Vandoorne: "Problemen met oliedruk en motorvermogen"
- Gepubliceerd op 25 maa 2017 15:29
-
- Door: Rik Klein Entink
Stoffel Vandoorne moest na Q1 al capituleren en eindigde met de McLaren een 18e tijd in de kwalificatie. Met een tijd van 1:26:858 was hij bijna 1,5 seconde langzamer dan zijn teamgenoot Fernando Alonso. Maar dat lag niet alleen aan de Belg zelf, er waren problemen met de auto.
Niet genoeg vermogen
Vandoorne op de website van McLaren: "Ik had in Q1 problemen met de oliedruk en moest daardoor mijn eerste twee runs afbreken. Ook gaf de motor niet genoeg vermogen en dat is jammer, want na de 3e vrije training leek juist alles de goede kant op te gaan."
"Wij kunnen meer pushen"
Maar het vertrouwen is er Vandoorne, die aan zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1 begint. "Wij hebben dit weekend goede stappen gemaakt en Fernando en ik voelen ons beter in de wagen en meer vertrouwen betekent dat we ook meer kunnen pushen."
Er is nog een hoop werk te doen volgens de coureur maar hij blijft het positief benaderen: "Ik denk dat we morgen een goede race kunnen rijden", zo sluit hij af.
Trending nieuws
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
9
Reacties (19)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.464
Zonde, maar ik had ook geen probleemloos weekend verwacht voor Mclaren. En dan moet er ook nog een race worden verreden, hopen dat het goed gaat zodat ze wat vertrouwen kunnen tanken.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ja, zou mooi zijn als ze hem uit kunnen rijden met enigszins goed resultaat. Gunfactor wat mij betreft voor McLaren, Alonso en Vandoorne in het bijzonder.
Kevin
Posts: 5.332
Morgen uitrijden, data vergaren, en de auto beter leren begrijpen. Dan kan in China alweer een volgende stap worden gezet. Ik blijf vol goede moed voor McLaren dit seizoen, het middenveld zit heel dicht bij elkaar en McLaren zit daar (ondanks de achterstand in data en de problemen met de auto) niet ver vanaf. In Monaco introduceert Honda een revisie van de motor, en hopelijk kan McLaren dan een gooi doen naar P4 in het kampioenschap.
Liever ook nog het gaat naar de top 3 verkleinen, en in een knotsgekke race een keer een podium pakken. Ik blijf erop hopen, en heb er vertrouwen in dat het team dit kan.
Damon Hill
Posts: 18.557
Als je bedenkt dat de motor echt zwaar maar echt heel zwaar tekort komt, is het chassis best hoopvol. Als je bedenkt dat er in Monaco een verbetering komt en Monaco ook nog een circuit is waar motorvermogen een minder belangrijke speelt kan het daar nog eens heel leuk worden, mits het hele spul heel blijft.
Jan Almere
Posts: 3.186
Kevin, en zo hoort een fan in voor en tegenspoed toppie.
SnelleJongen
Posts: 253
Heb je soms ook zo'n weddenschap lopen als kamphues ? ;p
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik vind dit mannetje wel wat hebben, Ik zou hem graag in de toekomst als maat van Max zien. Zeer goede rijder.
ZlatanF1
Posts: 457
Max Vandoorne in de toekomst....inbev, heineken, argos, shell, unilever, delhaize/jumbo kom er maar in. FF voor de goede orde, heb niets tegen SV2, hoop oprecht dat hij die spanjaard een pak slaag geeft, echter ik dacht ook dat Nick Heidfeld het wel ff zou gaan maken, zelfde achtergrond als SV2... vandaar mijn reserves...
ZlatanF1
Posts: 457
Ik vind dus mannetjes als Stroll dus drie keer niets.. ik weet niet of jullie je Pedro Diniz nog kunnen heugen.. Papa dikke baas Parmalat brazilie... maar goed all is fair as long as you pay... maar dat wil niet zeggen dat je je stoel waard bent. Ik vind oprecht die Magnussen echt een dweil, evenals Palmer als rijder voor F1, niet als persoon, want ik ken hen niet... maar als je dit platform bereikt en miljoenen bereikt en opereert als dusdanig vindt ik weldegelijk dat je daar een mening over mag hebben waar niet altijd iedereen het mee eens hoeft te zijn.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Wat heeft dit met het artikel te maken?
erwin93
Posts: 893
Diniz had echter nog wel wat talent, helemaal als je het vergelijkt met de andere paydrivers van die generatie.
Damon Hill
Posts: 18.557
Nou nou laten we niet overdrijven wat betreft Diniz. Heel af en toe reed hij best een goede race. Maar hij was totaal niet constant en ging ook veel te vaak de fout in. Diniz is ergens best vergelijkbaar met Maldonado. Op een goede dag best snel en verrassend maar op de meeste dagen traag met teveel fouten.
ZlatanF1
Posts: 457
Helemaal niets, goed punt@ GP2engine4/4., dat je daar een plusje voor krijgt. Refereer aan opmerking Royalere.
@ Erwin93: Tuurlijk had Diniz talent, dat heeft Stroll ook.
Ernie5335
Posts: 4.710
Zo jammer...
_Firebeats_
Posts: 1.414
Geen zorgen Stoffel, RBR hebben dat ook
alonso fan
Posts: 10.412
Ja
Renault is voor de Grand Prix van Australië teruggekeerd naar de MGU-K van 2016, als een tijdelijke oplossing voor de betrouwbaarheidsproblemen die de fabrikant in de wintermaanden parten speelden.
FirstRow
Posts: 1.215
denk ook niet dat ik Een 3 cilinder met turbo van welk merk dan ook gaa kopen . ben je gek of zo .
FirstRow
Posts: 1.215
V10 !
ringo
Posts: 3.633
vind alleen jammer mclaren nergens kan meten met een ander team met Honda, want my gevoel zegt dat de chassis ook niet goe genoeg is. Maar op dit punt kan je weinig van zeggen als een ander team ook een Honda had kon je de prestatie beter meten.... Zoals bij Redbull kan je toch zien dat hun chassis ook al wat minder is toch maximaal presteerd als je ziet dat STR en Renault toch minder is... en als directe eik punt STR.