Enige inhaalactie in Rusland gevolg van teamorders
- Gepubliceerd op 04 mei 2017 16:31
-
- Door: Rob Veenstra
De Russische Grand Prix van afgelopen weekend was weinig verheffend, om het maar zwak uit te drukken. Van actie op de baan was in Sotsji nauwelijks sprake. Alleen de vraag of Sebastian Vettel nog een aanval zou doen op de koppositie van Valtteri Bottas zorgde voor een beetje spanning.
Afgezien van de positiewisselingen bij de start en de schermutselingen in de tweede bocht viel er geen enkele inhaalactie te noteren in Rusland. Sauber-coureur Pascal Wehrlein ging wel teamgenoot Marcus Ericsson voorbij, maar Auto Motor und Sport weet dat dit het gevolg was van teamorders.
Ericsson had zich al na de eerste ronde in de pits gemeld voor een pitstop en kon tijdens de safety car-periode achteraan aansluiten bij het veld. Een ronde later haalde Sauber ook Wehrlein naar binnen, waardoor de Duitser achter zijn stalgenoot op de baan terecht kwam.
Zodoende had de Zwitserse renstal Ericsson strategisch bevoordeeld en dat is niet de bedoeling. Om de situatie recht te trekken gaf Sauber de Zweed de opdracht om Wehrlein erlangs te laten. Dat gebeurde op het korte rechte stuk tussen bochten 4 en 5.
Trending nieuws
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Ralf Schumacher haalt schouders op over homofobe opmerking vader Perez19 nov 2024 17:22
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
6
Reacties (26)
Login om te reagerenGriFFin
Posts: 96
En dit is precies wat ik al voelde aankomen deze GP. Niet mijn favoriete circuit in ieder geval..
SanderF1
Posts: 1.565
Mickey mouse baan is het die de coureurs dwingt enkel de ideale lijn te rijden. Off camber bochten welke je voorzichtig moet nemen. En vast nog een aantal nadelen. Sochi kwijtraken doordat putin er geen cent meer in steekt geeft denk ik weinig gemis.
SolarCell
Posts: 982
Verschrikkelijk circuit!
Wablief
Posts: 485
Hopelijk regent het op de dag van de Monaco GP, anders wordt het een saaie boel
dutchiceman
Posts: 5.054
regen in Monaco + vuile lucht. Ik pak alvast popcorn.
StevenQ
Posts: 9.342
ik zeg maar 1 ding: 1996
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Een Monaco met stralend weer levert nog altijd meer inhaalacties op dan Rusland met stralend weer. Verder eens dat regen in Monaco altijd leuk is!
Jim Clark
Posts: 3.100
Sun-Tzu, mag ik vragen waarom jij die naam gekozen hebt?
Ik las in dat boek van Ross Brawn dat zij dit boek, dat 2300 jaar geleden geschreven en "the art of war" beschrijft, hebben kozen als uitgangspunt voor het bepalen van strategy in de F1.
Omdat ik hier wel eens voorbij zie komen werd ik nieuwsgierig waarom jij voor deze naam gekozen hebt.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Dat mag zeker Jim! Ik ben o.a. historicus met verschillende specialisaties, waaronder Aziatische geschiedenis. Sun-Tzu steekt dan al snel met kop en schouders boven alle verhalen uit. In mijn ogen is er nauwelijks tot geen genialere filosoof, strateeg en leider geweest wereldwijd. Zijn werk is zeer waarschijnlijk nog altijd het meest gelezen werk wereldwijd, een grotere bestseller dan religieuze boeken als de Bijbel e.d. Dat is niet voor niets, want het werk is tijdloos en voor een ieder toepastbaar in het dagelijks leven. Of je nu laaggeschoold of hooggeschoold bent, een simpele baan of een topbaan hebt, sporter bent of topsporter bent, de wijsheden zijn voor een ieder toepasbaar. Het meest fascinerende is nog dat je dagelijks wordt doodgegooid met the Art of War, zonder dat de meeste zich dat realiseren. Niet alleen in onze taal, ook in reclames, films, muziek, de politiek en dus ook sport zoals de F1 zit de filosofie naadloos verwerkt. En dat na ruim 2300 jaar. Daar neem ik mijn petje gerust voor af, of in dit geval hier kies ik Sun-Tzu als nickname en neem ik een avatar met de titel the Art of War in het (klassiek) Chinees ;-)
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Even geduld Jim, mijn reactie hangt zo te zien in het filter...
