Max Verstappen: "Het is belangrijk om niet gefrustreerd te raken"
- Gepubliceerd op 24 mei 2017 13:34
-
- Door: Rik Klein Entink
In een interview op zijn website Verstappen.nl geeft Max inzicht in de wijze waarop de Nederlander fit wordt en blijft voor de Formule 1. Ook gaat hij in op het feit dat hij altijd zo ijskoud blijft bij tegenslagen.
Rijden is de beste training
Met name in de winter is het schema erg zwaar: "In de winter train ik zes dagen per week, twee keer per dag. Dat zijn redelijk zware sessies. Gedurende het seizoen is dat minder. Dat ligt een beetje aan het schema", zo vertelt hij. Verstappen geeft daarbij aan dat de beste training eigenlijk het besturen van een auto zelf is omdat je dan net wat andere spieren gebruikt.
Vorig jaar won hij de Grand Prix van Spanje, om twee weken later door een crash vroegtijdig uit te vallen in Monaco. Hij vertelt hoe hij omgaat met teleurstelling: "Het is belangrijk om niet gefrustreerd te raken, want dan gaat het helemaal fout. Je moet altijd positief blijven denken en het beste uit jezelf halen. Dat moet je ook voldoening kunnen geven. Mijn vader zei vroeger altijd dat ik te relaxed was. Misschien ben ik dat nog steeds, maar het werkt wel voor me."
Afgelopen week was Max Verstappen bij de Jumbo Race dagen en hij zette daar het baanrecord neer: hieronder nog een keer de beelden.
Trending nieuws
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
0
Reacties (26)
Login om te reagerenerwin93
Posts: 893
Ik denk dat Jos op dat gebied niet een juiste voorbeeld is. Die was bijna elke race wel te horen in een interview waarbij hij kritiek had op de auto.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Jos werd ook vrijwel iedere gp geplaagd door problemen aan versnellingsbak, remsysteem, noem maar op...
Veel veranderd binnen de f1 wat dat aangaat.
De kritiek van Jos was meestal terecht
DBGates
Posts: 3.863
En Jos had ook wel pech dat de grindbanken politie de pik op hem hadden
DutchTreath
Posts: 5.058
Wooow @DBGates, en daar ben jij zelf opgekomen. Wat een rake opmerking weer.
Grindbank = Grindbak.
M.Schumi
Posts: 2.113
Whahah @DBGates
Ook vraag ik me af hoeveel invloed Jos wellicht zelf had op het stuk gaan van versnellingsbakken en motoren.....
Larry Perkins
Posts: 53.147
Eens met @Jean, Jos reed voornamelijk met ‘bagger’.
Toch ben ik blij dat Max wat dat betreft er iets anders in staat dan zijn ouwe heer. Je laten leiden door frustraties is nooit goed en het lost niets op.
Hoop dat Max dat volhoudt nu het zolang duurt voordat hij een fatsoenlijke motor krijgt.
Bertrand Gachot
Posts: 307
de Knudde stripjes van Toon van Driel waren destijds toch wel geniaal
onedrive.live.com/(...)%2DCaB8Rg6UCCSU&;id=1FA0C17966323AAF%2135218&cid=1FA0C17966323AAF
DBGates
Posts: 3.863
Goed hè Dutchtreath ik vond hem zelf eigenlijk ook te flauw om te posten maar dat er op gereageerd word maakt mijn dag nog beter. en ach spellingscontrole doet zijn werk niet altijd goed
erwin93
Posts: 893
Klopt Jean maar of het motiverend naar jezelf of naar het team is.
rednets
Posts: 31
Belangrijkst dit weekend voor Max; In Q eerst steeds bankerlap neerzetten, daarna alles of niets ronde. Niet alsof hij dat zelf niet weet, maar droge baan+bredere auto's dit jaar, betekent dat inhalen nog moeilijker wordt als vorig jaar. Dus Q is belangrijker dan ooit.
wibi
Posts: 4.519
Helaas... als ergens de kwalificatie NIET heel erg belangrijk is (in allesbeslissend) is het Monaco wel. Bij een droge baan en geen nattigheid in de lucht is een beetje vooraan staan wel makkelijk. Zolang het top 6 is kan je daar winnen met behulp van strategie...
Licking Pussy
Posts: 78
Een kortstondige frustratie lijkt mij moeilijk voorkomen als het even enorm tegen zit, dus ik neem aan dat het hij op een lange-termijn crustratie doelt, zoals met de auto die maar niet wil vlotten.
Licking Pussy
Posts: 78
Ik raak gefrustreerd van de type-fouten, aaarghhh!!!!
bougie
Posts: 73
..je vergeet; missend voorzetsel, zinsopbouw/ te veel interpunctie in één zin.
Lange termijn mag zowel los en aan elkaar, maar niet met gedachtestreepje.
Bertrand Gachot
Posts: 307
@ Licking Pussy. Typefout is zonder koppelteken. Naast typefout is ook correct typfout (zie onzetaal.nl/taaladvies)
ap
Posts: 953
Vaudjes maken we alemal! ;-) Sonder vaudjes is het ook mar saaj
fjh78
Posts: 140
raak ie gefrustreerd omdat hij achter Riccardo staat?
xaMVerstappen
Posts: 947
Weet niet waar jij de laatste races hebt gezeten, maar als hij er al achter stond was dat al weer hersteld na 20 meter.
Dus hij is echt niet gefrustreerd door Ricciardo, dit zal eerder andersom zijn
NicoS
Posts: 18.068
Volgens mij is hij juist niet gefrustreerd....maar ik kan het verkeerd gelezen hebben.;)
Pipo
Posts: 4.742
Hij raakt dus niet snel gefrustreerd. En als hij al gefrustreerd raakt, is hij het de volgende race alweer kwijt.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Nicos. In ieder geval heb jij het stukje gelezen. Van @Fjh78 vraag ik het me af. ;)
flipjef1team
Posts: 946
Hoeveel inzet krijg je terug als je de juiste ronde raadt wanneer Max zijn auto tegen de wand zet?
En als hij dit eerder doet dan Stroll?
:-)
Pipo
Posts: 4.742
Zet jij er naar een flink bedrag op. Deze lijd je verlies. :)
Sieper
Posts: 1.869
er staat een lachebekje bij dus dan is het leuk. Op F1fanatic stond er ook al zo'n commentaar. 1 jaar genekt door RoGro (wiens antwoord op de vraag die je alleen maar met Ja of Nee mocht beantwoorden of hij eerder remde om Max te nakken "NO NO NO NO" was (lees dus als Yes). en omdat hij net een rondje of 2 te vroeg op de slicks stond (achteraf gezien) het einde vorig jaar ook niet haalde. Max maakt minder en minder fouten, ik hoop toch zo dat we zondag weer kunnn Juichen. Louis van Gaal style, "Juichen, Juichen"!!!
Pipo
Posts: 4.742
Naar=maar
flipjef1team
Posts: 946
@Sieper: Zeg plasmoustach, mag er weer geen grapjes gemaakt worden over Max?
En ik weet niet wat jij hier allemaal getypt hebt maar het slaat wal noch kant.
Iets minder drank volgende keer?