Fernando Alonso houdt deur naar de uitgang open

McLaren heeft vandaag gelijk een draaideur gemonteerd

Ik meende dat hij wel eens vaker een contract ingeleverd had, maar nog nooit tijdens het seizoen. Om de euro's hoeft hij het niet te laten denk ik. Ook erg sneu voor Stoffel. Dit gun je toch niemand.

Indy500 zal iets teweegbrengen.

Het kan een paar kanten op.
-Hij rijd hem uit al dan niet onverdienstelijk podium of winst en deuren gaan voor hem open.
-Hij knalt hard in de muur met zwaar lichamelijk letsel of erg genoeg en doet een Wehrleintje en maakt het seizoen niet af bij McL Honda.

In beide gevallen is het exit bij McL

Het enige wat hij zegt is dat die wil afwachten hoe het seizoen gaat verlopen. Voor Alonso is in mijn ogen de enige optie McLaren, want Ferrari en Mercedes gaan hem toch niet nemen. Daarnaast zit ik liever bij McLaren, dan bij Renault dat nog steeds volledig in opbouw is.

Denk eerder dat Ricciardo naar Ferrari zal gaan dan Perez. We zullen zien....

RIC met pensioen of lees ik eroverheen?

kak bij perez hat Ricciardo moeten staan en perez bij Mclaren

dus dit is de goede:

line ups voor 2018 worden:
Mercedes:
Lewis & Bottas

Ferarri:
Vettel & Ricciardo

RBR:
Verstappen & Sainz

TRR:
Gasley & Sirotkin

Renault:
Hulk & Alonso

Mclaren:
Vandoorne & Perez

Force India:
Ocon & Wherlein

Sauber:
Nyck de Vries & ??

Haas:
Giovanni & Grosjean

Williams:
Massa & Stroll

Vergeet het maar dat Perez ooit weer voor McLaren zal rijden, of voor enig ander topteam.

Misschien zit ik er naast, maar ik zie geen grote naam bij McLaren instappen.
Perez is juist bezig om echt door te breken en McLaren is dan wel een risico.

@CTRA Zolang het Honda-geld daar zit is het gewoon een fabrieksteam met potentieel.

@Kevin Waarom niet? Hij bewijst keer op keer hoe goed hij is en heeft een goede leeftijd nu.

Ricciardo gaat zeker niet naar Ferrari. denk dat ze gewoon kimi houden

@KENJU, potentieel is leuk, maar na 3 jaar is er nog niets uitgekomen.

Wat laat hij zien dan? Hij heeft zeker snelheid, maar hij wisselt goede races af met heel slechte. Hij is absoluut niet constant. Daarbij, McLaren heeft hem aan de kant gezet, omdat met meneer niet te werken viel.

zo lijkt RBR wel een opleidingsteam voor Ferrari met vettel en ricardo

@kikisnl denk je werkelijk dat RBR opnieuw Max en Carlos samen laat gaan?

@Kevin WTF !! " Hij heeft zeker snelheid, maar hij wisselt goede races af met heel slechte. Hij is absoluut niet constant. Daarbij, McLaren heeft hem aan de kant gezet, omdat met meneer niet te werken viel." Pérez heeft de afgelopen 14 races achter elkaar punten gescoord. Hij heeft vorig jaar meer 100 punten gescoord, dat is 2x zoveel als dat ene jaartje bij McLaren. Toen had hij "een topauto" onder zijn kont en nu rijdt hij "slechts" in een Force India met een Mercedes klantenmotor. Met je laatste opmerking val je wat mij betreft helemaal door de mand: je hebt gewoon een hekel aan hem. Pérez doet het uitstekend en mag wat mij betreft het wel een paar seizoenen in de 2e Ferrari laten zien.

