Tilke voorspelt spektakel in Zuid-Korea door gebrek aan grip
- Gepubliceerd op 20 okt 2010 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
De pas recent aangelegde asfaltlaag op het Korean International Circuit nabij Yeongam zal bijdragen aan een spectaculaire eerste Grand Prix van Zuid-Korea. Die verwachting spreekt circuitontwerper Hermann Tilke tegenover Autosport uit. Coureurs vrezen dat het wegdek het niet houdt, maar Tilke ziet juist voordelen voor de show van het verse asfalt.
Het enige probleem waar het wegdek voor zal zorgen, en ik vind dat geen enkel probleem, is een gebrek aan grip, begint Tilke. Dat mag geen probleem vormen voor de coureurs, want het zijn de beste rijders ter wereld. Bovendien gelden dezelfde omstandigheden voor iedereen. Het asfalt zal niet kapot gaan.
Vooral op vrijdag zal het zeer glibberig zijn, want het wegdek is gloednieuw. Dat betekent dat sommige coureurs zullen spinnen. En het maakt het ook lastig om een afstelling voor zaterdag en zondag te bepalen, omdat de baan nog veel verandert. Coureurs gaan twijfelen aan hun keuzes en zullen ook de verkeerde beslissingen nemen.
Het enige probleem waar het wegdek voor zal zorgen, en ik vind dat geen enkel probleem, is een gebrek aan grip, begint Tilke. Dat mag geen probleem vormen voor de coureurs, want het zijn de beste rijders ter wereld. Bovendien gelden dezelfde omstandigheden voor iedereen. Het asfalt zal niet kapot gaan.
Vooral op vrijdag zal het zeer glibberig zijn, want het wegdek is gloednieuw. Dat betekent dat sommige coureurs zullen spinnen. En het maakt het ook lastig om een afstelling voor zaterdag en zondag te bepalen, omdat de baan nog veel verandert. Coureurs gaan twijfelen aan hun keuzes en zullen ook de verkeerde beslissingen nemen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (24)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.382
Als Tilke zo gek is op spektakel kan hij daar in het vervolg wellicht rekening mee houden als hij achter de tekentafel gaat zitten om zijn volgende F1 circuit op papier te zetten.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Maar ja, om nou op zo\'n manier een spannende race te moeten organiseren... Dat vind ik ook weer wat vergezocht. Je kan beter een paar goede circuits hebben die bewezen hebben spannende races op te leveren (Montréal, Spa, om er eens twee te noemen) dan dit.
Bovendien denk ik nog steeds dat het asfalt wel gaat opbreken. Ik hoop dat ik daarin ongelijk krijg. Eerst zien...
Mr Marly
Posts: 7.560
Het toch niet dat er bewust voor gekozen is dat het de asfaltlaag zo laat gelegd word, het is meer zoals Tilke zegt (en dat vind ik ook) een leuke bijkomstigheid, een soort gelluk bij een ongeluk. Wie weet wat voor een spektakel het voor ons fans oplevert. Het is niet de juiste manier maar je kunt er maar beter een positieve swung aan geven, toch?
patrickl
Posts: 11.414
Montreal was toch ook met name spannend omdat het asfalt zich \"anders\" gedroeg.
maestrocan
Posts: 312
Daarom is het juist zo verdomd moeilijk om te voorspellen wie er met de winst vandoor gaat. Alle rijders van de huidige drie topteams met uitzondering van \'slaaf\' Massa maken kans op de overwinning.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Nou, dan weet ik wel wie wint: Heidfeld (Petrov 2 en Di Grassi 3). Verder valt iedereen uit... :-P
Black Book
Posts: 1.714
Tilke kan inderdaad beter eens zorgen dat zijn eigen circuits beter worden. Ik ben benieuwd hoe hij Austin in Amerika zal verprutsen... Alleen Maleisie van zijn hand is nog vaak leuk te noemen, de rest is allemaal 10x niks.
Dat het asfalt voor spektakel zorgt zegt dus al genoeg, hij praat over de kwaliteit ervan, en niet eens over zijn eigen ontwerp of bochtencombinaties! Bovendien kan het dan dit jaar spannend worden, volgend jaar zal dat wel niet het geval zijn gok ik...
Dennoow
Posts: 962
Ja maar Tilke is ook maar een pop in het FIA-spel he. Zijn circuits zijn allemaal gebonden aan regels die hem worden opgelegd door de FIA. Dus je kunt kritiek op hem hebben, ik denk voor een groot deel wel terecht, maar hij is niet als enige verantwoordelijk.
Ik vind het wel zorgwekkend dat Tilke, net als ervaren Heidfeld, zegt dat het asfalt en gebrek aan grip voor spektakel zorgen. Ik wil racen zien, geen crashparade.
miauw
Posts: 1.136
Tilke had zijn handen toch van dit circuit afgetrokken??
Lekker makkelijk afzeiken dan omdat hij zijn eigen doelstellingen niet eens gehaald heeft. Hij kan zich beter eens verdiepen in de materie van Hans Hugenholtz over hoe je een goed uitdagend spannend circuit ontwerpt.
