'Juiste stoeltje in de Formule 1 vinden is net schaken'
- Gepubliceerd op 17 mei 2017 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
De zoektocht naar het meest geschikte zitje in de Formule 1 is door Mercedes-coureur Lewis Hamilton vergeleken met schaken. De Brit werd naar zijn mening gevraagd over de situatie van collega Fernando Alonso, die na dit seizoen transfervrij is.
Alonso heeft na zijn wereldtitels in 2005 en 2006 niet de meest gelukkige keuzes gemaakt en zou graag weer meestrijden om overwinningen en het kampioenschap. De vraag is waar hij naartoe moet. Hamilton: "Het is net schaken. Je moet je beslissingen zorgvuldig afwegen en proberen zoveel mogelijk variabelen uit te sluiten om op het juiste moment op de juiste plek te belanden."
"De Formule 1 is een ongebruikelijke sport. Je kunt de best geprepareerde, meest getalenteerde en meest fitte coureur zijn en toch met lege handen achterblijven. Dat is verschrikkelijk, het is een van de aspecten van de sport die me totaal niet bevalt."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (24)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
Ik denk dat Alonso alsnog naar Renault gaat en anders gewoon bij McLaren blijft.
Starscreamer
Posts: 1.230
Dat denk ik ook.
Hourpower
Posts: 530
Zou Alonso niet nog één keer in een goede auto willen zitten in plaats van de middenmoot?
Het is een winnaar, wat heeft hij eraan om naar Renault te gaan. Ik denk dat hij naar een topteam wil of anders stopt.
LimboF1
Posts: 6.407
Renault is iets wat mogelijk is, maar is het de juiste keuze? Mercedes is ook een optie, daar kan hij zeker races mee winnen. Hamilton zal hoe dan ook proberen er voor te zorgen dat Alonso geen stoeltje bij Mercedes krijgt.
Kenju
Posts: 2.629
Ik denk dat Renault hem niet wil en dat hij dus inderdaad bij McLaren blijft. Daarnaast weet ik niet of Renault überhaupt bereid is dergelijke salarissen te betalen en volgend jaar in staat is mee te doen om interessante plekken aangezien Abiteboul aangegeven heeft moeite te hebben de juiste mensen te vinden.
@HourPower: In principe zou je kunnen verwachten dat Renault als autofabrikant in staat moet zijn een goede auto neer te zetten. Maar zoals ik al zei is dit van bepaalde variabelen afhankelijk zoals de juiste mensen te hebben. Heel belangrijke variabelen zijn echter ook infrastructuur en geld, en dat is bij Renault wèl in orde.
HondaRA271
Posts: 272
Het is toch meer "mexicaantje" aan de bar. Soms een lage score doorschuiven (gokken) en daarna moet je een hoop geluk hebben, dat de andere niet hoger gooien en dat heeft niemand "in de hand".
Alonso kan onmogelijk weten of en wie (Honda of Renault) het beste gaat worden in 2018. Dan kan je nog zo slim zijn, maar het blijft een gok. Het doel van Alonso is altijd al geweest om 3x wereld kampioen F1 te worden en bij de drie topteams is geen plaats.
Het heeft (vind ik) dus totaal niets te maken met een "weloverwogen keuze" maar met puur geluk.
Benno329
Posts: 2.786
@Hondara271; ik denk dat je je vergist in het gegeven dat een coureurs niet weten welk team volgend jaar waar staat. Die hebben waarschijnlijk best veel inside informatie die wij niet hebben. Op wat voor manier dan ook verkregen. Helemaal 100% zekerheid hebben ze natuurlijk nooit, maar een goede inschatting kunnen ze wel maken denk ik. Of ik moet me vergissen..
HondaRA271
Posts: 272
Natuurlijk hebben de coureurs meer inside info, maar techniek (zeker die van de F1) laat zich niet makkelijk voorspellen.
Honda dacht ook (al 3 jaar) snel met de top mee te doen, maar het resultaat tot nu toe is bekend. Red Bull hoopte ook met de nieuwe (2017) regels, de top aan te kunnen vallen, ook dat viel tegen.
xaMVerstappen
Posts: 947
Je bent inderdaad net zo goed als hoe hard je auto kan.
