Gok van Carlos Sainz betaalt zich uit, Daniil Kvyat valt uit met hydraulisch probleem

Weinig in beeld geweest, maar goed gedaan. Wel vraag ik me af of hij p7 te danken heeft aan de gok om met slicks te starten. De STR blijkt tot nu toe een geweldige auto en misschien is dit wel de plek waar ze nu horen? Zonder safetycar was het sowieso een ander verhaal geweest natuurlijk.

@aesop ik denk dat STR een beetje hetzelfde heeft als RBR. Tijdens de qualificatie missen van pace. Maar daarin de race minder last van hebben. Misschien is de Renault motor wel iets zuiniger waardoor ze beter in de longruns zijn.

Ik denk niet dat de p7 kwam door de start op droogweerbanden. Je zag ook duidelijk aan de positie van kyat dat het niet veel had gebracht. Wel stoer dat die het probeerde. Ik vind het nog geen super resultaat maar gewoon goed en ik denk waar ze met de auto horen te staan op het moment

SAI eindigde op P7 als best of the rest en maakte een gewaagde keuze door op slicks te starten. Ik vond het knap dat hij in de wedstrijd op een gegeven moment de pace van VER en BOT EN RIC kon volgen. Aan de andere kant komt het ook knullig over als met de start door iedereen zoek gereden wordt, de 1e bocht mist en spint in de 2e bocht en vervolgens knullig de muur aan tikt. En aan de andere kant is de torro rosso nu ook gewoon een goede auto. Kortom een prima prestatie maar geen uitzonderlijk goede prestatie

Precies wat ik dacht.

Bullshit, reed gelijk tempo als Ricciardo en Kimi in het begin van de race en heeft zijn teamgenoot (tot hij uitviel) totaal de vernieling in gereden.

Grappig. Als Verstappen in een STR 7e zou zijn geworden is hij best of the rest. Als Sainz dat presteert is hij de schlemiel. Objectiviteit is lastig hè?

@snelrondje. Kijk even naar mijn bovenstaande reactie van mij.

Safetycar en bandenwissel hoeven maken van inters naar slicks.. Maar toch knap gereden en stel eens voor als hij die slipper niet had gemaakt... Ik zeg petje af voor deze gok.

Kan mij helemaal vinden in je laatste alinea MustFeed. Die gedachte had ik ook.
Sainz gaat nog een hele kluif krijgen aan Kvyat. Waarbij ik hoop dat Kvyat wint :-)

ik hoop dat we alle RB familie coureurs volgende jaren hard tegen elkaar kunnen zien vechten voor de titel. max en daniel voor rb, gasly en verschoor bij ferrari of mercedes en daniil en sainz bij het andere team. denk oprecht dat die 6 de toekomst zijn in de titelstrijden. vrees alleen dat daniel ricciardo een beetje oud is om mee te doen voor de titel als verschoor er bij komt

@oale al met al vind ik het meer geluk als wijsheid van Sainz. Maar bovenal vind ik het sneu voor Kvyat. In beide weekenden was hij de betere, maar door twee keer mechanische pech is Sainz op papier de betere en ik denk toch dat een van de twee het team moet verlaten aan het eind van het seizoen.

Tja. Vind het juist mooi dat je wat probeert. Bij een bepaalde andere coureur is dezelfde beslissing haleluja. Maar ja, dit is sainz dus dom.

Johan onzin natuurlijk. Maar als je de held wil zijn moet je het ook wel doen natuurlijk. Of wou jij zeggen dat die de sterren van de hemel heeft gereden. Natuurlijk gewoon goed maar niet de sterren van de hemel.heb ik sainz ook nog nooit echt zien doen. Enkel het roepen ervan.

@JOHAN_SB2

Het is pas haleluja als het werkt, maar als het hele team je voor gek verklaart en het werkt overduidelijk ook niet dan is het inderdaad best wel dom. Sainz lag met ongeveer een rondje rijden al 20 seconden achter. Uiteindelijk met de VSC en de safety car zo vroeg in de race pakte het goed uit, maar dat was puur geluk. Als die eerste 7 ronden zonder incidenten waren geweest had Sainz een enorme achterstand gehad.

Het heeft dus niks mee te maken dat het nu Sainz is.

Ik vind het ook een beetje misplaatst om dat soort zaken erbij te gaan halen. Je kan ook reageren op wat mensen zeggen, in plaats van alleen maar anderen negatief af te spiegelen.

Nu weet ik bijvoorbeeld nog helemaal niet wat je zelf van de beslissing van Sainz vond.

Dit is overigens niet specifiek een reactie op jou. Bepaalde figuren hier zoals J-HO maken zich bijzonder schuldig aan dit gedrag en het is gewoon een beetje vermoeiend om daar dan weer op te reageren.

Ik denk echt niet dat Sainz de held wilde spelen. De omstandigheden waren er naar dat er snel een droge lijn had kunnen ontstaan als er geen SC situatie was geweest. Max riep niet voor niets de quy met slicks in de gaten te houden.

