Pirelli prikt proefballonnetjes van Alain Prost lek
- Gepubliceerd op 24 apr 2017 16:52
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli ziet geen heil in enkele ideeën van oud Formule 1-coureur Alain Prost. Zo had de viervoudig wereldkampioen onder meer geopperd voor een totale vrijgave van de bandenkeuze. Teams moeten zelf kunnen bepalen welke compounds ze mee willen nemen naar een race.
Nu is het nog zo dat Pirelli drie compounds nomineert en vanaf Monaco mogen de renstallen zelf bepalen hoe ze hun dertien setjes banden dan invullen. Prost gelooft dat meer vrijheid de show ten goede zal komen. Pirelli-manager Mario Isola gaat daar niet in mee. "Met de hardste compound kunnen coureurs het op de meeste circuits zonder pitstop af. En als we dat mogelijk maken, zullen de meesten daar ook voor kiezen. Dat lijkt me niet de bedoeling."
Ook het voorstel van Prost om rijders de mogelijkheid te bieden om een setje banden uit diverse compounds samen te stellen werd onderuit gehaald. Isola vertelde aan Auto Motor und Sport: "Dat werkt misschien bij een GT-auto, maar Formule 1-bolides zijn daar veel te gevoelig voor."
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
1
Reacties (54)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.447
"Met de hardste compound kunnen coureurs het op de meeste circuits zonder pitstop af. En als we dat mogelijk maken, zullen de meesten daar ook voor kiezen. Dat lijkt me niet de bedoeling."
Dat is ook niet mogelijk beste Pirelli, aangezien men minimaal 1 verplichte bandenstop moet maken om zo met minimaal 2 compounds gereden te hebben. Desalniettemin snap ik de angst van Pirelli voor saaiere races met minder stops.
WC MAX
Posts: 6.710
Ik snap dit stukje ook niet echt.
1 Prost gelooft dat meer vrijheid de show ten goede zal komen. Pirelli-manager Mario Isola gaat daar niet in mee..... maar
2 vanaf Monaco mogen de teams zelf bepalen hoe ze hun dertien setjes banden invullen..
Mogen ze nu wel of juist niet zelf bepalen? En de reden waarom het idee van Prost wordt afgeschoten kan helemaal niet zoals SUN-TZU reeds heeft aangegeven (verplichte bandenstop om te wisselen van compound).
Kan iemand voor opheldering zorgen?
themack
Posts: 558
@ Wc-max, Ze mogen vanaf monaco zelf bepalen hoeveel setjes van een bepaalde compound die vooraf ingesteld is door pirelli ze willen gebruiken.
Pipo
Posts: 4.742
Vanaf Monaco mogen de teams uit de 3 compounds zelf de setjes kiezen, maar Pirelli beslist welke 3 compounds er op een circuit gebruikt gaat worden. Nu krijgen alle teams van de 3 compounds hetzelfde aantal setjes. Voor Sotsji is het dus 2x zacht 4x superzacht en 7x ultrazacht, en dat geldt dus voor alle teams.
Farsteps
Posts: 475
Totale vrijgave is inclusief afschaffen verplichte bandenwissel denk ik. En afschaffen regel 4 gelijke compound op alle 4 wielen tijdens stint. En afschaffen 13 sets banden wil Prost misschien ook. Rare gast die Prost
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat is dus een aanname. Volgens mij heeft Prost nergens gezegd dat de verplichting om op minimaal twee verschillende compounds te rijden moet worden afgeschaft.
Caramba
Posts: 5.786
Geloven dit, geloven zo... Het geloof van meneer Pirelli overtuigt me net zo min als het geloof van Prost. Probeer het gewoon een paar GP's uit, in plaats van de wereld lastigvallen met je geloof.
Mojito
Posts: 4.843
@wc Max
Heb jij heel vorig seizoen op de wc gezeten of zo?
Runningupthathill
Posts: 18.039
Dat heeft Prost wel gezegd:
"Schrap de regel dat je twee verschillende compounds moet gebruiken", zo zegt Prost. "Als je alleen een harde compound wil gebruiken zonder stop: doe het alsjeblieft. Maar misschien is iemand wel sneller op softere compounds maar met twee stops", zo sluit hij af.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Geloof niet dat ze dat een paar GP’s gaan uitproberen @Caramba. ;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Mojito. Naamgrapjes mogen ze van mij meteen door de wc spoelen.
Commando
Posts: 3.947
Vergeet niet de invloed van een Safety Car.
