Van der Garde heeft aanbiedingen van twee Formule 1-teams op zak
- Gepubliceerd op 05 okt 2010 09:56
-
- Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde maakt serieus kans om volgend jaar tot de Formule 1 toe te treden. De Nederlander beleeft een tegenvallend seizoen in de GP2, maar dat heeft zijn perspectieven geen kwaad gedaan. Het AD bericht dat Van der Garde aanbiedingen op zak heeft van Virgin Racing en Lotus F1 Racing. Manager Jan Paul ten Hoopen weigert namen te noemen, maar geeft wel aan dat het er goed uit ziet.
Ten Hoopen zegt in het AD: We hebben concrete aanbiedingen van twee teams. Bij één team kunnen we zo tekenen, maar hebben we nog een partner nodig om het bedrag rond te krijgen. Op dit moment wordt er in de Formule 1 vrij veel geld gevraagd, omdat de meeste teams blijkbaar toch geld nodig hebben om hun budget rond te krijgen. Een ander team heeft voorgesteld Giedo volgend jaar als testrijder op te nemen zodat hij in 2012 de Formule 1 in kan als coureur.
We praten in elk geval met de topmensen van de geïnteresseerde teams, dus op het allerhoogste niveau. Het heeft geen enkele zin om met een aantal sponsors veel geld neer te leggen om vervolgens zijn carrière in een jaar te verbranden. Daar zijn een hoop voorbeelden van, dat moet je niet willen.
Toch, de Formule is en blijft een casino. Er kan zomaar iemand binnenlopen die een duizelingwekkend bedrag neertelt waardoor een team zegt: Laten we het maar doen. Er lopen ook cowboys tussendoor. Aan de andere kant wil je de boot ook niet missen. Je praat toch over een beperkt aantal stoeltjes. Onderhandelen in de Formule 1 is als dansen op een dun koord. Dat is nooit anders geweest, maar door de economische crisis is het nu alleen een beetje erger.
Het deed ons goed dat Giedo door iedereen in de Formule 1 hoog wordt aangeschreven en zeker niet als minder wordt beschouwd dan een groot deel van de jongens die er nu al in rijden. Giedo is er klaar voor. Dat vindt iedereen. Hij is volwassen geworden, op elk gebied. Het is ook nu of nooit. Ik hoop dat we bij de laatste race in Abu Dhabi weten wat het is. Dat is onze deadline, dan willen we duidelijkheid.
Ten Hoopen zegt in het AD: We hebben concrete aanbiedingen van twee teams. Bij één team kunnen we zo tekenen, maar hebben we nog een partner nodig om het bedrag rond te krijgen. Op dit moment wordt er in de Formule 1 vrij veel geld gevraagd, omdat de meeste teams blijkbaar toch geld nodig hebben om hun budget rond te krijgen. Een ander team heeft voorgesteld Giedo volgend jaar als testrijder op te nemen zodat hij in 2012 de Formule 1 in kan als coureur.
We praten in elk geval met de topmensen van de geïnteresseerde teams, dus op het allerhoogste niveau. Het heeft geen enkele zin om met een aantal sponsors veel geld neer te leggen om vervolgens zijn carrière in een jaar te verbranden. Daar zijn een hoop voorbeelden van, dat moet je niet willen.
Toch, de Formule is en blijft een casino. Er kan zomaar iemand binnenlopen die een duizelingwekkend bedrag neertelt waardoor een team zegt: Laten we het maar doen. Er lopen ook cowboys tussendoor. Aan de andere kant wil je de boot ook niet missen. Je praat toch over een beperkt aantal stoeltjes. Onderhandelen in de Formule 1 is als dansen op een dun koord. Dat is nooit anders geweest, maar door de economische crisis is het nu alleen een beetje erger.
Het deed ons goed dat Giedo door iedereen in de Formule 1 hoog wordt aangeschreven en zeker niet als minder wordt beschouwd dan een groot deel van de jongens die er nu al in rijden. Giedo is er klaar voor. Dat vindt iedereen. Hij is volwassen geworden, op elk gebied. Het is ook nu of nooit. Ik hoop dat we bij de laatste race in Abu Dhabi weten wat het is. Dat is onze deadline, dan willen we duidelijkheid.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (40)
Login om te reagerenRed-Stripe
Posts: 2.885
Vertaald in gewoon Nederlands: het zijn dus HRT en Renault...
patrickl
Posts: 11.414
Het AD gaat dus uit van Virgin en Lotus.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Naar mijn mening heb je niets in de F1 te zoeken zolang je geen kampioen of vice kampioen in GP2 of vergelijkbare klasse bent. Hoe leuk het ook is om er een Nederlander bij te hebben.