@TDZ denk niet dat ze kyvatt nog terug zetten bij RBR. dus dan blijft Sainz over.
of (maar dat verwacht ik niet) sainz naast de Hulk en Alonso naast Verstappen dat zou ook nog een optie zijn.
ik verwacht wel dat Alonso renault aangedreven gaat rijden :-)

en perez niet terug bij Mclaren, zeg nooit nooit Perez is veranderd en dat is Mclaren ook de wegen van de F1 zijn ondoorgrondelijk

seizoen is nog nie eens voorbij ricciardo zal blijven , perez naar mclaren nee... , Honda geld zit niet in Mcclaren, maar maar Arabisch geld van :) riciardo is momenteel teleurgesteld maar redbull zal wel hem weten te houden, ik denk dat Sainz naar ferrari gaat :)

Wat ik verwacht:

Mercedes:
Lewis & Bottas
Ik zie Bottas volgend seizoen niet per definitie 2e coureur bij Mercedes. Laten we kijken hoe het resterende seizoen verloopt. Mocht het bij een enkel overwinning blijven dan wordt het lastig. Voor Mercedes is overigens volgend seizoen weinig keus. Enigste realistische coureur lijkt me Vettel. Wanneer hij kampioen wordt met Ferrari is de kans van Mercedes verkeken.

Ferarri:
Vettel & Ricciardo/Perez
Riccardo en Vettel zou virtueel het sterkste duo op de grit zijn maar of Vettel een team genoot als Riccardo wil is de vraag. Mocht Riccardo dit seizoen zich niet herpakken en blijven sukkelen met pech, DNF’s en gemiddelde race prestaties dan lijkt me de kans klein dat Ferrari hem gaat losweken bij RB. Perez lijkt me de meest voor de handliggende keuze. Zal dezelfde rol vertolken als Bottas bij Mercedes. Een duidelijke tweede coureur.

RBR:
Verstappen & Sainz
Wanneer Riccardo door schuift is dit een logische vervolg. Maar anders zie ik Riccardo ‘gewoon’ zijn contract uitzitten bij RB. Dat zal wel consequenties hebben voor RB, mocht Sainz geen promotie krijgen bij Torro Rosso.

Torro Rosso
Gasley & Kvyat/Sirotkin
Lastig te zeggen. Sainz die zie ik vertrekken naar Renault of d.m.v. promotie terechtkomen bij Redbull. Iniedergeval zal hij volgend seizoen geen coureur zijn bij TR. En dat lijkt me een prima keus voor hem. Kvyat maakt momenteel geen indruk en als hij zo doorgaat is het einde van F1 carrière inzicht. Jammer, coureur die wel zeker talent bezit maar de klap van degradatie naar TR niet te boven is gekomen. Sirotkin lijkt de genadige te zijn om plek over te nemen maar over deze coureur kan ik weinig zeggen.

Renault:
Hulk & Alonso/Sainz
Wanneer Alonso doorgaat als coureur zijnde in F1 dan lijkt het me logisch dat hij tekent voor Renault. Wanneer hij stopt lijkt Sainz de 2 keuze te worden. Bij beide keuzes gaat Renault er zeker op vooruit dan in tegenstelling Palmer die er werkelijk helemaal niks van bakt. Palmer zal hopelijk geen stoeltje meer krijgen.

Mclaren:
Vandoorne & Raikkonen
Wellicht een zeer opvallende keuze maar toch als je het mij vraagt een logische vervolg. Aan alles merk je dat Raikkonen helemaal niet denkt om te willen stoppen. Bij Ferrari voert men de druk op bij Raikkonen, het lijkt me dan ook logisch dat dit zijn laatste jaar bij Ferrari is maar niet in de F1. Mc Laren heeft altijd ambitie gehad om één van de betere coureurs van de grit aan zich te willen binden. Raikkonen is misschien niet (meer) van die categorie maar geen enkele grote naam zou zich willen binden aan Mc Laren gezien de huidige situatie. Raikkonnen kan gezien zijn ervaring veel te weeg brengen om het team vooruit te helpen. En vanuit zijn standpunt kan hij zich laten gelden (revancheren) met de kritiek dat niet goed genoeg meer zou zijn, criticasters de mond snoeren. Daarnaast kan hij mooi zijn spaarpotje vullen. Mits Mc Laren een auto bouwt die in het middenveld mee kan draaien zie ik in Raikkonnen een betere coureur dan bijv. Felipe Massa, Romain Grosjean en of een Nico Hulkenberg. Voor Mc Laren een goede keus voor Alonso op te volgen.

Force India:
Ocon & Wherlein
Wherlein lijkt me een logische keuze gezien Mercedes een grote vinger in de pap heeft wat betreft de prestaties van de motoren voor FI. Wanneer Wherlein zich van z’n beste kant laten zien dan denk ik wel dat FI overstag gaat om hem te binden.

