Het team van Red Bull Racing heeft inmiddels een stijgende lijn ingezet, maar er breekt nu een moeilijke fase aan. In Canada, Azerbeidzjan en Oostenrijk draait het vooral om acceleratie en topsnelheid en juist daar schort het nog aan bij de Oostenrijkse renstal. Teambaas Christian Horner dekt zich dan ook alvast in voor enkele mindere resultaten.
"We begrijpen de auto steeds beter, de ontwikkeling verloopt steeds beter en we slagen er steeds beter in om meer performance uit de RB13 te persen", begint hij. "Ik maak me wel een beetje zorgen over de komende weken. De komende Grands Prix worden erg zwaar voor ons, er worden daar andere dingen van ons gevraagd dan in Monaco."
"Montreal, Bakoe en de Red Bull Ring vormen de grootste uitdaging van het jaar voor ons, afgezien van Monza. Als we op die drie circuits enigszins redelijk voor de dag kunnen komen, dan zijn we daar al tevreden mee. Tel daar de ontwikkelingen die we in de pijplijn hebben bij op en dan denk ik dat we een veel betere tweede seizoenshelft tegemoet gaan."
Reacties (55)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Oh ,krijgen we dat weer elke dag.... Na ja,waarschijnlijk kunnen ze een hoop copy paste van vorig seizoen toepassen....
Stitch
Posts: 6.095
dit was de tweede keer vandaag toch?
Larry Perkins
Posts: 53.871
[off topic] Is het al bekend wat Max en Daniel gaan eten in Montreal? ;)
Stitch
Posts: 6.095
Black Angus?
WC MAX
Posts: 6.751
Groundhog day all over again
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Jij snap het @WC MAX.
Maxiaans
Posts: 8.181
Die black angus is lekker maar groundhog weet ik niet.. Wel komische film.
DutchTreath
Posts: 5.058
@bschuit idd , en weer dankzij Renault. Dat vergat je nog even te vermelden.
schwantz34
Posts: 38.781
Hoop voor de Venz dat het regent, dat zou lekker zijn ;)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Eerst regen van Venz, dan 40 graden. En rijden in chocolademelk; )
Larry Perkins
Posts: 53.871
Krijgen de coureurs het zwaar voor de kiezen.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Als het maar niet tussen de oren zit; )
Supersoft
Posts: 1.126
Het hagelt, het hagelt..
bschuit
Posts: 11.990
Puur
vuileharrie
Posts: 116
Hoop op sneeuw
Maxiaans
Posts: 8.181
Ik ben gek op Venz..
JohnNada
Posts: 1.023
De ironie, heb je een Red Bull Ring, kun je er niet snel zijn.
Kellykel
Posts: 133
Lol, dat zelfde dacht ik vorig seizoen ook. Maar als het aan RedBull ligt, liggen de meeste circuits hun niet. Hoe vaak roepen ze wel niet 'Neee dit is niet voor onze auto weg gelegd, nee de te lange rechte stukken breken ons de nek' enz enz enz enzzz
Appelscha f1
Posts: 2.413
Let maar op! Ze rijden met precies dezelfde setup als met de wintertesten.
Daar waren de tijden op het rechte stuk zeer snel met een stuk minder downforce. Ik denk dat Redbull Mercedes wel eens kan gaan verschalken hier.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Wow, Appelscha. Wat ben je optimistisch. Ik hoop het.
Ik heb er zelf mijn bedenkingen bij.
Mr Marly
Posts: 7.568
@Johnnada, en dat Red Bull een aanvraag voor het herstel van de oude baan heeft neergelegd bij de gemeente aldaar maakt het eigenlijk wel weer grappig.
SolarCell
Posts: 982
Vorig jaar was RBR op de zogenaamde 'powercircuits' vaak verrassend goed. Maar of ze, zoals @AppelschaF1 voorzet, Mercedes kunnen gaan verschalken... Geloven doen ik het niet, ik kan alleen maar fanatiek hopen!
Larry Perkins
Posts: 53.871
Hamvraag blijft toch: wanneer komt nu eindelijk potjandosie de grote motorupdate?
Appelscha f1
Posts: 2.413
@MR Marly
Dat voorstel ligt al even op de plank. Ze wilden eigenlijk voor dit seizoen al een aantal aanpassingen gaan maken, maar het komt nog wat te vroeg.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Solarcell, zou mooi zijn een herhaling van vorig jaar. Toen konden ze veel compenseren met de vleugelstand....
