Max Verstappen bij Peptalk: "Ik ben blij waar ik nu ben"
- Gepubliceerd op 02 mei 2017 10:23
-
- Door: Rik Klein Entink
Max Verstappen was gisteren middels een Skype-verbinding te zien in het programma Peptalk van Jack van Gelder. Hij gaat daar in op de race in Sochi maar ook op de opmerking van Mercedes-teambaas Toto Wolff die verwacht dat Verstappen in de toekomst voor zijn team zal rijden.
Je finisht of je finisht niet
Na de commotie met het waterlek aan de RB13 kon Verstappen de race toch uitrijden. "Dat was eigenlijk het beste van de hele dag. We hadden de motor moeten wisselen na de kwalificatie en daarna twee keer een lekkende waterpomp. Die hebben ze net voor de race dicht gekit als laatste redmiddel en gelukkig heel gehouden", zo vertelt Verstappen. Aan het einde van het gesprek wordt hem gevraagd hoe hij zo koel blijft zo vlak voor de race. "Het is heel simpel hè: je finisht of je finisht niet."
Blij bij Red Bull
Jack Plooij en Olav Mol hadden een ja/nee spel met Toto Wolff en uiteraard komt dat ook ter sprake bij Peptalk. Of hij zichzelf bij dat team ziet zegt Verstappen: "Ik ben 19 en heb nog wel een paar jaar te gaan. Hij (Toto Wolff, red.) is ook een hele aardige man en we hebben ook vaak contact met hem gehad en dat is super gezellig en ze hebben natuurlijk ook een heel goed team. Maar op dit moment ben ik blij waar ik ben en het werkt allemaal goed samen met mijn engineers dus we moeten nu gewoon zorgen dat de auto harder gaat."
Van Gelder haalt ook nog aan dat Vettel hoopte dat Red Bull dichterbij Ferrari zou komen maar daarover is Max duidelijk en zegt lachend: "Dat hoop ik niet voor hem."
Trending nieuws
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
6
Reacties (40)
Login om te reagerenHoekieWoutstra
Posts: 2.099
Max, je hebt weer geweldige uitspraken gedaan. Gelukkig blijf je gewoon jezelf: geen blad voor de mond nemen en zeggen waarop het staat. Kunnen anderen hier op dit forum een voorbeeld aan nemen.
Beemerdude
Posts: 7.721
@HoekieW; niet dat ik me persoonlijk aangesproken voel, in tegendeel zelfs. Maar ik snap je opmerking niet zo goed dat er hier mensen (op het forum dus) die een voorbeeld kunnen nemen aan 'geen blad voor de mond nemen en zeggen waar het op staat'...
Want, correct me if I'm wrong, ik lees alleen maar posts waarin geen blad voor de mond wordt genomen en waarin gezegd wordt waar het op staat.
Dus ik vat 'm niet, leg s uit svp...
NicoS
Posts: 18.088
Ik denk dat Hoekie het iets anders bedoeld Beemerdude.
Het klopt dat veel forumleden geen blad voor hun mond nemen, maar zeggen vaak waar het op staat...dat klop meestal niet. Het is ook heel vaak gelul in de ruimte, gebaseerd op onderbuik gevoelens en duimzuigerij....;) En vooral "afgunst" niet te vergeten.
BrRacing
Posts: 9.926
Jaja, zijn uitspraken gaan ala Ghandi weer de geschiedenisboeken in!
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Precies wat Nicos bedoelt Beemer. Helaas heb ik er af en toe ook een handje van. Maar ach, brengt meer leven op dit forum...ehhh in de brouwerij he?
f1 benelux
Posts: 4.072
Zeggen waar het op staat VS uit je nek lullen! ;)
Beemerdude
Posts: 7.721
@Nico S & HoekieW; ahhha, ok, ja zo snap ik 'm. Gelukkig wordt er veel in de ruimte geluld hier, anders waren het alleen maar korte draadjes hé.
D'r zijn er een paar waar werkelijk geen enkel argument binnenkomt en die maar blijven volharden in hun eigen nonsens, maar die zeiler ik inmiddels wel voorbij☺
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Goede instelling van Max. Vooral niet te gefrustreerd worden over het uitblijven van de gehoopte verwachtingen. Ook 2017 is een opbouw jaar voor Max waarin hij nog meer zal groeien. Ik sluit nog altijd niet uit dat RedBull flinke progressie gaat maken daarmee zeer dichtbij Ferrari en/of Mercedes kan komen...ondanks de tegenslagen tot nu toe. Ondertussen gewoon genieten van de Ferrari vs Mercedes battle want dat hebben we al jaren niet meer gezien zo'n tweestrijd!