Als je op een 1 stopper zit ben je zo het haasje bij een SC situatie. Gratis pit stop voor een twee of meer stopper.
schwantz34
Posts: 38.436
Ik veeg mn reet af met woordgrapjes.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Iedereen heeft toch de kans om te stoppen bij een SC?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Oké, maar zelfs als Prost af wil van de verplichting dat je minimaal twee verschillende compound te gebruiken, gaat Pirelli's kritiek nog niet op. Als je toch zou besluiten om het bandenbeleid te herzien, dan kun je de hardste compound net zo goed schrappen.
Remedy81
Posts: 5.880
@CARAMBA: Probeer het gewoon een paar gp's uit.... Ja he dat werkt goed dat hebben vorig jaar gezien met de kwalificatie. De belangen bij een race zijn zo groot dat het geen speeltuin is.
Pirrelli heeft wel degelijk een punt ook al moeten ze twee compounds gebruiken. Je wilt geen race hebben waar ze na een eerste ronde safetycar met zijn alle binnen komen en allemaal naar de hardste compound gaan.
@WC MAX: Ben je nieuw in de F1... Vanaf Monaco is het gewoon gelijk aan hoe het vorig jaar was met de banden keus. Dat is hier al vaker verteld.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Wat maakt het uit hoe lang iemand de F1 al volgt? @WC Max mag toch wel een vraag stellen?
Gelukkig heeft hij al een fatsoenlijk antwoord gekregen.
WC MAX
Posts: 6.710
@ Remedy.... Ik ben idd vrij nieuw hier op dit forum, maar kijk toch al vanaf eind jaren 80 F1. Dan nog zullen er voor mij altijd zaken zijn, waar andere forumleden meer verstand van hebben. Daarom lees ik het forum (over het algemeen) ook graag. Kan er een hoop van leren.
Echter in dit geval ging mijn vraag meer over de inhoud van het artikel zelf. Ik vond het een beetje onhandig/onduidelijk omschreven, dat bedoelde ik met mijn vraag/opmerking aan te geven.
@ LP: Gelukkig inderdaad dat er ook (genoeg) mensen zijn die normaal reageren.
A.I.F1
Posts: 1.080
Inderdaad moet je sowieso 1 stop maken , maar dat wilde Prost dan ook afschaffen...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Heeft hij dat echt gezegd? Bron?
Runningupthathill
Posts: 18.039
Prost heeft nooit gezegd dat de stops afgeschaft moeten worden, wel dat je zelf een keuze moet maken of je al dan niet stopt. Waar ik het overigens helemaal mee eens ben.
Larry Perkins
Posts: 53.147
“Ik stop er sowieso steeds voortijdig mee.” (L.S.)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Eens Running
Ik ben het er ook helemaal mee eens. En Prost heeft volgens mij echt behoorlijk veel kennis in huis. Zoals Prost het bedoeld is, om het weer meer in handen van de coureurs en teamdirectors te leggen. Ipv in alle belang hebbende Pirelli. En of je dan stopt, kan toch wel eens een hele mooie competitie betekenen.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Ook was het zo dat vroeger niet stoppen een veel normalere zaak was. Ik vraag mij af waar die plotse nood van pitstops toch vandaan komt. Pitstops zijn momenten van actie die van de baan worden weggehaald.
schwantz34
Posts: 38.436
@RUTH Ik denk dat Sainz en Stroll daar anders over denken ;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
100% eens @RUTH! Zonder pitstop is men gedwongen om op de baan in te halen en dat is het echte racen. Bye, bye met ik blijf er wel zes rondjes achter hangen want met de pitstop pak ik ’m toch wel.
gaspadaal
Posts: 68
dan komt er toch de strategieën weer om de hoek kijken want als jij een keer stopt met een zachtere snellere band dan kan je de genen die met geen stop op de hardste band gewoon de verloren pits stoptijd goedmaken en misschien zelfs inhaalacties plegen op de auto's die een andere strategie hebben.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De genen? Zit er dan tegenwoordig ook al DNA in rubber?
;-)
gaspadaal
Posts: 68
technisch gezien wel.
rubber>olie>dieren
JDinkelman
Posts: 2.577
Technisch gezien komt rubber van een boom.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Biologisch gezien ook.
Snelrondje
Posts: 8.538
De denkwijze van Prost zou betekenen dat Pirelli de zachtere compount veel sneller zou moeten maken. Blijkbaar is dat voor Pirelli niet haalbaar en zijn kunstmatige ingrepen (regelgeving) nodig om meerdere bandenscenario's interessant te maken. Jammer want natuurlijke oplossingen zijn beter dan ingreep middels regelgeving.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Auw!
