De banden zijn breder en de auto's zijn veranderd, maar het team dat de snelste pitstops aflevert is vooralsnog hetzelfde gebleven. Williams eiste vorig jaar al de DHL Fastest Pit Stop Award voor zich op en in de eerste Grand Prix van 2017 was de Britse renstal opnieuw de snelste. Het team had 2,34 seconden nodig om de banden bij Felipe Massa te verwisselen en hem weer op pad te sturen.
Gezien de top drie-notering van Lance Stroll heeft Williams de zaakjes wat pitstops betreft weer aardig op orde. Mercedes legde beslag op de tweede plaats. Ook op dit vlak is er werk aan de winkel voor Red Bull Racing, de Oostenrijkse renstal kwam niet verder dan de zevende plek. Voor de DHL Fastest Pit Stop Award is dit jaar gekozen voor dezelfde puntentelling als die voor de races.
Reacties (8)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
"Ook op dit vlak is er werk aan de winkel voor Red Bull Racing, de Oostenrijkse renstal kwam niet verder dan de zevende plek"
Ik denk dat de prioriteiten wel elders liggen dan het winnen van 0.7 seconden in een hele race..
Towel986
Posts: 523
Het kan anders wel nét het verschil maken (zoals te zien bij de stop van Hamilton)
Naldor
Posts: 730
als Hamilton zijn stop 0.7 sneller was geweest was die nog steeds achter max de baan opgekomen dan had die wel 5 seconden sneller moeten zijn ;-)
Need5Speed
Posts: 2.944
Hamilton had er nog achter gezeten als zijn pitstop 1 seconde had geduurd, hij was dan sneller bij Max geweest maar dat was het.
Maar die van Vettel had niet nog twee tiende langer moeten duren want dan had hij er ook achter gezeten in de sandwitch met Hamilton.
Towel986
Posts: 523
Iedere tiende telt ;-)
0xygen
Posts: 1.160
0,7? 0.8 lijkt mij ^^
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Dat "werk" zal NIET aan de winkel komen, want RBR heeft al een paar keer verklaard bij pitstops op safe te spelen uit vrees tegen een unsafe release aan te lopen.
headshooter
Posts: 375
Dacht dat Bottas zijn stop 2.2 was?