RJHvandaag
Posts: 6.984
Het is ook de goede sfeer in de garage natuurlijk, meegenomen van vorig jaar. Daar werken ze gewoon hard en blijven positief over hun coureurs.
Probleem is dat Renault daar niet deel van uitmaakt. Daar zijn ze gewoon nog steeds bezig met de 'Franse slag', iets waar ze bij het team van Renault wel aan gewend zullen zijn, maar waar RBR langzaamaan de pineut van is.
OrangeArrows
Posts: 3.035
' Ik ben blij waar ik nu ben' Het komt niet overtuigend over.. Zo'n antwoord doet mij denken aan andere coureurs die al met een been bij een ander team zitten.
laagvliegerT
Posts: 1.703
Hoezo?
Je kunt toch gewoon blij zijn waar je nu bent?
Het mannetje is 19. Heeft nog vele jaren een grote carrière voor zich en zit nu al bij een team die niet in de Formule 1 zit om derde viool te spelen. Ik zou bijzonder tevreden zijn en geduld hebben.
Daddy Stroll
Posts: 184
Wij @Williams zijn ook blij waar we zijn. De schriftgeleerden mogen overal wat achter zoeken.
MustFeed
Posts: 9.430
Nee hoor, gewoon een heel slim antwoord. Je moet zeker niet in zo'n interview meteen al deuren gaan sluiten, je weet nooit wanneer je die deur een keer moet gebruiken. Bovendien zou het je onderhandelingspositie alleen maar verzwakken.
Toto deed precies hetzelfde. Het zegt daarom ook niet zo heel veel.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Ik hoop ook dat hij nog een paar jaar bij Red Bull blijft, maar het viel me gewoon op die uitspraak. Alleen zeggen dat je blij bent klinkt niet heel loyaal en overtuigend.
Axel
Posts: 2.331
Heleboel coureurs zouden blij zijn om voor Red Bull te rijden.
En een 19 jarige coureur is terecht blij.
F1Marshmallow
Posts: 334
@ORANGEARROWS Dat het misschien niet overtuigend over komt is maar net wat men wil horen.Tja Max zit gewoon goed bij Red Bull als een Kvyat z'n best had gedaan vorig seizoen had dit pas het eerste seizoen bij Red Bull geweest.
Het is geen optie om volgend seizoen naar Mercedes te gaan bijvoorbeeld.
Beemerdude
Posts: 7.721
@Orangearrows; wat moet ie dan zeggen? 'ik ben zielsgelukkig bij RBR'? Of 'het gaat wel bij RBR'? Of 'ik zit prima waar ik zit'? Wat aardig overeenkomt met 'ik ben blij waar ik nu zit'.
Niks achter zoeken dus.
meister
Posts: 3.770
Alle hoop is op Spanje, de RB13. 1 als er dan weer geen verbetering is raakt zelfs Max gefrustreerd.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Teleurstellend zou dat zeker zijn! Op zulke momenten moet een coureur echter professioneel blijven en uit het materiaal halen wat wel kan. De doorzetter wordt meestal beloont, de klager bestraft...in welke vorm dan ook...
dizzy
Posts: 1.466
Als er iemand is die gefrustreerd mag zijn is dat wel Fernando Alonso. En zelfs hij blijft correct naar zijn team toe. Je kan immers wel roepen wat je wil, maar daar gaat geen enkele auto harder van.
Axel
Posts: 2.331
Het is zoals het is. Meer kan je niet doen.
Als voorbeeld Ferrari. Na een aantal magere jaren, lijken er nu vette jaren aan te breken.
petertje
Posts: 3.683
verbetering zal er zeker zijn. maar met hoeveel? met 3 of 4 tiende van een seconde zal het niet veel opschieten. de achterstand is ruim 1 seconde. zelfs als ze 0.6 sec goed weet te maken met de chassis kunnen ze niet op alle circuit de strijd aangaan met de top2. de hoop is toch gevestigd op renault die verwacht wordt 0,6 sec goed weet te maken met de nieuwe motor. maar die nieuwe motor is nu uitgesteld voor onbepaalde tijd. dus ik heb niet veel hoop meer voor dit jaar dat ze nog de voor de kampioenschap kunnen gaan.
Beemerdude
Posts: 7.721
@Meister; ik reken toch minimaal op hetzelfde resultaat als 15 mei 2016...☺☺
Caramba
Posts: 5.786
Je ziet nu al dat voorzichtig de lijntjes worden uitgezet om Max de gedoodverfde opvolger van Hamilton te maken. Ik hoop niet dat Mercedes tegen ie tijd zo dominant is als nu - in dat geval gaan we opnieuw een groot aantal zeer voorspelbare races tegemoet.
Het beste voor iedereen zou zijn als Max in een auto verblijft die net onder de absolute top zit. Ik denk dat hij er op die manier ook zelf de meeste lol aan beleeft - al zal op een zeker moment het besef doordringen dat wel een aantal prijzen moet worden gepakt.
