Vanaf de eerste race van het seizoen zullen er altijd discussies zijn over de verdeling van de stoeltjes het jaar erop. Of het zinvol is of niet: het zal fans altijd bezighouden wie er voor 'hun' team rijdt. Wie stopt er, wie promoveert naar een beter team en wie kan beter weer gaan karten. En coureurs moeten daar dan weer op reageren, nu is het de beurt aan Ricciardo waarvan gezegd wordt dat hij volgend jaar beter het stoeltje van Kimi Raikkönen kan overnemen.
Ricciardo in een Oostenrijkse krant: "Uiteraard wil ik in de snelst mogelijke wagen zitten, maar ik ben daar in mijn hoofd nu totaal niet mee bezig." Duidelijke taal van de Red Bull-coureur die nog twee jaar onder contract staat bij zijn huidige werkgever.
De Australiër is zich bewust van de situatie waarin het team nu verkeert: "Op dit moment kunnen wij ons niet mengen in de strijd om de titel." Maar de hoop is dat Red Bull in Barcelona met de nodige upgrades aan het chassis een forse sprong vooruit kan maken. "Als we in Barcelona sterk voor de dag kunnen komen dan kon dat wel eens de ommekeer zijn", aldus Ricciardo die met 22 punten nu zevende staat in de stand om het wereldkampioenschap. Teamgenoot Max Verstappen heeft 35 gehaald in de eerste vier races van het seizoen.
Reacties (74)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
Daniel naar Ferrari zie ik alleen gebeuren wanneer Vettel naar Mercedes gaat.
Hika Makkinen
Posts: 574
Als Vettel naar Mercedes gaat, denk ik dat Max naar Ferrari gaat.
DutchTreath
Posts: 5.058
Natuurlijk zal Ricciardo het niet gaan toegeven mocht hij idd geinteresseert zijn in een overstap. Maar dat neemt niet weg dat dit soort zaken niet in zijn achterhoofd meespelen. Je kunt er donder opzeggen dat zijn manager de opdracht heeft gekregen van hem zijn oren goed open te houden bij Ferrari en Mercedes. Niet dat ik dit zie gebeuren hoor volgend jaar.
SolarCell
Posts: 982
@Dutchtreath
Beetje flauw hoor, maar door twee 'niet' gebruiken zeg je dus eigenlijk dat het niét in zijn achterhoofd speelt... en bedoelt volgens mij dat het juist wél in zijn achterhoofd speelt :-)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Zie, Ricciardo klinkt weer positief en is weer het zonnetje in huis.
Bovendien weet hij dat er bij een ander topteam geen stoeltje voor hem vrijkomt, zelfs niet in een truck.
In 2018 gaat hij het nog eens met Max proberen bij Red Bull.
De Pleaggeest
Posts: 220
Hij wil van Max af want hij weet dat hij het gaat afleggen. Ik zie 'm wel naar een ander team gaan volgend jaar.
DutchTreath
Posts: 5.058
@SolarCell,
leer nu eerst maar eens goed te lezen;
[Maar dat neemt niet weg dat dit soort zaken niet in zijn achterhoofd meespelen]
dus daarmee zeg ik dat zij wel in zijn achterhoofd meespelen.
[Niet dat ik dit zie gebeuren hoor volgend jaar]
Dat is mijn persoonlijke mening, aangezien ik verwacht dat RBR beter wordt en ook Ricciardo aan zijn contract zal houden.
MotoSkooly
Posts: 13
Beide RB coureurs hebben dichtgetimmerde contracten tot 2019, denk niet dat RB ze laat gaan voor die tijd. Misschien dat Mercedes Bottas een jaartje verlengd, dan kan Max in 2019 naast Hamilton voor Mercedes uitkomen.
F1belg
Posts: 52
Contracten willen in de f1 ni zoveel zeggen.hoor. meestal als een rijder wilt gaan.gaat hij ook
meister
Posts: 3.815
Dichtgetimmerd.
De zaakwaarnemers van de rijders timmeren het vaak ook dicht met opzegclausules zoals prestatiecurves en perspectief.
Op dit moment is de curve richting kelder reden voor een breuk maar Spanje moet wat beloven en anders de motor update halverwege dit jaar wel.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ricciardo heeft een contract tot en met 2018. Het is onbekend (bij mij) of Daniel een prestatieclausule in zijn contract heeft.
