Hamilton worstelt met ultrazachte compound
- Gepubliceerd op 02 jun 2017 08:29
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft huiswerk te doen. De Brit was in Monaco geen schim van zichzelf; hij wist niet door te dringen tot het laatste deel van de kwalificatie en moest in de race genoegen nemen met een zevende positie. De drievoudig kampioen zag de achterstand op Ferrari-rijder Sebastian Vettel oplopen naar 25 punten.
Hamilton benutte deze week om samen met zijn engineers een oplossing te vinden voor de problemen. Hij kan niet uit de voeten met één bepaalde compound. "Het is alleen de ultrazachte compound waar ik mee worstel. Daar moeten we mee aan de slag met het team, het is zaak om mijn problemen met die band te doorgronden en op te lossen."
"Er zijn zoveel verschillende factoren waar we naar moeten kijken om te begrijpen waarom de ene auto van het team er wel mee overweg kon in Monaco en de andere wagen niet. De hoeveelheid ronden, het tempo in de out lap, de rembalans, overstuur of onderstuur, al die dingen spelen daar een rol in. Ik zal daar voor Canada veel energie in steken."
Bottas
Ook teamgenoot Valtteri Bottas had in Monaco problemen met de wegligging van de W08. De Fin zegt daarover: "We hebben moeite om de balans van de auto in orde te maken, vooral in langzame bochten. We worstelen met stabiliteit aan de achterkant en wanneer de achterkant niet stabiel is, stop je niet de benodigde energie in de voorbanden."
"Als de snelheden hoger liggen, krijgen we wel de benodigde temperatuur in de voorbanden. Om een of andere reden slaagt Ferrari er telkens in om zowel de voorkant als de achterkant te laten werken. Bij ons is het vaak de één of de ander, nooit samen op hetzelfde moment. Ferrari levert op dit moment beter werk, zo is het gewoon."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
6
Reacties (50)
Login om te reagerenkortvdl
Posts: 1.125
Ik begin toch steeds meer het idee te krijgen dat die ophangingen van RBR en Mercedes belangrijker waren dan ze ons deden geloven.
Ferrari rijdt natuurlijk met de beweegbare vloer, en die staan er wel elke keer..
Maxiaans
Posts: 8.176
@kortvdl, heb je de superslomo's van Monaco goed bekeken?
Remedy81
Posts: 5.886
@MAXIAANS Welke super slomo's bedoel je?
Maxiaans
Posts: 8.176
Bij het zwembad en waar ze de gele broodjes hebben geplaatst en de vangrails kussen.
Daar kun je de flex van de vloer heel goed zien. Ik zal ze proberen te vinden.
VerSennaMacher
Posts: 17
Ik ben ook erg benieuwd naar de beelden.
Maxiaans
Posts: 8.176
http://youtu.be/LWNAZmGS10w
Op 2:31 Ferrari van Seb, let goed op links in beeld tussen sidepod en achterwiel.
Golfslagbad in de vloer.
Beetle
Posts: 2.338
Whowww Maxiaans, het is me toch wat...
robertos
Posts: 558
dat gezever over die ophanging.
mercedes zou er sowieso niet mee gaan rijden want het werd te zwaar!
die auto heeft al een gewichtsprobleem en het is meermalen gemeld dat ze het systeem niet zouden gaan gebruiken.
zelfs vorig jaar gebruikten ze het vaker niet dan wel .
waar haalde mercedes vorig jaar dan wel het meeste voordeel? juist, uit de motorolie en die truuk durven ze niet meer te gebruiken dit jaar.
redbul heeft een auto die niet doet wat voorspeld was in de ontwerpfase en dat komt doordat de data betreffende de banden niet klopte.
en ook rbr zit aan de limiet met het gewicht en had waarschijnlijk in veel races het systeem niet gebruikt.
het is echt onzin om het slechte presteren op de ophanging af te schuiven, het ligt veel gecompliceerder en ferrari heeft zn zaakjes gewoon op orde dit jaar.
kortvdl
Posts: 1.125
Naja blijkbaar is het toch wel wat, aangezien ze het gewoon goed doen.
Ben niet van de complotten(vloer is door de keuring gekomen, en dus in mijn ogen goed).
Maar we hebben gelukkig weer een gevecht aan de kop.
Remedy81
Posts: 5.886
Mij bekruipt steeds meer het gevoel dat de FIA afgelopen winter van alles heeft uitgespookt (door de voorwiel ophanging die al jaren legaal is af te keuren) om Ferrari weer naar voren te helpen. Ik vind het zo vervelend dat Ferrari het nooit op eigen kracht red om vooraan te komen maar altijd het zo speelt dat een ander team iets moet veranderen waardoor dat team terug zakt. Ferrari doe het is een keer op eigen kracht ipv op de manier hoe ze het altijd doen.
