Niki Lauda voorspelt: "Fernando Alonso wint de titel"

Een ding is zeker, Hamilton rijd op dit moment niet inteligenter dan Alonso rond, ik geef Alonso een grotere kans dan Hamilton om de titel te winnen.

Alonso is wel degelijk de beste... Kijk wat Alonso kon met een mindere auto, en wat die opgehemelde Duitser ermee kan... Lauda heeft 100% gelijk! Maar helaas kunnen de Schumi fans niet realistisch denken.

@FA uit Tilburg...Als Alonso fan zou je toch moeten weten wat hij afgelopen twee jaar heeft gepresteerd in die Renault. Volgens mij reed hij vrij anoniem rond.

Als Schumacher echt zo goed is dan stond hij nu geen 3 overwinningen achter op Rosberg.

MSC is zeker niet de beste, je ziet wat hij presteert met die Mercedes t.o.v. Rosberg.
Ik snap niet dat elk bericht opeens toch weer over hem moet gaan!

Alonso is zeker een intelligente rijder die momenteel ook een goed auto heeft, dus ik geef hem zeker kans.
maar Webber is ook niet slecht bezig, dus afwachten maar ...

@Fernando alonso uit Tilburg(505):

Uit de mond van iemand die zichzelf de nickname \"Fernando alonso\" toebedeeld kan ik dit niet serieus nemen. Je bent sowieso een fanboy dus natuurlijk vind jij hem de beste. Ik hoop eigenlijk gewoon dat Webber de titel wint. Die verdient het gewoon!

@Fernando alonso uit Tilburg(505);

Nog een ding, ik ben geen Schumacher fan maar ik hoop dat je je realiseert dat het team waarin Alonso vandaag de dag rijdt ontstaan is door het bijzondere werk van Schumacher. Alonso zal binnen Ferrari nooit de status krijgen die Schumacher er verdient heeft, Schumacher heeft Ferrari toen hij er eenmaal heen ging totaal vorm gegeven, bracht resources en de beste mensen met zich mee.

Alonso is een goed coureur, maar zoveel invoel Schumacher ooit gehad heeft binnen het team Ferrari zal Alonso nooit krijgen. Schumacher heeft buiten een getalenteerd coureur te zijn ook ontzettend veel inzicht in de auto en management. Alonso is in die zin \'alleen\' maar een goed coureur.

Zowel Lauda als Schumacher hebben Ferrari opnieuw groot gemaakt, maar het zijn wel hun resp. opvolgers Villeneuve en Alonso die momenteel over de grootste status beschikken bij de tifosi.

Echt,waar de hel gaat dit over.....de naam van MSC staat niet eens in het artikel.....pffff
touwtrekkende fanboys!!!

@F60: Raikkonnen was de opvolger van Schumacher, niet Alonso.
En dat die een grote(re) status heeft daar? Daar geloof ik echt niks van! Nooit niet.

Schumacher is zeker niet slechter dan Alonso. Kan je zeggen dat hij nu in een mindere auto niet presteert en Rosberg wel, dat slaat (nog) nergens op. Wacht tot volgend jaar. Dat raad ik iedereen aan. En als hij dan nog steeds slecht is, dan kan je zeggen dat hij beter niet terug had kunnen komen. Maar je zal nooit kunnen zeggen dat hij dan niet zo\'n groot coureur is als hij was, omdat hij met een mindere auto niet uit de voeten kon.

Dat kan door zoveel dingen komen: auto, banden, leeftijd enz. Hoe je het ook bekijkt, de man heeft nog altijd 7 kampioenschappen en talloze records.

ik heb al heldere stukjes gelezen...

Even voor de duidelijkheid, ik ben absoluut geen MSC fan. Ik ben een F1 fan en mijn favo coureurs: Kimi en Juan Pablo. Ze doen beiden niet meer mee. Mijn stelling was dat FA niet de beste is van het veld. Dat is op dit moment gewoon MSC. Meeste WK\'s...

Prestaties uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst ...

patrick Inderdaad prestatie in het verleden tellen niet.
Ik snap nog steeds niet hoe het mogelijk is dat de naam van MS in dit onderwerp naar voren komt.
Volgens mij gaat het toch over de titelkandidaten in 2010 en niet over het verleden.

Tsja, het artikel zegt dat Alonso de beste coureur is. Dan krijg je automatisch reacties van andere fans.

De Schumacher fans die vinden Schumacher het beste omdat hij vroeger meer kampioenschappen behaald heeft en de Hamilton fans kunnen aangeven dat Hamilton in 2007 voor Alonso geeindigd is. etc etc etc

Zo denk ik er ook over.

daar zitten we idd nog mee...

Ik denk niet dat dat een sleutel word, die motorenkwestie... Als Webber van P6 ofzo start, en Alonso van P1, dan kan ie het zich meer veroorloven om een motor te wisselen. Wel ben ik blij dat het tussen Alonso en Webber gaat. Ik hoop dat Fernando de titel binnenhaald, maar als hij het niet word, dan hoop ik op Webber.

