Kimi Raikkönen heeft de verhalen dat de kortere wielbasis Ferrari een voordeel geeft in Monaco tegengesproken. Mercedes haalde het week aan dat zij door een langere wielbasis een nadeel hebben te opzichte van de Italiaanse renstal.
Raikkönen: "Wij hebben dezelfde wielbasis op ieder circuit, dus hopelijk gedraagt de auto zich op dezelfde wijze zoals overal. Je hebt meer nodig dan alleen een kortere wielbasis hier in Monaco."
Na de eerste vrije training heeft de Fin vooralsnog het gelijk aan zijn zijde. Hamilton zette de snelste tijd neer, voor Vettel en zelf eindigde hij op plaats zeven. Maar de tijden zullen nog verder omlaag gaan de komende dagen.
Waar Kimi Raikkönen wel te snel was, was in de pit straat. Daar waar een maximale snelheid van 60km/u is toegestaan reed hij bijna 62km/u. Dat komt hem direct op een boete te staan:
Reacties (9)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
200 euries boete voor 1,7km te snel rijden....laten ze dat bij het ministerie van justitie maar niet lezen.
@
Posts: 313
Hmm dat zijn redelijke prijzen, 1.7 km te hard voor 200 euro, wij hebben het dus zo slecht (nog) niet
vanHeutz
Posts: 146
Ging daar nog een correctie vanaf?
Audio
Posts: 172
Kwam nog E9,50 aan administratie kosten bij.
Tony
Posts: 1.345
Is voor Kimi alsnog beter dan gepakt worden in Finland. Daar worden bekeuringen berekend op basis van je salaris. Daar kan Kimi over mee praten.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Dat zouden ze hier in Nederland ook mogen doen. De aso miljonairs kunnen wel een lesje in nederigheid gebruiken.
Pipo
Posts: 4.742
De dikke Audi's kunnen er wat van. 130 op de snelweg is nooit snel genoeg.
skibeest
Posts: 1.628
Klopt, en dat geldt niet alleen voor Audi's, mijn Volvo doet het ook aardig met bijna 300 paardjes onder de kap. Jaloers.
Beetle
Posts: 2.327
@Skibeest. Nee, het is een Volvo...