Op papier wel helaas,

Carlos benadert meer en meer het niveau om tot WK-materiaal te worden gerekend.

Alleen de allergrootsten durven zo’n gok wat bandenkeuze betreft te nemen en daar de consequenties van te dragen, om vervolgens uiterst beheerst je bolide te laten spinnen, tot op een tiende millimeter exacte kunnen inschatten in welke mate je de Toro Rosso tegen de muur kunt zetten, om tenslotte volgens foutloos en het boekje als ‘best of the rest’ te eindigen.

@ larry perkins. Prachtig beschreven, lees de laatste tijd met veel plezier je berichten. Bijzondere schrijfstijl

klopt @Motori-Arte,
Ik ben ook blij dat Larry zich niet schuldig maakt aan sarcasme, daar is hij wars van net als Jean!! Keep up the good work Larry :-)

Ja hoor . Als je geen pech hebt heet dat dis geluk tegenwoordig. Ja kan ook natuurlijk

Ja ik moet zeggen dat ik het daar mee eens bent. Als die t goed gedaan heeft ben ik de eerste die het erken. Maar dit is toch gewoon waar de auto moest staan deze race op zijn minst maar tevens maximaal

Hij weet het zo te brengen dat het enorm spectaculair is wat hij gedaan heeft, ik moet eerlijk bekennen dat ik hem a) nauwelijks iemand zie inhalen en b) met betrekking tot verdedigen? Onvoorspelbaar, vraag maar aan Checo, Alonso etc...

Dat is het punt, ZLATANF1: Carlos en de mensen om hem heen zijn vooral goed in marketing en zo weten ze veel tekortkoming van de coureur Carlos weg te poetsen. Maar ik trap er niet in. Ik zie een middelmatige coureur. Niet meer, niet minder.

Wat een onzin, alsof je daarna geen sterke race meer kan rijden...
Ik houd er wel van, zo'n gokje. En het pakte bijzonder goed uit dit jaar, gewoon best of the rest.

Ik ken trouwens ook iemand die vorig jaar in Brazilë met veel geluk niet uitviel, nadat hij hem bijna in de muur parkeerde, maar tóch een sterke race reed.

Sainz is een goede subtopper, 2e rijder in een topteam imo.

Sainz had met regenbanden ook tot plek 2 kunnen rijden maar de man had tegen beter weten in gekozen voor softs.
Natuurlijk was hij in de loop van de race weer voorbij gereden door Ferrari, RBR en Merc. maar toch...
Ik was niet kapot van zijn strategie. Wat Verstappen heeft gedaan had hij ook kunnen doen.

Sainz is altijd de man die minstens net zo goed is als Verstappen, maar het nooit laat zien.

Na de safety car overigens wel een goede race, maar weinig spectaculairs en een Toro Rosso op de plek waar die op dit moment thuishoort.

Plaats 7 is voor Sainz een prima resultaat maar ik denk dat de weg naar plaats 7 anders had moeten worden gereden.

Ik baseer rijders puur op wat ze neer zetten en ik houdt van een gokje. Alleen ik vond deze gok onverantwoord. Want ik mag aannemen dat Sainz niet had kunnen weten dat er een VSC en een SC kwam. Als deze er niet waren geweest dan had Sainz ver achteraan gereden.

Hm...op de verkeerde plaats gepost. :-( Moet nog even oefenen. Was bedoeld onder de post van /mitchell7x

Veertheman. Nu je het aanhaalt valt dat wel op inderdaad. Misschien feul problemen ? Je zit max ook telkems ineens pushen cq vliegen en dan houd die weer in niet het maximaal mogelijk dus

Ik heb juist het idee dat de Renault motor beter presteerd in een lange stint. Zowel STR en RBR presteren vele malen beter ik de race (verschil in ronde tijden) vergeleken met de Quali.

Je kan het ook anders zien, hij had net zo zeer snel aan de leiding van de GP kunnen liggen als het wél goed uitpakte en hij heeft niets verloren, dus goede zet.

Geloof ik niks van. Vanaf rondje 8-9 was Calimero iedere ronde (op 1 na) langzamer dan VER en HAM + VET gingen nog sneller. Was dus nooit aan de leiding gekomen. Daarmee is meteen bewezen dat de keuze voor zachte banden om mee te beginnen in deze ace een zeer slechte was. Waarom zou iedereen dan op intermediates starten? 21 sukkels?

21 sukkels zijn er nu nog maar 19. Manor doet niet meer mee..(6 ton tekort..weet je nog?)

Die gok van hem is/was gewoon een ordinaire marketing truc, niets meer of minder.

lul geen onzin man, hij zei absoluut niet wat jij claimt. Hij zei dat het goed voelde om in halfnatte condities sneller te zijn dan de Ferrari's, RB's en Mercedessen, wat ook helemaal klopte op Max en Hamilton na, hij reed duidelijk naar de Ricciardo train toe.