Remedy81
Posts: 5.886
De wielophanging werd ook niet gelijk naar het einde van het seizoen verboden maar net voor de wintertesten zodat Mercedes en RB niet veel tijd hadden om een alternatief te ontwikkelen.
napoli
Posts: 64
Reageer niet vaak, eigenlijk nooit, maar begin mij te ergeren aan dit soort reacties. Kan het er misschien in dat Ferrari gewoon het huiswerk tot nu toe beter heeft gedaan. Meer zal ik er niet over zeggen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Napoli, nee dat schijnt niet mogelijk te zijn volgens sommigen hier, niet als het Ferrari betreft...
vermoeiend
Progames1981
Posts: 1.555
Zeer vermoeiend ja! Als de FIA zóó pro Ferrari is waarom staan ze dan al zoveel jaren droog!
Lefkol
Posts: 715
Napoli, heb je nog geluk dat koning max er niet bijgehaald word.
Dan word het helemaal tenenkrommend
Maxiaans
Posts: 8.176
Wat jij nu aan het doen bent @Lefkol, is pure provocatie.
Op deze manier roep je het op je af, dat mag natuurlijk.
Erg chique is het niet.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Volgens mij heeft Ferrari gewoon het beste huiswerk gedaan. Niets anders dan complimenten voor.
Ben Dover
Posts: 2.105
Hoewel het niet zeker is dat met bij de FIA zo denkt, is het wel belachelijk om teams te dwingen pak 'm beet een wee voor de testen hun ophanging totaal te veranderen. Dat is nota bene één van de belangrijkste onderdelen. Ferrari heeft hoe dan ook een bewegende vloer en dat mag niet. Het is dan ook niet te bevatten dat ze daarmee wel mogen doorrijden. Ik eg niet dat ze met een aangepaste vloer ineens niet meer meedoen of dat Red Bull en Mercedes een seconde sneller zouden zijn met die ophanging, maar het heeft veel impact gehad op de onderlinge verhoudingen. Het ontwerp van zowel Mercedes als Red Bull werd vlak voor de testen totaal uit balans geschopt door de FIA. Niet zo gek dat de RB13 zo tegenviel. Dat heeft naar mijn mening niet zo heel veel met een wat terugtredende Newey te maken. Hij wordt nu alleen erbij gehaald om het probleem zo snel mogelijk op te lossen dan wel te omzeilen. Dat is hoe ik het zie in ieder geval.
Ben Dover
Posts: 2.105
Toetsenbord heeft er niet zo'n zin in vandaag ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@BD, mss ergens een paar mazen in de reglementen? In het verleden werd juist Adrian Newey zo geroemd omdat hij die telkens wist op te sporen en hiervan gebruik wist te maken, mooi dat ze nu bij Ferrari ook zo opereren :-)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Er was al langer iets gezegd over het de ophanging, RB en Merc hebben een risico genomen en zijn daarmee door de mand gevallen ...
Als een ander team succes heeft is het altijd door iets illegaal of vervalsing, grow up ffs ... en als Lefkol 1 woord over Max zegt is het plots "pure provocatie" ...
wat smoken jullie toch allemaal? Purple Red Bull Haze?
Beetle
Posts: 2.338
Lefkol is oké, ole ole...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Die olie slurpende, illegale bandentest houdende benzjes en flexende RBR's rijden toch ook nog gewoon rond?
Remedy81
Posts: 5.886
@SCUDERIA.MARANELLO: NEE!!! Mercedes en Redbull hebben controle gehad van hun nieuwe wiel ophanging op hun nieuwe auto die is toen GOED gekeurd! Toen is Ferrari nog harder gaan schreeuwen en is het vlak voor de wintertest verboden geworden. Het riekt hier zonder rode bril gewoon echt naar een manier om RB en Mercedes dwars te zitten. Als Ferrari zich niet zo opgesteld had en dan nu vooraan had gereden was het echt knap geweest. Nu is het discutabel... Wel vreemd dat de grootste problemen bij RB en Mercedes zitten in het op temperatuur krijgen van de banden en de wegligging.... Vind je het gek dat je daar problemen mee krijgt als je dat achteraf moet wijzigen.... Je kunt het met mij eens zijn of niet maar met dit in het achterhoofd vind ik het niet zo knap dat Ferrari nu weer vooraan rijdt. Het is niet dat Ferrari zo'n grote stap vooruit heeft gemaakt maar meer dat Mercedes en RB een stap terug. Anders waren de rondetijden wel veel sneller geweest dan vorig jaar met de huidige auto's
Remedy81
Posts: 5.886
@SCUDERIA.MARANELLO: Ik smook te minste geen Italiaanse rode verf...
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Juist, alles is aan die illegale voorvleugel te danken ... ze hadden hem moeten aanpassen zoals de FIA op voorhand gezegd had, wie zegt er dat degene die ze eerst goedgekeurd gekregen hebben niet de huidige front wing is, en ze gewoon vlak voor de start een nieuwe illegale versie hadden steken?
Je mag gerust denken dat het daardoor komt, maar ik ben van mening, net als de rest van de internationale platforms (zoals bbc, sky sport, thejudge, etc...) dat ze een serieuze stap gezet hebben door het harde werk dat ze in Maranello gedaan hebben.