Williams:
Bottas/Grosjean & Stroll
Williams is een team dat altijd een degelijke coureur aan zich wil binden. Iemand die altijd punten binnen sprokkelt. Massa en Bottas zijn door goede voorbeelden van. Wanneer Bottas het na één seizoen gezien houdt bij Mercedes zie ik Williams het warme nest waar hij weer makkelijk naar terug kan. Wanneer dat niet het geval is zie ik in, indien massa niet doorgaat, Grosjean de punten sprokkelaar voor Williams. Of Stroll het seizoen afmaakt en mag blijven, is de vraag. Wanneer dat niet het geval is zou Wherlein of bijv. een Sainz een goede optie zijn wanneer deze coureurs niet opgepikt worden door de boven genoemde teams.

Haas /Sauber:
?

In de Red Bull verstappen versus Alonso hoe magisch zou dat zijn

@DBGATES

Wellicht magisch maar ook onrealistisch. RB zal never nooit voor een gevestigde coureur kiezen. Dat druist tegen alle regels in waar Redbull voorstaat. Zoals ik het zie, staat Redbull voor rebels en uniek te zijn door alle records te verbreken waarin ze (actief) meedoen. Zij staan en bestaan om de gevestigde orde uit te dagen, door middel vermogen in techniek, materialen en uiteraard van gebruik te maken van talent en jeugd een échte kans te geven om te excelleren. Door keuzes te maken die niemand anders durft te maken en mogelijkheden te creëren die niemand anders creëert, zijn ze uniek. Kijk naar Max verstappen, RB Leipzig en bijvoorbeeld het World Record Freefall waarin een kerel een sprong ofwel een vrijval maakt die tot in de ruimte wordt genomen. Allemaal radicaal en uniek. Alonso is alles wat hier niets mee te maken heeft. Daarom zal RB niet snel zo’n actie ondernemen.

@Kennie, in 2013 eindigde Mclaren op de 5de plaats in de constructeurs kampioenschap.
Een topauto was de Mclaren toen al niet meer.

@PROGAMES1981 Denk eerder dat ze Raikkonen geen nieuw contract meer geven en misschien gaan voor een Perez.

@ WIENIET Misschien stopt Hamliton wel na dit seizoen wie zal het zeggen.

Ach, Kennie, Jo Ramirez zal ook wel gewoon een hekel aan Perez hebben dan zeker? The former McLaren team manager believes Sergio Perez's "very bad" attitude is what cost him his McLaren race-seat. Perez joined McLaren in 2013 on the back of a stellar season with Sauber. However, his days in Woking were cut short when, after just one season, the team dropped him in favour of Kevin Magnussen. And although fellow Mexican Ramirez feels Perez had the pace to last at McLaren, he says it was his poor attitude that ultimately cost him.

Over zijn constantheid, daar heb je een punt. Laten we het er maar op houden dat wanneer je eenmaal een reputatie hebt, je er nog maar moeilijk vanaf komt.

@wieniet ik weet dat je helemaal gelijk hebt maar ik droom en ben nieuwschieriger naar een duel tussen max en Fernando dan eentje tussen max en Lewis

@Kevin, dank voor je reactie, vind ik sportief en stel ik op prijs. Jo Ramirez was al meer dan 10 jaar bij McLaren weg toen Pérez daar instapte. Ik hecht ook veel waarde aan zijn mening, maar hij is al vreselijk lang niet meer bij de dagelijkse gang van zaken bij McLaren betrokken. Zelf was ik totaal niet blij toen Pérez Hamilton ging opvolgen bij het bij mij zeer geliefde McLaren en was blij dat hij vertrok, maar de afgelopen jaren heeft hij zeer sterk en zeer constant gepresteerd. Uit mijn hoofd heeft hij alleen in Canada en in Hongarije ergens een FI met een crash afgeschreven, buiten dat alleen maar goede dingen laten zien de post-McLaren jaren. Het is inderdaad soms lastig om van een bepaald imago af te komen, maar ik denk dat Pérez nog wel een kansje als 2e coureur bij een topteam verdient. Hij heeft alleen nog kans bij Ferrari, ik zie een ander team hem niet oppikken. Renault wilde hem vorig jaar, maar hij stond nog onder contract bij FI en toen kozen ze (terecht) voor Hülkenberg.

