Daniel Ricciardo wil speciale Monaco compound: super-super-super-soft
- Gepubliceerd op 25 mei 2017 09:30
-
- Door: Rik Klein Entink
Daniel Ricciardo is van mening dat bandenleverancier Pirelli met een speciale compound voor Monaco moet komen: de super-super-super-soft band. Dit voorstel is door de coureurs gedaan tijdens een overleg met race-directeur Formule 1 Charlie Whiting.
Monaco compound
Voor dit weekend heeft Pirelli de ultra softs ter beschikking gesteld en Ricciardo is één van de zes coureurs die het maximale aantal van zes setjes heeft uitgekozen. De Australiër is van mening dat de coureurs op één set banden de races uit kunnen rijden. "Wij hebben er over gesproken dat softere compounds ideaal zijn, maar misschien is een speciale 'Monaco Compound' mogelijk, dat zou leuk zijn," aldus de Red Bull Racing-coureur.
Hij realiseert zich dat het niet eenvoudig is, maar de races worden er volgens hem wel leuker op: "Natuurlijk moet er eerst mee getest worden en is het makkelijker gezegd dan gedaan. Maar een super-super-super-soft dwingt je om meer dan één pitstop te maken."
Twee verplichte stops
Felipe Massa deelt de mening van zijn collega: "Eén stop is niet bepaald geweldig. Tijdens het laatste gesprek met Charlie vroegen sommige coureurs ook of Monaco wellicht twee verplichte pitstops kon krijgen. Het zou leuker zijn en de strategieën zullen meer verschillen: het is beter voor de show."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (11)
Login om te reagerenTurbo1968
Posts: 1.139
Riccie laat in een ander interview weten ook wel een speciale auto te willen voor Monaco, maar ook voor de rest van zijn carriere. Een knalrode RB met stijgerende paarden en Italiaanse vlaggen is wat hem betreft een optie.
red slow
Posts: 3.082
Vroeger had je kwalificatie banden voor kwalificatie, gingen maar een paar rondes mee en monsoon banden voor de echte regen.
Helaas zijn niet alle veranderingen positief.
Benno329
Posts: 2.786
Monsoonbanden? Moessonbanden klinkt voor mij logischer.
red slow
Posts: 3.082
nl.m.wikipedia.org/wiki/Regenband
Pipo
Posts: 4.742
Dan moet je ook gaan praten over sz=super zacht, ez=extreem zacht. Enz enz, ze doen nou eenmaal alles in het engels.
Speedl9
Posts: 645
Zachte en een harde regenband, Extreem regenbanden, intermed's die je tot slicks kon rijden en natuurlijk 2 versies van de slicks.
Nu heb je 5 soorten + "maar" 2 regenbanden
Larry Perkins
Posts: 54.352
Bottas: Waarom niet meteen ultra-ultra-ultra-flat?
Vettel: Box, box, box.
dutchiceman
Posts: 5.163
Giga-soft dus
bschuit
Posts: 11.990
De extreem Soft?? Ach, ook een beetje onzin.... netzoiets als een wasmiddel wat elke keer nog witter wast..... De compound van dit jaar schijnt gewoon over de hele range te hard te zijn... En de US konden ze ook vorig jaar al veel te lang mee doorrijden, dat kan volgens mij nooit de bedoeling zijn van het inzetten van een US band...
Mosquito
Posts: 327
Ja, en dan maken ze die banden en zeuren de coureurs weer dat ze te snel slijten en een te kleine operating window hebben....
Jetter
Posts: 230
Ik zei het al bij het begin van het seizoen, voldoende verschil in de banden aub...
Nu gaat de allerzachtste zelfs een hele race mee.(300 km) 40 km is daarvoor toch het maximum.
Dat de hardste band (die we niet in de race zien) de hele race kan volhouden lijkt me normaal.
US40, SS70, S120, M200, H300
Allemaal redelijke maximale afstanden met verschillende hardheden die verschillende strategieën opleveren.