Stroll na drie uitvalbeurten: "Mijn kansen zullen keren"
- Gepubliceerd op 19 apr 2017 15:14
-
- Door: Rob Veenstra
Williams-coureur Lance Stroll is degene met de minste raceronden na drie Grands Prix in 2017 achter zijn naam. De jonge Canadees reed in Australië, China en Bahrein in totaal maar 52 ronden. De rookie viel drie keer uit, zonder dat hij daar zelf nou heel veel aan kon doen. Stroll houdt de moed erin, zijn kansen komen nog wel.
"Ik heb die uitvalbeurten al achter me gelaten, wat moet ik anders?", begint de 18-jarige Canadees. "Natuurlijk is het frustrerend, maar ik heb het niet geheel in eigen hand. Deze drie races waren een opeenstapeling van pech. Remproblemen in Melbourne, een race-incident in Sjanghai en in Bahrein werd ik uit de race gekegeld door Carlos Sainz. Ik ben in deze drie gevallen ongelukkig geweest, maar mijn kansen zullen keren."
"Dat ik zelfs minder raceronden heb afgelegd dan Pascal Wehrlein toont alleen maar aan dat ik tot nu toe een pechvogel ben geweest. Het heeft geen zin om er negatief tegenaan te kijken. Je kunt beter naar de lichtpuntjes kijken en er waren in de eerste drie races genoeg positieve punten. We verbeteren ons continu. Er zijn nog zeventien races te gaan. We zijn nog niet eens in Europa, waar ik alle circuits ken en het dus makkelijker zal gaan."
Mentaal spelletje
Die mentaliteit komt hem van pas in de Formule 1, denkt Stroll. "Overleven in de Formule 1 hangt voor negentig procent af van je mentale capaciteiten. Als je mentaal niet in staat bent om tegenslagen te verwerken, dan hoor je niet in deze sport thuis. Het zou toch belachelijk zijn als ik na een paar races al de handdoek in de ring zou gooien omdat het even niet meezit?"
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (47)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Mentale capaciteiten! Je hebt helemaal geen capaciteiten of het moet zijn dat je arrogantie een capaciteit noemt ;-)
manuel
Posts: 3.137
Het was bijna beschamend om hem te zien giegelen toen hij een journalist vertelde hoe hij zijn voeten en kontje verbrande. Ook nog trillende handjes....... Nou.....zie dit niet meer goed komen....
Damon Hill
Posts: 18.549
Achter het stuur oogt hij onrustig (alsof hij knijpt in het stuur). Achter de camera bij interviews oogt hij ook onrustig. Altijd nerveus, om nog maar niet te spreken van het gebrek aan snelheid. Veeeeel te snel in de F1 gekomen. Sommige coureurs hebben gewoon meer tijd nodig in lagere klasses en dit is een perfect voorbeeld.
Papa helpt hem? Nee papa vernietigd feitelijk zijn carriere door te overhaasten en hem nu al de F1 in te krijgen.
fanofthesport
Posts: 99
Niet te vergeten; over de boordradio klinkt ie ook wat paniekerig. Misschien waren beide aanrijdingen niet zijn schuld maar ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat er coureurs zijn die deze crashes vermeden hadden. In allebei de gevallen heeft ie niks zien aankomen wat ik toch wat knullig vind. Het viel mij ook op dat hij wat geforceerd het stuur vast heeft en nogal veel onrustige bewegingen maakt. Dat ie vroeg naar binnen moest omdat z'n banden naar de knoppen waren was toch echt aan Lance te danken.
Brammus
Posts: 790
Denk inderdaad dat je daar een punt hebt DH; duidelijk geval van te snel in het diepe gooien.
Daarnaast durf ik het nog wel aan om te zeggen dat de F1 niet Lance's "spelletje" is met vaders geld maar Pappa's spelletje met Lance als middel.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ben het wel met je eens. De druk op hem moet enorm zijn. Hij acteert dat hij mentaal sterk is. Ik vind het wel zonde hoor, want volgens mij heeft hij best talent.
Fernandi
Posts: 69
Puur hypotetisch, maar zelfs als Massa niet min of meer verlicht met pensioen moest, was Stroll door het stoppen van Roserg sowieso wel in de Williams terecht gekomen.