De fanboys hierboven hebben niet echt kennis van F1 volgens mij.

Alonso zal problemen krijgen met zijn motoren, maar of dit zal eindigen in een extra motor weet niemand. Wat ik wel weet is dat de motoren optimaal voor 2 wedstrijden meegaan, daarna zakt de performance met procenten naar beneden, een 3e wedstijd met \'n motor zal de performance(in pk\'s) al iets van 3 - 3.5% afnemen.

En aangezien we nog 4 wedstrijden hebben en Alonso geen nieuwe motoren meer heeft, 6 motoren zo goed als op, 1 motor met 1 wedstrijd en 1 motor met 2 wedstrijden zal Alonso de laatste wedstrijden moeten gaan gokken want er komen nog circuits aan die flink wat vergen van de motor.

Lauda moet overige teams ook niet uitvlakken, de laatste races zijn in het voordeel geweest van Ferrari, downforce met snelle draaiers en een stratencircuit.

Nog 4 wedstrijden en er kan nog zoveel gebeuren! Maar een ding is zeker, Ferrari zal niet de focus moeten leggen op Alonso maar op de strategie rondom de motoren, en strategie is nu net iets waar Ferrari op dit moment niet sterk in is.

@Fernando alonso uit Tilburg;

Dat het tussen Alonso en Webber gaat? Ben je niet een beetje aan het uitvlakken nu? Wishful thinking? Je weet toch hoe snel Alonso zich weer tot de top 3 gereden heeft? Zo snel kan het ook achteruit gaan, zie Lewis.

Volgens het oude puntensysteem staat Lewis op 8 punten achterstand.

Mika4ever. waarom denk je dat jij alles wel weet.
Volgens mij werk jij toch niet in Italy.
Ferrari zal echt wel goed nadenken welke motor ze op welke race zullen zetten.

Lewis heeft inderdaad 7 motoren in gebruik genomen dit seizoen, enkel ... De 7e motor is in Monza maar 1 lap gebruikt.

Klopt toen kon hij ook al niet door de 1e bocht komen.
Als je zo blijft rijden houd MC Laren nog motoren over voor 2011.
hebben ze daarin alvast een voorsprong!!

Fernando fan:

Ik zou me haast verlagen naar jouw niveau door te zeggen dat Lewis in ieder geval zelf probeert coureurs in te halen, dus zonder hulp van teamorders of zonder hulp van een crashende teamgenoot ... Dan zou ik me toch echt verlagen, toch?

Mika4ever Klopt zou ik ook niet doe als ik jou was.
Je kunt ook beter vragen aan je teamgenoot of je er langs mag, zoniet dan ramt hij jou wel van de baan.
Zielig hoor!
Hij is een goede en een snelle rijder, maar je kunt ook wel zien dat hij bij 1 team is gekomen en er ook nooit meer weg zal gaan, want dan is zijn status als 1e rijder verleden tijd en moet hij ervoor vechten.
En als er gevochten moet worden eindigd het vaak niet goed voor Lewis.

denk dat massa wk word.:P

op zijn playstation. hihihi

Gelukkig is er nog iemand die om je grap kan lachen.

Dat kan maar heel beperkt. Ze mogen bepaalde onderdelen vervangen maar dan alleen door indentieke (gehomologeerde) onderdelen. Het gaat dan met name filters, pompen, sensoren, bougies etc. Dus geen cilinders of dat soort dingen.

De motoren zijn ook verzegeld en als ze dat zegel willen verbreken dan kan dat alleen maar onder toezicht van de FIA. Ze kunnen dus ook niet stiekem de boel even uit elkaar halen en repareren.

Dat is absoluut de grootste kolder dat een goed coureur met verschillende auto\'s moet kunnen omgaan, de grootste BS die ik in tijden gehoord heb.

Schumacher heeft de Ferrari naar zijn hand weten te zetten door hij heel Ferrari\'s structuur op de schop te nemen en de auto te laten bouwen zoals hij die graag wil, denk je dat Ferrari dit risico had genomen bij \'n Alonso / \'n Webber? Met andere woorden, als Ferrari geen vertrouwen had gehad in Schumacher dan hadden ze het risico niet genomen.

Een beetje meer respect naar Schumacher mag best, hij is immers de fundering voor Alonso\'s prestaties vandaag de dag in de Ferrari. Vergeet dat niet, Alonso plukt de vruchten die Schumacher gezaaid heeft, niets meer niets minder.

Mika4ever, is de ferrari ook niet gemaakt voor andere rijders dan Alonso, maar hij presteerd het wel om in zijn 1e seizoen de auto naar de top te brengen.
Ik hoop dat hij kampioen wordt, maar helemaal zeker ben ik er nog niet van.
Dus een goede coureur kan van elke auto ( mits geld geen probleem speelt )een winnaar maken!!

Dat de Ferrari dit jaar snel is komt door de resultaten in 2009. Ferrari schreef vorig jaar voortijdig de auto af om zich volledig te focussen op de auto van dit jaar. Alonso plukt daar nu de vruchten van.

