'Auto's eind dit seizoen 1,5 seconde sneller dan nu'
- Gepubliceerd op 24 maa 2017 14:06
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-wagens zullen aan het einde van het huidige seizoen zeker anderhalve seconde sneller zijn dan ze nu zijn, als het niet meer is. Dat denkt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. "De nieuwe reglementen staan nog in de kinderschoenen, dus de teams zullen in relatief korte tijd behoorlijk grote stappen zetten."
Hij vervolgt: "Het wordt een kwestie van welke renstal kan de auto het meest efficiënt ontwikkelen en effectieve componenten introduceren die de performance van de bolide naar een hoger plan tillen. Het is niet onrealistisch om te verwachten dat de auto's tegen de tijd dat we in Abu Dhabi arriveren voor de laatste Grand Prix anderhalve seconde sneller zijn dan nu. Het zal een beetje op en neer gaan, maar hopelijk kunnen we dit jaar dichter in de buurt van Mercedes komen."
"De nieuwe wagens vergen het uiterste van de rijders. We weten op dit moment nog niet of de nieuwe regels het racen ten goede zullen komen, maar de coureurs moeten in elk geval harder werken. Je ziet misschien grotere verschillen tussen de diverse rijders en coureurs zullen meer hun best moeten doen voor inhaalacties. Daar is niks mis mee, inhalen was de afgelopen jaren wellicht net iets te makkelijk."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (8)
Login om te reagerenJohnNada
Posts: 1.023
Inhalen was te makkelijk door grote motorische verschillen en met name door DRS. Zolang dat er nog is en andere zaken te makkelijk en verschillen te groot gemaakt worden, zal het nog niet veel spannender worden vrees ik.
scheffers
Posts: 160
Ja, de kwaliteit van de inhaalacties is niet hoog geweest (uitzonderingen daargelaten) de afgelopen jaren met DRS... zou helemaal niet erg zijn als er wat meer intense kop-aan-kont gevechten (met of zonder inhalen) plaats vinden ipv kwalitatief-uitermate-teleurstellende inhaalacties..
Rimmer
Posts: 12.173
1,5 sec!
Dat is bizar veel. In iedergeval denken ze bij RBR dat dus te kunnen halen. Ben benieuwd.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Volgens mij is dat het standaardgetal, elk jaar opnieuw. In 2015 reden we bijvoorbeeld een 1.26 als polelap, een jaar later was dat een 1.23. Daar zit een deel bandenontwikkeling bij en een deel nieuwe wagen, maar een groot deel zijn ook de doorontwikkelingen van het jaar eerder.
meister
Posts: 3.818
Ze vergeten de motor achterin.
Die van Merc is al heel erg goed en niemand weet hoeveel rek daar nog in zit, niemand weet ook of ze al alles nodig hebben. Ik zelf denk van niet. zolang Ferrari en RB er nog niet zijn gaan hun niet alles uit de motor persen met het risico op slijtage en uitvallen.
aerodynamisch 1,5 sec pakken lijkt mij heel erg stug.
Daarbij 0,1 seconden sneller kost een team al miljoenen extra aan ontwikkeling.
Tonrossi
Posts: 2.627
Zoveel rek zit er echt niet meer in de Mercedes motor, ze gaan echt niet behoudend rijden om later nog wat over te hebben. Vorig jaar kon ze ook al niet sneller , maar kon de rest net niet bijkomen en als wel wat over hadden gehad dan hadden ros berg en Hamilton veel verder op de concurrentie voor gelegen.
R.E.V
Posts: 267
70 PK extra potentieel in de Merc spec-2 was het toch..
Ze hebben in de test gedowntuned met allemaal development onderdelen gereden, die ze gedurende het seizoen willen perfectioneren en introduceren
schwantz34
Posts: 38.793
Ferrari had afgelopen seizoen een sterkere motor dan RBR, maar RBR heeft wel laten zien dat ze een auto goed kunnen doorontwikkelen en dat is dit seizoen heel belangrijk met de nieuwe auto's.