Tenzij ik alle andere talenten met een hoop centjes over het hoofd zie, heeft Willams enkel
Alex Lynn en Paul Di Resta achter de hand, beide lijken mij geen verbetering.
Damon Hill
Posts: 18.549
Er waren en zijn altijd genoeg opties voor Williams maar die nemen allemaal geen geld mee. Dan blijven er weinig opties over.
JDinkelman
Posts: 2.577
Ik denk dat zijn route simpelweg te makkelijk is geweest. Als zijn vader iets meer vertrouwen had in de capaciteiten van zijn zoon en hem juist niet alleen maar over het beste (en dan nog een stukje erbij) materiaal had laten beschikken en wat tegenstand had geduld, dan hadden we nu misschien een iets meer ontwikkelde Lance op de grid staan. Dit is misschien in competitief opzicht zijn eerste echte jaar in de autosport. Zijn carriere tot nu toe is gebaseerd op resultaten, niet op ontwikkeling.
Supersoft
Posts: 1.119
Als ie m maar niet op de baan gaat keren ;-p
Ridertje
Posts: 2.204
Haha hij gaat den andere kant oprijden??
schwantz34
Posts: 38.436
Krijg nou de kering ;)
LoveRaces
Posts: 3
Er zal vast een race komen dit seizoen die hij uit gaat rijden. Op welke plaats dat zal zijn durf ik niet te voorspellen. Hij heeft gewoon alles tegen tot nu toe, maar dat zal niet zo blijven, gaat dit seizoen heus wel punten scoren.
NoPower
Posts: 84
Stroll maakt op mij een positieve indruk, klinkt verstandig en volwassen tijdens interviews en lijkt de enorme stap van F3 naar F1 2017 aan te kunnen, helaas staan een paar opstart probleempjes en een kamikaze Spanjaard een goede finish nog in de weg.
manuel
Posts: 3.137
Opstapprobleempjes haha ik ga bijna denken dat deze kleuter een kontje nodig heeft als hij de wagen in moet als je jou zin letterlijk neemt.
Tieske73
Posts: 2.831
Ik heb m drie keer gelezen, maar ben er nog niet achter of je dit sarcastisch bedoelt. Ik vermoed van wel. Zeg t! ;)
Maximo
Posts: 9.111
Stroll kan in ieder geval goed met al die kritiek omgaan! :)
Maar alle gekheid op een stokje... iemand had deze jongen en zijn vader moeten zeggen dat hij veel talent heeft, maar dat hij beter nog een jaartje F2 eraan vast had kunnen plakken om zo beter voorbereid aan een F1 carrière te beginnen.
Of Stroll het op de lange termijn gaat redden in de F1 is voor mij nog niet duidelijk. Aan de ene kant kan heel veel geld hem heel lang de tijd geven om te rijpen, maar aan de andere kant kan een hele slechte start hem een naam geven an brokkenpiloot waar hij niet zo maar meer vanaf komt en waardoor hij nooit de weg naar de topteams zal kunnen behalen.
Zo zie je maar hoe uitzonderlijk knap het was dat Max deze overstap van F3 naar F1 op zijn 17e heeft weten te maken.
Maxiaans
Posts: 8.134
Klaar als een klontje @maximo, talent en vaardigheid betaald terug, terug betalen niet;-)
MustFeed
Posts: 9.420
Als je niet bewust bent van waar anderen om je heen rijden dan gaan er nog veel crashes volgen. Daar ben je niet allemaal schuldig aan, maar dat wil niet zeggen dat ze niet voorkomen hadden kunnen worden.
Zo wist in Australie in de eerste ronde iedereen Stroll te ontwijken en kwam Stroll met heel veel geluk de eerste bocht door.
In China viel Stroll uit en dat was compleet zijn eigen fout. Salo zei ook dat als ze iemand een straf hadden gegeven dan was het Stroll geweest.
In Bahrein was het weliswaar de fout van Sainz, maar wel typerend weer dat Stroll helemaal niks lijkt te zien. Hij heeft volgens mij eerst de herhalingen terug moeten kijken om erachter te komen dat hij door Sainz geraakt werd.
