Max Verstappen: "Dit circuit is niet goed voor ons"

  • Gepubliceerd op 28 apr 2017 16:16
  • 24
  • Door: Rik Klein Entink

Ook Max Verstappen kwam na VT2 langs bij de pers en natuurlijk werd hem gevraagd naar zijn motorproblemen.

Verstappen: "Wij denken dat het een probleem met de benzinedruk was. Erg jammer want we hebben weer geen lange run kunnen maken, maar dat is niet anders. Gelukkig kon Daniel dat wel en dus we kunnen zijn data bekijken."

Christian Horner zei na VT1 dat plaats 5 en 6 (zoals de uitslag van die training) voor de Red Bulls ‘realistisch’ is en Verstappen is het daar mee eens. "Absoluut, dit circuit is nou eenmaal niet goed voor ons door de lange rechte stukken. Wij proberen er gewoon het beste van te maken", zo sluit de Nederlander af.

Verstappen reed in VT2 de 5e tijd op 1,4 seconden van Sebastian Vettel. Eerder op de dag was het verschil 1,1 seconde op Raikkönen die de snelste tijd neerzette in VT1.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Renault...weakest link...

    • + 2
    • 28 apr 2017 - 16:28
    • wibi

      Posts: 4.519

      Precies! Geef ze tot de GP van Spanje de tijd om met iets fatsoenlijks te komen anders gaat iedere hoop dit jaar meteen de ijskast in en is alleen een race nog aan mij besteed...

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 16:34
    • Dan zou ik even wachten tot Canada Wibo

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 16:37
    • Tot de GP van Spanje? Dan mogen ze wel opschieten dit weekend.

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 16:38
    • Nou nou mensen volgens mij heeft RB zelf aangegeven dat wagen zelf ook nog niet op het juiste niveau is. De PU upgrade komt overigens pas in Canada, niet in Spanje.

      • + 2
      • 28 apr 2017 - 16:38
    • En een open deur intrappen is " your weakest link " @Sirhenry

      • + 1
      • 28 apr 2017 - 16:40
    • Zowel Renault als RBR hebben beide schuld. Renault had de 2017 ( MGU-K) motor niet op tijd klaar, en RBR heeft fouten gemaakt met hun berekeningen met het ontwerp van de RB13.

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 17:21
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Als de wagen zoveel minder is, waarom staan ze dan zover voor Renault?

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 14:56
  • Proberen Ric voor te blijven Zondag en hopen dat er nog iets gaat gebeuren wat de race op z'n kop zet. Bocht 1 kan nog wel eens voor spektakel kunnen zorgen bij de start, en dan zullen er coureurs gaan kiezen om gelijk de bandenwissel te doen.

    • + 0
    • 28 apr 2017 - 16:31
    • Zo is dat, je weet tenslotte maar nooit hoe een koe een olifant vangt :)

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 16:36
    • Tot nu toe doet RBR het nog steeds uitstekend in de race, als je het probleem van Max niet meerekent vorige race. We wachten gewoon af. Verleden keer stond Max ook ineens op P1 in de derde vrije training nadat ze iets aan de bolide verandert hadden. Dus ik ben niet zo gauw in paniek.

      • + 1
      • 28 apr 2017 - 16:43
    • manuel

      Posts: 3.146

      Het is geen paniek meer realisme. Op deze baan is het gat alleen maar groter geworden. Zelfs de betrouwbaarheid is er niet laat staan de prestaties. Ik hou een zomer en winterslaap en kom volgend jaar wel`s terug. lol

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 17:18
    • robertos

      Posts: 558

      bandenwissel in ronde 1 gaat niet werken, de zachtste band is 1 sec sneller per ronde en je gaat de race wellicht op soft uitrijden maar die band is dan weer te langzaam.
      de ss gaat echt geen race lang mee zonder dat je problemen krijgt

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 10:22
    • MANUAL@ Jij bent typisch een 12 in een dozijn fan. Als het niet mee zit dan ben je ook zo weer vertrokken. Ga maar lekker naar Darts kijken naar van Gerven, dan weetje zeker dat je een (fan) bent van de winnende partij.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 16:59
  • Wibi excuus

    • + 2
    • 28 apr 2017 - 16:38
  • De Redbull is niet de sterkste wagen. In Barcelona zal het gat kleiner lijken door de kortere ronde. Er bestaat geen wonder, waarvan sommigen op hopen. Als het wel gebeurt.... dan.... vul maar in...

    • + 0
    • 28 apr 2017 - 17:38
  • Begin me ondertussen af te vragen of er een circuit is waar ze WEL durven te zeggen dat het een RB circuit is.... Nee, ik bedoel niet Oostenrijk ... LOL.... Ook met een mindere auto moeten er toch circuits zijn waar ze zich "lekker" voelen....

    • + 1
    • 28 apr 2017 - 18:08
  • Gewoon hetzelfde verhaal als verleden jaar: ''dit is niet ons circuit'' ''deze baan ligt ons niet''.
    Dat roepen ze bij 80% van de races. Max had denk ik 2 weken geleden gewoon een podium gepakt hoor. Ik word een beetje schijtziek van dat: 'dit ligt ons niet'.

    Ik geef het nog 4 races en als het dan nog niet 'ons circuit' is moet hij lekker wegwezen volgend jaar. Ferrari naast vettel. Die roeptoeteren niet om de race: 'niet ons circuit'.

    Moe wordt je er van....

    • + 1
    • 28 apr 2017 - 18:33
    • Arrows A21

      Posts: 41

      Moe word je van jouw verhalen!

      Ferrari heeft al duidelijk aangegeven dat ze voorlopig geen interesse in Max hebben, en nog los daarvan moet max ookniet naar Ferrari

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 22:48
    • zal gezien zijn contract pas na 2019 lukken ;-)

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 22:53
  • Edgar

    Posts: 1.691

    Ik betrap Horner er onderhand wel op altijd een excuus te vinden waarom ze ergens niet of naar behoren kunnen presteren, om vervolgens 'gewoon' te presteren en dat als een compleet wonder te benoemen.

    • + 1
    • 28 apr 2017 - 18:52
  • PitBox

    Posts: 380

    Hoeveel rondjes heb je nodig om in Q3 je beste tijd neer te zetten?

    • + 0
    • 28 apr 2017 - 20:23
  • meister

    Posts: 3.813

    "Dus kunnen we zijn data gebruiken".

    Het kan toch niet zo zijn dat er een competitie is tussen het team.
    Data van wie ook moet gedeeld worden en daarin verbanden leggen om als team beter te worden.

    • + 0
    • 28 apr 2017 - 20:32
  • Wat een uitermate teleuratellend commentaar zeg. Wordt steeds slechter allemaal. Haas met nieuwe remmen tijdens de training komen er volop pluimen uit en close up met de camera en rick geen woord erover. De ferrari voor vleugel die wel 10 cm doorbuig en colse up geen woord erover. Maar ja joh

    • + 0
    • 28 apr 2017 - 21:15

Gerelateerd nieuws