Je kan de beste coureur zijn, maar met de snelheid van Sauber onder je kont kom je niet ver.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Ik zou de dame (Kaltenborn) proberen te vermijden. Voor je het weet kom je in een patstelling terecht. En bij Red Bull moet je als coureur oppassen voor een rokade. Daar weet Kvyat alles van!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ha ha! Ik denk dat er hier heel wat mensen zijn die maar wat graag zouden zien dat Sauber een dame-offer zou brengen. ;-)
Kenju
Posts: 2.629
Ik denk dat Kaltenborn voor ieder team een versterking is, zoals zij Sauber door de moeilijke jaren in leven heeft weten te houden. Het zou mij ook niets verbazen wanneer ze plannen heeft met Honda. Contract met McLaren over fabriekssupport als eerste team? Ha, Giedo Telfort dacht ook dat hij een contract had.
Caramba
Posts: 5.786
Ik ben het in principe met Hamilton eens, maar laten we wel wezen, uit zijn mond zijn dat krokodillentranen. Het is wetenschappelijk vastgesteld dat de auto er zes keer meer toe doet dan de coureur. Als Hamilton daar problemen mee heeft - en dat heeft ie alleen verbaal - moet ie in een uniforme raceklasse gaan rijden.
Overigens vind ik het donders jammer dat zo iets niet naast F1 bestaat. Ooit hebben we de BMW M1 Procar serie gehad, een alleraardigst bijprogramma dat van mij vandaag weer mag terugkeren. Ook Nigel Mansell heeft in zijn nadagen iets dergelijks opgezet, Grand Prix Masters. Maar de huidige generatie - meer loaded dan ooit te voren - klaagt, maar steekt geen vinger uit.
españa1958
Posts: 77
Wat Hamilton zegt, is dat het eigenlijk idioot is dat er een individueel kampioenschap is in de F1, want niet de beste coureur wordt wereldkampioen als die ook nog eens niet de beste wagen heeft.
En dat ben ik het volkomen met hem eens.
Alle fans van een bepaalde coureur vinden hun coureur de beste, maar Hamilton of Vettel of Alonso in een Haas, worden nooit kampioen in die wagen.
Jim Clark
Posts: 3.129
@Caramba, die Procar races waren echt een toevoeging aan een GP weekend! Daar konden rijders zich onderscheiden die in de F1 weinig kans hadden......Jan Lammers bv!
Kenju
Posts: 2.629
Hoezo zijn het krokodillentranen? Hij kan het toch gewoon accepteren als onderdeel van het spelletje waar hij zich in bezigt en daar ondertussen wel iets over zeggen en toegeven dat het een soort van onrecht is?
Benno329
Posts: 2.786
Wat zou het mooi zijn als de coureurs per race van auto/team zouden moeten wisselen. Dan zou de sterkste rijder wel boven komen drijven. Voor het constructeurskampioenschap maakt het geen verschil ahum..
En alle rijders zijn in dienst van de FIA (of zoiets)
Droom of nachtmerrie?
Caramba
Posts: 5.786
Grappig he, man or machine, het blijft een eeuwig terugkerende discussie.
españa1958
Posts: 77
En wat als Alonso samen met McLaren de overstap maakt naar de Indycar ? En het meedoen van Alonso een proefballon is voor beide ? Het is recentelijk bekend gemaakt dat McLaren naast de F1, een eigen team wil beginnen in de Indycar raceklasse waar de Honda motoren wel dominant zijn.
Kenju
Posts: 2.629
Alonso ziet de F1 als de topklasse van de autosport. Indycar is dus feitelijk minderwaardig, en alleen vanwege de iconische naam van die ene race, de Indy500 doet hij mee.
Pepsi Max
Posts: 558
Lewis ziet het liefst de allerbeste coureur in zijn Mercedes. Zo lang er geen betere coureur als hij is, bljft hij zitten waar hij zit.
Kenju
Posts: 2.629
Mocht de McLaren-Honda ooit het potentieel zien van een winnende auto, dan zie ik Hamilton nog wel eens overstappen om 'de cirkel rond' te maken. Ik zie hem daar wel waarde aan hechten. Verder zou het een verbetering in salaris voor hem betekenen. Ik denk dat hij ook wel eens in een andere klasse zou willen experimenteren, waar Honda hem beter in kan voorzien. Met het imago van Honda vind ik Hamilton sowieso wat beter matchen.
bschuit
Posts: 11.990
Oh , ik dacht pingpongen..
BRM
Posts: 602
Alonso heeft helaas een historie van verkeerde keuzes. Voor Honda is het te hopen dat Alonso overstapt naar Mercedes of ieder willekeurig ander team, dan weten ze zeker dat de 2018 motor wel eindelijk goed is en ze met McLaren voor het kampioenschap kunnen gaan.