Prima uitgangspositie voor Toro Rosso na sterke kwalificatie
- Gepubliceerd op 25 maa 2017 13:45
-
- Door: Mathijs Carolus
Toro Rosso-coureurs Carlos Sainz en Daniil Kvyat kenden een sterke kwalificatie in Melbourne: beide heren kwalificeerden de STR12 in de top tien. Sainz start de race als achtste, Daniil Kvyat mag als negende beginnen aan de eerste Grand Prix van het seizoen.
Carlos Sainz spreekt van een goede, maar niet perfecte kwalificatie. Met name de balans van de auto kan nog beter volgens de oud-teamgenoot van Max Verstappen: "We begonnen de kwalificatie met een auto die niet goed in balans was. Zeker in vergelijking met gisteren was het niet goed, de auto voelde niet stabiel aan en gaf me niet zoveel vertrouwen als in de vrije trainingen. Ik heb de kwalificatie daarom rustig opgebouwd. Het was nog een flink karwei om in Q3 te komen, het middenveld zit erg dicht bij elkaar. Gelukkig kwam alles aan het einde samen en lukte het ons toch. Vanaf een achtste startplaats kunnen we zeker iets doen in de race morgen, laat de race dus maar komen!"
Ook Daniil Kvyat is blij te mogen starten vanuit de top tien: "Het voelt goed om met beide wagens in de top tien te starten. We hebben tijdens het testen wat tijd verloren, dus we leren nu nog steeds over de auto. Na de vrijdag hebben we een goede stap gezet. Dat was belangrijk omdat het erg dicht bij elkaar zat in de kwalificatie. Het team heeft dit weekend uitstekend werk verricht en we kunnen tevreden zijn met wat we tot dusver hebben bereikt. Onze auto is snel en stabiel en dat helpt ons zeker morgen in de race."
Trending nieuws
-
Officieel: Hadjar volgt Lawson op bij VCARB20 dec 2024 11:00
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Alexander Albon, eindelijk tegenstand20 dec 2024 13:22
-
Horner twijfelt aan toekomst Tsunoda binnen Red Bull20 dec 2024 12:46
-
Verstappen gaat Perez missen: "Ben hem dankbaar als persoon"20 dec 2024 11:22
6
Reacties (32)
Login om te reagerenWoodface
Posts: 2.088
Gewoon erg netjes
DutchF1
Posts: 12.432
Kvyat op de weg terug? Hij reed in ieder geval een goede kwali. En Carlos ligt gewoon op WK koers.....had niets anders van hem verwacht :)
Schaik
Posts: 249
Niet voor het een of ander, maar Max kwalificeerde zich vorig jaar als 5e met de TR, dus zien we dat als achteruitgang of waar wijten we het aan? Ja, ok. De TR uit 2016 was een evolutie op een de TR van 2015 wat gewoon een goeie auto te noemen was, maar toch! Vertellen jullie het mij maar!
Maximo
Posts: 9.127
Ze zaten ongeveer een seconde van Max af met dezelfde Renault motor.
Als dus van TR wordt gevonden dat die het best goed gedaan hebben, dan kan toch niet van RB gezegd worden dat het helemaal niets was?!
Rimmer
Posts: 12.165
Laat de mensen maar even Maximo. Er zijn heel veel mensen die hun teleurstelling moeilijk kunnen verhappen en nu volop afgeven op RBR of de fans van Max. Net zoals de trolletjes weer even los kunnen na maanden stil zitten.
RBR heeft een probleem, de auto is nog niet goed. Het potentieel is er zeker en als ze het weten te benutten doen ze gewoon mee vooraan. Vooralsnog weten ze het niet te benutten en zijn ze nog erg aan het zoeken naar het geheim van de auto. Hopelijk komt dat de komende drie races goed. Vooralsnog staan ze idd ver voor STR en Renault met dezelfde motor dus zo slecht is dat chassis inderdaad niet, wel een heel lastig en listig chassis blijkt nu. Wait and see, het is nog veel te vroeg voor paniek en gemekker. Morgen Max vanaf p5 onderweg en dan zien we wel. Hopelijk een mooi gevecht tussen Ferrari en Mercedes, dat is ook wat waard.
Zucht
Posts: 939
Das nou een perceptie verschilletje Maximo ;-).
En zo simpel is het dus.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zo is het Rimmer, Gewoon genieten en met RB komt het helemaal goed. Beetje geduld kan geen kwaad. Sterke start morgen een een top 4 is gewoon mogelijk.
Frank-84
Posts: 666
Gelukkig worden er hier ook nog wijze woorden gesproken??
Max Factor
Posts: 286
@Rimmer, ik heb niet gezien of de TR in balans was. Als dat wel zo is zou BR dan niet wat hebben aan die extra hoge ondersteuning van de voortrein?
Race your Life
Posts: 252
Geloof best in jou woorden. Maar hoop het tegendeel voor onze landgenoot.
Max Factor
Posts: 286
MB heeft dat ook!
Kakatoe
Posts: 1.246
Ben wel tevreden met Red Bull. Het ontwerp is 180 graden anders. Het is pionieren en zoeken naar de oplossing. Wel gaaf, want vinden ze hem dan is het niet op korte termijn te kopieren. Ben om die reden ook wel positief gestemd over waar ze nu staan.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Precies @Rimmer, morgen hopelijk een mooie strijd tussen Mercedes en Ferrari om de zege, op zoiets zaten we toch al heel lang te wachten.
Moet Hamilton natuurlijk niet uit de startblokken schieten, maar dat terzijde.
schwantz34
Posts: 38.760
Sainz en Kvyat reden bijna dezelfde tijd in Q3. Het gaat een leuke strijd worden om te volgen morgen, en de rest van het seizoen.