Voorbeelden als Raikkonen zijn dan uitzondering op de regel, maar wat heb je aan nog een Buemi of Alguersuari?
szixxx
Posts: 4.764
Dat is toch wel erg mooi voor Giedo. Ik gun het hem enorm en had hem eigenlijk al wel eerder in de F1 verwacht. Ik hoop dat ze het rond kunnen krijgen bij een team.
Yazzy
Posts: 392
Ik zeg nog niet doen. Kijk naar Albers, ik heb het gevoel dat hij zijn carriere echt heeft verpest bij een team als HRT terwijl hij in de DTM tweede stond in het kampioenschap. Als renault het aanbied zou hij het zeker moeten doen maar niet bij een minder team. Als je niet iemand bent die zichzelf in de kijker kan rijden kan dit echt schadelijk zijn voor je race carriere.
MauritsvdT
Posts: 603
Een Nederlander erbij is natuurlijk wel leuk.
Maar waarom zou nu juist hij een aanbod krijgen bij een redelijk team ipv de achterhoede?
Ik denk dat er voor dat soort plekken andere coureurs rondlopen die het geld al wel klaar hebben liggen.
Dus als het om geld draait om in te kunnen stappen bij een redelijk team zal het niet van de Garde zijn vrees ik.
Helaas, zoals in het artikel al staat; het is een casino waar het om de klinkende munt draait.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Vroeger ging het zo: je presteert iets in een mindere klasse, draait een jaartje proef bij Minardi en als je het goed deed, dan werd je overgenomen door een beter team.
Tegenwoordig plempen ze een nieuwkomer in een goede auto en moet hij meteen net zo goed zijn als zijn ervaren teamgenoot.
Wat klopt hier niet?
patrickl
Posts: 11.414
Albers heeft gewoon zijn kans gehad en die niet benut.
Hij had dat jaar kampioen moeten worden in de DTM en dan had Mercedes wat voor hem willen doen bij McLaren. In plaats daarvan liet hij het compleet versloffen en daar was Haug (terecht) pislink over. Uiteindelijk viel hij zelfs terug naar plek 3. Bij Mercedes heeft hij het echt compleet verbruid met zijn gedrag.
Beginnen bij Minardi hoeft ook geen probleem te zijn. Alonso begon ook bij Minardi.
Albers heeft gewoon nooit indruk kunnen maken. Niet bij Minardi en ook niet bij de teams daarna. Hij kon zijn totaal onbekende (rookie) teamgenoten amper verslaan.
Sutil was uiteindelijk zelfs gewoon beter dan Albers. Dan houdt het verhaal een keer op. Als de rekeningen dan niet betaald worden en je rijdt er met de slang vandoor kun je je koffers pakken.
Mick34
Posts: 1.131
@Fly By Wire
In de autosport is het toch heel raar. Een coureur die in de laagste klasses een absolute topper, kan in de F1 keihard breken. Andersom kan een subtopper in de GP2 het maken tot één van de beste F1-coureurs.
Een coureur als Alonso heeft in de GP2 (toen nog F3000) ook niet kunnen imponeren op een hele goede race op Spa na!
patrickl
Posts: 11.414
Alonso was een rookie in de F3000 en alsnog kwam hij uiteindelijk 4e in het kampioenschap. Dat is gewoon een goede prestatie.
Even ter vergelijking, Albers finishte dat jaar op plek 25 terwijl zijn teamgenoot, Mark Webber, 3e eindigde.
DutchF1
Posts: 12.432
Heeft hij een aanbieding gekregen?? Hij zal wel een aanbieding gedaan hebben van ettelijke miljoenen. Ik denk dat dat dichter bij de waarheid zal liggen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het is maar wat je wilt lezen, natuurlijk...
«We hebben concrete aanbiedingen van twee teams. Bij één team kunnen we zo tekenen, maar hebben we nog een partner nodig om het bedrag rond te krijgen.»
Dan hebben ze dus geen aanbieding gedaan van enkele miljoenen, want dat hebben ze nog niet. Aldus het artikel.
DutchF1
Posts: 12.432
Red
Dus de aanbieding eventueel gedaan door een team gaat pas door wanneer ze het geld hebben....feitenlijk zeg je hetzelfde.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Neen. Ik zeg niet hetzelfde.
