Vandoorne: "McLaren sneller in bochten dan Williams"
- Gepubliceerd op 10 apr 2017 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Het enige probleem van McLaren luistert naar de naam Honda. Dat is op te maken uit de woorden van coureur Stoffel Vandoorne in Het Laatste Nieuws. De Belg geeft aan dat er aan het chassis weinig mankeert. In de bochten kan hij namelijk mee met de rest. McLaren-Honda laat het op de rechte stukken liggen door een gebrek aan topsnelheid.
Vandoorne: "Mijn start in China was best goed. Maar bij de eerste bocht zat ik links, langs de buitenkant, en dus niet ideaal gepositioneerd. Ik kon niet naar binnen snijden met al dat verkeer, en dan verlies je wel wat terrein. Maar vervolgens werd ik aangereden door Romain Grosjean, ik heb gehoord dat het op televisie niet te zien is geweest. Hoe dan ook, we gingen er beiden even af en ik verloor minstens drie plaatsen, van de 13de naar de 16de."
"Het positieve van dit weekend is dat de auto best goed aanvoelt. Vooral op slicks kun je er lekker ritme in krijgen. Toen ik achter de Williams van Felipe Massa reed, merkte ik zelfs dat ik in iedere bocht sneller was. Ook en vooral als je in schone lucht rijdt, dus zonder iemand voor je, voelt de McLaren zeer goed aan."
Aanvallen?
Maar een aanval wagen op de positie van Massa zat er voor Vandoorne niet in. "Onze topsnelheid op de rechte stukken is echt veel te laag. Echt racen is voor ons onmogelijk, laat staan iemand passeren. In het begin van een recht stuk zie je bij wijze van spreken niemand in je spiegel en tegen het eind ervan rijdt er plots een Renault naast je. We hebben dringend meer vermogen nodig om mee te kunnen spelen."
"Zelfs met de DRS open lopen we niks in op de wagen voor ons. De herstart na de safety car was mijn enige kans om iets te proberen, maar helaas doken op dat moment opnieuw problemen op met het stuurtje, waardoor de auto niet echt klaar was voor de herstart en ik ook daar tijd verloor."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (29)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.724
Alonso is de snelste in de bochten .. :P
Pietje2013
Posts: 9.079
Reed zelfs een paarse sector 2 zo rond ronde 20.
z0mer
Posts: 2.104
Gezien het krachtsverschil van de motor denk ik dat de McLaren ongeveer gelijkwaardig is aan de Red Bull.
Kenju
Posts: 2.629
@Zomer: Dat zeg je wel erg makkelijk. Ik denk niet dat je gelijk hebt. Je kan zien aan de rust van de RedBull dat deze echt wel beter ligt in de bochten dan de McLaren. De mechanische grip van de nieuwe banden verhult veel.
REDNECK
Posts: 373
Alonso is zich al een aantal jaren in bepaalde bochten aan het wringen,niet zo gek dat je daarin dan op een gegeven moment de snelste in wordt..
Commando
Posts: 3.953
Ik vond Gio de beste bochten maken.. op het rechte stuk. Te vroeg?
Wouter666
Posts: 2.267
Geloof best dat McLaren een aardig chassis heeft neergezet maar het kan ook goed zijn dat de McLaren coureurs gewoon sneller zijn dan de Williams coureurs. Leuk team dat Williams maar OMG, wat een kansloos rijderspaar hebben zij zeg. Met afstand het zwakste duo van de grid. Felipe bakte er gister ook he-le-maal niets van en Stroll blijkt tot op heden ook weinig meer dan een ordinaire paydriver met slechts gemiddeld talent. De keuze voor dit rijderspaar gaat Williams echt opbreken, dit gaat ze vele vele punten en dus kampioensposities kosten. Wat Stroll binnenbrengt aan geld verliezen ze aan FOM prijzengeld komend jaar.
Madmax33
Posts: 1.445
En dan durft Stroll ook nog te zeggen dat dat ongeluk de Schuld is van Perez, hij dacht gewoon ach die gaat wel aan de kant, Blijkbaar heeft z'n Pa Perez niet betaald om achter hem te blijven ;)
Maximo
Posts: 9.156
Williams heeft voor 2017 gegokt op Stroll met de ondersteuning van Massa, waarbij men heel veel inkomsten en investeringen van papa Stroll (o.a. nieuwe peper dure simulator betaald door papa Stroll)
Als Lance het talent bleek dat hij op basis van zijn F3 titel op papier zou zijn geweest had men bij Williams op deze manier mogelijk weer de stap kunnen maken om financieel en qua presteren aan te haken bij de top.
De top designers en ander personeel zijn reeds binnen, maar nu blijkt dat Massa zijn pensioen niet voor niets was vorig jaar en dat voor Lance de stap naar de F1 echt 1 of 2 jaar te vroeg is gebleken. Helaas kan een TE VROEG debuut een hele lange nasleep krijgen en mogelijk krijgt Lance zijn carrière hier een flinke knauw van. Zonde want hij heeft echt wel redelijk talent, maar was gewoon nog niet klaar voor de F1.
