Coureurs in hun nopjes met brute nieuwe auto's
- Gepubliceerd op 28 maa 2017 10:15
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe Formule 1-wagens voldoen aan de verwachtingen van de rijders. Op het circuit van Albert Park in Melbourne lagen de rondetijden niet zoals beloofd vier tot vijf seconden per ronde lager dan vorig jaar, maar dat lag aan de aard van de baan. Het rijden met de nieuwe bolides kan de coureurs wel bekoren.
Op de vraag of de Formule 1 nieuwe stijl op schema ligt, antwoordde Max Verstappen van Red Bull Racing: "Wat betreft het gevoel onder het rijden wel. De auto's zijn sneller, het is leuk om ermee te rijden. De hoge bochtensnelheden zijn opwindend. Dat gaat wel ten koste van het inhalen, de races zullen wat saaier zijn."
Er werden in Australië al pieken van 8G in de bochten bereikt, verkondigde Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean. "We gaan door de bochten met krankzinnige snelheden als je het vergelijkt met de afgelopen seizoenen. De G-krachten opvangen is niet makkelijk, zowel voor de coureur niet als voor de auto niet."
Zelfs McLaren-rijder Fernando Alonso, wiens team zich andermaal in een sportieve crisis bevindt, kan nog genieten van het rijden met deze wagens. "Je ziet de veteranen vooraan en de rookies daarachter, gewoon omdat het moeilijker is geworden."
"Vorig jaar hadden we seconden de tijd om de auto op te vangen als je de controle een keer dreigde te verliezen, je kon nog net geen koffie halen in de tussentijd. De bolides zijn dit seizoen van een andere orde."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
6
Reacties (53)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.058
Bruut wil ik niet zeggen, maar dat ze er beter uitzien klopt wel.
Stitch
Posts: 6.094
Bruut uitzien is leuk. Lekker om in te rijden ook, maar als het leidt to minder inhaalacties, dan schiet het toch echt zijn doel voorbij...
Arran
Posts: 1.521
m.a.w. Deze wagens zijn alleen leuk om er hard rondjes mee te rijden, maar niet echt om mee te racen.
Dit zijn dus kwalificatie/ tijdrit wagens, geen race wagens...
Zo jammer, want ik maar denken ik ging kijken naar een race..
Van de week maar weer de WCR kijken, zijn misschien langzamer als deze F1 Tijdrit wagens, maar wederom spectaculairder om naar te kijken.
Misschien moeten we wat zand en modder op de circuits aanbrengen, om zo deze tijdritten wat op te leuken.
vwtune
Posts: 215
En dan een honda in beeld?
vwtune
Posts: 215
* Mclaren
Daisy
Posts: 106
Op het feit na dat ze nog problemen hebben, wat is er mis met een Honda McLaren VWtune?
vwtune
Posts: 215
Zo bruut gaat ie nog niet he...
Daisy
Posts: 106
Dat komt nog wel, Honda geeft niet op.
Ik ben allang blij dat het Honda is en geen VW.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Bijna net zo snel als de Mercedes vorig jaar, is best snel ;-)
buuts
Posts: 744
Alonso, je bent zelf ook een veteraan maar rijdt niet vooraan.
Daarnaast zie ik Vettel, Hamilton, Bottas en Max niet als oude garde. De enige die daar voor in aanmerking komen zijn Raikkonen, Massa en Alonso in mijn optiek
neor2
Posts: 1.543
Vettel en Hamilton behoren inmiddels ook tot de bejaarden op de grid zo ongeveer :p.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Nounou Alonso, kampioen zeveren.
En dat de autos geweldig zijn voor de coureurs interesseert me geen zak. Het moet geweldig zijn voor het publiek en dat is het dus niet als er minder ingehaald kan worden.
NicoS
Posts: 18.215
Buuts,
Ik denk dat hij bedoeld dat de ervaren rijders ten opzichte van hun minder ervaren teamgenoot de bovenhand hadden in Melbourne.
Dat hij niet vooraan rijd, heeft niets met zijn kunnen te maken, maar met het materiaal waarin hij moet rijden.
buuts
Posts: 744
@NICOS, Dat zegt hij niet. Hij spreekt echt over veteranen en niet over ervaren coureurs.
@NEOR2, Ja, ze zijn idd respectievelijk van 1987 en 1985 maar de drie "veteranen" zijn van '81 en ouder...
NicoS
Posts: 18.215
Ik lees het anders, maar goed wie ben ik....
Feit is dat de meer ervaren coureurs sneller waren dan hun minder ervaren teamgenoot.
Behalve Vettel en Kimi dan, maar Vettel is (helaas) ook beter dan Kimi.
