Blijven McLaren en Honda een team na dit seizoen? Gaan ze uit elkaar? Helpt Mercedes de Japanse fabrikant een stap in de goede richting? Alle scenario's zijn besproken en McLaren-teambaas Eric Boullier sluit niet uit dat de samenwerking na dit seizoen stopt zo zegt hij tegen de krant La Derniere Heure.
De krant vraagt aan de Fransman of er advocaten aan te pas gaan komen om het huwelijk te beëindigen. Boullier zegt daarop: "Voordat we een advocaat inschakelen is er nog een tussenstap: oplossingen vinden voor de problemen. Ik breng veel tijd door tussen Engeland en Japan, maar het is erg moeilijk om invloed uit te oefenen. Het is al lastig voor een Europeaan om ze te doorgronden, maar voor een Europeaan uit de racerij is het nog moeilijker."
Maar eigenlijk kan de Britse renstal geen eisen stellen zo laat Boullier doorschemeren: "Wij kregen geen garantie op het geleverde product, vergeet niet: wij betalen niet voor deze motoren." Maar als de vraag direct gesteld wordt of McLaren en Honda na 2017 gegarandeerd nog samenwerken zegt hij: "Alles is mogelijk. Wij zijn geïnteresseerd in een werkende motor, zodat wij in de positie zitten dat wij kunnen doen wat wij willen. Maar het is niet onze intentie om uit elkaar te gaan."
Hij voegt daar nog aan toe: "Ik ga die beslissing trouwens niet nemen. Het is aan de eigenaren van McLaren om zo'n besluit te nemen."
Reacties (26)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.203
"We betalen niet voor deze motoren!" Dat heeft Monischa goed gehoord. Die zag dat wel zitten gratis motoren voor volgend jaar.
Roy
Posts: 2.172
Geef ze nog gelijk ook, als dat reden is dat je nu wel actief in de F1 kan blijven.... Toch?
Ik zie Honda nog wel Sauber overnemen overigens. Ik hoop het.
xaMVerstappen
Posts: 947
Als ze blijven ploffen kom je er ook niet ver mee. Dan kun je er beter voor betalen en dan wel de race uit kunnen rijden, zijn de sponsoren ook nog eens in beeld.
Roy
Posts: 2.172
Xamverstappen , klopt helemaal wat je zegt. Echter geloof ik niet dat dit zo blijft. Ik vraag me ook af welke vrijheid en mogelijkheden Honda heeft qua ontwikkeling. En of Mclaren dan ook ze niet soms wat bewegingsvrijheid afpakt. Het lijkt mij althans fijner voor een fabrikant zijnde, dat je zelf achter je product kunt staan en hier qua plannen het zelf kunt regelen. Als dat je een team levert, die in je nek staat te hijgen.
Al is het niet erg hoop gevend dat ze, nadat het vorig jaar beter leek te gaan, ze nu weer terug bij af zijn.
DutchF1
Posts: 12.432
Me dunkt dat je met een ploffende motor je sponsors in beeld krijgt, meer dan met een achteraan rijdende auto. Denk dat Alonso alleen al meer airtime heeft gekregen met een stilstaande auto dan Mercedes die vooraan rijdt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
XAMVERSTAPPEN: bij een ploffende motor komen je sponsoren gegarandeerd ook in beeld!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Oeps, ik zie nu dat DUTCH al min of meer hetzelfde zei...
Twee zielen, één gedachte!
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
eerder een must denk ik...
John6
Posts: 9.483
Zo was het, ik moet dat allemaal eerst nog maar eens zien, want het is wel heel veel geld wat Honda betaald, en ook nog gratis motoren erbij geeft.
Honda zal het salaris van Alonso, naar verluidt 105 miljoen euro voor drie jaar, gaan betalen. De tweede coureur van McLaren zal wel worden betaald door het team.
z0mer
Posts: 2.104
Veel geld voor jou ja, geen bedragen waar ze bij Honda wakker van liggen.
John6
Posts: 9.483
Voor Honda niet, maar McLaren wel.
ap
Posts: 953
Honda komt er wel! De regel is nu eenmaal succes uit het verleden stellen geen garantie voor de toekomst! Ze moeten daar allemaal ff door de beroemde zure appel heen!
Vince78
Posts: 493
De spijker op zn kop. Ik hoop alleen dat Honda daar de tijd voor krijgt. Door McLaren, maar ook door de eigen directie.
Verder begreep ik dat het moment om een motorwissel door te geven aan de FIA reeds versterken is (en dat er behalve Sauber verder geen mutaties aangemeld zijn). Dus dat ze pas weer met een andere merk motor kunnen rijden in 2019.
ringo
Posts: 3.633
door de zure appel ok; maar andere teams staan ook niet stil en mogelijkheden voor ontwikkeling en door ontwikkelen tijdens de seizoen is ook beperkt. tegendie tijd ze iets hebben gevonden is er weer wat anders
z0mer
Posts: 2.104
Ze gaan toch geen doei zeggen tegen al die miljoen en de problemen zullen binnenkort toch wel worden verholpen. Misschien is het voor Honda wel goed geweest, want als ik het zo lees is er sinds de winter een hoop veranderd.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Vermoed dat dit het zoveelste praatje is om bij Honda de bakschroeven aan te draaien. Want wat is het alternatief indien McLaren geen motoren van Mercedes kan krijgen?
Gaat de Bolle dan zelf een auto over het circuit duwen? Zou wel goed voor zijn conditie zijn, maar denk niet dat Brown dat ziet zitten want dan moet hij waarschijnlijk de tweede auto gaan duwen. ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
bankschroeven
James Raven
Posts: 2.422
Duimschroeven?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Duimschroeven
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik denk dat ze niet zo makkelijk afscheid kunnen nemen omdat ze inmiddels behoorlijk afhankelijk zijn van de yens van Honda
Sjees
Posts: 1.149
Was er niet zeer recentelijk nog een bericht dat ze juist niet uit elkaar gaan? Krijg het heen en weer....
bschuit
Posts: 11.990
Wachten is op ontevreden aandeelhouders van Honda als het negatieve publiciteit oplevert die de verkopen gaan beïnvloeden , en als evt. de kosten voor het F1 project uit de hand lopen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Afscheid nemen van Boullier, is dat ook een optie?
schwantz34
Posts: 38.764
Hoewel ik geen fan ben van Bolle en Mclaren lijken ze het aardig op de rit te hebben met de auto en hun chassis, nu alleen de motor nog.
ringo
Posts: 3.633
Big News Renault ditch RedBull :p redbull met Honda hahaha
Kenju
Posts: 2.629
Lijkt me meer een verhaal waarin Boullier even een statement probeert te maken terwijl na alle stoere praat door vooral Boullier de afgelopen maanden wat naïvelingen in korte tijd eindelijk door hebben gekregen dat een evt. breuk niet zo makkelijk ligt door de financiële afhankelijkheid van Honda en dat alternatieven er eigenlijk niet zijn, behalve een klantenmotor... Daarnaast zit met Sauber er sowieso een kaper op de kust.