Vandoorne: "Problemen met oliedruk en motorvermogen"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2017 15:29
  • 19
  • Door: Rik Klein Entink

Stoffel Vandoorne moest na Q1 al capituleren en eindigde met de McLaren een 18e tijd in de kwalificatie. Met een tijd van 1:26:858 was hij bijna 1,5 seconde langzamer dan zijn teamgenoot Fernando Alonso. Maar dat lag niet alleen aan de Belg zelf, er waren problemen met de auto. 

Niet genoeg vermogen

Vandoorne op de website van McLaren: "Ik had in Q1 problemen met de oliedruk en moest daardoor mijn eerste twee runs afbreken. Ook gaf de motor niet genoeg vermogen en dat is jammer, want na de 3e vrije training leek juist alles de goede kant op te gaan." 

"Wij kunnen meer pushen"

Maar het vertrouwen is er Vandoorne, die aan zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1 begint. "Wij hebben dit weekend goede stappen gemaakt en Fernando en ik voelen ons beter in de wagen en meer vertrouwen betekent dat we ook meer kunnen pushen." 

Er is nog een hoop werk te doen volgens de coureur maar hij blijft het positief benaderen: "Ik denk dat we morgen een goede race kunnen rijden", zo sluit hij af. 

 

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zonde, maar ik had ook geen probleemloos weekend verwacht voor Mclaren. En dan moet er ook nog een race worden verreden, hopen dat het goed gaat zodat ze wat vertrouwen kunnen tanken.

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 15:38
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ja, zou mooi zijn als ze hem uit kunnen rijden met enigszins goed resultaat. Gunfactor wat mij betreft voor McLaren, Alonso en Vandoorne in het bijzonder.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 19:39
  • Kevin

    Posts: 5.344

    Morgen uitrijden, data vergaren, en de auto beter leren begrijpen. Dan kan in China alweer een volgende stap worden gezet. Ik blijf vol goede moed voor McLaren dit seizoen, het middenveld zit heel dicht bij elkaar en McLaren zit daar (ondanks de achterstand in data en de problemen met de auto) niet ver vanaf. In Monaco introduceert Honda een revisie van de motor, en hopelijk kan McLaren dan een gooi doen naar P4 in het kampioenschap.

    Liever ook nog het gaat naar de top 3 verkleinen, en in een knotsgekke race een keer een podium pakken. Ik blijf erop hopen, en heb er vertrouwen in dat het team dit kan.

    • + 4
    • 25 maa 2017 - 16:52
    • Als je bedenkt dat de motor echt zwaar maar echt heel zwaar tekort komt, is het chassis best hoopvol. Als je bedenkt dat er in Monaco een verbetering komt en Monaco ook nog een circuit is waar motorvermogen een minder belangrijke speelt kan het daar nog eens heel leuk worden, mits het hele spul heel blijft.

      • + 2
      • 25 maa 2017 - 17:01
    • Kevin, en zo hoort een fan in voor en tegenspoed toppie.

      • + 1
      • 25 maa 2017 - 17:18
    • Heb je soms ook zo'n weddenschap lopen als kamphues ? ;p

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 01:09
  • Ik vind dit mannetje wel wat hebben, Ik zou hem graag in de toekomst als maat van Max zien. Zeer goede rijder.

    • + 1
    • 25 maa 2017 - 17:05
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Max Vandoorne in de toekomst....inbev, heineken, argos, shell, unilever, delhaize/jumbo kom er maar in. FF voor de goede orde, heb niets tegen SV2, hoop oprecht dat hij die spanjaard een pak slaag geeft, echter ik dacht ook dat Nick Heidfeld het wel ff zou gaan maken, zelfde achtergrond als SV2... vandaar mijn reserves...

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 17:27
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Ik vind dus mannetjes als Stroll dus drie keer niets.. ik weet niet of jullie je Pedro Diniz nog kunnen heugen.. Papa dikke baas Parmalat brazilie... maar goed all is fair as long as you pay... maar dat wil niet zeggen dat je je stoel waard bent. Ik vind oprecht die Magnussen echt een dweil, evenals Palmer als rijder voor F1, niet als persoon, want ik ken hen niet... maar als je dit platform bereikt en miljoenen bereikt en opereert als dusdanig vindt ik weldegelijk dat je daar een mening over mag hebben waar niet altijd iedereen het mee eens hoeft te zijn.

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 17:33
    • Wat heeft dit met het artikel te maken?

      • + 2
      • 25 maa 2017 - 18:21
    • erwin93

      Posts: 893

      Diniz had echter nog wel wat talent, helemaal als je het vergelijkt met de andere paydrivers van die generatie.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 19:01
    • Nou nou laten we niet overdrijven wat betreft Diniz. Heel af en toe reed hij best een goede race. Maar hij was totaal niet constant en ging ook veel te vaak de fout in. Diniz is ergens best vergelijkbaar met Maldonado. Op een goede dag best snel en verrassend maar op de meeste dagen traag met teveel fouten.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 20:12
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Helemaal niets, goed punt@ GP2engine4/4., dat je daar een plusje voor krijgt. Refereer aan opmerking Royalere.

      @ Erwin93: Tuurlijk had Diniz talent, dat heeft Stroll ook.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 21:05
  • Zo jammer...

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 17:48
  • Geen zorgen Stoffel, RBR hebben dat ook

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 17:58
    • Ja

      Renault is voor de Grand Prix van Australië teruggekeerd naar de MGU-K van 2016, als een tijdelijke oplossing voor de betrouwbaarheidsproblemen die de fabrikant in de wintermaanden parten speelden.

      • + 0
      • 25 maa 2017 - 18:32
  • denk ook niet dat ik Een 3 cilinder met turbo van welk merk dan ook gaa kopen . ben je gek of zo .

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 19:08
  • V10 !

    • + 0
    • 25 maa 2017 - 20:00
  • ringo

    Posts: 3.633

    vind alleen jammer mclaren nergens kan meten met een ander team met Honda, want my gevoel zegt dat de chassis ook niet goe genoeg is. Maar op dit punt kan je weinig van zeggen als een ander team ook een Honda had kon je de prestatie beter meten.... Zoals bij Redbull kan je toch zien dat hun chassis ook al wat minder is toch maximaal presteerd als je ziet dat STR en Renault toch minder is... en als directe eik punt STR.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 00:03

Gerelateerd nieuws