ik vind het moeilijk om iemand aan te wijzen als de race-leiding dus ook door het ad te doen als race-incident, daar kan ik me wel in vinden...
Webber kon niet verdwijnen daar en Hamilton had niet gedacht dat Webber nog zo ver naast \'m zat... -> botsing, pech dat Hamilton\'s auto het begaf!
patrickl
Posts: 11.414
Webber rijdt met zijn voorwiel op het achterwiel van Hamilton. Punt.
van heemschut
Posts: 768
duidelijk een fout van Hamilton. moet Webber van zijn gas af of zo ? Bij dat stuk was Hamilton er NIET voorbij en Webber mag gewoon zijn lijn houden, zijn gewoon de regels. als Hamilton zijn rust had bewaard had die Webber gewoon bij de volgende bocht gepakt. laat ie een voorbeeld aan Kubica ( geweldig gereden ) nemen, die kan het dus wel..was volgens mij ook nog dezelfde bocht fragile auto\'s trouwens die mclarens.
reprep
Posts: 589
hier heb ik niks aan toe te voegen.
ik heb precies de zelfde visie als van heemschut
bilal
Posts: 70
Achter af praten is makkelijk misschien was het voor Hamilton zijn enigste kans die greep hij met 2 handen vast dat zou elke coureur doen
Maar volgens mij hou jij liever van een treintje dan van spektakel
bilal
Posts: 70
Achter af praten is makkelijk misschien was het voor Hamilton zijn enigste kans die greep hij met 2 handen vast dat zou elke coureur doen
Maar volgens mij hou jij liever van een treintje dan van spektakel
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Het was niet zijn enigste kans, (heb het over de bocht) want de volgende bocht was rechtsaf! En dus had hij daar dan voor aan de binnenkant gezeten.
patrickl
Posts: 11.414
Je komt dat soort bochten niet met twee auto\'s naast elkaar door. Zeker niet als Webber die bocht bijna haaks moet nemen (en niet remt).
DRF
Posts: 1.315
Holy sh*t wat heeft Webber een geluk gehad zeg! Niet normaal!
Kijkt allen even op autosport.com naar een foto van de rechtervoorband van Webber. De band is gewoon een stuk van de velg afgegaan, de jongens van Bridgestone zeiden dat het 5 milimeter scheelde of hij had een klapband gehad. Als Webber de titel wint, dan was het door het bizarre geluk dat hij vandaag heeft gehad.
Sparrow
Posts: 3.592
Zo zeg, die foto laat goed zien dat de band gewoon 5mm is verschoven op de velg! Ongeloooflijk dat ie er bij zoveel krachten op is blijven zitten.
Zandklosser
Posts: 19
Webber voor mij ook in de fout, Hamilton was gepasseerd voor mijn part, anders rij je iemand niet aan op zn achterband.. Webber rijdt altijd tussen de brokken door, telkens valle ander uit. Ook al is het ergens een race-incident, hij bleef toch weer lekker zonder schade verder rijden. Hij verdient de titel voor mij niet, Alonso for champ! Een Schumacherfan
jass
Posts: 281
Hamilton had gewoon iets slimmer moeten rijden. Als hij Webber goed had willen inhalen, had hij zich voor de bocht niet zover naar buiten laten lopen, maar zijn lijn verdedigd.
Nu zette hij de deur voor Webber weer half open om vervolgens keihard dicht te gooien. Erg stom van Hamilton. Webber had mazzel dat hij door kon rijden. Goede call van de wedstrijdleiding om geen straf te geven.
rafael
Posts: 2.555
www.youtube.com/watch?v=7YBiuZHBpn8
Praat is makkelijk he!!
sanderndk
Posts: 586
Correct zo zeiden de BBC commentaren het ook... Hamilton was er voorbij maar vervolgens gaat ie helemaal naar buiten ipv van zijn manouvre af te maken en idd zijn lijn te verdedigen. Webber had geen enkele reden om af te remmen omdat zijn lijn vrij was en ja dan komt Hamilton dan toch nog naar binnen maar veels te laat.
Hermanski
Posts: 343
Hamilton kwam beter weg dan Webber en moest er wel voor gaan. Helaas ging het mis. Ik vond het niet eerlijk dat Webber wel door kon en Hamilton niet...eigenlijk hadden ze er beide last van moeten hebben. Gelukkig geen straf uitgedeeld !
Mijn favoriet (Rosberg) heeft het weer niet slecht gedaan. Barrichello heeft de kwalificatie wel ervaren als een overwinning denk ik, voor Rosberg/Mercedes, direct achter de topteams ! In de race heeft Nico de orde weer hersteld.
Jermaine
Posts: 7.017
Hij wou gewoon geen ruimte geven. Ik vodn het zelf jammer. Want ik wil dat of webber of Hamilton de titel haalt. Alleen deze actie was een beetje gniepig. deels natuurlijk niet veel ruimte maar hij had er wel op kunnen reageren.
veldt000
Posts: 180
Er is een groot verschil tussen het incident Hamilton-Massa en Webber-Hamilton. In beide gevallen was Hamilton de aanvallende partij. Massa kon niet weten dat Hamilton ging in halen. Hamilton kon wel weten dat Webber aan de binnenkant zat. Maar goed, beide incidenten zijn niet bestraft (terecht in mijn ogen).
racefan
Posts: 5
Het is gewoon jammer dat het gebeurd. Heb er wel grote twijfel over of dat dit toeval is geweest!! Als je terug kijkt zie je dat Webber nog later op zijn rem gaat dam Hammilton, terwijl Webber aan de binnenzijde van de bocht zit.... hij had de bocht nooit meer kunnen halen. Om dit als race incident van de hand te doen, vind ik toch niet juist!!!
felix50
Posts: 5.792
.Henry dan zal mclaren met een wereld update moeten komen want nu kregen ze secondes om de oren en dat per ronde.trouwens dit is niet de eerste keer dat webber op deze manier iemand uit de race rijd. elke keer op de zelfde manier ,te laat remmen
.Henry
Posts: 1.308
Dit circuit is dan ook alles wat McLaren op dit moment niet is. Als we i.p.v. in Singapore in Japan op Suzuka hadden gestaan was het gat al een stuk kleiner geweest.