Bureaucratische hordes voor extra lus Red Bull Ring
- Gepubliceerd op 17 mei 2017 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het is al een tijdje stil rondom het voornemen van Red Bull om een extra lus aan de Red Bull Ring, gastheer van de Oostenrijkse Grand Prix, toe te voegen. Het plan was om de oude Westschleife in ere te herstellen. In 2005 waren er al schetsen voor een extra lus na bocht 2. In de nieuwe plannen zou het parkoers bij bocht 1 rechtdoor gaan en na een omweg bij bocht 2 weer bij het huidige circuit komen.
Er zijn echter geen concrete vorderingen gemaakt in de realisatie van die plannen. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko verklaarde tijdens een mediadag op de Red Bull Ring: "De bureaucratie is het grote probleem. Zolang het overschrijden van de operationele uren al gepaard gaat met problemen, dan ga je je niet bekommeren om andere bureaucratische hordes. De lokale bevolking is zo opportunistisch."
"Het heeft geen zin om iets te doen als omwonenden één minuut over zes al meetapparatuur plaatsen om te kijken of we de geluidsvoorschriften niet overtreden. Jammer, want op de nieuwe lay-out zouden de jongens zich van de mannen kunnen onderscheiden. Op moderne circuits zit je als toeschouwer mijlenver van de baan. Alleen in snelle bochten zonder grote uitloopstroken zie je wie het lef en het talent hebben om de auto op de limiet te besturen."
Verkiezingen
In Oostenrijk vinden deze herfst verkiezingen plaats. Marko doet alvast een beroep op de nieuwe regering. "Ik hoop dat de nieuwe overheid de bureaucratie ontmantelt en creatieve mensen meer steunt in hun programma's en initiatieven. Op dit moment zijn we nog aan handen en voeten gebonden door een brei aan procedures en regeltjes."
"De oude variant van de Red Bull Ring zou veel uitdagender zijn dan de huidige lay-out. Dan is wel een andere attitude bij de lokale bevolking nodig. Hoeveel banen zijn hier gecreëerd door onze investeringen en hoeveel zijn huizen en hotels in waarde gestegen? Het is ons dan ook een raadsel waarom er zoveel weerstand is. De coureurs zouden de nieuwe lay-out in elk geval omarmen."
Trending nieuws
-
De drie beste races van het Formule 1-seizoen 202420 dec 2024 19:30
-
VCARB bedankt Lawson: "Wensen hem veel succes"20 dec 2024 17:22
-
Ferrari noemt nog altijd geen datum voor eerste Ferrari-meters Hamilton20 dec 2024 16:46
-
Verstappen begrijpt kritiek vader Jos: "Hij had een beetje gelijk"20 dec 2024 16:09
-
Europese Commissie opent onderzoek naar Liberty Media20 dec 2024 15:24
4
Reacties (20)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.760
Met de Westschleife erbij zou het weer een prachtig hogesnelheidscircuit worden zoals vroegah. Vind het nu trouwens ook al een leuke baan trouwens. Echt een klassieker
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Sorry even off topic: Er gaat een filmpje rond van Michael Schumacher op internet die je niet moet kijken. Als je erna gaat internet bankieren kunnen ze bij je rekening. Stuur even door. Was ook net op het nieuws. Geef het evt ff door aan bekenden.
M.Schumi
Posts: 2.113
@hierboven.. Alsjeblieft als je die onzin geloofd.. nja laatmaar
Vince78
Posts: 493
Circuit dat er al ligt, opknappen op eigen grond. Zelfs dat geeft al problemen.
Zelf ga ik in Juli naar deze grandprix. En heb dus recent het een uitgezocht om de buurt qua verblijf,. horeca etc. Maar het plaatsje Spielberg bestaan ongeveer bij de gratie van het circuit. MotoGP, F1, Le Mans series etc.
Verder is er in een weide omtrek weinig meer dan boerenland. Dus ik snap dat dwarse gedoe niet zo.
robertos
Posts: 558
ik vind het een saaie baan, weinig variatie en heel heel moeilijk inhalen.
zal in de nieuwe variant alleen maar moeilijker gaan worden.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Altijd al een hekel aan zulke mensen gehad. Zelf ook heel veel mee te maken gekregen bij de outdoorbanen in Nederland. Hoeveel er wel niet gesloten zijn om deze reden. Je had dan mensen die wisten dat ze in de buurt van een kartbaan gingen wonen en dan vervolgens klagen dat er te veel geluidsoverlast was, vreselijk.
A.I.F1
Posts: 1.080
Zelfde geld ook voor bijv pretparken, ze gaan er zelf wonen omdat de huizenprijzen aantrekkelijk zijn.(hoe zou dat nou komen..) Eenmaal gearriveerd is het toch wel luidruchtig allemaal..... zucht.
