Claire Williams: "Natuurlijk moeten rijders geld meebrengen"
- Gepubliceerd op 15 apr 2017 09:31
-
- Door: Rik Klein Entink
Op de website van F1.com wordt Claire Williams stevig aan de tand gevoeld over haar keuze om Lance Stroll een stoeltje te geven en Felipe Massa terug te halen. Over de rol die geld speelde bij die beslissing en waar de lat ligt voor Stroll.
Pittige onderhandelingen met Mercedes
Het team van Williams Racing had haar rijders voor 2017 al bekend gemaakt, maar toen kondigde Nico Rosberg zijn pensioen aan. Williams: "Op dat moment wisten we al dat Mercedes zou bellen om Valtteri over te nemen. We waren gevleid, maar wij kwamen in een lastig parket terecht omdat iedereen al bezet was en er niet veel alternatieven voor handen waren." Ze realiseerde zich echter ook dat je een rijder een plaats bij Mercedes wel moet gunnen: "Je wil geen rijder die eigenlijk niet in jouw auto wil zitten", zo zegt ze.
Toto Wolff zei later dat het pittige onderhandelingen waren en dat ze op haar vader lijkt wat dat aan gaat. Op de vraag of ze alles kreeg wat ze wilde zegt ze: "Ja, dat was het plan ook. We zouden Valtteri niet zonder slag of stoot laten gaan omdat hij een belangrijk onderdeel van onze toekomst was. Maar we konden leven met het uiteindelijke resultaat."
"Rijders moeten geld meebrengen"
Bij het aantrekken van Lance Stroll speelde geld een rol, maar Claire Williams heeft daar geen enkele moeite mee. "Iedereen die een carrière in de Formule 1 nastreeft zal geld mee moeten brengen. Het zou naïef zijn om iets anders te denken", zo zegt ze en haalt het voorbeeld aan van Fernando Alonso die Santander achter zich had.
"Maar vergeet ook niet het talent dat Lance met zich meebrengt. Hij haalde vorige week Q3 zonder veel track time op vrijdag", zo verdedigt zij haar rijder tegen kritiek van buitenaf. En zonder de clash met Perez had hij ook zeer waarschijnlijk in de punten gereden: "Laat het talent voor zichzelf spreken", aldus Williams.
Erg trots op Lance Stroll
Williams zegt dat Stroll laat zien dat hij vooruitgang boekt en dat hij leert van zijn fouten: hij maakt ze niet nog een keer volgens de teambaas van het Formule 1-team. Williams: "Een Formule 1-carrière hangt niet af van een snelle ronde in VT1 maar is een doorlopend proces. Er ligt nu al een enorme druk op zijn schouders en daar kan hij heel goed mee omgaan. Hij is pas 18 jaar en ik ben zo trots op hem."
Ze sluit af met te zeggen dat een podiumplaats voor Stroll dit jaar fantastisch zou zijn, maar dat een redelijk aantal punten al een goede prestatie zou zijn. "Dan kijken we wat 2018 gaat brengen," zo besluit ze.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
0
Reacties (57)
Login om te reagerenColdstream
Posts: 77
Nou, correct me i'f im wrong maar Max neemt geen geld mee hoor..
StevenQ
Posts: 9.374
Hamilton ook niet, Vettel ook niet en ik kan er nog veel meer opnoemen die nooit 1 cent hebben hoeven betalen om te rijden.
als je als team je zaakjes goed voor elkaar hebt heb je geen paydrivers nodig, dat had Williams ook niet nodig in de jaren 90.
Daddy Stroll
Posts: 184
Max rijdt niet bij Williams.
misstappen
Posts: 2.962
Massa lijkt me ook uitgesloten...
Maxiaans
Posts: 8.176
Exact, dat doet Jumbo voor hem..
StevenQ
Posts: 9.374
die HOEVEN niet te betalen zodat Max rijd, als die niet zouden betalen zou Max ook rijden.
wibi
Posts: 4.519
Massa toch ook niet...die vroegen ze zelfs...
Schaik
Posts: 249
Idd, Exact en Jumbo betalen Max persoonlijk. Zolang Jumbo alleen nationaal opereert is het natuurlijk ook compleet nutteloos om groot Jumbo op die Red Bull te kalken, maar mocht Frits van Eerd van plan zijn om Europa in te gaan met zijn winkels dan is hij al in contact met het perfecte platform om naamsbekendheid te genereren.
Jetter
Posts: 230
Er zijn er wel meer die geen direct geld meenamen maar waar wel een sponsor voor het team meekwam.
Soms was/is het F1 contract een logische voortzetting van eerder contract , zoals via Junior teams in lagere klassen.
