'Honda prepareert upgrade voor test in Bahrein'
- Gepubliceerd op 11 apr 2017 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Honda werkt koortsachtig aan verbeteringen voor de aandrijflijn en boekt daar goede vorderingen mee. De Japanse autofabrikant zou volgende week een nieuwe specificatie van de krachtbron aan de tand willen voelen bij de tweedaagse test in Bahrein. Dat bericht brengt de Spaanse krant Marca.
Bronnen uit Japan geven aan dat Honda een upgrade voor de aandrijflijn prepareert voor die test. Het probleem zit in de verbrandingsmotor. Als de nieuwe krachtbron bij de test in Bahrein betrouwbaar is en meer vermogen levert, dan zou Honda de update al voor Rusland door kunnen voeren.
Dat zou een Grand Prix eerder zijn dan verwacht. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, houdt een slag om de arm. "We prikken geen datum voor onze updates, maar we kunnen zoveel veranderen als we willen omdat we dit jaar niet meer gebonden zijn aan de tokens. Zodra we een nieuwe motor gereed hebben, zullen we die inzetten."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (42)
Login om te reagerenDaisy
Posts: 106
www.youtube.com/watch?v=hxVvx0X-Efc
Kon het even niet laten. ;-)
buuts
Posts: 744
???
z0mer
Posts: 2.104
http://i1.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/115/933/VTEC.png
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
zeggen ze nou "gay" Daisy ????
OfficialPradero
Posts: 1.378
<------- Ik zou bijna happen :P
OfficialPradero
Posts: 1.378
@Esteban Ja,dat zeggen ze.
Veel vergeten dat de 1.6 en 1.8 vtec motoren uit de jaren 90, nog veel motoren van tegenwoordig het snot voor de ogen rijden.
Het moet gezegt worden, wat Honda in de F1 aan het doen is... valt erg tegen, maar hun Vtec Motoren b-series,H-Series, K-series en de S2000 F-Series Zijn echt machtige blokjes :-) en het tuning gehalte is enorm.
The dre
Posts: 2.184
klopt, mijn eerste auto was een civic crx v-tec.
160 pk op 900 kilo ging als de brandweer. mijn broer had destijds een golf gti 16v, maar was minder snel als mijn honda'tje
Daisy
Posts: 106
Opnieuw dan maar even.
Het blijft toch een beetje Gay hoor Pradero.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Oh ja? Daisy? wil je zeggen dat jouw Chevrolet Matiz 0.8 beter klinkt chevy girl???
buuts
Posts: 744
? @ esteban stroll. Vandaag aangemeld zie ik? Welkom. Advies. Ga niet al te ver in op bepaalde reacties, men probeert hier nog wel eens een beetje te provoceren. Laat maar lekker waaien.
@ Daisy, klopt dat van die Matiz? Zo ja waar is je C10 dan gebleven? ?
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
He Buuts! Jij lijkt me een serieus man. Te serieus wellicht. Het zgn provoceren was mij ook nog helemaal niet opgevallen... LOL.
buuts
Posts: 744
Goh, we hebben er een lolbroek bij hoor.
Daisy
Posts: 106
Haha Buuts, Niet te serieus joh. Ik heb Esteban zelf op dit forum gewezen, ik ken hem al wat langer. we hebben een poosje ge-carpooled. Ik mocht dan altijd met hem mee rijden in zijn Opel Agila. hihihi
Commando
Posts: 3.953
Hehehe
Maxiaans
Posts: 8.176
Daisy loves the dukes of hazard..
Aero
Posts: 189
Ik weet dat je maar mag testen met 1 auto maar mag je een 2de chassis achter de hand houden en inzetten als de 1ste het begeeft? Mag je dan ook met je 2de chassis direct naar buiten zodra de motor het begeeft in chassis nr.1?
Mirani
Posts: 3.067
Nee
maximist
Posts: 1.229
Dat is duidelijke taal MIRANI.
schwantz34
Posts: 38.755
Ik heb me vanaf het begin al mateloos geirriteerd aan dat token systeem, ben blij dat ze daar eindelijk geen last meer van hebben. Laat de fabriekanten gewoon vrij in hun ontwikkeling, het duurt anders veels te lang om een concept door te ontwikkelen en een achterstand in te lopen.. Ik weet dat het een kostenbesparende maatregel was, maar het heeft ook voor veel ellende gezorgt vooral voor Honda en in mindere mate Renault.
Vince78
Posts: 493
Vergeet alleen niet, dat ze van elk motor onderdeel ze er dit jaar maar 4 mogen gebruiken. Ze mogen dus wel onbeperkt blijven ontwikkelen. Maar niet vaker dan 3x per jaar vervangen. En dan moet hij het ook nog tot het eind van het seizoen volhouden....
rickf1
Posts: 1.623
@VINCE78
Je kunt beter een gridstraf pakken met een goede en betrouwbare motor, dan nog een race aanmodderen met een te langzame onbetrouwbare krachtbron.
Honda gaat het echt niet bij 4 krachtbronnen houden dit jaar.
wibi
Posts: 4.519
Alonso en van Doorne kunnen alvast gaan galen, want de volgende GP ziet Honda als een test. Kan nooit wat worden;-)
wibi
Posts: 4.519
g = b
Daisy
Posts: 106
Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?
buuts
Posts: 744
Volgens mij heeft Wibi een tong piercing gekregen. ?
wibi
Posts: 4.519
Vandaag een enkele keer moeite met mikken op het juiste gedeelte van het toetsenbord. En, nee, ik ben niet ziekjes al dank ik je voor de getoonde aandacht en zorgen...:-)
Opdeplank
Posts: 1.193
Ze bedoelen uiteraard dinsdag en woensdag, de testdagen na het gp weekend.
wibi
Posts: 4.519
Bedankt...moet je ook maar weten!
Opdeplank
Posts: 1.193
Graag gedaan
Niiek
Posts: 675
Dit schijnt meteen alweer ontkracht te zijn, het nieuwe cilinderkop ontwerp is pas klaar rond de GP van Canada..
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat is sandbaggen in het Arabisch?
Rimmer
Posts: 12.165
@Larry: Ajemageilben-ma-galles
Vince78
Posts: 493
Bijna..... ساندباغين
geert61
Posts: 1.099
klopt en dat is pas het ontwerp dan moet het nog worden uitgevoerd
hoorde wel dat honda f1 ontwerpers naar een ander gebouw zijn verhuist .
niet meer op de 12 de verdieping maar de begane grond dit om het buiten schoonmaak team te ontlasten
Daisy
Posts: 106
Kan wel zijn Pradero maar het blijft een beetje gay hoor. :-)
Daisy
Posts: 106
staat hier niet goed.
OfficialPradero
Posts: 1.378
Een beetje gay is okay toch ? xD
Larry Perkins
Posts: 53.820
“Voordeel van een slechte motor is dat we flinke stappen kunnen maken,” aldus een cryptische Hasegawa.
Rimmer
Posts: 12.165
Achteruit bedoeld hij
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als ze maar genoeg stappen achteruit doen komen ze vanzelf weer bij een kampioenswagen uit.
OfficialPradero
Posts: 1.378
Klopt Larry, alleen is die reglementair niet te gebruiken. xD
bschuit
Posts: 11.990
Ben wel tevreden dat ze nu eindelijk is specifiek 'verbrandingsmotor' noemen... Zouden ze bij RB ook is moeten doen , daar weet je nooit welk onderdeel nu precies het probleem is van de PU...