Lewis Hamilton: "Bandenproblemen kostten me de zege"
- Gepubliceerd op 26 maa 2017 13:38
-
- Door: Mathijs Carolus
Lewis Hamilton was de grote favoriet voor de zege in de Grand Prix van Australië, maar moest toezien hoe Ferrari-coureur Sebastian Vettel er met de zege vandoor ging. Hamilton werd tweede en laat weten dat bandenproblemen waarschijnlijk de oorzaak zijn van het feit dat hij de overwinning na de eerste stop verloor.
Hamilton toont zich een sportief verliezer en laat het volgende weten: "Allereerst wil ik Ferrari en Sebastian Vettel feliciteren met deze overwinning. Voor ons was het een goed weekend, maar tegen het einde van de eerste stint kreeg ik het lastig op de banden. Ik moest eerder stoppen dan de coureurs om mij heen en daardoor kwam ik achter een Red Bull terecht. Ik ben echter tevreden met de race en de behaalde punten."
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
23
Reacties (49)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Jouw instelling koste de zege;-)
Race your Life
Posts: 252
Met die instelling heeft hij meer bereikt in het leven dan U sjaakie.
Eerst nadenken dan praten.
Blackpix
Posts: 1.205
En hoe weet jij dat @Race your life? Jij kent Tonrossi?
Eerst nadenken dan praten :)
GiVERofwings
Posts: 34
Hou toch eens op met dat gezeur over Ham. Zn instelling is voor een aantal nooit goed, hoeveel hij ook wint of wat hij ook wel of niet doet. Lekker objectief weer. Beoordeel die man op zn prestaties en kwaliteiten. En feit blijft dan, dat hij het uitstekend heeft gedaan door de jaren heen. Die gast was heel t weekend snel. En het is bekend dat de banden onder de MB het minder lang volhouden. Hij is respectvol richting zn concurrenten en accepteert zn verlies.
@Blackpix > En hoe weet Tonrossi dat ? Hij kent Hamilton ?
Eerst nadenken dan praten !
Snelrondje
Posts: 8.540
@Blackpix, waarschijnlijk denkt @RYL iets sneller. De kans dat @tonrossi meer in de F1 heeft bereikt dan Hamilton lijkt nul. Of denk je dat Michael Schumacher achter dat account zit!
Blackpix
Posts: 1.205
@Snelrondje...
RYL had het over meer bereikt in het LEVEN, niet over meer bereikt in de F1 ;) Als hij had gezegd "meer bereikt in de F1" dan gaf ik hem gelijk :)
Blackpix
Posts: 1.205
@Giverofwings...
Waar zeg ik dat Tonrossi dat kan weten? Ik heb namelijk niks over Tonrossi's reactie gezegd ;) Maar we kunnen Tonrossi wel de vraag stellen ja: Ken jij Ham?
Jij dus ook eerst even goed nadenken en lezen voor je praat ;)
waylon
Posts: 2.285
Wat een stomme reactie Tonrossi. Jij bent de slimste niet en ik waarschijnlijk ook niet maar ik wil het weten. Worden jullie nu niet moe van al dat stomme gevit op Hamilton
Tonrossi
Posts: 2.615
Hahaha, niet te zwaar opnemen zeg. De knipoog niet gezien!
Maar mooi dat je toegeeft dat je niet de slimste bent Waylon!
GiVERofwings
Posts: 34
@blackpix Lees nogmaals mn bericht want ik zeg nergens dat jij dat zou hebben gezegd. En anders wordt het een eindeloze discussie. Mag je vooral mee doorgaan overigens. Dat doe je maar al te graag zo te lezen.
En dat meer bereiken in het leven/f1. Wat men voor waarde geeft in doelstellingen bereiken in het leven is geheel subjectief en voor ieder anders. Dit is een F1 forum dus je reageert mi op F1 feiten/statistieken En ton rossi ook gezien het een reactie is op een bericht nav de race van vandaag. Kan je wel snugger doen met zo een reactie en een kinderachtig knipoogje, maar denk eerst even zelf na op een F1 forum ipv jezelf eruit te praten met een slap excuus over "leven".
Blackpix
Posts: 1.205
@Giverofwings Het staat er toch echt zoals t staat(leven en niet f1)...Dat is feitelijk en heeft dus niets met excuus te maken...Het is niet aan mij om een reactie cryptisch te moeten ontcijferen, omdat het toevallig op een F1 staat...De boodschapper kiest zijn eigen woorden...
Bij je laatste zinnetje van je vorige reactie staat toch @Blackpix...Dus je verwees naar mij alsof ik Tonrossi wel even zou geloven, omdat ik hem die vraag niet stelde...Je had beter @Tonrossi kunnen zetten dan ;)
Dat laatste kan overigens ook verkeerde interpretatie zijn, maar goed, ik moet het doen met wat er staat...
Misschien kan er dan beter voor duidelijke woorden gekozen worden :)
waylon
Posts: 2.285
Als ik de slimste was van het hele stel hier dan zag het er slecht uit voor de mensen.
