Mercedes werkt aan gewichtsbesparing voor W08
- Gepubliceerd op 30 maa 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
De Mercedes W08 is een paar kilo te zwaar. Volgens Auto Motor und Sport zit de bolide vijf kilo boven het minimumgewicht van 728 kilo. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff wilde het niet toegeven, maar tussen de regels door bevestigt hij het wel.
De Duitse renstal is al aan het kijken waar het gewicht kan besparen. Wolff: "Ik wil niet te veel in details treden, maar het gewicht is wel een aspect waarop we ons kunnen verbeteren. Met de nieuwe reglementen en de omvang van de nieuwe auto's moet je altijd een balans zien te vinden in de performance die onderdelen met zich meebrengen en hoeveel die componenten wegen. Dat is een proces waar we continu mee bezig zijn."
Mercedes is niet het enige team met gewichtsproblemen. Red Bull Racing stak in Australië eveneens vijf kilo boven het minimumgewicht uit omdat Renault teruggreep op de MGU-K van vorig jaar en die oude versie fors zwaarder was dan de nieuwe versie. Tijdens de wintertests kwamen al berichten naar buiten dat de Force India VJM10 tien kilo te zwaar was.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (24)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.441
Lewis gaat in China rijden zonder oordiamantjes en neuspearcing als eerste upgrade ;)
Maxiaans
Posts: 8.142
Redbull heeft de staart al verwijdert, whats next?
Maxiaans
Posts: 8.142
Of is het verwijderd...
0xygen
Posts: 1.160
Maxiaans die heeft er nooit opgezeten.
Robinho85
Posts: 234
In dit geval verwijderd ;-)
Maxiaans
Posts: 8.142
Daarom juist oxy
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Jawel kijk maar naar de RB6 en de RB7
Maxiaans
Posts: 8.142
Laat ook maar, was gewoon grappig bedoeld...
Of is het bedoelt?...
joop
Posts: 1.337
Nieuwe functie binnen F1 teams....Weightwatchers?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Maxiaans, mijn reactie was eigenlijk bedoeld voor 0xygen :)
Maxiaans
Posts: 8.142
Ik begrijp t @ScudVet
Larry Perkins
Posts: 53.158
Zie niet zo gauw wat Valtteri eventueel kan doen, want Bottas is niet veel te dik maar hij is zwaarlijvig en heeft zware botten.
xaMVerstappen
Posts: 947
Zware Bottas :)
Sparrenblekker
Posts: 119
Volgens mij weegt ie net als Max ook gewoon 70kg. Is wel 4kg meer dan Hammy, dus das toch behoorlijk.
geert61
Posts: 1.099
tip toto T wing eraf sterren eraf power knopje eraf en kijk 5 kilo minder
Turbo1968
Posts: 1.139
haha T-wing er af, extra olie tank er uit, het fric systeem kan er af, er hangt nog een berg carbon voor die sidepod te bungelen, ergens op de motorkap staat nog een stuk vin ... begin eens die zooi te saneren, dan ben je er al.
Exact
Posts: 317
Die kleerhanger is er op verzoek van Hamilton opgeschroefd. Handig voor het leren jasje toch?
manuel
Posts: 3.137
De Mercedes is +- 10 cm langer dan de RBR (gewicht). Maar of Mercedes en RBR boven het min. gewicht zit is helemaal niet bekent. Ze kunnen er ook onder zitten alleen moeten ze het aanvullen tot 728 kg, voordeel is dat je kunt spelen waar je het wil plaatsen ( goed voor balans).
KoBus
Posts: 2.382
En toch snap ik niet dat het nu pas bekend wordt dat de MER te zwaar is.
Je ontwikkelt en bouwt toch een wagen met de gewichtseisen in je achterhoofd.
Dat je er 1 kilo naast kunt zitten, ok - maar 5 kilo?
Brammus
Posts: 790
Het gewichtslimiet is best krap met het oog op bredere banden etc. Er zijn meer teams die er moeite mee hebben om zo dicht mogelijk bij het minimum gewicht te komen.
En ja, die wagens worden zo ontwikkeld en nee, het is geen "gok" met bouwen.
Het is gewoon alles zo licht mogelijk maken maar ja, er is natuurlijk een grens..
KoBus
Posts: 2.382
@BRAMMUS
Snap best wel dat het krap is, maar volgens mij moet je bij de eerste race niet verrast worden door overgewicht (ondanks dat je natuurlijk wel zwaarder mag zijn, je krijgt er gelukkig geen boete of zo voor).
Bij FI was er in eerste instantie ook sprake van overgewicht, later bleek dat wel iets mee te vallen.
Naast de door jou genoemde redenen, kan ik alleen bedenken dat er toch een verschil in de weegschaal van de FIA en de eigen weegschaal zit want men zal toch echt wel de banden etc. "thuis" meegerekend hebben.
Brammus
Posts: 790
Er staat ook nergens dat ze verrast zijn... Alleen dat ze het niet eerder naar buiten hebben gebracht dat ze ~5kg te zwaar waren.
Brammus
Posts: 790
Met andere woorden, MB wist goed dat ze eigenlijk een aantal kg te zwaar waren maar dat hoeft de rest toch niet te weten ;)
neor2
Posts: 1.542
Nadeel van de lange wielbasis?
Ferrari heeft een paar jaar terug eens een groot deel van de achterkant van de auto zwart gelaten, dit bespaarde al ruim meer dan een kilo aan lak gewicht... Volgens mij het jaar direct na de introductie van de V6T motoren toen alle teams grote gewichtsproblemen hadden en de McLaren rijders een kotslepeltje kregen om maar zoveel mogelijk af te vallen... rare wereld is het toch soms :).