'McLaren en Honda zijn compleet de kluts kwijt'
- Gepubliceerd op 04 mei 2017 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren en Honda kunnen zich niet langer verschuilen achter smoesjes of verontschuldigingen. Het gaat van kwaad naar erger bij de Brits-Japanse alliantie en het is hoog tijd dat iemand daar de verantwoordelijkheid voor neemt, vindt Ziggo Sport-analist Robert Doornbos. Zoals het nu gaat met McLaren-Honda kan echt niet langer.
Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Bij Red Bull Racing rommelt het misschien, maar je kunt het niet amateuristisch noemen. Dat is alleen van toepassing op McLaren en Honda. Ik kan er met mijn hoofd echt niet meer bij. Fernando Alonso was gone in 60 seconds. Je kunt het ook niet meer goedpraten. De excuses zijn echt op. Ze hebben zoveel middelen en lijken geen idee te hebben wat er aan de hand is."
"Geen idee bijvoorbeeld waarom Stoffel Vandoorne op de laatste testdag in Bahrein 80 ronden rijdt en dan in Rusland in VT1 stilvalt? Ze zijn compleet de kluts kwijt. Het verbaast me dat er bij die trotse Japanners nog geen koppen zijn gaan rollen. Misschien moeten ze wel gewoon weg bij McLaren. Dat ze nu bij Sauber motoren gaan leveren en uiteindelijk een eigen team kopen is voor iedereen de beste optie, want bij McLaren communiceert het niet en dat huwelijk is na drie seizoenen gestrand."
"Ik denk dat McLaren volgend jaar overstapt naar Mercedes. Alonso zijn ze sowieso kwijt, want die wil weer winnen en heeft niet zoveel jaren meer om dat te kunnen doen. Die blijft ook niet voor het geld bij McLaren, hij gaat denk ik liever terug naar Renault, de Franse autofabrikant waar hij zijn wereldtitels mee heeft gewonnen. Alonso kan die McLaren niet meer zien. Hij rijdt liever de Indy 500, puur om zichzelf te entertainen en even te ontsnappen aan alle negativiteit."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (51)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Ja daar was ik ook al achter robert ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Herbert, Brundle, Coulthard trappen ook open deuren in die wij 'kenners' allang wisten.
z0mer
Posts: 2.104
Robert Jordan, the village idiot.
poedersuiker
Posts: 856
Altijd goed voor 10 nieuwsberichten die column van Doornbos
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dat er nog open deuren zijn in Nederland, joh...
Tinus Tussengas
Posts: 681
Dat doet de deur dicht...
R.E.V
Posts: 267
Volgend jaar gewoon nog McLaren Honda, ze gaan hun versnellingsbak en dergelijke zelfs leveren aan Sauber (tegen betaling) waar de Honda ook achterin zal liggen zoals we weten.
MCL heeft het budget niet om op dit moment zonder Honda te kunnen
Madmax33
Posts: 1.445
Mclaren heeft toch een budget van 350 Miljoen, dacht dat ze daar wel even mee vooruit kunnen
iOosterbaan
Posts: 1.893
McLaren heeft volgens mij fucking mazzel dat hun auto bedrijf en McLaren Technologies bedrijf wel retegoed loopt....anders hadden ze toch al meer financiele problemen gehad met zo weinig sponsoren.....en prestaties.
R.E.V
Posts: 267
Dat budget komt de laatste twee jaar grotendeels van Honda
Kenju
Posts: 2.629
Dat je geld hebt wil niet zeggen dat je het over de balk moet flikkeren. Het gaat in het geval van Honda, alles bij elkaar om meer dan 150 miljoen dat McLaren zou verliezen. En waarschijnlijk op termijn ook die Sauber-deal, hoe veel die ook waard mag zijn, aangezien Honda het zelf zal willen doen wegens optimalisatie van de toepassing van de motor (en als ze het inderdaad overnemen in Hinwil, is het helemaal logisch).
MrStef85
Posts: 6.261
Gone in sixty seconds..lol.
Sjees
Posts: 1.149
Als Eddie gelijk heeft en McL rijdt volgend jaar met de Mercs dan zie ik Fernando nog wel blijven.
Mojito
Posts: 4.843
Nee hoor, want daarmee maakt hij ook geen kans op de titel.
Sjees
Posts: 1.149
Ja hoor, want daarmee maakt hij wel kans op de titel.
Lekker makkelijk natuurlijk op deze manier reageren zonder onderbouwing.
TDZ
Posts: 1.296
@Sjees Nee hoor.... want Mercedes gaat echt niet de dezelfde PU leveren.
Sjees
Posts: 1.149
@TDZ Ja hoor, dat zijn ze verplicht.
