McLaren gaat geen eigen F1-motoren bouwen
- Gepubliceerd op 04 apr 2017 13:10
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren sluit uit dat het een eigen Formule 1-motor gaat bouwen om het op eigen houtje te proberen. Dat tekende Autosport op uit de mond van McLaren-directeur Zak Brown. De samenwerking tussen McLaren en partner Honda staat onder druk nu de Japanse autofabrikant na twee teleurstellende seizoenen er ook voor het derde jaar niet in is geslaagd om een competitief pakket samen te stellen.
McLaren Automotive heeft wel eigen motoren gebouwd voor de straatauto's en de programma's in de GT-racerij, maar een eigen aandrijflijn voor de Formule 1 ontwerpen en bouwen is wel even andere koek. Brown benadrukt dat McLaren geen motorleverancier, maar een raceteam en een constructeur is. Hij geeft toe dat hij niet tien jaar in de toekomst kan kijken, maar een eigen Formule 1-motor is op dit moment niet aan de orde.
Het team van McLaren benaderde oude bekende Mercedes al over de mogelijkheid om voor 2018 motoren af te nemen, voor het geval dat het huwelijk met Honda definitief op de klippen loopt. De Britse renstal is vooralsnog toegewijd aan Honda, maar dat kan veranderen zodra significante progressie van de kant van het Japanse merk te lang uitblijft. Honda is voor 2018 in elk geval in gesprek met Sauber om motoren te leveren.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (42)
Login om te reagerenHoofhearted?
Posts: 345
Gewoon bij Honda blijven, gaat prima toch!?
BrRacing
Posts: 9.926
:D plusje voor jou
0xygen
Posts: 1.160
@braccing hoe geef je iemand een plusje?
DBGates
Posts: 3.864
dat kan je pas bij 100 posts
OfficialPradero
Posts: 1.378
volgens mij bij 50, maar kan 't mis hebben.
Samsonait
Posts: 623
Daihatsu maar even bellen ;)
Tinus Tussengas
Posts: 681
Misschien kan Nissan of Suzuki het wel beter. Als je toch op de asian toer bent..
Sjees
Posts: 1.149
Nissan = Infinity = Renault = Tag Heuer = Red Bull (o.a.)
Roy
Posts: 2.172
Wat je zegt Sjees..... deels waar, maar dat hoeft geen problemen te geven. Laatst was er het bericht dat Audi aanschoof voor het motoren overleg, maar Porsche dan ook.... Valt ook allemaal onder de VAG groep.
Sjees
Posts: 1.149
Ja klopt Roy, ik kan me echter niet voorstellen dat 1 fabrikant met meerdere merken de F1 betreedt. Dat VAG 1 merk kiest om in te stappen, als ze überhaupt instappen, ligt eerder voor de hand. Waarmee ik dus wil zeggen dat de kans heel klein is dat Nissan in gaat stappen zolang Renault er is.
Baksteen
Posts: 706
Doe het nou gewoon koude oorlog style: Jat de blauwdrukken bij de concurrentie en bouw dat ding.
Speedl9
Posts: 645
Huur Illmor in!
z0mer
Posts: 2.104
Die werkt er naar verluidt al.
Speedl9
Posts: 645
Wordt wat als de Japanners een VR6 Biturbo moeten bouwen.
Motori-arte
Posts: 1.358
Een VR zal er niet inkomen. VW fanaat?;)
z0mer
Posts: 2.104
Blijf gewoon bij Honda, komt vanzelf wel goed.
BrRacing
Posts: 9.926
De meeste dingen komen helaas nooit vanzelf goed;-)
Motori-arte
Posts: 1.358
Blijf bij Honda + alonso laten gaan = competitieve Honda McLaren 2018
Arran
Posts: 1.521
Heeft ook jaren geduurd voor Japanse autos de kwaliteit hadden om zich de meten met westerse auto's, maar is hun uiteindelijk ook gelukt.
