Eric Broadley, de oprichter van Lola Cars, is op 88-jarige leeftijd overleden. De Brit werd in de jaren veertig opgeleid als architect, maar als enthousiaste clubracer voegde hij zich bij de 750 Motor Club en kwam hij in aanraking met onder meer Colin Chapman, Brian Hart en Len Bailey.
De eerste Lola-auto maakte zijn meters in 1957. Broadley ontleende de naam Lola aan een populair liedje, Whatever Lola wants, Lola gets. In 1962 trad Lola bij het team van Yeoman Racing toe tot de Formule 1. Het debuut van Lola op het hoogste niveau vond plaats in Zandvoort.
John Surtees zette de Lola meteen op pole position, maar in de race viel hij uit. De knipperlichtrelatie van Lola met de Formule 1 duurde voort tot en met 1997. Lola Cars ging in 2012 failliet. Broadley maakte dat al niet meer mee, hij had Lola in 1999 aan Martin Birrane verkocht.
Reacties (3)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
R.I.P. Eric Broadley. Dankzij zijn ondernemerschap heeft de racerij jarenlang op een hoog niveau gestaan...op het F1 avontuur uit 1997 na dan...
Er schiet mij nog iets aandoenlijks te binnen inzake Eric Broadley: Ricardo Rosset vertelde eens dat hij vlak voor de 2e GP van 1997 een huilende Broadley aan de telefoon kreeg die hem vertelde dat het Lola F1 team werd opgedoekt.
Jim Clark
Posts: 3.123
R.I.P. Eric
Fantastische auto's gebouwd waaronder de T70 waarvan er ieder jaar nog een aantal met de Historische Grand Prix te zien zijn en dan nog steeds veel emotie oproepen.
Voor degene die het interesseert ggle 'Obituary: Eric Broadley, 1928-2017'
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.574
Broadley was naast de T70 ook verantwoordelijk voor het initiële ontwerp van de Ford Gt40, die na twee slechte jaren door Caroll Shelby en John Wyer tot een viervoudig Le Mans winnaar werd omgebouwd. Het naam GT40 kwam omdat Broadley vaststelde dat de wagen 40 inch hoog was.