Verstappen heeft een contract tot en met 2019. Max heeft geen prestatieclausule in zijn contract, hij kan alleen eerder weg bij Red Bull als Helmut Marko zijn medewerking verleent. Zie ook het bericht “Mercedes ontkent overstap van Sebastian Vettel naar Duitse renstal.” op deze site van 30 april.
playfast321
Posts: 334
contracten betekenen niet zo veel hoor, Rosberg stond eigenlijk tot en met 2018 onder contract...
Racekees
Posts: 210
Maar als Ricciardo gaat,wat ik niet hoop, wie komt er dan naast Max rijden?
rice
Posts: 2.100
Dat gaat vrijwel zeker Sainz worden.
MrStef85
Posts: 6.264
@ Rice
Dat geeft alleen maar gedonder denk ik.
Tieske73
Posts: 2.831
Tot nu toe heeft Max meer punten dan Ricciardo en is hij iedere race een stuk sneller dit seizoen. Als beide bij Red Bull zitten met een 'dichtgetimmerd' contract (die bestaan trouwens niet), waarom zouden ze dan voor Ricciardo gaan ipv voor Verstappen?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ze zullen altijd voor Max willen gaan, tenzij ze een duidelijke nummer twee coureur willen hebben misschien.
Maar Max en Daniel blijven in 2018 beiden zitten waar ze zitten.
Kakatoe
Posts: 1.246
Sainz komt bij Red Bull echt niet naast Max te zitten. Veel te veel gedonder geweest bij STR en Sainz is niet goed genoeg om dat voor lief te nemen. Sainz had naar Renault moeten gaan toen het kon.
Rogier hier
Posts: 6.560
Als het Silly season dan toch begint, gooi ik hem erin! Mijn idee voor 2018:
Mercedes: Vettel - Bottas
Ferrari: Hamilton - Ricciardo
RBR: Verstappen - Gasly
Williams: Perez - Stroll
Force India: Ocon - Kyvatt
STR: 2 nieuwe Red Bull talenten
Renault: Hulkenberg - Alonso
Sauber: honda talent - Ericsson
McLaren: Sainz - Vandoorne
Haas: Grosjean - Magnussen
Marcel7
Posts: 30
Hamilton naar Ferrari, die zou ik niet 1-2-3 verwachten. Wel stoer! Maar zou Gasly meteen debuteren naast Max bij het grote RBR?
aap
Posts: 1.366
dat zal mooi zijn
alleen Gasly snap ik niet
manuel
Posts: 3.146
Als McLaren MB motoren krijgt zou het ook kunnen dat Hamilton daar na toe gaat. McLaren moet zijn imago flink oppoetsen.
En
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Mercedes: Alonso - Bottas
Ferrari: Vettel - Perez
RBR: Ricciardo - Verstappen
Williams: Stroll - Wehrlein
Force India: Ocon - Kvyat
Renault: Hulkenberg - Sainz
STR: Gasly - Verschoor
McLaren: Vandoorne - Button
Haas: Grosjean - Leclerq
Sauber: Magnussen - Een japanner
manuel
Posts: 3.146
En RBR laat Ric. alleen maar gaan als hij duidelijk de motivatie mist en/of heel veel punten achter Max staat. Dit duo werkt gewoon heel goed samen dus waarom zou RBR hem nu willen laten gaan.
MustFeed
Posts: 9.536
Ik begrijp echt niks van dit lijstje. Is het ook nog ergens op gebaseerd?
Waarom zouden Hamilton en Vettel van stoeltje ruilen? Ik ga er vanuit dat 1 van de 2 kampioen wordt. Ik zie de kampioen niet zo snel van team wisselen.
Gasly direct naar RBR? Vergeet het maar, dat gaat nooit gebeuren. Sainz wordt juist gehouden voor het geval er een plek vrij komt bij RBR.
STR, 2 nieuwe Red Bull talenten? Wie dan? De enige junior die in aanmerking zou kunnen komen is Niko Kari, maar dan moet die geloof ik kampioen worden in de GP3 wil die een superlicentie kunnen halen.
Kvyat naar Force India zou kunnen, maar ik zie Kvyat eerder uit de F1 vertrekken.
john013
Posts: 228
Kansloos !!
manuel
Posts: 3.146
De meest populaire coureur van de grid gaat echt niet weg, en daar bedoel ik Kimi mee.
