Mercedes past T-wing aan: "Niet met een honkbalknuppel eraf te krijgen"
- Gepubliceerd op 16 apr 2017 11:56
-
- Door: Rik Klein Entink
De T-wing op de Mercedes is de afgelopen dagen weer onderwerp van gesprek geworden. Tijdens de vrije training liet de T-wing van Bottas wederom los en zorgde voor forse schade aan de auto van Max Verstappen. Dit leidde ertoe dat Mercedes bij de FIA moest aantonen dat hij veilig is. Christian Horner pleitte zelfs voor een verbod. Toto Wolff heeft nu aan verslaggevers gemeld dat er aanpassingen aan de T-wing zijn gedaan.
Mercedes teambaas Toto Wolff: "Wij hebben het probleem opgelost en de T-wing is verstevigd. Jij krijgt hem er nog niet met een honkbalknuppel vanaf nu dus het zou nu goed moeten zijn." Op de vraag wat hij van het commentaar van Horner vond zegt hij: "Natuurlijk moet Christian dat zeggen. Je probeert onderdelen die goed functioneren bij andere teams eraf te krijgen. Volkomen begrijpelijk en het bracht schade toe aan de onderkant van de auto."
De FIA wil naar het schijnt zowel de T-wings als de haaienvinnen voor het volgende seizoen verbieden. Maar als zich meer incidenten voor doen met rondvliegende stukken auto dan zullen zij niet schromen om eerder in te grijpen.
Hier nog een keer hoe Valtteri Bottas in China afstand deed van een stukje Mercedes:
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
15
Reacties (24)
Login om te reagerenCaramba
Posts: 5.786
Dat wil ik wel even proberen.
mario
Posts: 12.617
Daar dacht ik ook meteen aan..... Zullen we samen gaan honkballen en kijken wie 'm er het eerst af krijgt.... Neem ik de auto van Bottas wel, heb ik in ieder geval een psychologische voorsprong ;)
schwantz34
Posts: 38.764
Je hebt tot 17.00 de tijd ;)
mario
Posts: 12.617
Moet lukken hoor Schwantz ;)
Cavallino
Posts: 3.627
Effe Negan bellen ?
rickf1
Posts: 1.623
Oops... haaienvin krom...
vanHeutz
Posts: 146
Ik krijg het beeld niet uit mijn kop van Max die met een honkbalknuppel de box van Bottas inloopt.... :D
schwantz34
Posts: 38.764
Bottas moet maar even wachten, Massa is eerst aan de beurt ;)
Dp1998
Posts: 994
En dan ook samen met horner. :-p
Tony
Posts: 1.371
Misschien iets voor Jos V.?
Arran
Posts: 1.521
Dus daarom is het zo druk in de Mercedes Pitbox met mensen met honkbalknuppels ;-)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Het zwakke punt zit hem in de bovenste horizontale stengel...vraag mij af hoe ze dat zomaar even verstevigen zonder dat het er hap-snap uitziet...tenzij ze al een dikkere stevigere versie klaar hadden liggen natuurlijk...ik denk het laatste.
Veldhuis
Posts: 606
@DARLOS CAINZ kun jij mee even uitleggen hoe bij Bot de bovenste horizontale soep stengel nu los kan gaan?!?!?!
Bij Ham zit er een dubbele horizontale soep stengel op. (zie foto boven) En bij Bottas zit er een enkele horizontale soep stengel op. (zie video boven)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ja doei ik heb nog meer te doen!
vandeB
Posts: 597
Wat een honkbalknuppel niet lukt, lukt een vibratie met een frequentie van 12.000 per seconde moeiteloos.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Precies!
bschuit
Posts: 11.990
Ach, zitten zo,n driehonderd sensoren op die auto, zal er toch wel één bijzitten die dit soort zaken kan monitoren, zodat ze weten waar het probleem zit (of zat)
red slow
Posts: 3.074
Vindt het toch meeten met twee maten.
Sommige zaken werden in het verleden al verboden, voordat het onderdeel er spontaan vanaf viel tijdens een test. (Denk aan petronas towers bij Sauber, dit met het oog op veiligheid)
Nu breekt er een onderdeel af. (Veiligheids incident) Word het niet per direct verboden. Heeft dat te maken met het belang van meerdere teams? (Omdat er meer mee rijden)
Voor mij komt het over als zwaktebod van de FIA. FIA roept veiligheid dit en veiligheid dat. Nu breekt er spontaan een onderdeel af, en de FIA doet niks.
(Ben een Vettel fan. Dus een verbod zou een nadelig gevolg kunnen hebben voor Vettel.)
maxracepace
Posts: 169
De FIA meet wel vaker met 2 maten. Kijk bijvoorbeeld maar eens na de straffen die vorig jaar uitgedeelt werden. Super inconsequent.
pcbeem
Posts: 698
De FIA meet met 10 maten, voor ieder team een andere.......
Als hij er nu bij Sauber af was gevlogen dan had ie niet meer terug gekomen daaro.
Cherokee
Posts: 5.116
IK denk dat de FIA het nu niet meteen verbiedt omdat de teams nooit de auto zo snel zo aan kunnen passen dat er zonder dat ding gereden kan worden. Het is natuurlijk niet een zaak van hup er af schroeven, dat heeft gevolgen voor het hele aero pakket. Daarom zullen ze wel versteviging hebben geeist, maar niet meteen een verbod.
red slow
Posts: 3.074
@cherokee
Destijds had het bij Sauber ook gevolgen voor de aero.
Het zal inderdaad te maken hebben met het feit dat er nu meerdere teams gebruik maken van.
Larry Perkins
Posts: 53.821
“Okay, okay... tik ff 60.000 euro af Toto en tot het volgende akkefietje praten we nergens meer over.” (C.H.)
Maximiliaan
Posts: 2.969
"..Maar als zich meer incidenten voor doen met rondvliegende stukken auto dan zullen zij niet schromen om eerder in te grijpen..."
Lees: Blaffende honden bijten niet. Pas als er een serieus incident gebeurd met die vleugeltjes dan gaan we wat doen.
Ik vind het een slappe hap daar bij de FIA. Dit ding had ook een erger incident kunnen veroorzaken. Ze ( RBR + Max ) komen er gelukkig goed vanaf.