Appelscha f1
Posts: 2.413
@Maximaalverstappen
@Larry
@Solarcell
Redbull is voor de buitenwereld misschien maar matig bezig, maar ik heb en houd zeker vertrouwen in het team houden. Ik lees heel erg veel en heb in Spanje ga niet in detail maar geruchten al dan niet gehoord dat Redbull vreselijk veel aan het ontwikkelen is. Met name met verschillende setups op lage of hogesnelheids circuits. Het is nu aan Renault, maar die brengen wel, maar nog geen grote update. Tijdens de testen was Redbull enorm snel voor zijn doen op het rechte stuk, en waar ik toen ook al zei dat dit heel erg raar was. Klopte dit natuurlijk ook. Dit seizoen is niet helemaal geweldig gelopen natuurlijk, maar reken maar dat Redbull zo hard kan terug komen als geen ander. Dat Horner dit nu naar buiten brengt is geen toeval maar bewust de interesse laten verliezen door Ferrari en Mercedes en lekker een underdog te zijn. Het hele grote voordeel van het ontwikkelen van de RB in Hoe Hoe gegaan is, heeft heel erg veel grote voordelen. Omdat ze hun wagen van voor tot achter helemaal kennen. En ook hoe de wagen zich gedraagt op ieder circuit.
Er is ontzettend veel data binnen gehaald afgelopen maanden en ik geloof dat op basis van alle gegevens er in Canada of Oostenrijk echt een heel erg goed chassis staat.
Er zijn er veel die zeggen nu vleugeltje hier en een vleugeltje daar. En dat heeft natuurlijk een reden. Op het hoge snelheidscircuit zal dit straks een stuk minder worden. En zo hebben ze een prachtig raamwerk voor ieder circuit.
Nu nog die motorupdate en ze zijn Mercedes voorbij.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Verbaast me niks, ‘Cryptic Christian’ gaf de laatste tijd in interviews steeds vaker cryptische antwoorden.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Nou, Appelscha. Mooie post en bemoedigend!!!! Ik hoop dat het uitkomt. Zou GEWELDIG zijn!
Audio
Posts: 172
@appelscha
Ik lees je comments altijd met een big smile. Positief en opbouwend. Hoop oprecht dat je gelijk hebt.
SnelleJongen
Posts: 253
@Solarcell
Vorig jaar hadden ze een goede motor update in Monaco waardoor ze nog redelijk mee konden op de power circuits. Gaat dit jaar even wat langer duren helaas waardoor RBR het nu een stuk moeilijker gaat krijgen op deze tracks.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ah het RB14 verhaal all over again maar in een nieuw jasje...
Sirhenry
Posts: 759
Renault maakt er alweer n potje van...roepen alleen dat Red Bull verkeerd communiceerd terwijl ze zelf hun zaakjes niet op orde hebben. Zou dit wel zo zijn dan heeft Red Bull ook niks negatiefs te communiceren....
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Sirhenry, ik denk dat beide nog wel een hoop kunnen verbeteren en dat er voor beide wat gezegd kan worden.
DayCee
Posts: 69
word dus weer p5 en p6? regen zou wel beter zijn idd :)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Kunnen die 7 magere jaren niet een beetje opschieten?
SnelleJongen
Posts: 253
Oppassen dat die FI niet aanhaken op deze circuits.
nutstree
Posts: 567
In hoeverre hebben TR en Renault dan niet ook last van dit probleem ten op zichte van hun concurrenten?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Dezelfde mate van problemen alleen hebben zij ook nog eens een minder chassis, naast mindere coureurs (Kvyat en Palmer) uiteraard.
ap
Posts: 953
Denk ook dat zei hier last van hebben! MAAR!!! Hier rijd Max niet dus hoor je daar niets van!
Sirhenry
Posts: 759
Zie je dat het chassis van RB beter is dan die van Reneuk en TR....
Sieper
Posts: 1.885
Ik denk dat op de high power circuits er echt wel een probleem is, zelfs tov van Williams en Force India. De spanje straight speeds waren toch nog met de oude ophanging. Die Ferrari ze op het zo laat mogelijke moment met behulp van de FIA door de neus heft weten te boren. Niet zozeer omdat hij illegal was (dat zijn ze allemaal, maar wie zit er het verst over de grens en komt er mee weg) maar omdat de bewijslast ineens werd omgedraaid.
voo_64
Posts: 115
De hele periode tot het einde van dit seizoen zal moeilijk blijven voor RBR (denk ik). Met de updates op airo-gebied kunnen ze misschien nog wel bij FER en MB in de buurt komen. Maar het motoren verhaal is 'another cooky'. Renault zal misschien dit jaar nog wel eens met een update komen, maar het zal dweilen met de kraan open blijken. FER en MB staan ook niet stil. Ik durf de volgende stelling wel aan: 'RBR zal dit jaar niet op het hoogste treetje op het podium staan'. Alleen met heel veel geluk en dan bedoel ik mega veel geluk zou dit mogelijk worden (kansje wellicht 1%, dat 4 rijders van FER en MB zouden crashen in een race, en regen? hmm Hamilton is nu ook niet bepaald zwak in de regen). Power circuit of niet, RBR zit nu gewoon te ver van FER en MB af om ook maar enige kans te maken om op eigen kracht een GP te kunnen winnen. Een podium plekje zo nu dan 3 of met al veel mazzel 2, maar winnen dit jaar? Neeehh dat zie ik niet gebeuren.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ik durf het wel aan: dan wacht jou na de zomerstop nog een paar aangename verrassingen @VOO.