Madmax33
Posts: 1.445
Dan gooi ik hem er ook maar in
Mercedes : Hamilton/Bottas
Ferrari : Vettel/Perez
RBR : Ricciardo/Verstappen
Williams : Stroll/Wehrlein
Force india : Ocon/Schumacher
Renault : Hulkenberg/Sainz
STR : Kvyat/Gasly
Mclaren: Vandoorne/De vries
Haas : Grosjean/Leclerc
Sauber : Ericsson/Matsushita
Jello
Posts: 573
Mercedes : Hamilton/Bottas
Ferrari : Vettel/Ricciardo
RBR : Sainz/Verstappen
Williams : Stroll/Massa
Force india : Ocon/Perez
Renault : Hulkenberg/Alonso
STR : Kvyat/Gasly
Mclaren: Vandoorne/(Button v De Vries)
Haas : Grosjean/Leclerc
Sauber : Ericsson/Matsushita
Daddy Stroll
Posts: 184
Wij zijn in gesprek met Mercedes.
playfast321
Posts: 334
die van mij dan even:
Mercedes: Hamilton-Wehrlein
Ferrari: Vettel ricciardo
RBR: ALonso Sainz
Williams: Stroll Bottas
FI: Perez Ocon
STR: Gasly Kvyat
Renault: Hulk Verstappen
Sauber: de vries ericsson
MC: Button Vandoorne
Haas: Grosjean raikkonen (nog niet klaar om te stoppen maar geen zin om de hele tijd geklopt te worden door teamgenoot dus gaat gezellig terug naar romain
Larry Perkins
Posts: 53.871
@Magverslappen. Er zitten 17 fouten in jouw lijstje.
In jouw lijstje zitten 6 fouten @Madmax.
En @Jello in jouw lijstje zitten 9 fouten.
Zal in februari 2018 aangeven waar de fouten zitten. ;)
playfast321
Posts: 334
correctie: giovanazzi in de haas ipv kimi
Madmax33
Posts: 1.445
Larry perkins
Lijkt me een goed plan ;)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Sorry, twee vergeten...
@Rogierhier: 15 fouten.
@Playfast: 14 fouten.
;)
playfast321
Posts: 334
@larry perkins t gaat er ook niet om een realistisch beeld te geven, want dan zou 3kwart van het veld hetzelfde blijven. het gaat om een beeld schetsen wat in bijzondere omstandigheden zou kunnen ontstaan en wat tof zou zijn
Larry Perkins
Posts: 53.871
Vond je mijn telling van fouten wel realistisch dan? ;)
En had je m’n eerste post in dit draadje niet gelezen? Die eindigde toch duidelijk met een (flauwe) grap.
kajin
Posts: 193
Rbr klopt niks van ...dat word sainz en max ..vandoorne met nick de vries
playfast321
Posts: 334
sainz stapt nog liever uit de f1 dan dat ie nog eens naast max komt. sorry larry had idd je eerste bericht niet gelezen
rice
Posts: 2.100
"Maar de hoop is dat Red Bull in Barcelona met de nodige upgrades aan het chassis een forse sprong vooruit kan maken."
Helaas voor Red Bull heeft Mercedes vanmorgen aangegeven in Barcelona ook met een grote update te komen van de auto waarbij er een compleet nieuwe ophanging gaat komen die het probleem met de banden moet gaan oplossen. Ook zal de auto 5 kg lichter worden.
Dus de concurrentie gaat in Barcelona ook een sprong vooruit maken en al met al blijft de achterstand dan waarschijnlijk gewoon bestaan.
mjollnir
Posts: 1.404
Hoe kun je dat nou weten. Er is voor RBR meer performance te winnen dan voor Mercedes aangezien die al sneller zijn.
Reno
Posts: 1.575
Laten we het niet hopen. Dat de motor upgrade nog langer op zich laat wachten is al niet best. In Canada was het juist nodig geweest met die lange straight voor start / finish.
Monaco is geen power cirquit.
SolarCell
Posts: 982
Tja, inderdaad, niemand zit stil! En RBR mag dan meer performance te winnen hebben, de kans bestaat natuurlijk dat zij met hun nieuwe pakket tegen dezelfde 'problemen' aan gaan lopen waar Mercedes en/of Ferrari nu juist de updates voor op hun bolides schroeven.
rice
Posts: 2.100
@mjollnir, er is voor Mercedes ook nog genoeg performance te winnen aangezien de auto te zwaar is en niet goed omgaat met de banden. Door de nieuwe ophanging hopen ze het window waarin de banden werken breder te maken net zoals Ferrari dat kan. Ferrari heeft de twee overwinningen deels te danken door goed bandenmanagement. De Ferrari is snel op alle type banden en temperaturen, Mercedes heeft daar meer problemen mee.