LimboF1
Posts: 6.407
Voor mij is er maar een duidelijke oplossing. Het tanken moet terugkeren. Dat alleen kan het speltakel ten goede komen. Ze moeten alleen eens goed naar het banden verhaal daarbij kijken. Banden hoeven minder lang meer te gaan en men kan dus ook hierdoor ervoor zorgen dat het qua tactieken spannender wordt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Volgens mij heb je de eerdere reacties op jouw voorstellen om het tanken weer in te voeren niet echt gelezen hè?
Commando
Posts: 3.947
Tanken a.u.b. niet terug. Heb net Seizoen 2009 afgekeken en man man wat een blunders bij het tanken. Kovalainen die wegrijdt terwijl de lollipop nog naar beneden staat en de hele handel meesleurt en bijna een Ferrari in de fik steekt. Nee, dank je dit mis ik echt niet. Doe maar Kers en V8 motoren en vrije keuze banden.
Commando
Posts: 3.947
Oeps correctie, Lollipop maakt fout. www.youtube.com/watch?v=OvgjhfQLTNk
Appelscha f1
Posts: 2.413
Lijkt me een prachtig plan Commando; )
Larry Perkins
Posts: 53.147
Tanken doen we wel in de kroeg.
schwantz34
Posts: 38.436
Ze mogen de verschillen in grip en slijtage tussen de compounds wel een stuk groter maken dan nu het geval is. Dan verhoog je de kans dat een coureur gaat kiezen om zijn auto anders af te stellen dan nu het geval is, en door een andere (agressieve) strategie zou hij sneller kunnen zijn dan met een behoudende keus zoals nu meestal het geval is.
FirstRow
Posts: 1.215
Ach, er ging wel meer lek bij prost maar of hij daar eerlijk over gaat zijn is nog altijd de vraag.
Köttbullar
Posts: 70
Ik herinner me nog een bottas die één verkeerde band meekreeg. Achteraf zij hij dat hij er helemaal niet zo veel van merkte...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, klopt. Williams had toen op het circuit van Spa-Francorchamps een uitzendkracht van Randstad in de pits. ;-)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Wahaha....En volgens Doornbos toen wel postzegels kon gaan plakken.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Tyrrell monteerde ooit in Hockenheim een set voorbanden op de achterkant ter experiment. Nu ondenkbaar zulke mooie aparte zaken.
Veel is nu té vind ik.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Die piepkleine voorbandjes van die historische zeswieler?
Zijn er beelden van?
Appelscha f1
Posts: 2.413
@LARRY
De Zeswieler: https://youtu.be/_UZyUPgxx0I
Hahaha.....prachtig; )
Erwinnaar
Posts: 4.939
Nee was jaren 90.
Zie verhaaltje hieronder.
Tyrrell wheel swap
Back in the 1990’s Formula 1 had two super high speed circuits, Monza and the old Hockenheimring in Germany. The latter was essentially made up of huge straights and a few chicanes running through a forest. To get the best out of its underpowered Yamaha engined 024 chassis the team decided to run front wheels and tyres on the rear end. This approach reduced the frontal area of the car and thus cut drag. The cars practiced with the setup, but tyre supplier Goodyear told the FIA that the rubber was not suited to putting the power down and the concept was banned.
buuts
Posts: 744
Williams heeft ook geëxperimenteerd met een 6x2 variant ;-)
www.youtube.com/watch?v=NtERkxx_VbU
Kenju
Posts: 2.629
Dus Pirelli zegt feitelijk dat ze de auto's beperken met hun banden, gezien die opmerking over de hardste compount.... Bevestiging dat dat kutmerk een veel te grote invloed heeft die voort komen uit de beperkingen waar ze mee zitten (dat ze het distributie-technisch niet aankonden om net als Bridgestone gewoon alles mee te nemen, en dat ze de concurrentie niet aankonden met een andere leverancier).
Epol611
Posts: 408
Prost begint of heeft dezelfde bejaarde nukken als Villeneuve.
WC MAX
Posts: 6.710
@ Mojito: Dank voor je heldere bijdrage. Dit forum heeft gasten zoals jij nodig. Hulde!
loutje1962
Posts: 61
Laat de teams gewoon zelf beslissen met welke bandenfabrikant ze 'in zee' willen gaan. De een heeft liever Pirelli, de ander misschien Michelin, Good Year of Bridgestone.....laat ze het lekker uitzoeken.....toch? Ook moet het tanken tijdens de race weer terugkomen....
wibi
Posts: 4.519
Moeten ze wel meedoen...anders valt er weinig te kiezen...