Op een of andere manier heb ik steeds het idee dat Lewis gaat ruilen met Fernando.. Of iig naar Mercedes gaat.. (Ham kan er ook nog de brui aan geven).

Het klopt zeker dat Ramirez al lange tijd weg was bij McLaren, maar hij heeft betere interne connecties dan wij. Als hij zegt dat hij is ingelicht door bronnen vanuit McLaren zelf, die aangeven dat het niet aan Perez zijn snelheid ligt, maar zijn arrogante houding, durf ik dat wel aan te nemen. Ook vanuit Sauber zijn destijds opmerkingen gelekt over zijn houding, die ik zo gauw niet kan terugvinden.

Om die reden zie ik een topteam ook niet meer in zee gaan met hem. Die hebben ook gezien, dat hoewel hij JB de baas kon in de kwalificaties, hij het finaal aflegde in de races. F1 is geen sport van tweede kansen. Je krijgt er één, en verpest je die is het voorbij. Perez vind ik een leuk coureurtje, maar het is geen topper. Ik schat Rosberg en Bottas nog hoger in. Misschien zelfs Kimi nog wel. Toegegeven, ik kan dat gevoel weinig onderbouwen, maar het is vnl vanwege zijn pace tegenover Button en zijn reputatie die is blijven hangen.

Ik zie veel liever Sainz bij Ferrari, of Ocon.

Rectum....... teveel Dr Pol gekeken? Linea recta

'Linea rectum'? Waar het hart vol van is, loopt de mond van over, gatverdarrie!

Linea rectum, ik vindt hem leuk. +je van mij

Is gewoon vertaald van haul ass :) Hij is goed! :)

Dat heeft ie zeker maar dat is ook meer dan terecht. Dat hij het zolang bij Mclaren-Honda volhoud is al bewonderingswaardig te noemen. Gewoon netjes aan het einde vertrekken bij dit team. Niet nog een baggerjaar erbij......

Jij met je sterretjes

Helemaal gelijk @TDZ, zo jammer dat we Alonso niet kunnen zien strijden om podiumplaatsen.

Lol!

Waahaaaarheen leieidt de weeeeg die we moeeeeeten gaaaan. wahaaarvooor zijijn wijij hieer op aaaaaard?

JOHN6 Ik denk ook dat hij blijft, maar dat er volgend jaar een Renaultmotor in de McLaren zal liggen. Het contract met Honda loopt tot 2024, maar eind dit jaar kunnen beide partijen besluiten om er mee te stoppen wanneer men niet tevreden is met de ander. Ik denk niet dat Mercedes of Ferrari een motor aan McLaren gaan leveren.

Tja, met zoveel slashes en haakjes is het altijd wel prijs

Gok maar raak voor een knaak...

“miss Grosjean”

Misschien een vrouw in de F1?

Soms mag je ook wel eens gewoon de waarheid zeggen. Al vind ik het wel een beetje laat om dit af te doen als "iedereen even op scherp zetten".

Niets aan gelogen toch?
Juist wanneer hij zegt dat iedereen zijn werk doet is het een huichelaar.
Hij benoemd niemand, dus ik zie er niets verkeerds in.

Dat de man goed kan rijden weten we allemaal , maar van zijn gedrag moet ik braken.
Er is volgens hem maar een die hard werkt , en dat is hijzelf.
Gatver , enge vent !!!!

Ferrari zie ik inderdaad ook niet snel gebeuren, als het seizoen op deze voet verder gaat dan zie ik Vettel niet vertrekken. Voor wat betreft een veto, ik denk niet dat Vettel een stem heeft in de keuze van zijn teamgenoot, maar ik zie het ook niet gebeuren dat ze bij Ferrari inzetten op 2 toppiloten met alle risico's van dien.
Mercedes? Geen idee wat daar gaat gebeuren, mocht Bottas het momentum kunnen vasthouden en kunnen meedoen voor de overwinningen dan zullen ze hem wellicht niet de deur wijzen voor een ander, maar wat gaat Lewis dan doen? Gaat het minder en/of krijgt hij veel pech oid dan kan dat ook zomaar een onberekenbare piloot zijn imo.
In dat geval denk ik dat Alonso zomaar in beeld kan komen bij Mercedes.
Renault? Ik betwijfel of dat een verstandige keuze is voor Alonso, hoe beroerd het momenteel ook gaat bij McLaren, weet Honda de boel op de rit te krijgen dan zie ik McLaren binnen no-time terug als p5/p6 team oid, maw ik denk niet dat Renault een grote vooruitgang gaat zijn, meer een stap opzij.
Medelijden hoeven we uiteraard niet met Fernando te hebben, pech hoort bij de sport en hij harkt een riant salaris binnen, voor de sport zou het wel goed zijn als Alonso weer voorin meedoet, die hoort te strijden met de Mercedessen en Ferrari's

