Honda introduceert rond Monaco nieuwe motor
- Gepubliceerd op 28 maa 2017 15:57
-
- Door: Rob Veenstra
Honda is van plan om rond de Grand Prix van Monaco een verbeterde versie van de krachtbron te introduceren. Dat laat Bas Leinder, oud-testrijder van Minardi, weten aan Sporza. Een verbeterde motor zou voor McLaren als geroepen komen, maar het team zal dus nog even moeten wachten.
Leinders: "De Honda-motor is niet sterk genoeg. Daar wordt hard aan gewerkt. Over twee maanden, rond de Grand Prix van Monaco, hoopt het team beter voor dag te komen met een nieuwe krachtbron."
"Honda heeft de plank misgeslagen met de eerste versie van hun motor. Ze hebben nu 3 jaar achterstand op de concurrentie. Het gaat sowieso een tijd duren. Belangrijk is dat Honda dit jaar alles voor elkaar krijgt. Op het einde van dit seizoen moeten ze goed presteren. Anders raken ze een topper als Fernando Alonso zeker kwijt."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
6
Reacties (26)
Login om te reagerenNiekool Ritsie
Posts: 156
Beschamend voor zo'n groot merk!
k.w
Posts: 1.116
Als dit dan maar geen vijgen na Pasen worden...
Turbo1968
Posts: 1.139
Kom op... beetje vertrouwen. Honda kan best in 8 weken tijd een motor bouwen die nog sneller kapot gaat. Het komt goed!
MadMax2.0
Posts: 633
ben benieuwd welke teams er serieus jacht maken op Alonso en hem kunnen betalen.........Vettel tegen Alonso zou niet verkeerd zijn.....Hamilton wil hem niet naast zich denk ik, dan blijft Renault over....Mclaren is denk ik nu al geen optie meer verwacht dat de onderhandelingen al begonnen zijn achter gesloten deuren...
schwantz34
Posts: 39.025
Jachten zat in Monaco.
k.w
Posts: 1.116
@ Madmax
Heb dit al eerder gezegd , volgens mij word het Renault als Alonso nog ergens naar toe gaat in f1. Tegen 2018 is Renault een team dat weer prijzen kan pakken denk.. Met hun beiden zowel Renault als Alonso een kans voor een gooi naar de tittel misschien. Al zal Alonso zijn droom dan niet waarmaken...W K worden in 2 verschillende teams.
KoBus
Posts: 2.382
Moet toch wel even lachen...
Er is net 1 race gereden en de stoelendans rond ALO is al begonnen (volgens de fans).
Lijkt me dat we eerst even de komende 2 races (liefst even nadat de verbeterde motor heeft gereden) voordat er conclusies getrokken worden.
Ik snap dat de ALO fans teleurgesteld zijn, maar om direct al te speculeren waar hij heen zou gaan - dat lijkt mij wel vrij ver gaan.
MadMax2.0
Posts: 633
Kobus ik ben geen Alonso fan......maar er was maar 1 kans dat Alonso volgend jaar ook bij McLaren zou rijden en dat is als Honda de plank in eens een beetje raak zou slaan......zodat ze eind van het jaar binnen 0,5 seconden van de kop zouden liggen.....Alonso heeft het nog niet uit zijn hoofd gezet en wil kosten wat kost volgend jaar weer eens een kans maken op een overwinning en met de motor ontwikkeling van Honda kun je inderdaad stellen dat ze 2 of 3 jaar achter liggen........
KoBus
Posts: 2.382
@MADMAX
Volledig met je eens.
Maar ik verwacht dat Honda best een goede motor kan bouwen (snelheid en betrouwbaarheid), immers het vorig seizoen waren ze best wel op de goede weg.
Als je nieuwe motor bouwt, dan loop je het risico dat het nog niet volledig uitgekristalliseerd is (zie de huidige problemen bij Renault).
Mijn verwachting is dat in de loop van seizoen (eerste stap Monaco) er gewoon een goed motor komt en dat ze aan het van het seizoen een motor hebben die voor de hogere plaatsen mee kan doen. Als dat zo is dan kunnen het 2018 seizoen vooraan meedoen.
