Zoals verwacht heeft Pirelli de drie zachtste compounds meegenomen naar de Grand Prix van Monaco: de soft, supersoft en ultrasoft banden zijn beschikbaar voor de teams. De slijtage van de banden is in vergelijking met andere circuits hier minimaal en dus verwacht Pirelli hier gewoon één stop van de coureurs.
Pirelli-manager Mario Isola geeft aan dat de keuze voor de zachte compounds een logische is. "Maar er is nog steeds veel ruimte voor strategische keuzes. De slijtage is zo laag dat teams min of meer kunnen kiezen wanneer zij de enige reguliere pitstop van ultrasoft naar supersoft willen maken. Dat zal ook de standaard keuze zijn voor de race," aldus Isola die aangeeft dat ultrasoft de compound is die zowel voor kwalificatie als de race zal worden gebruikt.
Lees verder op de volledige site
Reacties (8)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Niet omdat het kan, maar omdat het moet.
OrangeArrows
Posts: 3.059
Misschien interessant voor Sauber om na de opwarmronde gelijk de pits in te duiken om dan de race uit te rijden op de supersoft. Wehrlein was vorige keer spaarzaam met zijn banden.
Larry Perkins
Posts: 53.851
“Pirelli verwacht één bandenwissel in Monaco.”
Ricciardo: “Als die bandenwissel dan maar niet voor mij is.”
VeerTheMan
Posts: 982
Lol ;)
Totalia
Posts: 1.465
Dit zou een interessante zijn voor Red Bull om in Q2 super soft te gebruiken, Q3 minimaal 4 en vijfde tijd zodat ze starten op supersoft en dan een lange eindstint op ultrasoft, lijkt mij een interessante strategie
Polleken
Posts: 936
Helemaal mee eens!
VeerTheMan
Posts: 982
Ik denk dat de ultrasofts het heel lang zullen uithouden, dus dan wordt het een nadeel als je op supersoft start.
A.I.F1
Posts: 1.080
Ze hebben maar een set SuperSacht bij, ben benieuwd.
Ze kunnen niet in de vrije trainingen even kijken hoe de supersacht zich gedraagt.