Het is een verschil als een team naar een coureur stapt en vraagt of hij sponsoring meeneemt, ten opzichte van een coureur die met een zak geld naar een team loopt: \'wil je me hebben?\'. Dat eerste heeft dan toch ook met de kwaliteiten van een coureur te maken, het tweede niet (iedereen weet dat Nederlandse coureurs het nou niet echt van sponsoren moeten hebben...)
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Ik denk dat het test aanbod bij Lotus vandaan komt, om daarna Jarno Trulli te vervangen als race coureur! Hij kan daar nog een jaar leren, als ik hem was zou ik daar op in gaan. Dan kan het team eerst nog verder opbouwen met een ervaren rot kun je eerst testen en wat ervaring opdoen en veel leren.
Als hij meteen bij Virgin zou gaan rijden zal het waarschijnlijk eindigen als iemand zoals Lucas Digrassi.
cyriel
Posts: 265
Waarom schat iedereen Guido zo laag in?
Volgens mij heeft hij bewezen dat die toch goed kan rijden.
Hij heeft vaak genoeg ook alleen maar pech gehad in een seizoen.
wat heeft kobayashi gepresteerd voor de f1?
Vrij weinig volgens mij, alleen omdat die banden had met Toyota mocht hij instappen vorig seizoen.
En nou in de F1 is het toch duidelijk wel een toppertje.
Dus ik hoop dat hij bij Lotus of Renault gaat beginnen.
patrickl
Posts: 11.414
Kobayashi had volgens mij het GP2 Asia kampioenschap gewonnen.
Het helpt van der Garde ook niet dat Perez het zoveel beter deed.
Sonic Life
Posts: 367
maar in de GP2 main series had Kobayashi het, in ieder geval in zijn laatste jaar, best zwaar volgens mij.
patrickl
Posts: 11.414
Klopt. Volgens mij werd hij daar knap zoek gereden door D\'Ambrosio. Maar toch, hij heeft wel \"iets\" laten zien.
cyriel
Posts: 265
Daar kon Grosjean ook kampioen in worden;)
savaan
Posts: 42
Volgens mij heeft hij geen schijn van kans en is dit allemaal wishfull thinking. Hij is niet super snel, neemt geen enorme berg geld mee en komt niet uit een land met een grote afzetmarkt zoals India. Guido staat alleen weer even een dagje in de aandacht verder niets.
Fritz
Posts: 117
Een Nederlander in de F1 is goed voor de toekomst denk ik. Sponsoren zullen misschien toch meer gaan nadenken om voor langere periode iets in deze sport te doen. Wie weet!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Wat moet hij in de Formule-1? Hij heeft nou niet echt denderend gepresteerd in de GP2 tot nu toe... Jammer dat het toch WEER om die klote centen gaat! Je ziet dat nu al... Mensen die zogenaamd allemaal superveel talent hadden, zakken nu allemaal door het ijs, omdat ze gewoon te snel zichzelf in de Formule-1 hebben gekocht. Ik gun het Giedo echt wel, maar hij moet eerst maar eens kampioen worden in de GP2.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
je moet begrijpen dat Giedo ook echt vet goed is, ik weet niet of je de GP2 gevolgd heb
maar daar was die echt heel goed, alleen 2e seizoenshelft ging die auto steeds stuk,
Rayden
Posts: 439
Ik wil het eerst nog eens zien, waarom zouden ze in godsnaam voor van der Garde kiezen, kunnen in de f1 zo goed als iedereen hebben en dan zouden ze van der Garde nemen.
Dat is alsof Brad Pitt een relatie zou beginnen met Susan Boyle.
Formula Zero
Posts: 1.481
Van der Garde deed het anders best goed in de GP2, niet geweldig, maar goed.
Vergeet ook niet dat het allemaal om de $$$ gaat hè?
patrickl
Posts: 11.414
Aan de andere kant, Tung had ook een contract met Renault. Daar zit nou echt geen greintje (F1 waardig) race talent in anders dan dat hij iets met China heeft.
Your-Dee
Posts: 247
Ik las ergens anders op het net ook vaag dat Williams en Torro Rosso ook mogelijkheden konden zijn. Daarmee bedoelt Goedo vast dat hij daar ook wel zou willen rijden... Lijkt me voor de mannen van Williams een mooi moment om de grote NL sponsoren eemn keer iets leuks (buiten de publiciteit waar het uiteindelijk om draait) terug te geven. Ik heb namelijk nooit begrepen dat Randstad en Philips zich nooit hard hebben gemaakt voor de ontwikkeling van een NL coureur bij dat team. Uiteindelijk gaat het hen om de publiciteit, maar die heb je met een NL coureur evengoed en je exposure in NL, wat geen hele grote markten zijn, maar voor Randstad wel een belangrijke, wordt er tot de macht veel mee vermenigvuldigd.
