Niki Lauda over vermeende illegaliteit Ferrari-chassis: "Nonsens"
- Gepubliceerd op 17 apr 2017 11:32
-
- Door: Rik Klein Entink
Het zit sommige teams schijnbaar niet lekker dat Ferrari met de nieuwe regelgeving het gat met de concurrentie niet alleen gedicht heeft maar er ook nog eens overheen is gegaan in de eerste paar races. Teams als Red Bull Racing blijven maar suggereren dat de SF70-H wel heel flexibel met de regels om gaat en dan ook in de meest letterlijke zin van het woord.
Beschuldigingen zijn nonsens
Red Bull-motorsportadviseur Dr. Helmut Marko had het over belastende video-opnamen van de flexibele aerodynamische onderdelen van de Ferrari, maar Niki Lauda (van het team van Mercedes, maar met een groot Ferrari-hart) doet de beschuldigingen af als 'nonsens'. "Alle wagens worden onderworpen aan een technische inspectie, hoe kan het dan illegaal zijn", aldus de Formule 1-legende tegenover het Duitse RTL.
Het zou gaan om de flexibele onderdelen aan de voorvleugel, de achtervleugel en de 'monkey-seat'. Maar volgens anderen wordt het grootste voordeel behaald met de onderkant van de wagen.
FIA is de politie
Ook voormalig Formule 1-coureur Marc Surer zegt voor het Duitse Sky: "Het is legaal, Ferrari heeft gewoon slim gebruik gemaakt met een gat in de regelgeving." Op dit moment is er overigens nog geen sprake van een protest, ook niet vanuit het team van Red Bull zo zegt Marko: "Wij doen niets, de FIA is de politie."
Tijdens het Grand Prix weekend van Ferrari had het weer nieuwe voorvleugels meegenomen waar de nodige aanpassingen aan waren gedaan.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (25)
Login om te reagerenGamert
Posts: 740
Ach een winnend team zal altijd beticht worden van het hebben van iets illegaals.
Zucht
Posts: 939
Iedereen zal altijd de grenzen opzoeken in het grijze gebied tussen legaal en illegaal. Dat de grote teams dat wat subtieler doen kan omdat hun middelen veel ruimer zijn.
Het is pas illegaal als de FIA dat vindt.
Maar voorlopig ben ik blij dat Ferrari Mercedes tegenstand biedt :)
Maximiliaan
Posts: 2.969
"..Op dit moment is er overigens nog geen sprake van een protest, ook niet vanuit het team van Red Bull zo zegt Marko: "Wij doen niets, de FIA is de politie..."
Tuurlijk doet RBR niks. De kans dat deFIA dit goed blijft keuren is groter dan dat ze het afkeuren. Daarom heeft RBR de weg van de minste weerstand gekozen: Ze gaan het namaken ;-)
Lens Trol
Posts: 127
Elkaar de vliegen proberen af te vangen is van alle tijden. Zeker als de tegenstander vele malen sterker is. Maar blijkbaar gebeurt dit wel met de nodige respect naar elkaar :-)
AyrtonS
Posts: 3.984
Maar natuurlijk de boel even op scherp zetten en wordt de legaliteit (her)bevestigd dan gaan de andere team dit ook opzoeken
Beemerdude
Posts: 7.814
Ja hoor, niks mis mee om elkaar in de gaten te houden en proberen illegale zaken aan de oppervlakte te krijgen.
Overigens moet Niki Lauda denk ik weer aan de pilletjes, zo nu en dan kraamt deze man ineens een giga bak onzin uit. Dit ook weer, wat een totale nonsens. Als ie dan kerel zou zijn dan had ie de poot stijf moeten houden mbt de wielophanging; die kan dus in zijn visie niet illegaal zijn omdat de FIA de auto al had goedgekeurd. Compleet rammelende redenatie; bij Niki mag je dus door rood rijden zonder gevolgen al staat de politie er naast.
In mijn ogen mag je de boel flessen mbt de regels, maar als je gepakt wordt ben je de sjaak. Zo is het altijd geweest en zo moet het altijd blijven.
