Robin Frijns neemt dit weekend deel aan de tweede race van het seizoen in het VLN-kampioenschap. De Nederlander verscheen ook aan de start van de eerste wedstrijd in het VLN-seizoen 2017, de ADAC Westfalenfahrt, waarin hij als vijfde over de meet kwam.
Komend weekend staat de DMV 4 uurs-race op het programma, op de beroemde Nordschleife. Frijns doet mee namens WRT en zal een van de Audi R8 LMS-auto's van het team besturen. De races uit het VLN zijn live te volgen via de website van de raceklasse.
Later dit jaar zal Frijns ook namens WRT meedoen aan de 24 uur van de Nürburgring.
Reacties (5)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 3.937
Goed om te zien dat Robin flink aan rijden toe komt !
Terugdenkend aan de tijd dat hij testrijder was bij Sauber, en daarna Caterham (waar hij nauwelijks kon mocht testen) waar hij contractueel geen andere races mocht rijden ... toen was hij echt toe om weer echt te racen.
En die wens is dan ook echt uitgekomen ook ! Alleen dit jaar al : Formula E, Blancpain GT, wat races in het VLN Kampioenschap, de Nurburgring 24H, Bathurst 12H ....
Heel veel races allemaal bij elkaar ! Hij heeft het er maar druk mee, goed om te zien!
Jammer genoeg dan geen F1, maar hij kan nu wel "voor z'n brood" racen in mooie klasses en races. Hopelijk kan WRT in de toekomst hun LMP2 verder op poten zetten, en kunnen we Frijns ook in dat soort auto's zien.
TradeMark
Posts: 3.554
Leuk inderdaad dat hij een druk schema heeft, maar toch is het zonde hoe het met hem gegaan is. Hij hoort toch wel in die single seaters thuis en in Formula E vind ik pure racer Robin Frijns toch ook niet echt thuis horen... Hij heeft toch heel wat van de huidige Formule 1-coureurs verslagen in zijn jaren in de opstapklasses...
SennaDaSilva
Posts: 3.937
Hij hoort zeker ook thuis in een top Formule klasse, ik denk dat iedereen het daar wel over eens is. Maar zolang er geen geldschieter is die daarin wilt investeren, gaat dat 'm niet worden. Dat zagen we al in zijn poging in F1 te komen.
Het alternatief op F1 is Indycar. En met zijn werkzaamheden voor Andretti zit hij in de buurt van dat vuur, maar ook in Indycar is er budget nodig. Dan wel iets minder dan in F1, maar nog altijd fikse bedragen. Zo simpel ligt het.
Als Frijns vandaag een grote investeerder /sponsor heeft, rijd ie morgen in Indycar.
Maar helaas ... tot op heden nog altijd geen sponsor. En met de hype rondom Max is het voor hem alleen maar moeilijker geworden op dat vlak.
Wat dat betreft heeft hij een goede keuze gemaakt om in elk geval zijn carriere te stabiliseren en te kiezen voor zekerheid in GT racing. Daarnaast krijgt hij de ruimte om zijn kansen in single seaters te benutten, wat momenteel Formula E voor hem is. Ik denk dat hij op het moment best tevreden is.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.587
Ik heb het idee dat Robin op dit moment hetzelfde traject aflegt als Laurens Vanthoor, via Blancpain / VLN naar WEC / IMSA. Het is jammer dat Audi Sport er mee gestopt is, behalve in DTM, WRX of Formule E.
SennaDaSilva
Posts: 3.937
Inderdaad jammer, want Robin is een fabrieksrijder van Audi Sport. Maar ik heb het idee dat hij het uiterst naar zijn zin heeft bij WRT, waar ze hem enorm waarderen. En zo'n heeft Frijns ook nodig, want dan komt hij echt tot zijn recht. En bij WRT zal hij ook de grootste kans maken op een LMP zitje, mocht dat project van de grond komen...