Audio
Posts: 172
Dat probleem kennen wij ook hier bij vliegveld Teuge. Nieuwe bewoners frustreren het vliegveld door allerlei pesterijen. Bij het zweefvlieg stijg/landingsbaan was er een boom die gevaarlijk in de weg stond. De club wilde deze laten kappen en er 10 nieuwe bomen ervoor terug zetten op een geschiktere plek. Platform Teuge hield dit tegen. Puur pesterijtjes van bewoners die hier in de buurt een woonboerderij hebben gekocht voor weinig.
schwantz34
Posts: 38.789
In Assen wonen ook een paar van die fanatieke "groene decibelkillers" waarom ga je dan in Godsnaam bij het TT circuit wonen? Schiet mij maar lek, of verkoop je huis aan mij, nog beter ;)
Brammus
Posts: 791
Uhm... dat is niet helemaal te vergelijken Scuderia; In dit geval wonen er mensen die wisten dat er een circuit was (wel of niet in gebruik destijds) en die nu bezwaar maken op plannen om dat circuit uit te bereiden. En ik geef ze geen ongelijk!
Zelf woon ik vlakbij een drukke weg, geen probleem. Maar als provincie besluit om dat ding te verbreden en te verleggen zodat ie vlak achter mijn schutting komt te liggen, maak ik ook bezwaar met elk mogelijk middel dat ik heb.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Brammus, ik begrijp je punt en ben het deels met je eens. Punt is alleen dat dit deel van het circuit er al is en het alleen even opgeknapt moet worden. Er word dus niet nieuwe grond gekocht om het circuit uit te breiden. Deze grond is al van het circuit en als je daar gaat wonen weet je dat en kun je weten dat het circuit die ruimte gaat gebruiken voor wat dan ook. Vind dus dat dat in deze niet opgaat.
robertos
Posts: 558
hmmm lees bij niemand ergens terug dat het circuit gesloten werd in 2003 en grotendeels gesloopt toen.
dus al die lui die tussen 2003 en 2011 daar kwamen wonen hebben wel een punt hoor.
bovendien will red bull heel graag veel meer organiseren op het circuit (meer operationele dagen dus).
en de overlast is nogal groot daar, geluid kaatst lekker door de vallei heen dus maximale verspreiding.
maar goed, toch allemaal de bek dicht en slikken
Brammus
Posts: 791
Ik wil alleen maar zeggen dat je niet 1-2-3 die omwonenden af moet fakkelen om hun reactie, ook al ligt dat gedeelte van het circuit er al.. Er is in tijden niet meer over gereden.
Daarnaast neem ik aan dat de omwonenden niet al te veel moeite hadden met het huidige circuit maar op het moment dat het erg dichtbij wordt, best wel recht hebben om te protesteren. Hoe gaaf ik het ook zou vinden dat ze de westkant er bij betrekken.
Brammus
Posts: 791
Simpel gezegd; Waar je ook gaat wonen, je weet dat je buren hebt... Mag je buurman dan alles doen op zijn land? Ook al gaat het ten nadele van jou qua uitzicht/overlast/vervuiling? Immers, het is zíjn land!
Volgens de meesten hier is het antwoord dan ja en niet zeiken want je wist dat je buren had.
geert61
Posts: 1.099
zijn dezelfde die zeuren al je op zondag even wat mest uitrijd of wat dat betreft op een andere dag .
wel buiten tussen de boeren gaan wonen maar ook daar zitten wat haakjes en ogen aan
bschuit
Posts: 11.990
In de Westerse wereld wordt de bureaucratie alleen maar met de dag erger.. Gaan al aardig richting voormalige Sovjetunie.. Vliegveld Eelde heeft 35 jaar !!!!!!!! politiek en juridische strijd gevoerd om 700 m baanverlenging te mogen aanleggen... En zo zijn er tientallen voorbeelden hoe het gaat in de Westerse-landen die bestuurd worden door de huidige ''elite" ...
250 GT Lusso
Posts: 689
Het gaat natuurlijk niet om de 700m baanverlenging maar om de gevolgen ervan. Dat is op dit circuit ook het geval. De wereld wordt helaas steeds voller dus zullen wij rekening moeten houden met elkaar. Simpel as that. Overigens mogen ze blij zijn dat het niet in Zwitserland ligt.
Veldhuis
Posts: 606
Maar het circuit wordt niet drukker! Misschien zelfs 4 auto's rustiger.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Volgens mij mag je vooralsnog niet eens in Zwitserland racen!
wibi
Posts: 4.519
Kan kloppen nummer 5. Daarom is Grosjean ook als Zwitser naar Frankrijk gegaan voor de Franse vlag, maar blijft een Zwitser....