Bovendien als Mercedes hun auto 5 kg lichter weten te maken is dat direct terug te zien in snellere tijden. Bepaalde coureurs moesten niet voor niets aan het begin van dit seizoen op dieet om nog een paar kg gewicht te kunnen besparen aangezien sommige auto's zwaarder waren dan het minimum gewicht.
Vorig jaar kon Ferrari ook flink aan performance winnen aangezien ze steeds langzamer werden dan Red Bull en Mercedes, dat lukte ze toen ook niet. Dus waarom zou Red Bull dit jaar een grotere achterstand zomaar in 2 races goed kunnen maken?
manuel
Posts: 3.146
Als RBR het huidige concept laat varen (low drag) dan komen er meer vinnetjes etc etc op de auto. Dan leveren ze veel snelheid in. Ik geloof dat er veel winst te behalen valt in de vloer (down force) en de ophanging. En het onder kontrole krijgen van de banden. Het schijnt dat Ferrari een systeem heeft bedacht om de banden te kunnen controleren/managen tijdens de race. Er zit een nieuwe knop op het stuur die speciaal voor de grip is.
rice
Posts: 2.100
@Manuel dat klopt. Beide Ferrari rijders hebben links onder op het stuur sinds het begin van het seizoen een nieuwe geheimzinnige GRIP knop zitten. Hiermee kunnen ze tijdens de race waarschijnlijk zelf tal van dingen aan de auto aanpassen op basis van de status van de banden zodat de auto op alle banden en ook met meer versleten banden hetzelfde blijft presteren of minder performance verliest.
manuel
Posts: 3.146
Rice Ik vraag me af waar dat voor is? Kunnen ze de druk van de banden beinvloeden? Of een mechanisch iets van de toevoer van de luchtstroom beinvloed (koeling).
Appelscha f1
Posts: 2.413
Het is om de banden mee te beïnvloeden.
Ze hebben zelfs een behoorlijk aantal settings. Om in verschillende weersomstandigheden de ideale balans te vinden. Het grote voordeel hiervan is, dat ze dit direkt kunnen toepassen. Afhankelijk ook van de banden keuze en dus slijtage of natte baan.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Dus ze kunnen meer downforce of juist minder gaan zetten.
NicoS
Posts: 18.225
Blijft koffiedik kijken, alle teams gaan met updates komen, bij het ene team zal er meer progressie geboekt worden dan bij de ander. We zien het allemaal wel wat de verhoudingen zijn in Spanje. RBR zal het gat zeker nog niet dichten, daarvoor komen ze domweg pk's tekort.
Zolang dat het geval zal zijn, zullen ze gewoon het derde team blijven.
Het is te hopen dat de teams weer wat dichter bij elkaar gaan komen, en dan bedoel ik niet alleen RBR, maar ook de rest. Want het gat naar Ferrari en Mercedes is voor alle overige teams gewoon veel te groot.
Larry Perkins
Posts: 53.871
@Rice. Het bleek achteraf een hele slechte telefonische verbinding te zijn geweest want Mercedes komt niet met updates maar met cupcakes.
Deze zullen geserveerd worden bij het bakje Honda-verkeerd uit de koffielijn van McLaren, wat meteen verklaart op welke wijze Mercedes hun collega’s van McLaren gaan ondersteunen.
Boullier, luisterend naar de koosnaam ‘De Bolle’ en zelf ook een begenadigd boulanger, stond niet direct te stuiteren van geluk maar Brown heeft het er doorgedrukt.
Ben blij voor jullie dat ik wat betreft de updates voor opheldering heb kunnen zorgen. Graag gedaan. ;)
aap
Posts: 1.366
ja ja Ferrari met Vettel en Ricardo???
dan lijkt Red Bull wel op een opleidingsteam van Ferrari
dacht het niet
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ja het opleidingsteam van Ferrari. Je moet er eerst 4 keer wereldkampioen worden en dan mag je misschien doorstromen..
aap
Posts: 1.366
dat sowieso bij Ferrari chefke
bschuit
Posts: 11.990
Maakt ook verder niks uit wat de heren roepen, hij, Ricci, gaat nu echt niet openlijk roepen wat hij voor een plannen heeft, al zou hij elke dag met Ferrari praten..... Zal natuurlijk ook afwachten of RB dusdanig verbeterd dat hij überhaupt geen reden heeft om weg te willen/gaan...
