Ferrari beschouwt kwalificatie als sleutel om Red Bull te verslaan
- Gepubliceerd op 11 okt 2010 14:01
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari legde in Japan beslag op de plek van beste van de rest. De Italiaanse renstal eindigde met Fernando Alonso als derde, achter de beide auto's van Red Bull Racing. Ferrari acht de Oostenrijkse concurrent bepaald niet onverslaanbaar, al dient het de kwalificatiesnelheid dan wel te verbeteren.
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: Ons racetempo was niet verkeerd, maar het probleem is dat als je achter anderen start, het heel moeilijk is om vooraan te komen. We waren echt zeer goed op de harde banden. Ik weet dat Red Bull Racing het tempo enigszins controleerde, maar toch waren we allemaal aan het pushen. Red Bull Racing doet het geweldig in de voorbereiding en in de kwalificaties, maar we hebben gezien dat wij in staat zijn om ze te verslaan als we voor ze starten. Anders wordt het voor ons een lastig verhaal. We zien wel hoe de komende races zich ontvouwen, alles is nog mogelijk.
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: Ons racetempo was niet verkeerd, maar het probleem is dat als je achter anderen start, het heel moeilijk is om vooraan te komen. We waren echt zeer goed op de harde banden. Ik weet dat Red Bull Racing het tempo enigszins controleerde, maar toch waren we allemaal aan het pushen. Red Bull Racing doet het geweldig in de voorbereiding en in de kwalificaties, maar we hebben gezien dat wij in staat zijn om ze te verslaan als we voor ze starten. Anders wordt het voor ons een lastig verhaal. We zien wel hoe de komende races zich ontvouwen, alles is nog mogelijk.
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
9
Reacties (31)
Login om te reagerenDominic Renting
Posts: 2.263
Aleen is ene Seb Vettel super in de kwalificaties.
patrickl
Posts: 11.414
en Webber zit daar een paar honderste achter (of voor)
Dominic Renting
Posts: 2.263
Vaak genoeg zit hij daar ook een paar tiende achter. Want achter zit hij meestal wel.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wat een conclussie...
miauw
Posts: 1.136
Ja, Vettel is echt een klasse apart in de kwalificaties. Misschien een wat gedurfdere en slimmere pitsstopstrategie? Maar ja, dan heb je wel een meesterstrateeg nodig en of ze die nu hebben?
arjan
Posts: 45
ja daar heeft hij gelijk in en ik hoop dat alonso kapioen wort maar de redboels zijn wel heel snel groetjes ferrari fan
Stopstrikker
Posts: 233
alonso kampioen? helll noo!
webber kampioen!
Martijn01
Posts: 287
@ Arjan,
Leer schrijven,je bent 37.
Is niet om aan te zien.
rensklop
Posts: 27
@ martijn
Leer met mensen omgaan die nietkunnen typen is mss een reden voor.
On topic:
Ik hoop zelf dat alonso ook kampioen werd nooit echt fan van webber geweest.
rafael
Posts: 2.555
@Stopstrikker
webber kan allen maar een goed auto rijden als hij vooraan starten.
VDS21
Posts: 1.265
Die conclusie trek ik eerder bij Vettel dan bij Webber. Webber maakt af en toe nog wel eens een mooie actie als hij niet vooraan rijdt. Bij Vettel kan ik me niet heel veel acties herinneren.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Wanneer heeft Webber dan een inhaalrace moeten rijden? In Australie volgde hij het spoor van Hamilton, in Bahrein hobbelde hij de hele race achter Button, verder kan ik me alleen singapore indenken.
Fusy
Posts: 2.181
Of moet je aan Valencia denken;)..
patrickl
Posts: 11.414
Webber heeft nog redelijk wat inhaalacties vooraan in het veld staan. Vettel geen enkele.
In Australie ging Webber voorbij aan Massa, Alonso, Rosberg en (eventjes) Hamilton.