Heb een zwak voor Kimi, vandaar...;)
buuts
Posts: 744
Ik lees wat er staat NICOS ;-)
NicoS
Posts: 18.215
Tja dat kan, maar ik denk dat Alonso ermee bedoeld wat ik heb gelezen.;)
Daisy
Posts: 106
En het laatste woord gaat naar..... NICOS!!! applaus hoor.
Coldstream
Posts: 77
Wat lul je toch, Hammilton is een van de oudste op de grid tegenwoordig?
buuts
Posts: 744
Nou.... Dat weet ik nog niet Daisy
buuts
Posts: 744
Wie lult wat COLDSTREAM?
Larry Perkins
Posts: 53.820
“Stroll is nog jong maar komt zéér volwassen over,” aldus die Wolff.
NicoS
Posts: 18.215
"Laatste woord"...op verzoek van Daisy.;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Applaus!
Pipo
Posts: 4.742
Misschien lees je wat er is vertaald, en niet wat er is gezegd. @Buuts
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja duh... de ouderen en Max rijden in de beste auto’s.
manuel
Posts: 3.146
We zitten ons nu te verlekkeren aan een Renault en een Force India die de grasmaaier motor van McLaren inhaalt......... Zooooooooo geweldig zeg, een hele vooruitgang.
misstappen
Posts: 2.962
word jij nu niet moe van je continue negatieve gebler? man ga een hobby zoeken..
NicoS
Posts: 18.215
Misstappen,
Er zijn er genoeg die negatief bleren hier op het forum, maar Manuel heeft wel een punt.
Pas op het einde, toen die Honda zijn laatste adem uitblies, was Ocon pas in staat om met een veel snellere auto Alonso in te halen. Dit was eigenlijk ook het enige spektakel wat we hebben gezien. Voor de rest was het wel erg magertjes allemaal. Gelukkig dat we weer eens een ander winnaar hadden, want als Hamilton weer had gewonnen waren er veel meer negatieve reacties geweest.
manuel
Posts: 3.146
Ik snap dat je het zo opvat misstappen. Maar het is meer mijn passie voor de formule 1 die opspeelt. Als je goed kijkt naar de nieuwe regels is het meer een cosmetische verandering dan dat het werkelijk de sport ten goede komt. Ik hou gewoon mijn hart vast, en ik hoop oprecht dat ik ongelijk heb. De ouwe hap op de diverse forums snap ik ook wel. Die vinden al die nep inhaalacties niet echt racen en zijn dus niet zo bang voor wat we nu te zien krijgen. Ik snap waar ze vandaan komen. Maar ik denk dat juist die manier van racen , het rustig opbouwen van een aanval ook niet meer mogelijk is. Ik ben ook geen voorstander van drs. Het is nep, maar nu opheffen dan weet ik zeker dat inhalen tot 0 gereduceerd word. Het verlies van downforce als je er vlak achter zit is veel te groot.
HondaRA271
Posts: 272
@Nicos, Alonso is uitgevallen door een probleem met de ophanging. Wel bij de feiten blijven.
Pipo
Posts: 4.742
Nu maar hopen dat de FIA dit ook snel inziet en nu al andere regels voor 2018 aan het schrijven zijn. Bij liberty Media is de wil er, en ze weten ook waar het fout zit. nu de FIA nog.
MadMax2.0
Posts: 633
Ik zie zwaar op tegen dit seizoen op, ook ik hoop dat men ongelijk heeft. Maar eigenlijk is het ergste dat de eerste race er exact zo uitzag als verwacht.....5 inhaal acties t.o.v. 37 vorig jaar misschien nog wel slechter dan verwacht.......ook ik hoop net als Pipo dat ze nu al nieuwe regels zijn aan het schrijven voor volgens jaar, terug naar meer slijtende banden iedereen op 1 stop is dodelijk en dan gelijk de downforce aanpakken dat moet minder. Maar eigenlijk gewoon triest dat de FIA dit niet zag aankomen.....1 optocht met carnaval vind ik meer dan genoeg.....
misstappen
Posts: 2.962
@Manuel.., bedankt voor je goede reaktie.. meen het.Passie is mooi. Zelf reken ik me inderdaad tot de ouwe hap, ik kijk al een jaartje of 30 naar dit spelletje. Heb zelfs max gevolgd tijdens zijn kart periode, maar ik kan je wel vertellen dat het vroegah echt niet beter was. Veel van die oude races worden behoorlijk gehypt, auto's op 3 of meer ronden zetten was echt geen uitzondering. Dus zoveel slechter is het nu dus niet.
wat ik wel vind, is dat we hier een mening hebben gebasseerd op 1 race... Hoeveel saaie races hebben we het vorige seizoen al niet gehad? Dan kan het toch zo maar zijn dat deze eerste hier in Melbourne tot die categorie behoort? We hebben geen klapper gehad, waar iedereen op rekende, maar om daar nu de spanning uit te halen? Wie weet wordt Azerbedijan ineens een superrace... (zal wel niet, die kans acht ik niet zo heel groot, maar je weet het niet). Maw niet te snel oordelen, laten we eerst een race of 4 aankijken, we hebben er pas 1 gehad.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Werd tijd dat ze het terug moeilijker maakte... F1 moet moeilijk zijn, enkel de beste zouden hun "beest" onder controle kunnen houden.