Kenju
Posts: 2.629
Je gaat niet sneller zijn dan Mercedes die dezelfde krachtbron hebben en hun hele auto (chassis, derest van de aandrijflijn, etc. etc.) ervoor geoptimaliseerd hebben inclusief het ontwikkelingsproces. Klantenteams zijn niet sneller dan fabrieksteams. RedBull was de facto het fabrieksteam van Renault, maar die zie je nu ook afzwakken. Nu zijn ze nog sneller (net als McLaren sneller was dan Mercedes sneller was in het begin), maar uiteindelijk nemen de fabrieksteams het over.
Sjees
Posts: 1.149
Jullie presenteren het als feiten maar in feite zijn het allemaal aannames. Ik snap de logica maar beide kanten op zijn er positieve en negatieve punten de bedenken. Bv: ook als een klanetenteam WK wordt is dat exposure voor de fabrikant. Uiteindelijk weten we het niet.
Wat wel een feit is dat de fabrikanten eenzelfde pu MOETEN leveren. Softwarematig is een ander verhaal maar ook daar zie ik niet meteen beren op de weg. De klantenteams hebben echt wel een paar knappe koppen rondlopen die ook wat dat betreft weten wat ze doen.
Ik vind het veel te kort de bocht om aan te nemen dat klantenteams nooit WK zullen worden.
Mojito
Posts: 4.843
Ja, Alonso zit volgend jaar niet meer in een McLaren: dat lijkt me vrij duidelijk.
Die zit volgend jaar ofwel bij Renault, ofwel fulltime in de Indycar.
Terug naar Ferrari geloof ik niet in, en voor een Mercedes zal hij al snel te oud bevonden worden. Daarbij kan dat alleen werken als Hamilton er zou vertrekken, en lijkt het me voor Mercedes dan weer gunstiger voor een jongere vervanger te kiezen met wie ze zeker nog flink wat jaren door kunnen.
Madmax33
Posts: 1.445
Dat stoeltje bij mercedes schreeuwt om een nieuwe eigenaar, genaamd Esteban Ocon
R.E.V
Posts: 267
Bottas rijdt volgend jaar gewoon weer naast Hamilton
Mojito
Posts: 4.843
Tenzij die Bottas (of Vettel) die Hamilton dit jaar van de titel afhouden en Hamilton het welletjes geweest vind.
De man heeft genoeg andere interesses waar hij plezier aan kan beleven in zijn leven.
wibi
Posts: 4.519
@madmax...gewoon laten schreeuwen...houd vanzelf een keer op!!
R.E.V
Posts: 267
Ricciardo verkast uiteindelijk wel naar Ferrari in 2019, Mercedes wil Max nog steeds graag hebben, dus veel zal afhangen van de Red Bull volgend jaar.
Als die weer teleurstelt kunnen ze voor 2019 Sainz & Kvyat in de RBR zetten, want dan zijn hun huidige coureurs weg
Kenju
Posts: 2.629
@Mojito: Ik denk dat die andere interesses zomaar de reden kunnen zijn dat Hamilton juist wèl lang in de F1 blijft. Dit omdat hij zijn behoeftes kan kanaliseren en zijn leven niet alleen om de F1 hoeft te draaien.
Pietje2013
Posts: 9.060
Die dildo verkoper lult maar wat. Kan al zo 6 punten opnoemen waar hij gewoon populistisch zit te lullen en de waarheid verdraaid of gewoon ronduit liegt cq zaken verzint.
Feit is wel dat er wat moet gebeuren. Knokken in het achterveld met zichtbare progressie kan ik nog hebben, het niet eens starten doet gewoon pijn.
MAXimumpower
Posts: 28
Ik wacht met spanning af op die 6 punten.... ;)
Pietje2013
Posts: 9.060
HONDARA271 hieronder heeft zowat dezelfde opsomming.
Caramba
Posts: 5.786
O en het wordt nog erger. Het langdurig gebrek aan sponsorship laat zich voelen, het aanstaande vertrek van Alonso, plus het feit dat ze door drie jaren zware miskleunen volgend seizoen flink wat stappen in tv opbrengsten achteruit gaan. Ik riep het drie jaar geleden al, maar nu graag allemaal in koor: McLaren is topteam af.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Dat ze nu bij Sauber motoren gaan leveren en uiteindelijk een eigen team kopen is voor iedereen de beste optie."
Waar haalt hij vandaan dat Honda Sauber koopt?
wibi
Posts: 4.519
"Dat ze nu bij Sauber motoren gaan leveren en uiteindelijk een eigen team kopen is voor iedereen de beste optie," ..waar staat dat NBTT? Ze leveren motoren aan Sauber en uiteindelijk een eigen team kopen, maar dat hoeft geen Sauber te zijn. FI heeft het ook moeilijk....of wat denk je van TR met SAI?..toch een droom die uitkomt...nog steeds een Spanjaard voor Honda!;-)
DutchF1
Posts: 12.432
Het is gewoon een optelling voor Honda...eerst motoren leveren daarna een armlastig team als Sauber overnemen voor weinig. Het is echt geen hogere wiskunde hoor.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
WIBI, dat staat in de derde alinea van het artikel. Ik zet het natuurlijk niet voor niks tussen aanhalingstekens.