Maar ik kan zeggen dat ik op mijn 50ste gestopt ben met werken en ik er heel goed van kan leven. Dat was weer wel slim ven me. En die knipoog die je er bij zet is alleen maar om jezelf een beetje minder a-sociaal te doen lijken.
Minimaal Verstappen
Posts: 671
Lewis had 5 ronden door moeten rijden, desnoods zich laten inhalen door Vettel, en dan weet je dat hij voor verstappen terug de baan op komt.
Coldstream
Posts: 77
Wat waren de rondetijden van Lewis en Max eigenlijk, rond de tijd dat hij naar binnen ging? Want als hij nog steeds sneller was T.O.V. Max had hij dus gewoon buiten moeten blijven, geloof er niet veel van dat Seb hem op de baan zo 1 2 3 had kunnen inhalen.. Ook al verloor die wel veel in z'n inlap.
Zwartevlam
Posts: 105
lewis reed 1:27 hoog max reed 1:28 half , maar als de banden op zijn zijn ze op lewis zat in de auto en kan dat het beste beoordelen
Zwartevlam
Posts: 105
maar ik meen me te herinneren dat in lewis zn laatste ronde bijna 1 sec verloor tegenover vettel
Rimmer
Posts: 12.117
Lewis moest naar binnen want de bandentemp werd te hoog. Die was al rondenlang te hoog maar Lewis kon niet echt minderen anders zou Vettel in zijn nek zitten. Ze hielden zo lang als mogelijk vol en moesten toen wel hopende dat Vettel een ronde later zou gaan als reactie. Maar Ferrari is veel vriendelijker voor de banden en kon gewoon door op die ultra's.
Doorrijden betekende voor Hamilton een grote kans op klapbanden a al Vettel in 2016.
Dus verlies nemen en uithuilen. Dit doet heel heel heel veel pijn bij Mercedes en ze zullen nu alles op maximaal zetten voor de volgende race. Hopelijk gaat ze dat nog meer problemen brengen bv met de power unit of wederom de bandenslijtage.
Bottas had er minder last van maar die reed op RBR snelheid dus dat die banden het minder zwaar hadden is logisch.
Rimmer
Posts: 12.117
Met RBR snelheid overdrijf ik natuurlijk maar dat is om aan te geven dat Bottas veel langzamer rond ging dan Lewis.
Zwartevlam
Posts: 105
bandentempratuur loopt ook sneller op als de band aan het slijten is ik heb de boodschap idd gehoord over de radio van lewis over dat de banden te warm werden
en moet je nagaan lewis reed nog in schone lucht
Canson Po
Posts: 2.404
@Rimmer je kon ook gewoon toegeven dat Bottas beter omging met zen banden, ik denk dat er velen hier mogen terugkomen op hun Bottas is een pannenkoek verhaaltjes.
Sterker nog het oud zeer van Lewis kwam nog maar eens naar boven harder voor de banden...
Had de volle race men tablet naast me en zag ook wel welke constante er was bij sommige rijders in ronde tijden, nu mag er ook wel gezegd worden dat China een ander beeld kan scheppen.
Blackpix
Posts: 1.205
@Canson Po
Kan zo zijn, maar vooralsnog eindigde Hammie wel voor Bottas...Dus wie heeft het dan overall beter gedaan?
En ik denk dat niemand hier Bottas een pannenkoek vindt, maar dat hij het wel "gewoon" gaat afleggen tegen Hammie...
Sjees
Posts: 1.149
"Lewis, two more laps like this on these tires and we can get in front of Max. Hammertime"
Bang voor een lekke band pfff watjes. Was dit niet gewoon een blunder?
Wel verdienste van Ferrari natuurlijk, die lijken in racepace tikkie sneller te zijn. Althans Vettel dan.
Brandon
Posts: 519
@COLDSTREAM
www.f1fanatic.co.u(...)times-fastest-laps/
Hier kan je de tijden zien
Max had 2.7 seconden voorsprong op Lewis toen hij de pit uit kwam.
Voordat Lewis de pit op zocht was hij 0.6 seconden sneller dan Max.
Dan had Lewis nog zo'n 5 ronden door moeten rijden om Max achter zich te houden.
Dat zagen ze bij Mercedes waarschijnlijk niet zitten.
Strategisch is er niets mis mee. Wagen waarschijnlijk te aggressief ingesteld voor de banden.
Cypher
Posts: 2.191
Geweldig afgedwongen door Vettel. Vol de druk erop, Lewis moest pushen en zijn banden gingen er sneller aan dan gewenst. Tja, inhalen is sowieso lastig in Melbourne, en 'that guy' laat ook niet zomaar iemand voorbij.
Veldhuis
Posts: 606
Niet alleen de banden. Er reed ook een Max voor hem. En inhalen was niet mogelelijk bij Max.