Nikos
Posts: 307
@VOO: Ik heb mij ook al verzoend met een strijd elke race tussen FER en MB hoewel ik ook al begin te vrezen dat FER (lees Vettel) op veel circuits dominant zal zijn
Appelscha f1
Posts: 2.413
@VOO_64
Er zijn echt wel updates maar die zie je niet zo specifiek omdat iedereen aan het ontwikkelen is. De grote sprong gaat echt nog wel komen bij Renault, daarin zijn ze gebrand om progressie te boeken. Voor zowel Redbull als hun eigen team, de belangen om door te ontwikkelen zijn zo groot en er hangt zo ontzettend veel vanaf.
Om te compenseren op een hogesnelheids circuit, wat betreft de Renaultmotor gaat er minder, veel minder downforce gecreëerd worden en zelfs opwaartsekracht gegenereerd worden. Om de topsnelheid te bereiken die Maximaal haalbaar is. Ook hierdoor wordt er natuurlijk weer downforce gecreëerd. Wat een hele belangrijke eigenschap is voor Redbull is dat ze altijd oppermachtig zijn geweest in een chassis te bouwen wat super stabiel was, en zeer wendbaar in de bochten. Ook Redbull weet dat ze hiermee bijna geen kans meer maken om WK te worden, en zijn dus hierom een weg ingeslagen wat tijd nodig is. Daarbij komt, dat Redbull heeft gegokt dat die verekte haaienvin verboden zou gaan worden. Maar daar hebben ze dus volgend jaar dus al een groot voordeel tegen over de rest. En hebben daar dus al een hele poos zonder meegereden, en dus getest. In de ontwikkeling vorig jaar is gezegd dat ze niet voor het kampioenschap gaan, en is dus duidelijk de media ingebracht. Dat Veel mensen in Nederland nu dachten dat Redbull wel even WK zou worden is niet de fout van Redbull, maar is eigenlijk dat mensen in de grote massa meegaan in een soort histerie. Ze gaan wel degelijk meedraaien het tweede deel van het seizoen, en dat is gewoon een feit. Maar een eerste plaats zou misschien nog wel eens kunnen in een prachtige strijd.
Jij schetst nu dat het een strijd is tussen Ferrari en Mercedes. Maar er zijn toch zeker al wat podia gehaald door Redbull en hebben ze het Mercedes toch behoorlijk lastig gemaakt in Monaco, en zitten er dus toch zeker redelijk in de buurt. We hebben rondetijden geanalyseerd en daarbij zagen we dat Zowel Max en Ricciardo 1.3 en 1.4 sneller waren over een volle ronde. En dat zelfs max winst pakte van een dikke halve seconde op een halve ronde op Bottas in vuile lucht. De pace van Ricciardo tegenover Vettel, maar zeker tegen over Raikkonen was zeer bemoedigend en hoopgevend.
Wat ik wil aangeven dat als er bij wat voor team dan ook een motorupdate komt en de snelheid is een stuk sneller, er weer iets aan het chassis zal moeten worden aangepast om het meest grote potentieel eruit te halen.
En zeker in de aerodynamica zal dan weer veel veranderen omdat de luchtverplaatsing weer net iets anders zal gaan stromen. Het hoogteverschil van deze landen, is van een groter belang dan dat veel niet bewust van zijn. Bv de ijle lucht. Of juist zeer droge lucht.
Ik zou nog uren kunnen vertellen, over wat aerodynamische aspecten van de wagen en de stromingen doen, maar dat bewaar ik maar weer voor een andere keer. Draaf soms wat door in mijn posten, maar neem dat maar voor lief; ))
Veldhuis
Posts: 606
Laten we even geen regen bestellen voor Oostenrijk !!!
Ik wil geen natte kop krijgen op de tribune.
ap
Posts: 953
Sneeuw beter?
SnelleJongen
Posts: 253
Niet aanstellen je wilt toch een mooie race zien ?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Daar tegen hebben ze honderd jaar geleden iets uitgevonden: regenjas.
Sirhenry
Posts: 759
Poncho?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Bushokje?
A.I.F1
Posts: 1.080
Elke race op de kalender is tegenwoordig een moeilijke periode voor RBR...
meister
Posts: 3.816
Reken op plek 8 plus of min 2 plekken.
Alles top 6 is mega goed. Podium is ondenkbaar.
Numnum
Posts: 4.863
Begon deze periode niet bij de eerste race?
Sirhenry
Posts: 759
Die moeilijke periode brak al aan bij de eerste testsessies in Barcelona vorig jaar...lopen alweer 'n jaar te hannesen met Renault. Wat maken die er een potje van..