In Canada ging hij voorbij aan Button en in Duitsland ging hij voorbij aan Rosberg.
-Baron-
Posts: 3.091
Vettel heeft Webber twee keer ingehaald. 1 keer zelfs voor de overwinning.
patrickl
Posts: 11.414
Webber is Vettel ook twee keer voorbj gegaan bij de start.
-Baron-
Posts: 3.091
Dus? Heeft Vettel nu wel of geen auto\'s ingehaald?
patrickl
Posts: 11.414
De start is geen inhalen.
-Baron-
Posts: 3.091
Wat is dat dan? Webber die Vettel voorbij laat gaan? En die inhaal actie in China was ook geen echte inhaal actie? Want het was Vettel die Webber inhaalde en dan telt het niet?
rafael
Posts: 2.555
even herinnerend ..Groot-Brittanië (Silverstone)Vettel inhalen massa, schumi, kobasyhi, suttil..
VDS21
Posts: 1.265
Maar het zou in die race niet meer dan logisch moeten zijn, aangezien hij de snelste wagen had van het weekend met pech in de 1ste ronde waardoor hij zich terug moest vechten.
Als ik kijk naar zijn acties op \"gelijkwaardige\" tegenstanders dan komen Australië 2009, Turkije 2010 en Spa 2010 in me op.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Zoals Webber in Singapore dus.
Noem me eigenlijk eens een moment dat een tragere auto een snellere inhaalde (regen/fouten niet meegerekend)
Runningupthathill
Posts: 18.040
In Australie werd hij trouwens ingehaald, de andere twee waren inderdaad fouten.
VDS21
Posts: 1.265
Ik heb gelijkwaardig daarom ook tussen aanhalingstekens gezet, waarmee ik wilde aangeven topteam tegen topteam. In plaats van een topteam dat een middenmoot team inhaalt.
DutchF1
Posts: 12.432
Geeft aan dat er fundamenteel iets fout is in de F1. Zodra de auto door restrikties(regeltjes en geld) is uit ontwikkelt, kunnen auto\'s uit de top 6 elkaar niet meer of bijna niet meer inhalen. Dus bepaalt de kwali de uitslag van de wedstrijdt, of er moet iets kapot gaan of er moet een slechte start zijn. Maar ook dan valt er weinig meer in te halen. Voor alle teams die daar achter zitten is dat plafond nog niet bereikt, vandaar dat je dus de meeste inhaal acties ook daar ziet.
Maximo
Posts: 9.111
Goed punt.
Werner
Posts: 1.650
Ben het hiermee ook eens. Reden te meer om wat meer ontwikkeling toe te staan. Bvb. aa
Werner
Posts: 1.650
had enter gedrukt...
Bvb. aan de motoren. Men zou een bepaalde norm van verbruik of zo moeten aangeven of zo...
Mika4ever
Posts: 3.145
Volgens mij hebben ze bij Ferrari serieus een probleem met hun kort termijngeheugen, Alonso stond achter beide Red Bulls, achter Lewis Hamilton\'s McLaren en achter de Renault van Kubica. En dan zeggen ze nog \"Ferrari acht de Oostenrijkse concurrent bepaald niet onverslaanbaar, al dient het de kwalificatiesnelheid dan wel te verbeteren.\", heren Ferrari! Je zult de McLaren en Renault toch ook mee moeten nemen in de, door jullie kortzichtige, analyses.
Renner
Posts: 1
Als ik me niet vergis zijn ze in de laatste paar races voor Mclaren en Renault geeindigd. (door wat voor reden ook) dus hun analyse is nu ook weer niet zo kortzichtig.
FerF1
Posts: 22
Tja, mijn eerste post, aldus..
Mika, beste vent, afgaande op je nicknamedraag je een zeker brits team een warm hart toe (doe ik ook, ben fan van de sport in het algemeen) Wat ik niet begrijp is waarom je op een artikel reageert van Ferrari over Red Bull.....Sorry maar moest het kwijt.