Max met drie middenvelders achter hem. Dat kan nog een leuke start worden. Hopelijk blijft hij uit de problemen (lees: crashes) en kan hij wat plaatsen goedmaken in de regen. In Brazilië spoot hij in elk geval van 16e naar 3e in 15 ronden.
Op zich niet ongunstig. De 4 voor hem zijn waarschijnlijk wel de zwakkere auto's en dus hopelijk wat makkelijker te pakken.
Ik ben ook benieuwd wat Stroll gaat doen bij de start... Als er een natte baan icm staande start komt kan dat in die eerste bocht wel weer ergens fout gaan..
Ook ik hoop op een spectaculaire inhaalrace, maar de vraag is of dat ditmaal wel haalbaar is. Vorig seizoen had hij een betere auto met meer grip, waardoor hij in de regen de grenzen op kon zoeken. Nu heeft huh minder grip en minder vertrouwen in de auto.
In Brazilië was het een compleet andere auto met veel meer grip. Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar als je auto geen grip heeft dan kan je nog zo goed zijn in de regen maar dan houdt het wel een beetje op.
Geen vergelijkbare omstandigheden met Brazilië......andere auto minder downforce, minder grip enz...........maar Max heeft mij vorig seizoen zovaak verbaast in weekenden waarvan in niks meer had verwacht.........morgen hopelijk een goede start van de dag
Het is sowieso niet te vergelijken met Brazilië, daar kwam Max ze meer verspreid tegen en kon hij ze netjes één voor één pakken, nu zit het meteen na de start veel dichter op elkaar en moet hij bij een inhaalactie meteen ook ogen in de rug hebben. Een ingrijpend foutje (van een ander) is dan snel gemaakt.
Deze nieuwe auto heeft nog een lijst waar aan gesleuteld moet worden voordat het een volautomatische. Kan worden. Daardoor is de mogelijkheid om in te halen nog beperkt.
De baan zal nat zijn door de regen maar die houd op voor de race.
Dus een opdrogend wegdek. De eerste set banden zal voor Max de mogelijkheid geven om war naar voren te komen. Of dat in de punten is, wat we hopen, valt nog te bezien.
De meeste fouten kunnen we de eerste helft vd race verwachten. Wie er dan door een ander word afgetikt heeft pech. Hopelijk gebeurt dat Max niet.
2
Reacties (16)
Login om te reagerenVerstoppen
Posts: 2.051
Max met drie middenvelders achter hem. Dat kan nog een leuke start worden. Hopelijk blijft hij uit de problemen (lees: crashes) en kan hij wat plaatsen goedmaken in de regen. In Brazilië spoot hij in elk geval van 16e naar 3e in 15 ronden.
TradeMark
Posts: 3.554
Op zich niet ongunstig. De 4 voor hem zijn waarschijnlijk wel de zwakkere auto's en dus hopelijk wat makkelijker te pakken.
Ik ben ook benieuwd wat Stroll gaat doen bij de start... Als er een natte baan icm staande start komt kan dat in die eerste bocht wel weer ergens fout gaan..
TradeMark
Posts: 3.554
Ik zou trouwens ook niet uitsluiten dat Max alsnog iets wisselt waardoor het een pitstart wordt...
MightyMax
Posts: 838
Ook ik hoop op een spectaculaire inhaalrace, maar de vraag is of dat ditmaal wel haalbaar is. Vorig seizoen had hij een betere auto met meer grip, waardoor hij in de regen de grenzen op kon zoeken. Nu heeft huh minder grip en minder vertrouwen in de auto.
Dp1998
Posts: 994
In Brazilië was het een compleet andere auto met veel meer grip. Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar als je auto geen grip heeft dan kan je nog zo goed zijn in de regen maar dan houdt het wel een beetje op.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ik hoop een mooie race maar of het gaat regenen is allerminst zeker.
Damon Hill
Posts: 18.635
Misschien geen regen maar wel kans op natte baan bij de start. Op zich ook leuk!
TradeMark
Posts: 3.554
Ik hoop dat het minimaal een natte start wordt wel ja. Volledig droog kan het heel lastig maken maar een natte start lijkt wel vrij zeker
MadMax2.0
Posts: 633
Geen vergelijkbare omstandigheden met Brazilië......andere auto minder downforce, minder grip enz...........maar Max heeft mij vorig seizoen zovaak verbaast in weekenden waarvan in niks meer had verwacht.........morgen hopelijk een goede start van de dag
Larry Perkins
Posts: 53.851
Het is sowieso niet te vergelijken met Brazilië, daar kwam Max ze meer verspreid tegen en kon hij ze netjes één voor één pakken, nu zit het meteen na de start veel dichter op elkaar en moet hij bij een inhaalactie meteen ook ogen in de rug hebben. Een ingrijpend foutje (van een ander) is dan snel gemaakt.
Jetter
Posts: 230
Deze nieuwe auto heeft nog een lijst waar aan gesleuteld moet worden voordat het een volautomatische. Kan worden. Daardoor is de mogelijkheid om in te halen nog beperkt.
De baan zal nat zijn door de regen maar die houd op voor de race.
Dus een opdrogend wegdek. De eerste set banden zal voor Max de mogelijkheid geven om war naar voren te komen. Of dat in de punten is, wat we hopen, valt nog te bezien.
De meeste fouten kunnen we de eerste helft vd race verwachten. Wie er dan door een ander word afgetikt heeft pech. Hopelijk gebeurt dat Max niet.
Jetter
Posts: 230
.... voordat het een winnende/succesvolle kan worden.
TradeMark
Posts: 3.554
Giovinazzi grid penalty maar het lijkt erop dat het zelfs een droge start kan worden... #anticliMax
Larry Perkins
Posts: 53.851
Nog ff en Max staat op pole... ;)
TradeMark
Posts: 3.554
Mwah, het schijnt nog te miezeren toch
TradeMark
Posts: 3.554
Sterker nog, het schijnt juist begonnen te zijn met regenen... :)