Dp1998
Posts: 994
Lauda kraamt nu geen onzin uit hoor. Hij zegt nu gewoon dat de auto van Ferrari niet illegaal is.
robertos
Posts: 558
MB had sowieso niet met die wielophanging gereden omdat het te zwaar werd, dus die hadden makkelijk praten.
mr.Monza
Posts: 9.860
Marko zegt: " jullie zijn illegaal".
Lauda zegt: " jullie zijn Zwitsers".
Die twee zijn net Waldorf en Statler uit de Muppetshow.
Lauda en Marko samen in het F1 verpleegtehuis, dat zou leuke tv opleveren.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Dan moet Maurizio Arrivabene zeker doorgaan voor Astoria.
er is overigens wel enige gelijkenis nou ik er aan denk.
Als Lauda voor Waldorf door gaat, is de link met Ferrari gelegd als Arrivabene voor Astoria door gaat.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Tijdens het Grand Prix weekend van Ferrari had het weer nieuwe voorvleugels meegenomen waar de nodige aanpassingen aan waren gedaan."
Wat is dat voor evenement, het Grand Prix weekend van Ferrari? Waren daar ook andere teams bij uitgenodigd? Is dat op tv geweest? Vreemd dat we daar helemaal nooit eerder van hebben gehoord...
LimboF1
Posts: 6.407
Bij RBR zal het nog altijd pijn dat hun de wielophanging moesten aanpassen na het klikken van Ferrari, logisch dat men ze dan wil terugpakken. Was RBR zo overtuigd van hun aantijgingen, dan hadden ze wel een protest ingediend. In de F1 zoekt men altijd de grens op van het toelaatbare, zolang men er niet overheen gaat is het prima.
JV fan
Posts: 2.697
Ferrari moest de wielophanging eerder aanpassen, en vroeg waarin het raamwerk was Hoe hij ontworpen mocht worden, zodoende moesten redbull en Mercedes hun ophangingen ook aan passen staat niks over klikken
dutchformula1
Posts: 245
Klikspaan,
Halve maan,
Je durft niet over mijn straatje te gaan!
't Hondje zal je bijten,
't Katje zal je krabbelen -
Dat komt van al je babbelen!
Creazy77
Posts: 19
Bekijk de beelden maar eens.
De flabs op de voorvleugel buigen inderdaad bij Ferrari door, dat dit echter ook gebeurt bij andere teams zegt niemand. Moet wel zeggen dat ze bij Ferrari veel meer doorbuigen dan bij de rest.
Van de vloer en diffuser heb ik nog geen beelden van gezien.
Jimi Hendrix
Posts: 725
Moet je eens de beelden bekijken van de RBR, die voorvleugel doet dat misschien nog meer dan de Ferrari...en zo zullen bijna alle voorvleugels dit doen...
maxioos
Posts: 1.868
Gisteren bij Sky lieten ze de beelden van de bewegende vloer zien, en dat was echt heel duidelijk. Ook de commentatoren verwachte dat Ferrari het zal moeten gaan aanpassen. Er was nog kleine special over,een gleuf voor luchtdoorstroom zou het veroorzaken.
Het feit dat nu niet specifiek is verboden wil niet zeggen dat het blijft toegestaan. Zie de ophanging rbr bijvoorbeeld of de verplichte verstevigingen aan de t-wing bij diverse teams op verschillende momenten dit seizoen.
donshere
Posts: 1.340
Helmut Marko heeft een degelijke dokter nodig;
dutchformula1
Posts: 245
Die man spoort niet, alleen mag dat hier niet gezegd worden.
Lens Trol
Posts: 127
Natuurlijk mag dat gezegd worden, alleen kunnen een hoop mensen dat niet waarderen.
SanderF1
Posts: 1.565
Tuurlijk mag dat gezegd worden, van klootjesvolk word ook verwacht.
mediF1
Posts: 2.841
Arrivabene zou zeggen : Mercedes en Red Bull chi fondo di tu stesso cartone oftewel die bodem van jullie zelfde karton.
mr.Monza
Posts: 9.860
"Anche la vostra fondo è fatto di cartone".
Dat is wat je bedoelt waarschijnlijk, tenzij je in ietwat krom Italiaans ons wilt vertellen dat je zelf het karton gaat financieren. ;)
mediF1
Posts: 2.841
Niet slechte he
Petje af
Posts: 780
Dus Dr. Helmut ziet spoken