Sjees
Posts: 1.149
Aanhalingstekens of niet er staat nergens dat Honda Sauber koopt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kan zijn, maar er wordt wel beweerd dat Honda een eigen team koopt. Op basis waarvan? En welk team dan, als het niet Sauber is?
meister
Posts: 3.806
Best wel triest en zielig voor McLaren.
Hoop dat ze ooit weer goed worden.
Nu is het vergane glory.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Zou mij niet verbazen als Alonso niet eens meer terugkeert uit Amerika. Heeft ie nog gelijk ook.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Dat gaat niet gebeuren.
Milli
Posts: 297
Als je kijkt naar de topsnelheden tijdens de race van Rusland dan zie je hoe slecht het gaat.
https://goo.gl/y1gxf9
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, maar dan zie je ook dat ze bij RBR flink tekort komen.
skibeest
Posts: 1.638
Als je kijkt naar de topsnelheden van rijders die uitgereden hebben zit Stoffel achter Max (15de!!!! plaats) en die werd toch 5de. Topsnelheid alleen zegt dus niet veel.
Milli
Posts: 297
1. RBR heeft duidelijk meer drag dan de andere Renault aangedreven teams. TR haalt net geen 310km/u. Dat terwijl de gemiddelde Mercedes klantenteam 312-313km/u haalt. Dus niet zo ver af.
2. Moge het duidelijk zijn dat MB een andere setting heeft draaien op de motor in vergelijking met hun klantenteams. Ferrari lijkt hier eerlijker in. Haas is even snel als Ferrari.
3. Renault en Honda halen niet het niveau van de 2016 Ferrari motor. Renault zit er wel heel dicht bij.
aap
Posts: 1.366
duidelijke taal Robert
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zo duidelijk dat zelfs een primaat het kan begrijpen.
aap
Posts: 1.366
NOTHINGBUTTHETRUTH even lekker zeiken ?
niet gene*kt zeker
BelF1Fanatic
Posts: 273
@MADMAX33
ik geloof nooit dat McLaren nog zo een budget heeft..
HondaRA271
Posts: 272
Welke smoesjes? (Honda geeft eerlijk toe, dat ze niet weten wat de oplossing is)
Hoezo amateuristisch? (de materie is zeer complex)
Welke excuses? (ze zoeken het probleem bij zichzelf, ze kunnen gewoon op dit moment niet beter)
Kluts kwijt? (zie de drie regels hierboven)
Weg bij McLaren? (is 1 van de beste partners die ze kunnen wensen en andersom had McLaren Honda ook nodig)
McLaren naar Mercedes? (kunnen ze vechten met de andere Mercedes aangedreven motoren en kunnen ze het WDC en WCC wel vergeten)
Alonso kwijt? (seizoen is nog lang en als ze grote stappen kunnen maken, zie ik het nut niet van overstappen)
Alonso naar Renault? (duurt ook nog wel 2 jaar, voordat Renault zich met de top kan bemoeien)
Mr Marly
Posts: 7.560
Ik heb posts van je gelezen waar ik het niet mee eens was maar hier sluit ik me bij aan ;-).
Ik blijf Honda en McLaren een mooie combi vinden ondanks de zeer slechte resultaten nu en ik hoop dat het snel beter gaat zodat we dit geneuzel achter ons kunnen laten (en dat kan zeer snel gaan wanneer er successen geboekt gaan worden).
TDZ
Posts: 1.296
Nou... na 3 jaar modderen met de PU wordt het wel eens tijd dat ze progressie boeken. Maar daar heb ik een hard hoofd in. Uit de F1 stappen gaat Honda niet want dat zou een enorm gezichtverlies betekenen. Wel denk ik dat Alonso na dit jaar vertrekt bij Mclaren.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik ben het er toch niet helemaal mee eens wat Doornbos zegt. Ik blijf het overdreven vinden dat het bij RBR rommelt, ze hebben de plank misgeslagen met de huidige auto en geven min of meer Renault hier de schuld van niet snel genoeg te zijn. Hieruit blijkt dat ook Newey fouten maakt, maar Marko roept liever dat het Renault is die tekort schiet. Renault heeft nooit de snelste motor gehad, ook niet toen ze met Vettel de kampioenschappen binnen hebben gehaald. Ik blijf erbij dat Alonso geen zin had in Rusland om de wedstrijd te beginnen omdat hij 160 pk miste vanwege het probleem met de batterijen. Deels misschien logisch, maar het is ook belangrijke data die het team kon vergaren.
Als het waar is dat McLaren met Mercedes opnieuw in zee gaat, dan blijft Alonso. Want hij een top motor en McLaren heeft geen slechte auto. Het is alleen de vraag hoe goed de Indy 500 gaat bevallen, anders zou hij in die klasse komend jaar kunnen uitkomen. Blijft hij in de F1 dan gaat hij naar Renault, dat heb ik vorig jaar gezegd en blijf ik bij. Al zou Mercedes ook natuurlijk een mogelijkheid kunnen blijven.