Lauda: "Vettel koerst zo af op het kampioenschap"
- Gepubliceerd op 31 mei 2017 08:15
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-rijder Sebastian Vettel is de grote favoriet voor de titel dit jaar. Dat concludeert oud-coureur Niki Lauda, teampresident bij Mercedes, na zes races in 2017. Vettel zegevierde al drie maal dit seizoen en heeft een voorsprong van 25 punten op Lewis Hamilton opgebouwd.
Lauda vertelde aan Sky Italia: "Vettel won in Monaco omdat hij sneller was dan Kimi Raikkonen nadat die zijn stop had gemaakt. Zie ik er blij uit? Ach, Ferrari zit voor altijd in mijn hart. Zij waren perfect en wij niet. Het kampioenschap? Vettel koerst zo af op de titel, maar er zijn nog veel races te gaan."
Tegenover Kronen Zeitung voegde hij daaraan toe: "Op maandag was ik nog boos over dit resultaat, maar nu moeten we op zoek naar het juiste raamwerk voor de banden. Duidelijk is wel dat Vettel een keer uit moet vallen, anders is het al voorbij. Ferrari steekt in een blakende vorm en het gat is al gigantisch."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (46)
Login om te reagerenRano
Posts: 243
Ik hoop dat Mercedes keihard terugkomt in Canada. Een gevecht tussen twee teams tot de laatste race zou zo vet zijn.
R.E.V
Posts: 267
Ieder zijn mening, IMO heeft Mercedes lang genoeg gedomineerd.
Hoop van harte dat de Scuderia dit jaar de rijderstitel pakt en dat Red Bull in de 2e seizoenshelft eindelijk eens een sterker blok krijgt van Renault.
Hoe meer Mercedes kwakkelt met de banden, hoe leuker de races zijn
Big_El
Posts: 2.137
@REV: als Mercedes blijft kwakkelen dan domineert Ferrari en is het ook niet leuk.
We willen een gelijkwaardige strijd zien, waarbij uiteindelijk de strategie en stuurmanskunsten bepalen wie kampioen wordt bij de coureurs en constructeurs. Het liefst zien we dat met 3 teams, maar anders is het voor dit seizoen ook wel te accepteren dat er slechts 2 teams om de overwinning kunnen strijden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Eens @Big, behalve dat ik hoop dat voornamelijk de stuurmanskunsten bepalend zullen zijn.
szixxx
Posts: 4.764
Ferrari kan mij niet genoeg domineren maar ja, ik ben dan ook Ferrarifan en wacht al 10 jaar op een nieuwe titel ;-)
mario
Posts: 12.607
Dominantie is nooit leuk! Mercedes had de afgelopen jaren het beste hun huiswerk gedaan en dat kun je ze niet kwalijk nemen, je kunt kunt het eerder alle andere teams kwalijk nemen omdat ze er een potje van hadden gemaakt.
Ik ben geen Ferrari-fan, maar ik vind het wel mooi dat ze er nu zo goed bij zitten. Liever ook nog Red Bull of andere teams erbij die voor overwinningen gaan. Maar dat sommige mensen hier dus wel een dominantie van Ferrari leuk vinden gaat er bij mij niet in.....
Er zou altijd een strijd moeten zijn tot de laatste race tussen verschillende teams en coureurs!!!
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ho maar Niki, die Wolff heeft jullie al in de underdogpositie gepraat.
Lachen met die Lauda, als Lewis in Canada overtuigend wint is hij voor de Oostenrijker weer topfavoriet.
Oveigens zijn we blijkbaar weer teruggekeerd van ‘langere wielbasis’ naar ‘raamwerk’ als modewoord. Alles beter dan ‘correlatie’. ;)
Billgates307
Posts: 9.443
Er bestaat ook correlatie tussen langere wielbasis en raamwerk van de banden Larry.
Dus van die modewoorden ben je voorlopig nog niet af.....
Larry Perkins
Posts: 53.820
Er komt vast weer snel een nieuwe bij @Bill, kijk er nu al naar uit.
Eigenlijk zouden wij als forumleden ook woorden moeten kunnen aanleveren bij Liberty Media.
Bijvoorbeeld: ...?