En Williams heeft de ene na de andere nieuwe sponsor binnen weten te harken afgelopen maanden, maar al dat geld samen met top faciliteiten en ontwerpers is niks waard als de coureurs niet de capaciteit hebben om dit te vertalen naar resultaten op zondag, of door de nodige input te geven voor de verder ontwikkeling van de wagen.
Als de Massa van gisteren en de Stroll tot nu toe, maatgevend gaan zijn voor de rest van 2017 dan wordt Williams het lachertje van de grid.
James
Posts: 1.653
Zeer kortzichtige praat hier. In Melbourne was Felipe Massa nog best of the rest.
Farsteps
Posts: 475
Bahrein droog dus Massa weer 6 met uitval laten we zeggen VET of ander topteam coureur dat is toch maximaal presteren met die Williams
Meer kan ie niet doen.
Madmax33
Posts: 1.445
Daar heb je alleen niks aan als je op een recht stuk zon 80 tot 90 pk tekort komt ( als je voor dat rechte stuk niet al kapot gaat ) dit helpt misschien op een circuit als singapore of monaco, maar op een circuit als Monza, Spa, Canada of Rusland, heb je toch echt wat extra paarden nodig ;)
z0mer
Posts: 2.104
Het is meer dan 100pk.
Madmax33
Posts: 1.445
Kunnen ze dan die ouwe honda er niet eerst beter inleggen tot ze een nieuwe motor hebben ? Of past dat dan weer niet ?
Kenju
Posts: 2.629
@MadMax33: Past denk ik niet. Is waarschijnlijk niet aan te passen zomaar.
Maar sowieso is ook die te traag, want die was ook trager dan de Ferrari 2016 (en als race motor ook dan de Renault 2016, hoewel het piekvermogen hoger lag). Deze motor heeft tenminste het potentieel voor meer en daarvoor hebben ze de data natuurlijk nodig die ze genereren tijdens het rijden.
Overigens is het in de basis niet eens een slechte motor naar het schijnt. Het monocilinder concept deed het goed en had wel het juiste vermogen.
Het is wel een interessante vraag hoe ver ze zouden zijn geweest wanneer ze dat zero-size concept hadden doorontwikkeld....
Commando
Posts: 3.953
Ze hadden beter die Manor motoren kunnen kopen en er een Honda stickertje op moet plakken.
Maximo
Posts: 9.156
Aan deze stelling die Alonso al tijdens de race riep zat ik mij gisteren al mateloos te ergeren.
Het toonde voor mij aan dat McLaren (en dus ook Alonso) een waardeloze afstelling hadden, waarschijnlijk een regen set-up.
De Renault wagen had op een bepaald moment de hoogste topsnelheid en daarvan kan je toch ook worden gesteld dat zij de sterkste PU hebben.
Zowel Renault (te weinig downforce) als McLaren (te veel downforce) hadden gewoon een waardeloze race afstelling.
Maximo
Posts: 9.156
Ik bedoelde "dat Renault niet de sterkste PU hebben)
NathieF1
Posts: 1.966
Deze redenatie slaat echt nergens op. Giswerk.
Progames1981
Posts: 1.555
Giswerk?? Durf er m'n handen voor in t vuur te steken dat mclaren volledig op regen stond afgesteld, is trouwens ook hun enige kans op dit moment!
bschuit
Posts: 11.990
Tja, kan zijn, maar mn oude Opa zou zeggen, 'je koopt er nog géén droog brood voor´
z0mer
Posts: 2.104
Nou ik heb toch liever een goed chassis met een slechte motor, dan een slecht chassic met een nog slechtere motor. Het enige waar ze nu op moeten wacht is de eerste grote update uit Japan, een paar tienden zou al betekenen dat McLaren in de top 10 zit.
Progames1981
Posts: 1.555
Lees je bericht nog eens na?
Kenju
Posts: 2.629
Het is trouwens wel interessant om te weten hoe goed de Honda is richting de top. Hoe zit het met het koppel en de acceleratie en dooracceleratie?
Kenju
Posts: 2.629
De vraag is alleen of ze het snelst waren doordat het chassis zo goed is, of doordat ze de instellingen erop aangepast hadden en dus met meer downforce reden.
Mr Marly
Posts: 7.590
Of dat het chassis zodanig goed is dat ze nog zeer snel zijn in bochten zelfs met een lage downforce setting. Maar goed dat zal volgens jouw geen optie zijn...
jd2000
Posts: 6.908
Fijn Stoffel, zien daarom die oranje auto's de finish niet, omdat ze alleen maar bochten kunnen rijden?
MustFeed
Posts: 9.664
Beweerde Grosjean niet dat hij juist werd aangereden?
Hoe zit het nu werkelijk?
Progames1981
Posts: 1.555
He hit me! He hit me! Hahaha