Alle vertrouwen in Honda, ze uiteindelijk ook een hele goede F1 motor bouwen, kan alleen even duren, en tot die tijd door de zure appel heen bijten ;-)
skibeest
Posts: 1.638
Dat ben ik niet met je eens. De enige auto die me regelmatig in de steek liet in bijna 45 jaar autorijden is een Japanner, een Toyota om precies te zijn. En die auto was nieuw toen ik er in ging rijden.
z0mer
Posts: 2.104
Dus alle Japanse auto's zijn slecht, omdat jouw Toyota je geregeld in de steek liet? Wat een onzin.
KoBus
Posts: 2.382
@Z0MER
Tja, het komt allemaal neer op eigen ervaringen.
Ik heb zelf veel Opels gereden en nooit problemen gehad en onze dochter heeft twee opeenvolgende Opels gehad met regelmatig problemen.
Voor haar heeft Opel afgedaan en ik zou zo weer een Opel kopen, dus allemaal (onderbuik)gevoel. Maar met je eens om een merk af te schrijven alleen op basis van je eigen ervaring is kortzichtig.
KoBus
Posts: 2.382
Wel grappig, bij het USA onderzoeksbureau Consumer Reports komt uit het overzicht van 2017 Lexus en Toyota beide als meest betrouwbaar uit de tests.
"Consumer Reports stelt de lijst samen op basis van gegevens van meer dan een half miljoen auto’s van de periode 2000 tot 2016, bestaande uit driehonderd modellen. De onafhankelijke instantie kijkt onder meer naar meldingen van gebreken en problemen met de auto tijdens het gebruik. Er wordt ook rekening gehouden met zaken die onder garantie worden verholpen, zodat een nauwkeurig beeld van de betrouwbaarheid van modellen en merken ontstaat."
Commando
Posts: 3.953
@skibeest dan heb je wel heel erg pech gehad. Ik rij en werk oa met Toyota en nog een aantal grote merken maar Japanse motoren (vandaag de dag) zijn heel betrouwbaar. Ken gevallen Renault diesel turbos die klappen en Volkswagen benzine motoren die in de soep lopen. Plus dat Toyota heel coulant is als de motor kapot gaat. Heb zelf al een keer meegemaakt dat een Avensis, zonder dat deze bij de dealer in onderhoud was, een compleet nieuwe motor kreeg toen deze kapot ging. Vreemd.
Motori-arte
Posts: 1.358
www.pechhulpvergel(...)se-en-franse-autos/
Dacia staat vrij hoog maar dat komt denk omdat het een jongmerk met relatief jongere auto's, het is natuurlijk een gedateerde Renault.
mario
Posts: 12.617
Terug naar Mercedes lijkt mij geen verstandige optie. WK's kun je dan sowieso op je buik schrijven. Ik zou als ik McLaren was afwachten wat die "nieuwe" motorformule zal gaan worden en wie er misschien als nieuwe motorbouwer in gaat stappen. Wie weet heeft Honda dan allang alles op de rails en kunnen ze meedoen om het WK, maar misschien ook niet en zorg dan dat je met fabrieksondersteuning van één van de nieuwe motorenbouwers in zee gaat...
kooleracer
Posts: 975
Op dit moment is dat niet mogelijk maar na 2020 moet de motorformule zou zijn dat partijen als Cosworth gewoon weer een goede motor kunnen bouwen. Het zou me niks verbazen als McLaren het dan wel aandurft om met een partner als Cosworth een eigen motor te bouwen helemaal als het KERS gedeelte bestaat uit standaard onderdelen.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.892
Ik als McLaren fan van het eerste uur vind het jammer dat McLaren zelf geen motor ontwikkelt. Naar voorbeeld van Ferrari, Mercedes en Renault. Ik houd van McLaren's zowel in de F1 als de straatauto's. Met de longtail versie van de F1 GTR hebben ze wat mij betreft de mooiste supercar allertijden. McLaren Honda, de klankcombinatie klopt voor mij gewoon niet. Alsof je een Ferrari koopt met een Toyota motor. Doet gewoon afbreuk aan de status, al zeg ik het zelf en ik vind het nogmaals gewoon jammer dat McLaren het niet zelf doet. Nou ja, makkelijk praten voor iemand die dat niet hoeft te financieren, ontwikkelen, testen, doorontwikkelen enzovoort....