En waarom zouden het Giedo niet gunnen, is toch leuk een NL coureur in F1. Ik snap niet waarom iedereen roept dat hij er niks te zoeken heeft, daar kan je namelijk niets zinnigs over zeggen want je hebt geen enkel referentiekader F1 staat op zich, en de voorportalen geven hooguit een kleine inschatting over hoe iemand het in F1 kan doen. Miss heeft perez zijn goede seizoen wel te danken aan de set up ontwikkeling van Giedo, daar kunnen wij totaal niks over zeggen.
Maar mocht hij het toch weten te bewerkstelligen, iedereen die nu roept dat hij het niet heeft ook niet gaan juichen op de bank als hij een keer een punt weet te pakken hea ;-)
Modest71
Posts: 3.851
Ik ben het helemaal met je eens. Ik denk dat Williams een betere partij is voor hem om op te wachten. Laat ie dan voor 2011 een testrijder zijn en zijn vrijdagsrondjes maken om vervolgens door te stromen naar bijvoorbeeld Williams.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hopelijk komt die in de F1
over 10jaar hebben we die Nick en Max in de F1... dusja in de tussentijd moeten we togh ook een NL\'er erin?
reprep
Posts: 589
Nyck wel , Max niet denk ik zelf
en ik hoop zo dat Giedo wel in de F1 komt
is goed voor NL ook al is het achteraan.
Distortion
Posts: 1.512
Het probleem is alleen dat hij bij Lotus waarschijnlijk alleen op papier testrijder is. Lotus is een klein team en dan is er ook nog het testverbod. Nick Heidfeld heeft bij Mercedes geen meter gereden in de wagen. Mercedes is een groot team maar met het testverbod laat ieder team zijn 2 race coureurs testen. Ja oke dan is er nog de vrijdag training maar dat zet ook geen zoden aan de dijk. Dan kun je beter nog een jaar GP2 rijden denk ik.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het verschil tussen Mercedes en Lotus is dan wel, dat Lotus haar testrijder soms op vrijdagochtend inzet, en dat Mercedes dat niet doet. Dus in dat opzicht kun je beter voor Lotus testrijder zijn dan voor Mercedes.
Ik bedoel, Fairuz Fauzy heeft dit jaar al op vier vrijdagochtenden gereden - dat is meer dan Heidfeld in zijn Mercedes-periode...
Bart
Posts: 147
Ik denk dat het test aanbod van williams is. Misschien om dan Nederlandse sponsors te behouden/aantrekken.
Ik zou het wel leuk vinden om weer eens een nederlandse coureur te zien.
dordrecht
Posts: 31
F1 is toch echt een maatje te groot voor Giedo. Zonde van het geld dat zijn schoonvader vast en zeker zal inbrengen.
Mr Marly
Posts: 7.560
Zolang het geen belasting centen zijn zal het mij een zorg zijn waar dat geld vandaan komt. In de hele F-1 wereld wordt met astronomische bedragen gesmeten waar ik alleen van kan dromen. Ach zolang mij maar een mooie show wordt voorgeschoteld met mischien een Nederlander drbij hoor je mij zeker niet klagen.
mister S
Posts: 298
2012?? loopt het contract van alonso bij ferrari dan niet af? kan hij daar als vervanger van alonso gaan zitten ;-)
patrickl
Posts: 11.414
Eind 2012 lopen toch zo\'n beetje alle contracten bij de topteams af?
marvin
Posts: 271
Op een ander nederlands F1 nieuws site zeggen ze dat hij met 4 teams in gesprek is.
renzo
Posts: 932
Als ik dit lees krijg ik altijd een beetje een duizelig gevoel. Weer zo\'n hollander die de van te voren verdoemde mislukking in gaat. Hoe leuk het ook klinkt dat van der Garde erbij \"kan\" zijn. Als wat ? Testcoureur die 500km per mag testen ? Race coureur ?
Wat heeft Guido tot nu toe gewonnen ? Nu schat ik van der Garde hoger in dan Albers, maar daar blijft het dan ook bij. Puur op de nog niet gewonnen competitie in geen enkele aansprekende klasse tot nu toe, denk ik ook dat van der Garde het vreselijk moeilijk gaat krijgen om zijn eventueel aanstaande teammaat (Kovalainen ??) te verslaan. Gun hem alle succes maar ben erg sceptisch over zijn kansen.