Mr Marly
Posts: 7.560
Waar zeikt hij dan? Word moe van al die negatieve berichten alleen omdat de naam Tilke erbij staa.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Laatst stond er (ik weet niet zeker of het op deze site was) een stukje van vriend Tilke op internet. Hij had het excuus dat hij zich bij het ontwerpen van circuits aan allerlei regeltjes en veiligheidsvoorschriften moet houden. Daarom zouden er ook van die grote uitloopstroken zijn i.p.v. grindbakken enz. Maar ondanks dat op dit nieuwe circuit de grip deze eerste GP laag zal zijn en er op sommige plaatsen een muurtje dicht langs de baan staat wat voor enige sensatie kan zorgen, zijn er weer niet genoeg mogelijkheden om in te halen. In halen bevorderen moet vooral op nieuwe/nog te bouwen circuits toch niet moeilijk zijn, gewoon een kwestie van de baan breed genoeg maken op meerdere plaatsen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat is geen excuus, dat is toch gewoon zo? Op elk circuit komen die idiote uitloopstroken erbij. Denk maar aan alle stroken die er op Spa zijn bijgelegd. Tilke kan een circuit bouwen zo geweldig als wat, denk bijvoorbeeld aan het circuit in Turkije, als de sfeer er niet is, dan lijkt het al veel saaier. Die baan in Turkije is minstens even mooi als de baan van Portimao en tientallen hier willen persé dat de F1-wagens daar eens over rijden.
Verder kom je met het punt van de baan breed genoeg te maken. Heb je de nieuwe circuits al eens bekeken? Valencia, Turkije, China, Maleisie, Bahrein, ... Die banen zijn veel breder dan Melbourne, Canada, zelfs Spa en doorgaans gebeuren er veel minder inhaalmanoeuvres. Daarboven moet Tilke ook nog eens rekening houden met de eisen van de organisator. Zo wil bijvoorbeeld austin allemaal bochten uit de kalender erin waar niet op in te halen valt, wat dan ook weer buiten Tilke zijn schuld om is. Om dan nog maar te zwijgen dat er op papier op elk Tilkecircuit voldoende inhaalmogelijkheden zijn, maar in de praktijk is dat dikwijls anders. Maar achja, je moet op iemand zeuren zeker. Als het zo simpel was om een circuit te bouwen waarop je kan inhalen, maak er dan zelf eentje?
Red-Stripe
Posts: 2.885
RUTH,
Er liggen in Amerika voldoende van die circuits, maar daar zal de Formule 1 nooit op rijden. Ze noemen die dingen \'ovals\'.
Verder heb ik niets toe te voegen aan je betoog, geen speld tussen te krijgen.
Bart
Posts: 147
En toch zou ik graag nog eens een F1 auto over een oval zien scheuren, maar zoals je al zei, dat zal waarschijnlijk niet gebeuren.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
@Runningupthathill
Ik zeg toch ook dat Tilke zich aan allerlei voorwaarden/regeltjes al dan niet van de opdrachtgever moet houden. Was niet bedoeld om Tilke volledig af te zeiken ofzo. Dat van die uitloopstroken was maar een voorbeeld. Maar ik denk dat als je een circuit op sommige punten zou breder zou ontwerpen, dat het inhalen bevorderd. Op die manier zijn er misschien meerdere ideale lijnen te rijden wat een positieve uitwerking zou kunnen hebben.
Runningupthathill
Posts: 18.168
F1-wagens rijden nu eenmaal hoofdzakelijk op één lijn. De enige manier om ervoor te zorgen dat de lijnen gelijker zijn is een stevige stortbui voor de race of heel, heel veel andere raceklassen laten rijden. Dan nog zal de ideale lijn er altijd beter bij liggen dan de inhaallijn. Omdat je bocht breder is wil dat niet noodzakelijk zeggen dat er andere lijnen worden gereden. Als er op een circuit niet veel gereden wordt zal dat inhaalacties nooit ten goede komen. Al heb je ook uitzonderingen als Melbourne, maar daar is het circuit eigenlijk zo \'slecht\' dat er wel in te halen valt. Dat en het feit dat daar vele rijders sneller een foutje maken.
maestrocan
Posts: 312
Man, man, wat een ophef over een mening van iemand die ter plekke geweest is en daardoor op de hoogte is over de conditie waarin de baan zich bevindt. Tegenwoordig lijkt het een soort rage te zijn om gelijk bij het horen van de naam Herman Tilke te vloeken, tieren en schelden. Hebben sommige van jullie er ooit bij stilgestaan dat deze man de opdracht krijgt om een circuit aan te leggen, die aan bepaalde voorwaarden dienen te voldoen?
amirk
Posts: 223
voorspelling:
Kwalificatie:
1. Vet
2. Ham
3. Alo
4. Web
5. But/Mas
Race:
1. Ham
2. Alo
3. Schumacher!
4. ...?
Vet, Web en Mas eruit omdat Massa ze eruit tikt??:P
oebidoebi
Posts: 632
voorspelling:
Kwalificatie:
1. ham
2. vet
3. web
4. alo
5. ros
race:
1. ham
2. but
3. web
4. alo
5. ros
Fusy
Posts: 2.181
Ik hoop alleen dat ze gelijk hebben,en dat wij idd een mooi en spannend race kunnen krijgen...
gabini
Posts: 830
1. Button
2. Kubica
3.Rosberg
HILGA
Posts: 51
Ik heb geen vertrouwen in dit circuit.!!!Zeer slecht gevoel op bepaalde plaatsen. Spectakel ok !.., gevaar voor de piloten ,now way !.En dat is er wel ,wat mij betreft. \"Kamikaze race\" , en dan is het \"sportgevoel \" weg ,en dat kan niet want daar gaat het toch om ! Ik hoop dat het een spannende race wordt zonder lichamelijke letsels voor de piloten , maar vrees \"erge material and bodily damage\" en dit hopelijk voor geen enkele piloot en zeker niet voor mijn 2 préférés, fernando and robert! Ik doe geen voorspellingen want er zullen teveel verrassingen zijn !
Fritz
Posts: 117
Het asfalt zal zeker een grote rol gaan spelen. Laten we maar uitkijken naar een race waar ze banden te kort hebben of zo. Geweldig!
NathieF1
Posts: 1.966
Volgens de officiële F1 website wordt er regen voorspelt voor zondag!