Mocht McLaren toch besluiten om Honda de deur te wijzen, dan verwacht ik dat dit ook een verloren seizoen gaat worden.
k.w
Posts: 1.116
Alonso zijn contract loopt toch af dit jaar dacht ik.. of ben ik fout ?.. Meende gelezen te hebben McLaren hem tracht nog 2jaar te willen laten bij tekenen.
Fred Schuit
Posts: 403
En dat noemt men een top team.
rickf1
Posts: 1.623
Jij komt met die term.
Fred Schuit
Posts: 403
Niet ik, er zijn er genoeg hier die dat zeggen vandaar!
rickf1
Posts: 1.623
Alonso kreeg een 9,5 op Sky voor de race. Zo lang 10e... wie had dat gedacht.
Ik hoop voor hem dat hij dit jaar sterke races wat meer van voren kan laten zien. Zo'n geweldige rijder om naar te kijken.
Beemerdude
Posts: 7.900
Een verbeterde versie...., 'daar is maar bar weinig voor nodig' was mijn 1e gedachte...
Damon Hill
Posts: 18.712
Vooral beide coureurs gun ik het en het zou mooi zijn voor de sport als ze flink naar voren komen. Kom op!
Wingleader
Posts: 3.228
In Monaco hebben ze die extra pk's niet zo hard nodig, kan Boullier laten zien hoe goed hun chassis wel niet is. hahahahahahaah
Caramba
Posts: 5.786
Nou ja dan raken ze Alonso maar kwijt, dan komt er wel weer een ander. Zo'n Giovinazzi bijvoorbeeld is toch ook een leuke rijder. Wat kan mij het bommen wie er onder die helm zit.
REDNECK
Posts: 373
Als Carmen Jorda maar op je helm zit.....
REDNECK
Posts: 373
Mooi ding hoor die 2017 CBR1000 Fireblade SP2.
Motoren kunnen ze zeker bouwen daar bij Honda..
Milli
Posts: 297
Als je kijkt naar de topsnelheden van de afgelopen wedstrijd, https://goo.gl/0NDDqC , dan valt mij op dat de topsnelheid best wel oké is. Vandoorne haalt wel een veel hogere topsnelheid dan Alonso maar ik denk dat Alonso tijdens de race geen DRS heeft kunnen gebruiken en Vandoorne wel. Hoe dan ook, Giovinazzi heeft ook DRS kunnen gebruiken en die was trager dan Vandoorne. Nu speelt de chassis ook een rol maar het ziet er naar uit dat Honda de 2016 Ferrari motor voorbij gestreefd is, wat toch een hele prestatie is. Ik denk dat Honda de grote stappen van de concurrentie niet had verwacht.
Politik
Posts: 8.936
@Milli, topsnelheid is niet zaligmakend. Hoe lang doet Vandoorne er over om die topsnelheid te bereiken?
Milli
Posts: 297
@Politik Ik snap je vraag niet. Iedereen heeft toch dezelfde rechte stuk? Alle auto's hebben toch dezelfde lengte rechte stuk om die topsnelheid te bereiken?
M Benz
Posts: 1.152
@ Milli: topsnelheid is 1 ding, acceleratie de bocht uit een 2e.
Als je meer acceleratie/koppel hebt ben je eerder op je topsnelheid dan de concullega die dat dus niet kan.....oftewel dezelfde topsnelheid is ook relatief!
Politik
Posts: 8.936
Precies dat is wat ik bedoel.
Sommige rechte stukken rijden ze op vanuit een langzame bocht, Dan is acceleratie en hoog koppel bij lage toeren essentieel.
Er zijn ook circuits, waarbij je het rechte stuk op rijdt, vanuit een snelle bocht, zoals Monza. Dan is de aerodynamica weer veel belangrijker; alhoewel het potentieel daarvan bij een krachtigere PU veel meer benut zou worden. Immers, met welke snelheid kom je die snelle bocht uit?
LimboF1
Posts: 6.407
In het verleden plofte ze op vaak spectaculaire wijze, toen waren de motoren minder ingewikkeld. Nu had ik bij de terugkomst al mijn twijfels of ze het nu wel waar konden gaan maken. Ik denk dat dit er ook echt voor zorgt dat andere fabricanten de F1 links laten liggen. Jammer, want de huidige formule zou juist meer fabricanten in de F1 moeten krijgen.