Jim Clark
Posts: 3.100
Sun-Tzu, hartelijk bedankt voor je uitgebreide toelichting! Groet Jim.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Graag gedaan!
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha ha, bijna een slechte grap.....
manuel
Posts: 3.137
Vorig jaar waren er veel meer teamorders lol
OrangeArrows
Posts: 3.035
Ach ja. De teams zijn verantwoordelijk. Een paar jaar geleden was er een voorstel van de FIA voor de terugkeer van groundeffect, maar de teams wilde dat niet.. leuk dat de bolides sneller zijn, maar helaas op de verkeerde manier.
Dp1998
Posts: 994
Het enige wat fans willen zien is actie op de baan, wiel aan wiel gevechten. En of die auto's nou 400 km+ of 250, dat zie je toch niet op tv
Jetter
Posts: 230
Regel van jaren geleden weer invoeren, 6 centimeter bodemspeling !
Nu zijn het millimeters, waardoor al een beperkt groundeffect is en wat het rijden op een zeer natte baan bijna onmogelijk maakt.
Op een stratencircuit met putdeksels moeten die vooral daarom worden vastgelast.
Als de bolides moeilijker een snelle ronde kunnen maken komen er meer fouten die tijd kosten wat de actie bevordert
jd2000
Posts: 6.819
Moet wel zeggen, dat je snel in slaap valt van dit soort races.
Mirani
Posts: 3.066
Toch nog een voordeel dat de motoren niet teveel lawaai meer maken
Caramba
Posts: 5.786
We hebben we pas 1 boeiende GP gehad, 1 matige en 2 saaie, maar volgens de FIA is er geen vuiltje aan de lucht...
Dp1998
Posts: 994
*3 saaie
Brammus
Posts: 790
Gelukkig kan Ferrari nu concurreren met MB want anders hadden we een heel saai seizoen in het vooruitzicht. Zonder gekke dingen of toppers die achterin moeten starten, zijn er, vergeleken met vorig seizoen, nog weinig inhaalacties die ik gezien heb. Zelfs mét hulpmiddelen.
Jetter
Posts: 230
DRS meteen afschaffen, gewoon die klep erafslopen.
Turbulentie achter de auto's drastisch verminderen zodat benaderen weer behoorlijk kan. 2 seconden nu terwijl de drs 1 seconde is ...
Erwinnaar
Posts: 4.939
Snel inruilen deze locatie voor een vast betere locatie, Rusland is groot genoeg om ergens iets beters te maken voor de wagens. Dit was de vierde race, het krediet is op lijkt me inmiddels, zeker nu dhr. P. zijn financiële handen aftrekt van dit evenement en om nou te spreken van een bijzondere plek? Nee. Zoals met vele evenementen brengen die steden niets meer op, als je weet wat er met de stadions van het wk 2010 gebeurd....
Een schitterende baan als Istanbul Park moet opgelapt worden en er moet een race komen weer daar. Ook al ZOU men daar niet inhalen, er is genoeg te zien vanwege de mooie bochten (in Rusland 1 bocht mooi, eerlijk is eerlijk).
Caramba
Posts: 5.786
Le Mans of de Indy500 gelijktrekken met de datum van de Russische GP. Dan heeft het hele veld een excuus om weg te blijven.
LimboF1
Posts: 6.407
We hadden er heel misschien een tweede lunnen zien, als ene Massa niet was geweest.