JohnNada
Posts: 1.023
Met je eens Mustfeed. Die jongen moet gewoon eens beter om zich heen kijken, dan wil al helpen, wil hij races uitrijden. Hij komt snelheid tekort t.o.v. zijn teamgenoot en als hij op zijn max rijdt, dan vergeet hij schijnbaar om te kijken wat er op de baan om hem heen gebeurt.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Spijker op de kop. Zijn directe reactie via de boordradio zegt genoeg. Ook de manier van insturen geeft al voldoende aan dat hij geen enkel besef heeft gehad dat er een Sainz zat.
Motori-arte
Posts: 1.358
Ben het met je eens, alleen Sainz zag hij niet aankomen. Die komt vanuit de pits ik zijn dode hoek.
SnelleJongen
Posts: 253
Daarbij rookt hij ook nogal snel zijn banden op lijkt het. In Melbourne en Bahrein was hij volgens mij de eerste die heel vroeg moest pitten.
pietervs
Posts: 94
Ik denk dat deze jongen best kan racen, maar gewoon zijn auto niet op je juiste manier kan afstellen. De drie uitvalbeurten waren allen niet zijn schuld en erg ongelukkig. Mocht hij nou de volgende race er weer uit geknald worden, vind ik dat hij aan zijn positionering moet werken.
JohnNada
Posts: 1.023
Ik denk dat hij eraan moet werken om in de spiegels te kijken, dan was hij in China niet uitgevallen, want dat was hij toch echt zelf schuld.
pietervs
Posts: 94
@johnnade Dat klopt natuurlijk deels, want wie probeert daar in de binnenbocht iemand in te halen. Daarnaast weet ik niet of hij (Stroll) in zijn dode hoek hem kon zien (??). Maar hij zal inderdaad wat meer awareness moeten creëren.
Tieske73
Posts: 2.831
Ja in de binnenbocht iemand inhalen. Laten we dat vooral niet doen met zn allen. Gewoon netjes achter elkaar aan rijden, dan is er niets aan de hand.
Pieterzji
Posts: 975
Tieske, en je knipperlicht gebruiken zodat je voorganger weet dat je wat gaat doen.
pietervs
Posts: 94
@tieske Moet ik nog uitleggen waar 'daar' op het circuit was?
JohnNada
Posts: 1.023
@pietervs: Een goede coureur probeert toch juist in de halen waar je het niet verwacht? Als je zelf ook een goede coureur wil zijn, zal je daarvan op de hoogte moeten zijn. Zelfde met Sainz. Was uiteraard de fout van Sainz, 100%, maar als Stroll beter opgelet had, dan had hij misschien ook zijn eigen uitschakeling kunnen voorkomen.
pietervs
Posts: 94
@tieske @johnnada Ik heb hem even terug gezien, ik had niet gezien dat hij(perez) er al naast zat. Ik dacht dat hij hem op het laatste moment er tussen schoot (wat een onverwachte inhaalactie zou zijn). Mijn excuus hier had hij beter in zijn spiegel moeten gluren en perez de ruimte moeten gunnen.
Bij bahrain vond ik het wel een rare lijn van Stroll, maar Sainz kwam ook wel van heel ver. Dus door die rare racelijn van stroll stond zijn auto al dwars op de baan, voordat hij Sainz kon zien aankomen (denk ik).
CTRA
Posts: 4.060
Sainz kon hij echt geen rekening mee houden.
Als Stroll daar niet gereden had was Sainz nu nog aan het remmen om de bocht te halen.
Sirhenry
Posts: 759
Ik denk dat hij overvraagd wordt...
Veldhuis
Posts: 606
Keren? Gaat Droll keren op de baan? Spookrijden?
meister
Posts: 3.769
Ik wil hem wel zien in Monaco, al heeft Max ook geen al te best trackrecord daar....
schwantz34
Posts: 38.436
Singapore en Baku staan ook hoog op het lijstje om een Strollderdebolder actie te zien ;)
0xygen
Posts: 1.160
Kansen zullen zijn kant op vallen. Wat vreemd, ik had gedacht dat hij 20x zou uitvallen...
Maximo
Posts: 9.111
Als het nou iedere race kommer en kwel blijft, dan is het zelfs beter als Lance er even 1 jaartje tussenuit gaat en dan laten in 2019 het weer probeert.
Grosjean heeft dat ook zo gedaan en die ging weg als onzekere brokkenpiloot en kwam terug als een veel meer volwassen coureur.