Benno329
Posts: 2.786
Dus bij RB blijven Caramba en uiteindelijk een titel pakken. Dát geeft tenminste voldoening!
Damon Hill
Posts: 18.557
Je kan niet elk jaar in een winnende auto zitten en als je naar een ander groot team (Mercedes of Ferrari) gaat heb je die garantie ook nooit. Max snapt dat gelukkig, helaas niet elk forumlid.
Max is 19 en heeft nu al ontzettend veel gepresteerd en heeft nog jaaaarrren voor zich, hoe mooi is dat!
Ok, Newey heeft de plank dit jaar een keertje misgeslagen en de Renault motor komt nog wat tekort maar de ingredienten om de top weer te halen zijn er gewoon.
Max komt heel volwassen over op me. Ga zo door man!
wibi
Posts: 4.519
"Je kan niet elk jaar in een winnende auto zitten"... jawel hoor DH. Fangio werd 5x WK in 5 verschillende auto's in 5 jaar tijd. Bijna onmogelijk (zeker in deze tijd), maar als het mogelijk is zal het een keer gebeuren. En dat deed het ook..ruim 60 jaar geleden...
Damon Hill
Posts: 18.557
Fangio had er een neusje voor;). Geen idee hoe t toen met contracten ging maar kon Fangio gewoon gaan en staan waar hij op dat moment wilde?
0xygen
Posts: 1.160
Newey had misschien meer rekening gehouden met een snellere motor, toen die uitbleef bleef de downforce uit. Dat er ook een mismatch zat in de simulator en realiteit heeft ook niet meegewerkt.
wibi
Posts: 4.519
Iedereen wilde Fangio hebben en had (neem ik aan) altijd een contract voor 1 jaar. In die tijd ging de revolutie zo snel dat iedereen het jaar erop een betere (lees meer krachtige) motor had. Met de technische kennis kon hij ieder jaar de meest krachtige motor uitzoeken om weer eens WK te worden...
f1 benelux
Posts: 4.072
Fangio was de absolute meester. In die tijd betekende de rijder ook veel meer dan nu qua prestaties. Net zoals Tazio Nuvolari kon Fangio meer uit de auto halen dan z'n tegenstrevers. Absolute legende!!
Wingleader
Posts: 3.175
Politiek correct antwoord. Weet zeker dat hij nu liever in de Mercedes had rond geblazen dan in de RBR. Wat team betreft kan ik me het wel voorstellen, wat auto betreft zeker niet.
0xygen
Posts: 1.160
Tuurlijk had die liever in de snelste auto gezeten, maar als RBR dit jaar heel dichtbij komt en Mercedes mist dan de boot, dan is die volgend jaar de lul als die overgaat.
Sieper
Posts: 1.869
In Bahrain zaten ze er al dichterbij (toen zat Bottas ook voorop en werd er gezegd dat hij de boel ophield (ben ik het niet volledig mee oneens hoor)). Sotchi is een ultiem powercircuit en dat missen ze nog altijd tov Mercedes en Ferrari lijkt ook uitgelopen te zijn qua power. Op Barcelona zal het iets minder erg zijn en hopelijk is de chassis verandering echt een verbetering. Prima hoe hij er in staat, vond hoe hij genoegen nam met plek 5 bij de start ook al een hele volwassen move.
Kellykel
Posts: 133
Vergeet ook even niet het langdurig contract . Hij zit sowieso tot eind 2018 bij RBR. En zover ik begreep zou er geen ontsnappingsclausule inzitten omtrent niet presterende auto. Daarbij is er vaker met name door Helmut Marko gezegd dat de auto het eerste helft van het seizoen nog niet sterk genoeg zou zijn. Oké dat resultaten meer tegenvallen dan verwacht was is duidelijk. Ze hebben in de Vetteltijd wel eens meer achter gestaan tot halverwege het seizoen en toch uiteindelijk kampioen geworden. Daarbij is ook vaak genoeg vanuit RBR gezegd dat 2017 een ontwikkelingsfase zou zijn en hopen dat 2018 het jaar gaat worden, althans dat was en is nog steeds hun doel!
De Fans hebben meer verwachtingen dan rb zelf.
Larry Perkins
Posts: 53.173
“Ik ben blij waar ik nu ben.”
Dat heb ik altijd als ik in de kroeg ben.
Numnum
Posts: 4.863
Diep in een juffrouw telt ook mee.
Matn
Posts: 964
Ik zie hier een zeer opvallende parallel.....
"Het is heel simpel hè: je finisht of je finisht niet."
versus
"elk voordeel heb zn nadeel"
De ontmoeting met Cruijff heeft zeker invloed gehad....