Als Bottas het goed doet wacht Mercedes sowieso netjes af tot Verstappen zn contract heeft uitgediend... Toto wil gewoon Max in die Merc, Ook niet geheel duidelijk hoelang Lewis nog doorgaat....
Pieterzji
Posts: 978
Ik zie ook niet in waarom je Ricciardo zou willen hebben als ook verstappen tegen die tijd op de markt is. Ricciardo wordt in mijn ogen iets te vaak verslagen door Verstappen in de race. In die zin vind ik het jammer dat het gat van RBR zo groot is tov. merc en fer. Dan zou de echte rijder zich kunnen tonen in die auto en laten zien wie de betere is. Maar tot nog toe valt het kwartje de kant van Verstappen op.
manuel
Posts: 3.146
Ric. is twee x uitgevallen waar hij niks aan kan doen en Max is 1 x uitgevallen waar hij niks aan kan doen. Dus Max heeft hem maar 1 x verslagen dit seizoen. En in de kwali is het 3-1 voor Ric. Ze zijn beide tot nu toe echt aan elkaar gewaagd. Of dat zo blijft? haha ik denk het niet...... Alleen als Ric. weet dat hij de mindere van de twee is gaat hij vertrekken.
SolarCell
Posts: 982
@Manuel
Niet helemaal met je eens. Verstappen was Ricciardo na de start in Sochi direct al gepasseerd. Ik acht de kans echt groter dat hij de Australiër was voorgebleven dan dat die hem weer had teruggepakt. Punt voor Verstappen dus.
Veldhuis
Posts: 606
En Riccardo weet dat hij de mindere is. Max 35 uit 3races = 11,67 Ricco 22 uit 2 races = 11
En Max heeft 1 podium erbij.
xaMVerstappen
Posts: 947
Ik denk dat hij eerst weer eens moet gaan trappen met dat hok in de races, voordat hij in aanmerking komt voor een top team.
Op dit moment rijd hij als een oud wijf, Max al 2 keer aan hem voorbij gereden in de eerste ronde, dan kun je nog zo goed kwalificeren, maar als je al 3 plekken verliest bij de start schiet het ook niet op.
Ik zou zeggen, rij eerst een paar goede races dan komen MB en Ferarri vanzelf.
Daddy Stroll
Posts: 184
Zeker. Hij moet een voorbeeld nemen aan mijn zoon!
Patrick2289
Posts: 903
Waarom zou Ferrari Daniel nemen. met alle respect, als je ook voor Verstappen kan kiezen en dat zeg ik zonder mijn oranje bril op te hebben....
meister
Posts: 3.815
Omdat hij Vettel scherp houd, dat zagen wij tijdens RB.
Hij reed rondjes om Vettel toegegeven die was zwaar gedesillusioneerd met de 2014 Renault.
Het is voor een rijder goed om tegen iemand op te kijken. Vettel is zo'n iemand 4 titels en bijna alle records in handen.
Dat weet Ferrari ook. Met RAI en Vettel alleen gaan ze geen kampioen worden.
Je hebt twee rijders nodig die elkaar naar grote hoogte stuwen.
wieNiet
Posts: 221
De keuze gaat niet altijd uit naar de beste rijder. Strategische keuzen zijn vaak de doorslaggevende factor. Is Bottas nou zo goed? Ja, maar er zijn veel betere te vinden. Maar hij was simpel en goedkoop over te nemen. En nu doet hij het prima in de Mercedes. Soms is dat genoeg. Het team kiest vaak voor een duidelijke tweede coureur. Dat accepteert de ster van het team ook makkelijker. Vettel zal niet snel accepteren dat Max Verstappen de nieuwe aanwist van het team wordt. En geloof me, zowel Hamilton als Vettel heeft een grote vinger in de pap bij de aanstelling van een tweede coureur. Het moet met elkaar klikken. Tenslotte wil een team de beste resultaat halen en dat kan beter als het team een gezonde competitie creëert tussen twee coureurs. Zoals bij Max en Daniel het geval is. Gezonde concurrentie en samenwerken in harmonie dat moet ook mogelijk zijn.
Teams kiezen dan ook sneller voor een tweede coureur die het de eerste coureur moeilijk kan maken. Zoals de combinatie Schumacher - Irvine of Hakkinen - Coulthard. Bottas valt prefect in die categorie. Er zijn niet veel teams die beste coureurs in één team durven te plaatsen. Dan kom ik snel uit bij Prost - Senna of Alonso Hamilton en dat is dan ook vaak het geval bij Mc Laren. Dat zijn vaak de ingrediënten voor ruzies, gezeik en problemen. Leuk voor de toeschouwer, een ware hel voor het team of je moet er bestand tegen zijn.