Remedy81
Posts: 5.886
Ik wil niet vervelend doen maar de eerste supercar straatauto van McLaren had een BMW motor het is pas sinds de laatste generatie supercars dat ze zelf motoren produceren.
Nog even verder heb je wel is gekeken hoeveel motortje pik er wordt gedaan in de normale straat auto's? En dan niet alleen binnen de group maar ook daar buiten.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.892
Ja dat weet ik, maar die auto heet gewoon McLaren. Niet McLaren Honda zoals in de F1.
McLaren is (ok rare vergelijking maar toch) exclusief gerecht van een toprestaurant en de Honda komt van de McDonalds. In mijn belevingswereld hoort dat zo niet :)
KoBus
Posts: 2.382
@SJONNO
Tja, de ontwikkeling en bouw van de prototypes van een eigen motor kost ongeveer $100 miljoen en plm 3 jaar ontwikkeltijd (zonder garantie op succes!!!). Kan zijn dat McLaren dat er niet voor over heeft.
En wat betreft de naamgeving, Honda levert gratis motoren en betaalt mee aan de salarissen - ik zou dan ook mijn naam wel genoemd willen hebben.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.892
Weet het Kobus, maar mijn belevingswereld komt vaker niet overeen met de werkelijkheid. Ik zie gewoon graag het team McLaren met McLaren motor erin, strijdend voor het wk in de West McLaren Mercedes liveries van 2005. Wishfull thinking heet dat. :)
R.E.V
Posts: 267
In de jaren tachtig heeft Porsche een winnende V6 Turbo gebouwd, in opdracht van Ron Dennis & John Barnard met het geld van Mansour Ojjeh (Tag Heuer)
The Convoluted History Of Why The Carrera GT Sounds Like An F1 Car
jalopnik.com/the-c(...)unds-lik-1636980042
KiekisNL
Posts: 1.962
tja, zou wel vet zijn, net als RBR met een aston martin motor zou gaan rijden.
schwantz34
Posts: 38.764
Uhm er liggen Ford motoren in een Aston Martin.
KoBus
Posts: 2.382
@SCHWANTZ
+
BTW ook Cosworth maakt gebruik van Ford Duratec motoren
weeterniksvan
Posts: 1.414
Vraag het aan Yamaha.Die hebben het eerder gedaan.
Commando
Posts: 3.953
Ford Cosworth, Yamaha, Peugeot (Asiatech). Maar ik denk dat het MclAren Mercedes gaat worden.
Samsonait
Posts: 623
Zou jammer zijn, wil ook wel eens andere fabrikant in de F1 willen zien:)
Kenju
Posts: 2.629
Dat denk ik niet. Dat ze het Honda-geld gewoon weggooien. Verder neem ik aan dat ze bij McLaren ondanks de uitspraken van Boullier ook wel weten dat hun chassis er ook gewoon niet is.
F1-06
Posts: 617
2018: Honda heeft het lek boven en slaagt erin een betrouwbare en concurrerende PU te bouwen. Sauber profiteert en rijdt voor de middenmoot.
De PU van Mercedes blijkt uitontwikkeld en gaande het seizoen raakt McLaren steeds verder achterop. Ook de betrouwbaarheid van de Mercedes PU kan niet tippen aan de Honda, de Renault of de Ferrari.
Oh, ironie.
Kenju
Posts: 2.629
McLaren is als organisatie veel te klein om een eigen motor te kunnen bouwen. Tot niet al te lang geleden deden ze dit niet eens voor hun straatauto's.
Heck, ik durf zelfs de stelling aan dat McLaren het niet in zich heeft om gewoon een degelijk chassis te maken. Dit konden ze de laatste jaren met de Merc achterin ook niet. En wanneer je kijkt naar hoe de McLaren zich houdt in de bochten, is dat zeker niet zo'n goed chassis als van alle andere grote teams (inclusief Renault).