JUMBO
Pipo
Posts: 4.742
En van de nieuwe lichting? Stoffel, misschien dat hij een sponsor meebrengt, maar geen eigen geld neem ik aan.
lexe
Posts: 97
in principe neemt elke coureur 'geld' mee, ook de grote jongens. hun persoonlijke sponsoren willen meestal ook hun naam op de auto en dat is geld die 'mee brengen'. verschil is dat ze geen stoeltje kopen om te mogen deelnemen.
Ben Dover
Posts: 2.105
Massa legt van nature genoeg gewicht in de schaal, Stroll heeft alle titels waar mogelijk 'gekocht', dus ligt het in het verlengde daarvan dat je ook je F1-stoel koopt. Maar, echte mega talenten kopen 'm zelden. Het feit dat Alonso Santander achter 'm had staan zal vast geholpen hebben, maar ik denk niet dat het doorslaggevend was. De RB-talenten hoeven iig geen cent te betalen. Ik denk dat dat ook geldt voor de heren die nu uitkomen voor Toro Rosso. Als je dan gaat tellen, valt het eigenlijk wel mee: Max, Daniel, Kvyat, Sainz, Hamilton, Bottas, Vettel, Kimi, Hulkenberg, (ik denk ook Grosjean en Magnussen), Massa, Wehlein, Ocon, Alonso, Vandoorne. Ik denk dat de enige echte 'pay drivers' Ericsson, Perez en wellicht Palmer zijn. Da's mijn inschatting, maar ik kan er natuurlijk compleet naast zitten.
Exact
Posts: 317
Max pakt prijzengeld in het constructeurskampioenschap. Hij kost een stuk minder dan hij oplevert. Vroeger werden nog weleens lijstjes gemaakt van kosten per WK punt. Max is hierin denk ik wel de beste deal.
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik denk dat 'we' iets teveel afgaan op uitspraken van mannen als Albers, Van der Garde en vroeger ook Jos. Alsof je alleen met een grote zak geld in de F1 kon rijden. De teams waarvoor ze reden wel ja. Maar topteams niet, denk ik. Volgens mij is het 'zak-geld-verhaal' ook best een Nederlandse theorie.
HondaRA271
Posts: 272
Pipo, Stoffel Vandoorne is onderdeel van het "McLaren Honda Young Driver Program"
Dit zorgt niet alleen voor het financieren van de carrière in de autosport, maar ook voor begeleiding, hulp en advies.
fanofthesport
Posts: 99
Je moet heel wat gepresteerd hebben of potentie tonen om Santander, of welke grote sponsor dan ook, achter je te krijgen. Pa Stroll is lang niet zo kritisch op z'n zoon als 'n willekeurige sponsor dat is.
ringo
Posts: 3.633
RedBull neem wel geld voor hem mee :) en hij neemt zijn talent in geld mee :) Alles heeft te maken met geld. Je meot de Team ook weer kijken als een appart entiteit. Redbull is maar een hoofsponsor en naamgever :)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Als je opleidingsteam dat je naar de F1 brengt een team voor zijn rijders betaalt moet je geen geld meebrengen inderdaad. Vettel reed ook onder Red Bull, Hamilton onder McLaren.
De meeste andere rijders betalen wel gewoon op één of andere manier. Via hun opleidingsteam of via sponsoren.
Daddy Stroll
Posts: 184
Wij @Williams praten graag over geld maar maken er geen probleem van, haha.
Maxiaans
Posts: 8.176
Lach je nou om je eigen investering?
Daddy Stroll
Posts: 184
Geld moet rollen.
henny jr
Posts: 1.275
En het liefdt mijn kant op daddy stroll;)
rickf1
Posts: 1.623
@DADDY STROLL
Auto's moeten ook rollen... maar doen dat slecht in grind.
The dre
Posts: 2.184
Geld moet strollen
jd2000
Posts: 6.866
Claire heeft niet helemaal gelijk. Echte toppers hoeven geen geld mee te brengen. Zie Hamilton, Max , Vettel. Het lijkt hoe minder talent hoe meer geld je mee moet nemen. Stroll heeft volgens mij van alle rijders op de grid het meeste geld mee gebracht.........
Caramba
Posts: 5.786
Da's een wetmatigheid die al een jaartje of 50 van kracht is, maar leuk dat je hem ook ontdekt.
James
Posts: 1.653
Die "echte toppers" waarover je spreekt, werden vanaf hun jeugd ook financieel ondersteund door McLaren of Red Bull.
CTRA
Posts: 4.060
Precies JAMES en daarom nemen ze geen geld mee, maar worden ze in een team opgenomen.