Mooie foto op deze 1ste Mei Jean...

thnx, had m al eerder ingesteld, maar vandaag een speciaal eerbetoon

@cavallino,
Bij Ferrari hebben Di Montezemolo en Mattiacci de deur voor hem dichtgetimmerd, net zoals Montezemolo ook de deur voor Schumacher heeft dichtgetimmerd.

@Mr.Monza

Is dit echt zo? Ik twijfel igv Alonso. Denk dat Ferrari hem initieel wou houden en ik denk dat Fernando nog 1 seizoen verder wou met de Scuderia, azend op een stoeltje bij Mercedes.
Ferrari kreeg dit in het snuitje en is sowieso gevoelig als het op vlak van loyaliteit komt.

Igv Montezemolo en Schumacher ben ik er wel van overtuigd dat er iets niet klopte aan de manier waarop. Dat zie je als Luca Michael omhelzde in Monza...waar er toch op een afstandelijke manier werd gereageerd. Enfin, we zullen het wss nooit echt weten.

Wat Alonso ook beweerd, hij zal soms toch denken in termen als " wat als ik...".

Ben bang van wel, de manier waarop Montezemolo en Mattiacci met de Alonso situatie zijn omgegaan is 1 van de redenen waarom Marchionne beide heren heeft kallt gesteld.

Schumacher is een heel verhaal, in het kort komt het hier op neer.( niet echt kort, maar vooruit)
Jean Todt en Schumacher ontnamen in feite Luca de macht binnen Ferrari, Todt heeft bijvoorbeeld de deal met Marlboro (achteraf gezien een goede) bijna achter de rug van Luca om bezegeld, die twijfelde of ze met een sigarettenmerk in zee moesten vanwege te verwachten strengere maatregelen.

Di Montezemolo was erg gecharmeerd van Hakkinen en bood hem een contract aan naast Schumacher. Todt en Schumacher hebben toen alles in het werk gesteld om de komst van Mika tegen te houden en met succes.
Luca was not amused.
Ferrari was toen ook serieus bezig om Valentino Rossi te testen, Rossi bleek een groot talent, na een dag testen op Fiorano, kwam hij tot op 2 tienden van het ronderecord van Schumacher. (Dit alles speelde in 2006)

Ferrari bood Valentino een stoeltje aan, maar deze twijfelde, tegelijkertijd waren ze in onderhandeling met Raikkonen, Alhoewel men toen aannam dat Kimi's manager dit deed om Ron Dennis onder druk te zetten, Kimi verlangde namelijk een stevige verhoging.
Schumacher gaf te kennen wel naast Rossi te willen rijden maar niet naast Kimi.
Di Montezemolo gaf Schumacher de tijd tot Monza om te beslissen, naast Kimi of eruit.
Toen Schumacher dit op zijn beloop liet heeft Luca de beslissing voor hem genomen.

Het moment dat Schumacher over de streep kwam in Monza, deelde Luca Colajanni, de perschef, A 4 tjes. uit waarop het afscheid van Schumacher werdt aangekondigd.
Schumacher was des duivels, Montezemolo had zijn punt gemaakt en de mach terug.
Ik was in de paddock toen de formuliertjes werden uitgedeeld en kon niet geloven wat ik las, iedereen voelde wel dat er iets speelde, maar dit was een shock.

Schumacher dus exit, Ron Dennis bleek niet gevoelig of dacht dat Kimi blufte, Ferrari bood Kimi een stoeltje aan en Kimi zei "si!".
The Iceman werd wereldkampioen en Di Montezemolo zag dat het goed was.