Billgates307
Posts: 9.443
We beginnen natuurlijk met fucking disaster. Alleen hoop ik die niet vaak uit dezelfde mond te horen ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Uit de mond van die Wolff wel. ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Aanvulling: En dan net zo vaak uit de mond van Arrivabene, want het moet natuurlijk wel spannend blijven tussen Mercedes en Ferrari.
neor2
Posts: 1.543
Ben zelf vooral benieuwd naar het gebruik van motoronderdelen bij Ferrari.
Er lijkt totaal geen probleem te zijn met betrouwbaarheid maar toch hebben ze al een behoorlijk aantal onderdelen in de auto gebruikt.
Natuurlijk kunnen de onderdelen die op de plank liggen nog gebruikt worden, maar toch vraag ik me stiekem af of Ferrari niet eerder tegen een penalty aan gaat lopen.
Tifoso
Posts: 2.991
Dat vrees ik dus ook, daarom is een dergelijke voorsprong wel lekker zo vroeg in het seizoen. Aan de andere kant, als je het verschil ziet tussen de top zes en de rest, dan moet het niet moeilijk zijn om in de top zes te komen als je dit op de juiste circuit doet, ook al moet je achteraan starten.
Pipo
Posts: 4.742
Kunnen de onderdelen die gewisselt zijn daadwerkelijk nog gebruikt worden? Je wisselt niet voor de lol een turbo...toch?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Denk dat je daar een issue hebt @Nero, maar nog meer vraag ik me af hoe Ferrari dit seizoen omgaat met de doorontwikkeling, want de afgelopen jaren was dat geen sterk punt.
Als ze dat nu beter beheersen komen ze m.i. heel ver in de strijd om het WK.
Larry Perkins
Posts: 53.820
correctie: @Neo
marcio
Posts: 3.426
@Larry Perkins
Het antwoord op die vraag heb je eigenlijk al in Barcelona gekregen. Mercedes kwam in Barcelona met de nodige updates op de proppen, desondanks wist Ferrari ze goed tegenstand te bieden. In de kwalificatie bedroeg het verschil 0,071. Door een strategische blunder van Ferrari wist Lewis de race te winnen. Ferrari heeft na jaren weer zicht op de titel en gaan er echt alles aan doen om die binnen te slepen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Klopt helemaal @Marcio maar het seizoen is nog lang en de doorontwikkeling gaat het hele seizoen nog verder.
Maar het ziet er zeker goed uit.
PVD99
Posts: 7
Hopelijk gaan Ferrari en Mercedes elkaar zo opjagen dat doorontwikkeling tot einde seizoen nodig is. Als dit dan ten koste gaat van de ontwikkeling voor de auto van 2018 dan kan Red Bull misschien eens aansluiten komend seizoen. Die kunnen nu al beginnen met de auto van 2018 want 2017 gaat 'em niet meer worden...
Hooguit nog een paar podiums als Renault eens een snellere (en betrouwbare) motor levert.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ferrari heeft al meerdere keren aangegeven dat ze de turbo's waar het om gaat in dit geval nog gewoon kunnen gebruiken en dat er geen problemen zijn. Dus wat dat betreft liggen ze niet achter wat betreft betrouwbaarheid.
Lythox
Posts: 221
Wow ze hebben een keer niet by far de snelste auto en meteen liggen ze te huilen
mario
Posts: 12.607
Ik weet niet waaruit jij haalt dat ze aan het huilen zijn....???? Lauda is gewoon realistisch en op dit moment heeft Ferrari de overhand.... Dat wil niet zeggen dat ze aan het huilen zijn....
Maar blijkbaar heb jij een rode bril op en nam je het Mercedes kwalijk dat zij de afgelopen jaren dominant zijn geweest.... Dat ligt niet aan Mercedes, dat ligt aan die andere teams die hun zaakjes dus niet goed op orde hadden.....
schwantz34
Posts: 38.757
Mercedes had al lichtjaren voorsprong met hun kant en klare motor, die zaten gelijk op warpspeed. Grote klasse dat Ferrari het gat heeft gedicht, waar Renault en vooral Honda nog behoorlijk wat huiswerk moeten doen.
k.w
Posts: 1.116
Dit is veel te vroeg om zo iets te zeggen.. Heeft Lewis niet een 40 tal punten achter gestaan op Rosberg en dit recht getrokken ? ..ja toch. 25 punten achter en met nog zo veel gp's te gaan is dit zeker nog een open strijd.