Je zegt het in principe al zelf.
Een paydriver neemt geld mee om in een team opgenomen te worden.
Maximo
Posts: 9.127
Na de Renault update gaat TR aan Williams voorbij en is de kans op een podium voor een Williams coureur alleen mogelijk met veel geluk.
Hika Makkinen
Posts: 574
TR is al voorbij aan Williams
rickf1
Posts: 1.623
Renault zelf ook.
rickf1
Posts: 1.623
Q3 ... omdat Williams gewoon een goede auto bouwde met een top motor, helemaal geschikt voor China.
JM_K
Posts: 1.101
Ik denk dat ze wel gelijk heeft.... elke rijder die een sponsor meeneemt, neemt dus ook geld mee. Een Santander die met Alonso meeging en daardoor bv. 40.000.000 meeneemt. Dus of hij het zelf betaalt of de sponsor.... tja.. Hij brengt het wel mee.
Een rijder met veel mediawaarde zal sneller sponsors (is geld) kunnen aantrekken (voor het team)
StevenQ
Posts: 9.374
maar hij zou ook rijden zonder die sponsor, Stroll niet
dat is het verschil
maxioos
Posts: 1.868
Volgens mij heeft hij aangeboden om gratis voor Mercedes te rijden en hebben ze dat afgeslagen. Dus dat "rijden zonder sponsor" kan nog best wel eens tegen vallen. In principe is momenteel Honda zijn sponsor. Of; denk je dat zonder dat als Honda zijn salaris niet zou betalen hij ook bij McLaren zou rijden voor zelfde salaris?
bruintje
Posts: 272
Max neemt ergens wel geld mee hoor ook al zijn het hoofdzakelijk persoonlijke sponsors.
StevenQ
Posts: 9.374
nee, dat zijn puur persoonlijke sponsors, Red Bull Racing ontvangt daar geen cent van, daarom staan Exact en Jumbo ook niet als sponsors op de site van RBR vermeld
maxioos
Posts: 1.868
Maar Red Bull is zijn sponsor ook, toevallig ook teameigenaar, maar zou je zeker kunnen zien als sponsor imo.
CTRA
Posts: 4.060
Je kan het ook omdraaien MAXIOOS,
Red Bull is Max zijn sponsor, omdat hij in hun opleiding is opgenomen.
Max is niet in het team opgenomen, omdat hij Red Bull als sponsor had.
Caramba
Posts: 5.786
Hoeveel geld nam Bottas mee naar Williams?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Bottas heeft een sponsor (Wihuri Group) die Williams sponsorde en nu is meegegaan naar Mercedes.
Maar... die deal werd pas afgesloten of afgerond nadat Valtteri bij Mercedes getekend had. Denk niet dat daar zijn zitje van afhankelijk was.
Dp1998
Posts: 994
echte toppers leveren geld op ( vettel/hammie/maxie) maar een strollebol moet geld meenemen. dus wat zij zegt is kant en klare onzin. toppers rijden evenwel met of zonder sponsors.
Veldhuis
Posts: 606
En Massa neemt ook geen geld mee. Die krijgt geld dat afkomstig is van Paps Droll.
Go Max fan
Posts: 336
Je weet toch hoe het er aan toe gaat in de F1, politiek correct gelul en liegen en bedriegen !!
Damon Hill
Posts: 18.632
Er kwam een punt waarop ik mijn sympathie voor Williams verloor. Met name in 2008 toen ze naast Rosberg de te trage (en vaak roekeloze) Japanner Nakajima in de auto zetten. Maarja dat levede geld op vanwege de Toyota link (Williams reed met Toyota motoren). Maar sportieve prestaties? Ho maar!
Na 2010 moest talent Hulkenberg het veld ruimen voor Maldonado en in 2012 hadden ze een verschrikkelijke line-up: Maldonado en Bruno Senna. Waar Maldonado vaak rond P5 kwalificeerde stond Bruno Senna er vaak ruim 10 plekken achter zo langzaam was hij. En Maldonado, die crashte vaak en was wisselvallig.
Mijn respect kwam terug in 2014 met het duo Bottas en Massa. Eindelijk weer een redelijk goed rijdersduo.
Maar dit jaar? Dit jaar spant de kroon. Een Massa die te lang doorgaat samen met een jongen die echt nog niet klaar is voor de F1 maar een mega grote zak poen meeneemt. Nee, mijn respect is voorlopig weg. Zelfs Sauber maakt het niet zo bont.
Dat een rijder op wat voor manier dan ook geld meeneemt hoort bij de sport (Perez is een mooi voorbeeld van iemand die talent en geld brengt). Maar dit? Wat een afgang.