Ernie5335
Posts: 4.851
De Car is los :)
bschuit
Posts: 11.990
Door het wegvallen van ricciardo lijkt het nog heel wat.... Dat carlos één snel rondje kan rijden wisten we trouwens al weer twee jaar...
Rimmer
Posts: 12.165
Het scheelde vrijwel niks of Carlos was er in q2 al uitgewipt. Maar "als" betekent niks, zijn rondje was snel genoeg.
Ze staan er gewoon goed bij en bovenal staan Kvyat en Carlos heel dicht bijelkaar qua pace. Dat betekent dat ze in iedergeval goed op de limiet kunnen rijden. Natuurlijk blijft het bij knokken om wat puntjes in het middenveld maar STR heeft de plank tenminste niet misgeslagen en beide coureurs kunnen een interessant seizoen tegemoet zien.
Zucht
Posts: 939
Tís al een tijdje geleden, dus wellicht weer tijd: Daniil die Carlos dr af rost?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat heb je daar nou aan @Zucht? Laten we hopen dat het een mooi duel wordt met wheel to wheel racing.
Wat kwalificatie betreft is het overigens 1-0 voor Carlos.
Zucht
Posts: 939
Je hebt gelijk LP.
Gelukkig cleane race geweest en niet onverdienstelijk
Rimmer
Posts: 12.165
In de wandelgangen wordt gefluisterd dat als RBR de afstelling voor Barcelona niet voor elkaar krijgt terwijl STR gewoon meedoet voor de punten Kvyat gewisseld gaat worden ten faveure van Max! Het is slechts een gerucht dus hang mij er niet aan op maar wat een stunt zou dat zijn. Het schijnt nogal te rommelen tussen de crew van Max en de crew van Ricciardo dus wellicht dat dit ook meespeelt ;)
oale
Posts: 740
Ik heb uit even betrouwbare bron vernomen dat het juist Ricciardo is die gewisseld wil worden.
BenettonB194
Posts: 1.396
Vreemd mijn bron vertelde mij dat de Torro Rosso dusdanig potentieel heeft dat ze momenteel de knappe koppen van 'team' Newey upgrades laten ontwikkelen in de 360graden windtunnel van RB en ze vanaf de GP van Spanje zelfs van chassis wisselen tussen Torro Rosso en RedBull.
Verder word er in de wandelgangen gefluisterd dat Jos Verstappen dan in de Torro Rosso gaat instappen ten koste van Carlos Sainz, dit om een unicum van vader en zoon OP een grid te verwezenlijken en tevens de oudere doelgroep warm te maken voor het drankje Red Bull. Jos schijnt achter de schermen al een paar maand aan het trainen te zijn, maar draagt momenteel een speciaal vest waardoor het lijkt dat hij nog kampt met overgewicht.
Numnum
Posts: 4.863
...
William
Posts: 472
Sainz en Kvyat laten weer zien dat ze sterk zijn met het juiste materiaal. Alles is relatief. Zoals Verstappen als zei: Je bent zo sterk als je auto. Red Bull en Toro Rosso zullen nooit kampioen worden! Een Renault motor wordt alleen kampioen in een.... Renault. Verstappen moet weg bij de frisdrankfabrikant. Nog 2 jaar op zijn tanden bijten en voor de camera telkens maar weer uitleggen... Mercedes is de komende jaren de bovenliggende partij. Er is geen enkele reden om aan te nemen dat dat voorlopig anders zal zijn. Wellicht als Sainz volgend jaar bij Ferrari rijdt in plaats van Raikkonen dat Ferrari kan strijden om het kampioenschap...
BenettonB194
Posts: 1.396
Begrijp je betoog: Renault alleen kampioen met Renault. Maar vind hem kort door de bocht. Zeker nu Renault nog aan het bouwen is is er hun alles aan gelegen RedBull in staat te stellen voor het kampioenschap te vechten om zo aan te tonen dat de krachtbron daarvoor sterk genoeg is.
Wanneer Renault zelf gaat meedoen om de prijzen (naar eigen zeggen in de komende jaren) kan ik me voorstellen dat er verschillen gaan ontstaan in eigen en niet eigen krachtbron.
Damon Hill
Posts: 18.635
William, zeker volledig ontgaan dat Vettel in 2010, 2011, 2012 en 2013 kampioen werd bij Red Bull in een Renault motor?
En in 2010 deed Renault ook gewoon zelf mee als constructeur (met Kubica destijds) maar dat ben je vast vergeten.
BenettonB194
Posts: 1.396
@Damon Hill: ik denk niet dat dat onze zuiderbuur William is ontgaan maar dat hij welvoegelijk goed ingelicht is dat Renault in de desbetreffende jaren niet actief was als constructeur. Daarnaast denk ik dat hij zich eveneens baseert op t feit dat die motorformule nog wel bestond en grotendeels gepasseerd was op de kennis vanuit hun constructeurs formule.
Desalniettemin betwijfel ik zijn betoog als hierboven genoemd.
BenettonB194
Posts: 1.396
welvoegelijk = wel degelijk / gepasseerd = gebaseerd
Damn autocorrect MacBook :(
Zwartevlam
Posts: 105
koekjes en melk was geen succes william?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Renault levert dezelfde motor aan Red Bull als dat zij zelf gebruiken dus zal het fabrieksteam met een te matige motor ook geen kampioen kunnen worden.
Om dezelfde reden zal Renault er werkelijk alles aan doen om nu al het vermogen en de betrouwbaarheid te optimaliseren.
FirstRow
Posts: 1.215
V10 b/ v12