Het kan niet anders dan dat Lance toch erg onzeker wordt van al die DNF's en er komt een punt dat hem dit mentaal toch op zal breken.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Grosjean zijn comebackjaar was net het jaar dat hij de titel brokkenpiloot kreeg. Hij werd zelfs een race geschorst. Daarna ging het pas beter. Verschil is dat Grosjean zich wél altijd bewust was van zijn fouten.
aap
Posts: 1.366
grapjas
skypeter
Posts: 112
Niet in de spiegel kijken AAP, maar op je scherm. :)
Commando
Posts: 3.947
Stroll is een typisch voorbeeld dat iedere jan boer met geld in een F1 auto kan stappen en gas kan geven. Het op de baan houden, banden management etc. etc. en bloedje snel zijn, is alleen voor natuurtalenten en professionals. Iets wat hij nooit never zal worden. Een 1 dagsvlieg in mijn ogen en een blamage voor de sport.
Fibonacci
Posts: 920
Zóóó volwassen die Stroll. Echt. Veel volwassener dan Max Verstappen bijvoorbeeld. En inderdaad, iemand hier schreef het al. Zelfs als het niet zijn fout is dat hij werd aangereden, hij heeft niet eens gezien dat hij aangereden werd en heeft niets gedaan om het te voorkomen. Deze jongen heeft nog een lange weg te gaan. Als hij niet knakt onderweg. We zijn natuurlijk wel met een levensgevaarlijke sport bezig en gekatapulteerd worden met 320 in Eau Rouge omdat je dacht dat je buitenom in kon halen, eindigt niet prettig.
BeaR
Posts: 1.695
In China maakte hij een inschattingsfout, maar IMO deed hij dat zelfde ook in Bahrein.
Je ziet hem kijken naar Sainz die uit de pitsstraat rijdt, maar volgens mij verwachtte hij Sainz nooit zo snel bij die bocht en stuurt gewoon in. Anderen zouden wat ruimte hebben gelaten, want volgende bocht is toch naar links.
Echter was Sainz net te laat en kost hem, terecht, een straf.
Voll Trottel
Posts: 186
Hij heeft eerder geluk gehad dat hij niet nog meer 'pech' had, als je zijn start in Australiė hebt gezien. Maar misschien was het wel een staaltje rijkunst van de bovenste plank dat hij niet 't halve veld eruit kegelde en een Sauber op een haar na mist. https://youtu.be/SDXshy2QG6o
Pepsi Max
Posts: 558
Al had Stroll het gelijk aan zijn zijde, althans dat van de wedstrijdleiding in Bahrain, ik zie dat laatste incident waarbij hij toevallig betrokken werd, toch niet maar als het gevolg van een kamikaze-Carlos. Het is als met voorrang hebben van rechts, dan nog houd je een auto die van links komt scherp in de gaten, want je weet maar nooit met wat voor een idioot je van doen hebt (oud vrouwtje, joyrider, Carlos) en haal je niet blindelings je gelijk omdat je dat dus schijnt te hebben. Ik vertrouw liever op mijn eigen inzicht dan blind de regels te volgen. Er zijn er altijd wel die daar sch..t aan hebben. Maar dat leert hij misschien nog wel...
Snelrondje
Posts: 8.538
Het is een enigszins kansloze strategie van papa Stroll. Misschien is hij aangestoken door het Verstappen virus en gelooft hij echt dat zoonlief dat even nadoet? Van een miljardair verwacht je een gedegen risico analyse. Misschien is dit project een soort contra uitlaatklep ten aanzien van zijn zakelijke strategie?
Feit is dat Lance niet klaar is voor de F1. Hij oogt supernerveus in de auto. De auto beheerst hem in plaats van andersom. Net als een onervaren ruiter die probeert te overleven op de rug van een wild paard.
Het bevreemdt me dat Williams het risico neemt. Het middenveld is erg competatief en het team heeft de punten van beide rijders nodig om zich daar te handhaven. Degradatie naar de achterhoede kost sponsordeals en levert minder vergoeding van de F1 op. Dat gaat in totaal om tientallen miljoenen per jaar. Om dat te compenseren moet papa Stroll toch wel een stevig bedrag op tafel leggen. Niet voor niets luidt het grapje onder investeerders in de F1: "Hoe wordt je miljonair in de F1? Door er als miljardair in te stappen"