Ernie5335
Posts: 4.704
Hamilton is een groot coureur, maar hij jankt wel een beetje snel ;)
waylon
Posts: 2.285
Hou toch eens op met dat sesam straat gebler
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ernie , wanneer heb jij Lewis horen janken ?
Of ben je net als zovelen : bashen voor de plussen .
Waylon , jij weet het tenminste.
Ernie5335
Posts: 4.704
@Waylon: Haha, lachen met jou :(
@Ouw-Sjagerijn: Niet de radioberichten van LH beluisterd? Ik wel ;)
schwantz34
Posts: 38.441
Het lijkt erop dat het "turbo knopje" van Mercedes er niet meer is dit seizoen. Waar ze voorgaande jaren in het begin van de races aan de horizon verdwenen om daarna "rustig"aan te doen, bleef Vettel nu altijd binnen 2 seconden en bleven zijn banden zelfs ook nog veel beter. Alle credits voor Ferrari en Vettel, het gaat eindelijk weer spannend worden aan de kop ;)
AyrtonS
Posts: 3.984
Nogmaals, had weinig met turbo knopje te maken en de banden waren het probleem en als ze dat ook nog eens onder controle hebben, dan moet je vrezen.
A.I.F1
Posts: 1.080
Olav zegt dat Merc 1000% extra olie mengde met de brandstof vorig jaar, gelekt door oude Mercedes werknemers aldus Olav.
AyrtonS
Posts: 3.984
Yeah right, en dat heeft hij stiekem alleen aan ene ome Olaf verteld.
AyrtonS
Posts: 3.984
Getver, stelletje ouwe wijven reacties ;-)
Ham en Wolf zijn relax en dat zegt genoeg over de komende races.
Ferrari heeft wel vaker in een race mb verslagen, zie Maleisie, en daar bleef het bij.
Ik hoop dat het niet hierbij blijft maar het hele seizoen mee doen.
schwantz34
Posts: 38.441
Wolff sloeg inderdaad twee keer heel relaxed met zijn vuist op tafel tijdens de race.
AyrtonS
Posts: 3.984
En waarom denk je?
Inderdaad, door die inschattingsfout en niet omdat ze het seizoen verloren hebben.
Daarna waren ze relax en is wel goed voor de F1 dat ferrari wint.
Zucht
Posts: 939
Zwarte wolken aan de MB hemel. er dient zich een Mclaren scenario aan :)
sailor
Posts: 11.131
Ik denk dat Wolff nu wel in de gaten heeft dat het nu wel menens is met Ferrari , ik denk dat de leiding van Mercedes nu allemaal gespannen rond de tafel gaan zitten in plaats van rustig achteruit leunend in een stoel...
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat denk ik dus niet. De race hadden moeten winnen op pole snelheid en slimme strategie, ondanks dat ferrari op race pace sneller was.
Op andere circuits kan het anders zijn en misschien bij andere banden compounds en wellicht krijgen ze de slijtage beter onder de knie.
Dussss!!!!
Posts: 2
Hamilton had inderdaad een (te) snelle degradatie van de banden, maar ik had nog willen zien of Vettel had gewonnen als Hamilton niet zo lang achter Max had gereden. UIteidenlijk wel leuk om te zien dat de Mercedes niet meer zo dominant lijkt als voorgaande jaren. Al had ik daar liever Red Bull gezien.
JohnNada
Posts: 1.023
Voordat Hamilton de pit in ging lag Vettel steeds heel kort erachter, vorig seizoen heeft Vettel ook laten zien dat hij sterk is qua bandenmanagement. Ik denk dat Vettel ook zonder hulp van Max die race had kunnen winnen. Vettel had daarbij meer te winnen terwijl Hamilton meer te verliezen had, na vorig seizoen.
Dikkedop
Posts: 733
Toto zegt de rooie waren sneller, bottas (die toch mooi op hammie inliep) zegt de rooie waren sneller. Hammie zegt ik ben sneller maar mijn banden waren ruk....
Dussss!!!!
Posts: 2
En Vettel zegt zelf dat ie geluk had dat hij voor Verstappen kwam en Hamilton erachter
Dikkedop
Posts: 733
Lauda zegt die rooie domineerde de race.
AyrtonS
Posts: 3.984
Mb sandbaggen samen met rbr
DragonEgg75
Posts: 421
echt... meervoudig wereldkampioen geeft BANDEN de schuld...? ja joh?!
Dit is precies waarom ik NIET zo dol ben op hamilton.
JohnNada
Posts: 1.023
Ben ik het mee eens, een beetje een flauw excuus. Het lijkt wel alsof Hamilton door enkel te strijden met een inferieure Rosberg niet meer gewend is hoe het is met andere auto's te racen. De banden de schuld geven vindt ik ook wat slap.
JohnNada
Posts: 1.023
Sorry, correctie: *vind*
AyrtonS
Posts: 3.984
Ja en rbr geeft de motor de schuld, ook flauw.
En vorig jaar gaf vet de tractie en de quali pace de schuld, is ook flauw.