En voor Stroll zelf? Die vernietigd nu zijn carriere terwijl hij misschien best wel wat kan; mits hij 2 of 3 jaar later zou debuteren.
Kijk naar Force India. Zo kan t ook. Al jaren lang leuke rijdersduo's en de sportieve prestaties zijn er ook naar!
Wouter666
Posts: 2.267
Top post en de spijker op de kop!
schimanski
Posts: 47
damon hill ..ik had het zelf niet beter kunnen verwoorden..heel goed onderbouwd..en idd de spijker op de kop.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Eens Damon +1 Wel jammer dat Maldonado zijn goede prestatie met die overwinning in Barcelona 2012 totaal niet kon doortrekken. Williams had een topauto dat seizoen maar hij verkwanselde veel mogelijkheden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
@Damon. Eens maar denk dat Williams kereltje Stroll die twee of drie jaar die hij nog in opstapklasses had moeten zitten om nog bij te leren, rustig in de F1 laat aanmodderen zolang pa Stroll maar betaalt en– in het ergste geval– zijn superlicentie niet wordt ingetrokken. Misschien is Lance daarna van een aanvaardbaar F1-niveau.
Het is inderdaad triest hoe diep Williams na die prachtige topjaren gezonken is en ik hou m’n hart vast voor wanneer Stroll Sr. de stekker er uittrekt.
Heeft Claire dan voldoende back-up of wacht het financiële zwarte gat? Vrees dat het dat laatste wordt.
Speedl9
Posts: 645
Stoll is te nerveus en aan het overcorrrigeren alsof zijn stuurbekrachtiging 2x zo sterk is als die van Massa.
Probleem is dat ze met geld die Mercedes motoren moeten betalen, team onderhouden en ook nog ontwikkelen.
We kennen allebei 2 andere teams met beperkte budget, daar wisselde het ook altijd van paydrivers.
Stoll had beter een jaartje F2 of Super Formula kunnen rijden, daarna veel F1 tests moeten doen.
Wanneer FIA besluit dat Stoll te veel Rookie fouten maakt, dan kloppen ze aan bij Williams...... maak de FIA nou niet boos..
Laatste echte slechte rijders die ik mij herinner waren Rosset en latere Yusi Ide!
Zucht
Posts: 939
Een helder stuk Damon, top.
Jammer dat de interviewer de focus legt op het geld en niet de vinger op de werkelijke zere plek legt, namelijk de toegevoegde waarde van het team Williams.
De Williams politiek van "vandaag zoveel mogelijk winst maken, morgen zien we wel" zeg maar het Angelsaksische model, heeft logischer wijs een impact op de prestaties van het team in het heden en de toekomst.
In de F1 wisselen jaren van succes elkaar af met minder glansrijke periodes. Op dit moment is Williams in de positie dat ze gebruik kunnen maken van de snelste aandrijflijn en niet de minsten in hun technische staf.
Als je dan niet optimaal de randvoorwaarden uitbuit door een mega-talent binnen te halen, maar kiest voor een rijder die over de houdbaarheidsdatum is en een menneke die achterop de kruiwagen met geld van papa rondjes in jouw auto wil rijden, ontbreekt t je als team verantwoordelijken m.i. schromelijk aan visie.
TDZ
Posts: 1.296
Williams zal geen 1 negatief woord zeggen over geldbuidel stroll...... Hypocriet.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Claire zegt: "Hij is pas 18 jaar en ik ben trots op hem"
Wat ze eigenlijk denkt is: Hij is pas 18 jaar, ik ben trots op hem maar door de sponsordeal met papa Stroll moesten we Lance al in 2017 laten debuteren ook al komt dit duidelijk te vroeg voor hem".
Exact
Posts: 317
Ze kan alvast oefenen met babysitten, voordat ze zelf de aanstaande generatie Williams op de wereld zet. Waar zo'n winterstop al niet tot kan leiden.
geert61
Posts: 1.099
max is in dienst bij rb de drankjes maker en die maken uit waar en wat hij doet .
zijn stoeltje wordt dus betaald door rb die de grootste sponsor is van het team .
dr helmut bepaald uit naam van de grote baas van rb frisdranken wie er in die auto zit .
kivyat heeft dat aan de lijven ondervonden vorig jaar max levert meer aandacht op van de pers en dus reclame voor zijn werkgever rb en is dan ook nog eens snel .
Reutel
Posts: 695
Het zullen de hormonen wel wezen. ^^
schwantz34
Posts: 38.755
Dat een coureur geld meeneemt is normaal. Maar dit ligt er te dik bovenop, door een coureur een stoeltje te geven die er nog helemaal niet klaar voor is.