Schumacher is wel met 2 teams kampioen geworden en dat wil ik van ham nog wel zien.het is echt niet zo makkelijk als jij zegt.alonso kan ook met een 2de team kampioen worden en dat zegt best veel over een rijder.trouwens bij mclaren was het ook vbijna gelukt maar daar werd hij als 2de rijder behandelt omdat dennis zijn oogappeltje hielp

Baron Klopt helemaal, vorig jaar had ferrari een klo** jaar, en daarom al vroeg aan de ontwikkeling van de auto van 2010 begonnen, maar de ontwikkeling was al bezig voordat Alonso kwam.
Samen proberen ze de auto sneller te maken, en ik moet zeggen naar behoren momenteel

Hamilton heeft 1 fout gemaakt dit jaar.

Welke coureur heeft er minder gemaakt dan? Alonso zeker niet.

Geen idee, maar hoeveel fouten heb je Lewis zien maken die hem fataal geworden zijn? Ik noem een Alonso, die heeft dit jaar absoluut meer fatale fouten gemaakt dan die ene van Lewis, Alonso met zeg gerust 9 jaar ervaring en 2 WDC\'s.

mooie samenvatting ramshoek

In dat geval heeft Felipe Massa nog geen enkele fout gemaakt dit seizoen, als je traag zijn niet meetelt.

f60,

Inderdaad. Zelfde geldt eigenlijk ook voor Button.

Massa klapte overigens wel bij Schumacher achterop in Canada (a la Hamilton bij Massa in Monza), maar toen was hij al redelijk buiten de punten doordat Liuzzi een Webbertje bij hem deed na de start.

patrickl Hamilton heeft 1 fout gemaakt dit jaar.
Welke coureur heeft er minder gemaakt dan? Alonso zeker niet.
Bullshit, waarom heeft hamilton dan de laatste 2 races geen punten gehaald.
Laten we het zeggen zoals hamilton het zou zeggen !! ik zag toch echt een gat waarin ik moest gaan !!!!

Fernando fan;

Dus ... Lewis zat in Singapore achter Webber en koos toen voor de buitenkant, daar lag immers het \'gat\'?

Of lag Webber achter Lewis en had Lewis geen \'gat\' waar hij een kans zag omdat Lewis immers al vóór Webber zat en daardoor de plaats al gewonnen had, ik denk dat je Webber bedoelt die als een razende flying bull en gat wilde dicht rijden?

Je mag best wat meer nuance je berichten posten. ;-)

Hamilton is op het moment duidelijk de beste coureur van de titelkandidaten. Op de fouten in Monza en Singapore (daar had hij de bocht ruimer moeten nemen zoals Kubica dat wel deed) na haalt hij het meest uit de auto waarin hij rijd. Alonso heeft meer fouten gemaakt en raakt ongelooflijk gefrustreerd als de race niet naar z\'n wens gaat (Valencia en Duitsland bijv.). Vettel is misschien net zo snel als Lewis maar is te gehaast en maakt daardoor nog teveel fouten en Webber is te inconsistent. Zonder mankementen met de beste auto van het veld slechts marginaal het kampioenschap aanvoeren is niet best. Ik zie Webber nog wel z\'n voorsprong verspelen ook. Button rijdt heel berekenend maar komt over het algemeen toch wat snelheid te kort en Massa lijkt niet meer de coureur die hij was voor het ongeluk.

Mika4ever, als er een gat was dan had webber lewis niet geraakt.
en ik zeg ook nioet wie de schuldige is, maar Lewis ziet altijd een gat als het mis gaat, hetzelfde toen hij achter op massa reed toen was er ook de ruimte om aan de binnen zijde er tussen te komen!!
en iedereen weet hoe dit heeft uitgepakt.
En wat nuance betreft, daar moet je ergens anders voor zijn!

Fernando Alonso, dus het was een fout van Alonso dat hij tegen Button aan reed in Australie begin dit seizoen?

Het was een fout van Kubica dat hij tegen vettel aan reed in Australie 2009? Terwijl Vettel daar overigens een straf voor kreeg.

Webber remde gewoon veel te laat en zat helemaal aan de binnenkant en kon de bocht niet meer normaal door. Sutil remde wel gewoon op tijd en die raakte dus Kubica niet.

Dat is inderdaad altijd een risico dat je loopt als inhalende coureur. Je weet nooit of de tegenstander zich wel een beetje beschaafd gedraagd. Degene die voor ligt heeft recht op de racelijn, maar recht hebben en krijgen is niet altijd hetzelfde.

4 raceafstanden klinkt heel stoer, maar die motor heeft dus nu gewoon het 3e raceweekend gedaan (Duitsland, Hongarije en Singapore) Dat is dus de zaterdagtrainingen, kwalificaties en die 3 races.

Het probleem met de motoren speelt meer op de vrijdag. Daar moeten ze nu antieke motoren gebruiken.