Wanneer Daniel naar Ferrari gaat zal Seb het er lastig mee hebben maar ik ben van mening dat een Vettel in goeden doen (veelal) onverslaanbaar is. Riccardo maakt dan geen enkele kans maakt. Iemand die de eerste coureur kan uitdagen en scherp houdt. Niet meer en niet minder. Riccardo of Perez lijken me dan ook een goede keuze. Al ben ik van mening dat Vettel en Riccardo het sterkste duo op het grid zal zijn van alle teams. Ik zelf hoop op Alonso maar dat zal ook een mythe worden.
Vorig jaar bij Mercedes was al goed te zien dat Hamilton zich duidelijk als eerste coureur ziet en die privileges naar zich toe trekt. De categorie coureur Alonso, Vettel of Max zou dat echt niet pikken. Dat kan simpelweg niet met twee gelijkwaardige coureurs, althans dat is mijn mening. There can be only one’. ;)
PitBox
Posts: 380
Ricciardo hoeft niet per se beter te zijn dan Max, maar wel beter dan Bottas en Raikkonen om in aanmerking te komen voor Ferrari of Mercedes. In deze vorm zal Ricciardo een overstap naar een topteam niet lukken.
Pieterzji
Posts: 978
Inderdaad. Ricciardo maakt op mij de indruk dat hij te gemotiveerd is en daardoor fouten maakt. Maarja. Pas vier races en twee keer uitgevallen buiten zijn schuld om. Nog een maandje wachten voordat kunnen gaan roddelen..
Kennie
Posts: 2.686
Silly season blijft toch een mooie kant van de F1, ik lees allerlei schitterende gedachtegangen en opmerkelijke transfers. Helemaal omdat er zoveel contracten aflopen aan het einde van dit jaar. Persoonlijk heb ik niet zo heel veel wensen, ik zou als ik Ferrari was afscheid van Kimi nemen, maar dan Moet Vettel wel bijtekenen. Ferrari sluit altijd lange contracten af, dus al Vettel bijtekent zal dat voor 3 jaar zijn of 2 met een optie minimaal. Als Vettel toch vertrekt, kan hij alleen maar naar Mercedes, iets anders is een stap terug en Vettel zit niet te wachten op projectjes, die wil gewoon winnen.
Hamilton zal niet stoppen vermoed ik, hij is veel te blij met zijn status als F1 coureur en (ex) wereldkampioen. We weten ook niet wat er in de clausule van Bottas staat, stel dat hij bij 3 overwinningen of 250 punten automatisch een contract voor volgend jaar heeft, dan is de kans supergroot dat er bij Mercedes niets wijzigt. Ferrari dan moeten kiezen een flink lijstje met coureurs als opvolger van Kimi. Het lijstje met geïnteresseerden is bekend (Grosjean, Pérez, Ricciardo, Giovinazzi).
We gaan het zien de komende tijd, ik heb geen glazen bol helaas.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Wat maakt het voor mij -de fan op de bank- uit of hij in 2018 of 2020 naar n ander team gaat? Als t zover is, of als t serieus wordt ipv willekeurig speculeren dan horen we t wel.
Ric rijdt bij RedBull dit jaar. Geen nut om nou al ver in de toekomst te kijken omdat dat gewoon niet gaat.
Beetje als NU t weer voorspellen voor de maand oktober.
bschuit
Posts: 11.990
Hoort ook bij het "spel" .. al vind ik wel dat het de laatste paar jaar erg is doorgeschoten, in het verleden had je het ' Silly season' , van augustus tot eind van het seizoen,,tegenwoordig ,waarschijnlijk door het gigantische aanbod van (social) media en de behoefte aan ( originele) content , is het elke dag 'silly season'
De Zeswieler
Posts: 7.307
Klopt ook wel hoor Bschuit. Dat is idd zo.
en ik ken t spelletje ook wel, maar das denk ik ook m'n punt; tis begin mei, kom op. :-)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Herfstweer, da’s het weer dat ik voor oktober voorspel. ;)
bengelke
Posts: 1.305
Welk team zou hem nog willen? Toen zen teamgenoot zen debuut maakte, had die teamgenoot niet ees en rijbewijs, terwijl Ricardo de grootste moeite had, om hem achter zich te houwen
MrStef85
Posts: 6.264
Helemaal zen?
Daddy Stroll
Posts: 184
Daniël is echt helemaal zen.