Overzicht PU-componenten: Spanje 2017
- Gepubliceerd op 11 mei 2017 13:29
-
- Door: Rob Veenstra
Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Spanje 2017. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.
| Coureur | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
| 44. Hamilton | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 77. Bottas | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 3. Ricciardo | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 33. Verstappen | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 5. Vettel | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| 7. Raikkonen | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| 11. Perez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 31. Ocon | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| 18. Stroll | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 19. Massa | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| 2. Vandoorne | 2 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 |
| 14. Alonso | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| 26. Kvyat | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 55. Sainz | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 8. Grosjean | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 20. Magnussen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 27. Hülkenberg | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 30. Palmer | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 9. Ericsson | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 94. Wehrlein | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
F1 Nieuws
Max Verstappen
Fernando Alonso
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Daniel Ricciardo
Daniil Kvyat
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Kimi Räikkönen
Marcus Ericsson
Sergio Perez
Jolyon Palmer
Kevin Magnussen
Stoffel Vandoorne
Pascal Wehrlein
Esteban Ocon
Lance Stroll
.
Trending nieuws
-
Verstappen ergerde zich aan simrace-kritiek: Dan is alles een probleem"19 dec 2024 17:22
-
Briatore haalt uit naar Alpine: "Daar was veel incompetentie voor nodig"19 dec 2024 15:24
-
Horner verklaart passeren Tsunoda: "Het was erg close"19 dec 2024 16:46
-
Formule 1 verlengt deal met grote sponsor19 dec 2024 14:47
1
Reacties (16)
Login om te reagerenOpdeplank
Posts: 1.193
Ondanks de aantal reeds gebruikte componenten bij Ferrari, toch blij dat ze de agressieve benadering toepassen want dat maakt het (voor nu) wel een interessantere start van het seizoen.
dutchiceman
Posts: 5.101
Ben eigenlijk wel benieuwd wat ze met de componenten doen die 'afgeschreven' zijn. vernietigen? Reviseren? aan Feyenoord supporters verkopen zodat ze ermee kunnen gooien? Verkopen aan HONDA?
iemand een idee of vermoeden?
mario
Posts: 12.623
LOL @ aan Feyenoord supporters geven :)
Ridertje
Posts: 2.205
Ik zou denken dat het gerecycled wordt, en misschien doen ze dit zelf wel.
Maar eerst wordt het bestudeerd tot in den treuren toe, waarom zoiets stuk gaat.
wibi
Posts: 4.519
Nieuws: STR staat (naast HAM en PER) in de top 3! Sjaak zou zeggen: "natuurlijk..hij is ook erg goed".
JWO
Posts: 144
Hij heeft dan ook amper gereden.
wibi
Posts: 4.519
Foei! Zo zou Sjaak nooit redeneren.... die haalt het positieve uit die jongen... Jaloers over zoveel inzicht?;-)
Veldhuis
Posts: 606
EINDELIJK een duidelijk overzicht! Bedankt redactie.
Veldhuis
Posts: 606
Een aanvulling met aantallen wat totaal mag zou welkom zijn.
wibi
Posts: 4.519
Alles 4: bij 5 = grid penalty...
dutchiceman
Posts: 5.101
en 6 dan?
mario
Posts: 12.623
Disqualified ;)
Farsteps
Posts: 475
De kaart trekken 'ga 5 plaatsen terug'
Cypher
Posts: 2.192
Zou Mercedes dan iets betrouwbaarder zijn dan de rest ... ?
Larry Perkins
Posts: 53.845
Hooguit alleen met PU-componenten. ;)
The1Dijk
Posts: 409
Toch opvallend want hieruit blijkt de de Renault teams nog steeds met de oude MGU-K rijden. Ik dacht dat bij de test in Bahrein de nieuwe met verbeterde betrouwbaarheid getest zou worden en dat die in Sochi in de wagen van de Renault teams zou liggen. Maar kennelijk rijden ze nog steeds met de 2016 spec die 6 kilo zwaarder is.