De sidepods, de T- Wing, de auto in het algemeen, elk team was onder de indruk.
Sommige zullen idd niet kunnen verkroppen dat ze terug succes hebben en andere niet, maar zo is F1 nu eenmaal...
Remedy81
Posts: 5.886
@SCUDERIA.MARANELLO: Voorvleugel???? Heb je de wintertest wel gevolgd. Het ging niet over de voorvleugel daar was niets mee aan de hand. Het ging om de voorwielophanging, een essentieel deel van de auto dat niet makkelijk aan te passen is... Door zo lang te wachten met het verbieden heeft de FIA RB en Mercedes het onnodig moeilijk gemaakt...
Dp1998
Posts: 994
Ferrari heeft op dit moment gewoon het beste haar huiswerk gedaan. En Mercedes komt op dit moment gewoon te kort. Dat is jammer voor de Mercedes fans maar op dit moment wel goed voor de sport.
Pipo
Posts: 4.742
Mercedes fans...zijn die er ook?? ;)
kortvdl
Posts: 1.125
@MAXIAANS
Ben benieuwd!
Maxiaans
Posts: 8.176
http://youtu.be/LWNAZmGS10w
Maxiaans
Posts: 8.176
Op 2:31 zie je de slowmotion van de Ferrari van Seb.
Je ziet de vloer gewoon golven..
AyrtonS
Posts: 3.984
Dan zie ik een roze auto
Totje294
Posts: 221
Onbegrijpelijk hoe sommigen zo stereotyperend denken. Voor hen is een Duitser een noeste werker, onkreukbaar en maakt-ie onverwoestbaar materiaal van topkwaliteit. Een Italiaan daarentegen is een oververhitte prutser die in rommel rijdt en van corruptie een sport heeft gemaakt. Wel, met mijn jarenlange persoonlijke (professionele en privé) ervaringen met beide nationaliteiten schrijf ik een boek vol met de omgekeerde stelling. Vooringenomenheid is geen goede deugd…
ferrari forza
Posts: 141
forza ferrari!!
R.E.V
Posts: 267
Music to my ears!
Laat Seb dit jaar maar de rijderstitel pakken en constructeurs zou icing on the cake zijn.
Maar ben bang dat Ferrari nog last gaat krijgen van wat motorgerelateerde penalties in de laatste races.. fingers crossed
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik vind het prima als Seb de titel pakt, maar dan wel graag met een legale vloer onder z'n auto.
Progames1981
Posts: 1.555
De Mercedes is legaal geweest wil je beweren!
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat zie je me niet beweren ;) Maar zo opzichtig illegaal stoort me wel. Dan voel ik me als kijker niet meer serieus genomen. Als het nou iets is dat we toch niet met het blote oog zien... Maar die vloer lijkt meer op een hangmat dan een vloer af en toe.
Jean Alesi
Posts: 17.675
mss voelen ze zich bij Mercedes wel 'serieus genomen' ;)
AyrtonS
Posts: 3.984
Programes,
Wil je svp uit de doeken doen wat illegaal is aan de mb waardoor ze een wk wonnen?
Ben Dover
Posts: 2.105
Daar ben ik inderdaad ook wel benieuwd naar.
robertos
Posts: 558
motorolie verbranden en wel meer dan de concurrentie. en het is algemeen bekend dat ze het gedaan hebben, er zijn monteurs van team gewisseld die dit hebben beaamd.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ayrtons grappenmaker, dmv illegale bandentests, de motor olie laten slurpen en illegale ophanging. Lijkt me genoeg....
dutchiceman
Posts: 5.100
Tja HAM, vraag anders ff aan je personal trainer, Owja ehh..
Misschien werkt een trackwalk?
Simulator sessie??
bschuit
Posts: 11.990
Schreef het gelijk al in de chat afgelopen race , ik heb in al die jaren nog nooit de achterkant van een Mercedese zo zien zwabberen als in Monaco....
AyrtonS
Posts: 3.984
Fia stinkt al decennia naar ferrari.
En eens in de zoveel tijd is het raak. Ze mogen een flexvloer en hun serieuze concurenten uitgeschakeld door een ophanging ban die daarvoor legaal was en last minute niet meer.
Desondanks zal het ferrari niet brengen wat fia wenst.
Mb en rbr gaan ook zo'n vloer ontwikkelen en hun geimproviceerde ophanging optimaliseren.
Daarnaast heeft ferrari al het nodige hardware vervangen dus lopen kans op penaltys, tenzij fia hier coulance in is ;-)
schwantz34
Posts: 38.755
Voorlopig gaan bij Ferrari de voetjes van de vloer, en bij de anderen niet.
Beetle
Posts: 2.338
Zo Ayrtons, en nu je eierdopje weer op je kop en buiten gaan spelen. Het is mooi weer vandaag...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Laten ze nou de laatste decennia karrenvrachten aan overwinningen en titels hebben gepakt...ow wacht