McLaren en Honda laten geen mogelijkheid onbenut om te vertellen dat ze de problemen heel erg vervelend vinden, maar dat de twee gewoon doorgaan met elkaar, ook volgend seizoen. Maar het Duitse blad Auto Bild claimt nu dat twee op het punt staan om de samenwerking te stoppen.
Volgens het blad hebben McLaren-eigenaar Mansour Ojjeh en directeur Zak Brown een ontmoeting gehad met Mercedes-teambaas Toto Wolff. Zij zouden gesproken hebben over een motordeal voor volgend seizoen.
Toto Wolff: "Ja, we hebben inderdaad een ontmoeting gehad." Maar verder wilde hij niets over de inhoud kwijt. Auto Bild zegt dat er aan een plan gewerkt wordt zodat Honda geen gezichtsverlies lijdt. De Japanse fabrikant zal aankondigen exclusief voor Sauber te gaan werken.
Honda zou volgens geruchten ook bij Mercedes hebben voor hulp hebben aangeklopt, maar dat wordt ontkend door Wolff: "Wij doen op dit moment helemaal niets voor Honda. Tot het moment dat er iets verandert ga ik niet in op geruchten waarvan ik denk dat het Honda kan schaden. Wij moeten afwachten wat er gaat gebeuren."
Reacties (19)
Login om te reagerenz0mer
Posts: 2.104
Blablabla, geloof er niks van.
Rogier hier
Posts: 6.560
Tja z0mer, ik ook niet, maar waar rook is... en het zou natuurlijk ook niet gek zijn na jaren van aanmodderen. Ik denk dat het in ieder geval pas richting het einde van seizoen bevestigd gaat worden.
iOosterbaan
Posts: 1.893
Tjah hoe je deze ook kan lezen, Mclaren (Ojjeh / Brown) hebben Mercedes gevraagd om hulp bij de ontwikkeling voor Honda...kan Toto ook met droge ogen zeggen dat ze niets voor Honda direct doen....
Pietje2013
Posts: 9.060
Dit artikel gaat dus over de info van een maand terug. Toen waren er ook meerdere artikelen over. Ouwe koeien dus.
DutchF1
Posts: 12.432
Het zou voor McLaren en F1 in het geheel beter zijn wanneer deze 2 uit elkaar gaan.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Ik heb lang de overtuiging gehad dat een megaconcern als Honda de problemen wel zou kunnen oplossen, maar het wordt nu allemaal wel heel erg beschamend. Met Alonso heb ik niet zoveel te doen, die krijgt zijn stuivers wel binnen, maar hoe moet het personeel bij McLaren zich voelen en blijven motiveren in een omgeving waarbij ze gewend waren vooraan te strijden voor overwinningen en kampioenschappen?
DutchF1
Posts: 12.432
Nou het personeel krijgt de stuivers ook wel binnen hoor...
Matn
Posts: 964
Zou erg knap zijn als Honda geen gezichtverlies lijdt.....
vanHeutz
Posts: 146
Daar is het volgens mij al veel te laat voor. Maar Japanners is een eergevoelig volkje, als je er vanaf wil zal je wel je best moeten doen dat ze een goede aftocht krijgen.
Beemerdude
Posts: 7.814
Nou, dat eergevoelig valt wel mee denk ik.
Er is namelijk ook nog het gezegde 'de eer aan jezelf houden'...
Alleen dat punt is Honda al dik een jaar geleden gepasseerd.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
@ Van Heutz: beetje cynisch misschien, maar Hiroshima en Nagasaki waren destijds toch erg effectief.
vanHeutz
Posts: 146
Om ze nou plat te gooien vanwege een motorprobleem is wellicht iets overdreven. ;)
MRDude
Posts: 38
Tja, waar rook is is een opgeblazen Honda motor
Caramba
Posts: 5.786
Honda geen gezichtsverlies? Van welke planeet moet je komen om zo'n statement te maken? Dat gezicht van Honda ligt al drie jaar in de stront. Daar helpt geen moederlief marketing bullshit lultalk aan.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ken je dat, in je familie- of vriendenkring? Zo'n stel waarvan iedereen zich afvraagt waarom het nog bij elkaar blijft? En op verjaardegen en feestjes ondanks alles de schijn proberen op te houden dat het allemaal koek en ei is? Nou, zo'n stel dus.
DutchF1
Posts: 12.432
Ja, en dan blijft dat stel vooral bij elkaar vanwege het geld....
Kenju
Posts: 2.629
Als een van de twee veel geld heeft is die reden snel gegeven.
wibi
Posts: 4.519
Een oplossing zou zijn dat ze van elkaar afscheid nemen en McLaren een klantenmotortje krijg van Mercedes en Honda naar RBR gaat...zijn die 'verlost' van de Renault die te laat is.. of helemaal niet... te weinig PK.. het fabrieksteam steunt. De Japanners komen er wel! Vroeg of laat en ze zijn al jaren bezig...;-)
Kenju
Posts: 2.629
RBR? Die zijn zo opportunistische als de pest. Zo ongeveer de laatste die je als vaste partner wil hebben. Mercedes wilde er niets mee te maken hebben en Renault eveneens niet. Daarom staat er nu Tag Heuer op.