Billgates307
Posts: 9.443
Met als aantekening dat een teammaat verslaan makkelijker is dan een concurrent in een betere auto ;-)
k.w
Posts: 1.116
Ach Bottas gaat nog wel een keertje of 2 in de weg rijden voor Vettel ;) :)
Larry Perkins
Posts: 53.820
En na de zomer komen de Red Bull-boys hun party stevig verstoren. Dan wordt het belangrijk wie voor en wie achter de Red Bulls finishen in GP’s.
JohnNada
Posts: 1.023
Ik hoop dat je gelijk hebt Larry, maar ik heb er een hard hoofd in dat de Red Bulls zich nog structureel ertussen kunnen nestelen.
aap
Posts: 1.366
1 x uitvallen en weg voorsprong
Larry Perkins
Posts: 53.820
14 x winnen en hebben dat wk.
Richardt.
Posts: 1.531
Ferrari lijkt op dit moment de betere, maar die gaan hun mindere races ook nog wel krijgen. De Mercedes is nog altijd betrouwbaarder dan de Ferrari, dus een gridstraf voor Vettel/Raikkonen is een kwestie van tijd. Moet Hamilton op dat moment nog wel "even" toeslaan natuurlijk.
Ik geniet in elk geval weer van het Duitse en Italiaanse volkslied op het podium tot die tijd :)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vooral het Italiaanse, het Duitse doet dan wel mooi aan Schumacher herinneren, maar ik vind er niks aan :)
Billgates307
Posts: 9.443
Brab, toch te vaak gehoord he dan ;-)
Richardt.
Posts: 1.531
Exact om die reden kan ik er juist wel weer van genieten Brabham, stukje nostalgie :D
marcio
Posts: 3.426
Het komt misschien aanstellerig of verwijfd over (sorry dames), maar ik werd de eerste keer toen ik het Duitse en Italiaanse volkslied hoorde, een klein beetje geëmotioneerd. Vooral het einde vond ik erg. Schumacher maakte er een gewoonte van om de dirigent uit te hangen. Ik hoop dat hij vroeg of laat weer de oude wordt.
mario
Posts: 12.607
@Marcio: Duits en Italiaans volkslied tezamen..... Ik vind dat geen goede combo.... Zijn in het verleden ook alleen maar slechte dingen uit voortgekomen..... ;)
bschuit
Posts: 11.990
Ach ach, het is slecht gesteld met de raamwerken dit jaar.... sinds RB is begonnen over het 'raamwerk' waarin de banden al dan niet goed functioneren worden dat soort kreten gretig overgenomen... Gasten kopiëren ook alles van elkaar ...:-)
schwantz34
Posts: 38.757
Onbegrijpelijk dat ze nog niet zijn overgestapt naar kunstof raamwerken, dat bespaart een hoop geneuzel ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hoe milieuvriendelijk zijn die? ;)
Licking Pussy
Posts: 78
Dat klinkt alsof Vettel op cruise is.
LimboF1
Posts: 6.407
Lauda zegt wel dat Vettel een keer moet uitvallen en dat het anders voorbij is. Ik denk dat Ferrari nog wel met gridstraffen te maken krijgt. Ze hebben toch al een deel onderdelen moeten wisselen.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Kunnen ze gewoon nog gebruiken. Ze doen dit omdat ze de onderdelen willen rouleren.
Kellykel
Posts: 133
Heel eerlijk, ik vind het heerlijk dat Mercedes niet sterk genoeg is iedere week. Dit breekt Ham op.
Ook zag ik liever Ferrari met RedBull strijden dit seizoen. Met een verwoede poging van Mercedes.
Geruchten zijn dat Ferrari zijn voordeel heeft behaald doordat Vettel een van de enige was die de nieuwe banden het meeste heeft getest en zijn ervaring gedeeld heeft met het team. Ook zou Ferrari veel contact met de fia hebben gehad omtrent de nieuwe regels en ontwikkeling en toepassen van de regels. Er zou her en der over de 'Fia auto' gepraat worden. Want waarom heeft de fia geen onderzoek ingesteld naar die beweegbare bodem? Omdat ze concurrentie willen voorin. Daarbij krijgt Ferarri genoeg betaald voor deelname
AyrtonS
Posts: 3.984
Is al jaren bekend en werpt nu zijn vruachten af;-)
Numnum
Posts: 4.863
Het is nog erg vroeg in het seizoen om volledige conclusies te trekken, maar ze zijn lekker op dreef bij Ferrari.
Prima, want dit is altijd beter dan vorig jaar. Nu is er tenminste niet één die superdominant is.