schwantz34
Posts: 38.755
En veel minder downforce svp. Zodat de auto's een stuk "losser" worden en de skills van de coureurs weer veel belangrijker worden, en de bochten niet meer (bijna) allemaal volgas genomen kunnen worden.
droopz
Posts: 777
benieuwd hoe Liberty dit roer gaat omgooien, men wil "meer" voor de fans, meer spectakel voor de fans...
zoals de nieuwe stijl zich nu ontpopt, bevestigd door Max "de races zullen wat saaier zijn"
de nieuwe stijl is alleen maar een vooruitgang voor de coureur zelf en niet de fan, hoe gaan ze dit nu dan omgooien? dit seizoen i.i.g. niet meer, maar hoe die ommekeer dan maken naar S2018...
manuel
Posts: 3.146
Eens +
Pipo
Posts: 4.742
Ik heb het hierboven ook al gepost. De wil is er bij Liberty Media. Nu moet de FIA nog om.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ze moeten opboksen tegen een traag orgaan dus dat schiet niet op.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Palmer: “De nieuwe, brute, agressieve auto’s zijn dolletjes.”
speedy_bob
Posts: 98
De 5 seconden sneller was altijd bedoeld tov 2015, niet 2016. Pole 2017 was 1:22.188, pole 2015 was 1:26.327, dus 4.1 sec. sneller. Akkoord, nog steeds geen 5 sec., maar ik hoop dat we voor de rest vh seizoen niet steeds opnieuw moeten lezen "tov 2016" want dat is de waarheid onrecht aandoen.
NicoS
Posts: 18.215
Melbourne bevat weinig snelle bochten, dus is het verschil minder groot dan circuits met meer snelle bochten. In snelle bochten wordt het verschil gemaakt met de nieuw auto's.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja @Nicos, maar dat weten we nu wel. @Speedy had het m.i. over een ander punt, dat we het verschil van 5 seconden moeten meten ten opzichte van 2015 en niet van 2016 en dat dus het hele jaar door.
@Speedy, denk dat het ijdele hoop wordt, want de meesten zullen het over 2016 blijven hebben en eerlijk gezegd lees ik het nu ook voor het eerst.
NicoS
Posts: 18.215
Sorry Larry, ik wist niet dat jij het allemaal al wist.
Ik zal volgende keer eerst aan jou vragen of je het al weet, dan zal ik niet meer posten.....
Larry Perkins
Posts: 53.820
@Nicos, zo flauw bedoelde ik het niet, lees het nu terug en ik had het beter iets anders kunnen formuleren.
Probeerde te zeggen dat het daar nu niet om ging. Okay?
NicoS
Posts: 18.215
Nou vooruit..okay.;)
meister
Posts: 3.806
Sommige backbenchers zullen idd blij zijn dat inhalen niet zo makkelijk gaat, maar verder valt het mij als kijker niet zo op dat ze sneller zijn.
Tiswa
Posts: 95
Ik ben het er mee eens dat de auto's er een stuk beter uitzien. ( op dat verschrikkelijk wapperende stuk bodywork achter de luchtinlaat na dan.
Dat het er, zeker bij de goede camerastandpunten, bijzonder bruut uitziet om de auto de hoek om te zien gaan ben ik het ook mee eens.
Ik geloof ook echt dat het voor de heren prachtig moet zijn om met deze auto's rond te rijden.
Maar.....
Wanneer ik dan iemand al Verstappen hoor zeggen dat inhalen moeilijker gaat worden en dat je niet dichter dan twee seconde achter je voorganger kan rijden, dan wordt ik wel een beetje ongerust.
Ik ben namelijk bang dat we een heel seizoen naar een optocht moeten gaan zitten kijken en dat al het "spektakel" moet komen van een rijdersfout of een goed geplande pitsstop. Dit was eigenlijk zondag het geval.
Liever zie ik dan wat minder bochtensnelheid en meer actie op de baan.
Laten we hopen dat het allemaal nog goed komt, maar ik heb sterk mijn twijfels.
Maxiaans
Posts: 8.176
Tiswa onnie..:-/
pietervs
Posts: 94
De invloed van de voorvleugel inperken en de achterkant meer invloed geven. Dan zal de invloed van de wervelingen meevallen (zoals bij indycar of FE).
Towel986
Posts: 524
"je kon nog net geen koffie halen in de tussentijd. "
Wat een heerlijke vent toch haha
Uitgaan
Posts: 315
Is Alonso een rookie dan ? Wist ik niet